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新手學(xué)車(chē)起步技巧介紹
新手學(xué)車(chē)上路起步是第一個(gè)環(huán)節(jié)，也是相當(dāng)重要的。不少考駕照的朋友一開(kāi)始不知道怎么開(kāi)車(chē)上路。下面是小編為你準(zhǔn)備的新手學(xué)車(chē)起步技巧介紹，希望對(duì)你有幫助！
新手學(xué)車(chē)：上車(chē)、起步、換擋、停車(chē)技巧
上車(chē)三件事
調(diào)座椅靠背：座椅靠背位置不能離得太遠(yuǎn)，否則腳夠不到踏板，也不能隔得太近，太近則不好操作方向盤(pán)。重要的是保證駕駛員膝蓋能自由屈伸。
調(diào)后視鏡：后視鏡的標(biāo)準(zhǔn)是需要看到兩邊的門(mén)把手，當(dāng)然，也有的車(chē)型要求能從后視鏡看到車(chē)后輪。
系安全帶：系安全帶是非常重要的步驟，但是很多的學(xué)員比較容易忽略掉。因?yàn)榘踩珟Р粌H是考試?yán)锩娴闹R(shí)點(diǎn)，更是關(guān)系著自己今后的人身安全，所以在訓(xùn)練時(shí)，就要養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。
起步動(dòng)作
車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)該先檢查擋位是否掛在空擋，點(diǎn)火，離合和剎車(chē)踩到底，掛一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，摁兩下喇叭，松手剎。如果是平地，可以先放剎車(chē)，再將離合松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)輕加油門(mén)起步。
需注意起步之前還要左右觀察。
換擋“一加一減”
加擋：加擋之前，先踩一腳油門(mén)使車(chē)速達(dá)到規(guī)定速度，再把離合踩到底，掛入相應(yīng)擋位。放離合的時(shí)候要慢放，否則會(huì)造成車(chē)輛拖擋抖動(dòng)。不可以越級(jí)加擋。
減擋：減擋之前，先將速度降下來(lái)，接著把離合踩到底，掛入相應(yīng)擋位。可以越級(jí)減擋。
加速減速都是為了避免出現(xiàn)速度與擋位不匹配的情況。
停車(chē)動(dòng)作
在確定停車(chē)位置之后，要先打右轉(zhuǎn)向燈，離合、剎車(chē)動(dòng)作根據(jù)停車(chē)位距離，輕緩操作，同時(shí)配合方向盤(pán)操作，直至停車(chē);確認(rèn)車(chē)停穩(wěn)后，拉手剎，回空擋，松腳剎、離合，熄火。最后打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，確認(rèn)安全后開(kāi)門(mén)下車(chē)。
在應(yīng)用駕駛過(guò)程中，檢驗(yàn)一個(gè)駕駛員的基本功是否過(guò)硬，看其是否接受過(guò)嚴(yán)格的、正規(guī)的訓(xùn)練，只要從“起步、換擋、打方向”這三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初學(xué)者開(kāi)車(chē)好幾年了起步仍不過(guò)關(guān)，還有的是正常情況下起步還可以，稍有點(diǎn)情況變化(如：駛?cè)虢煌◢�、高速公路收費(fèi)口以及人車(chē)混雜的環(huán)境中)需要馬上起步時(shí)，不是前沖，就是熄火，甚至剛剛起步就發(fā)生了事故。由此可見(jiàn)，鞏固和強(qiáng)化駕駛基礎(chǔ)科目的訓(xùn)練，是熟練駕車(chē)的先決條件，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)，下面就讓我們一起重新回顧一下汽車(chē)起步的幾種基本技法。
1.平路起步的操作要領(lǐng)
�、僮竽_迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。
②注視倒車(chē)鏡，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。
�、塾沂炙砷_(kāi)駐車(chē)制動(dòng)(手制動(dòng))。
�、茏竽_抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”(車(chē)身發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小)位置時(shí)“停住”，同時(shí)右腳慢跟油門(mén)約1/3位置。
�、莓�(dāng)汽車(chē)平穩(wěn)走行之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。
起步順口溜：
起步1擋掛，轉(zhuǎn)向(燈)按喇叭(禁鳴地除外)。
松開(kāi)手剎車(chē)，后視別漏下。
離合“快、停、慢”，輕輕把油加。
“停頓”加“跟油”，重點(diǎn)就在它。
2.起步平穩(wěn)的關(guān)鍵
汽車(chē)起步時(shí)，抬離合器踏板有“快、停、慢”三個(gè)不同過(guò)程，能否做到平穩(wěn)起步，關(guān)鍵在于能否掌握好“�！钡臅r(shí)機(jī)。汽車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到行走，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)“靜態(tài)慣性”。好比一個(gè)人端著滿滿一杯水走路，要想保證水不灑出來(lái)，腳下發(fā)力就必須“輕”，這個(gè)“輕”在汽車(chē)起步過(guò)程中就表現(xiàn)在離合器的“半聯(lián)動(dòng)”位置，即抬離合器踏板時(shí)“停”(見(jiàn)圖1-4)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在把動(dòng)力經(jīng)離合器的“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)(也叫接觸點(diǎn))輕輕地傳給行走裝置，該狀態(tài)輸出的動(dòng)力較小，能夠保持汽車(chē)在超低速狀態(tài)下行走。所以，要在這個(gè)位置“停頓”一段時(shí)間，才能使汽車(chē)在較輕動(dòng)力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。
過(guò)去筆者在部隊(duì)從事汽車(chē)駕駛教學(xué)時(shí)，常給學(xué)員們演示“無(wú)油聯(lián)動(dòng)起步試驗(yàn)”，以準(zhǔn)確地驗(yàn)證起步過(guò)程中抬離合器踏板“停頓”的重要性，即起步時(shí)右腳不踩油門(mén)踏板，掛上1擋后只用左腳，單腳抬離合器踏板，進(jìn)行起步。從而使學(xué)員充分認(rèn)識(shí)到，能否起步及起步是否平穩(wěn)，決定因素不在于油門(mén)的大小，而在于離合器踏板的操縱是否準(zhǔn)確。
3.新手在起步中常見(jiàn)的問(wèn)題
①起步時(shí)熄火
起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。
�、谄鸩綍r(shí)有空油聲
起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。
�、燮鸩綍r(shí)前沖
起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。
�、芷鸩綍r(shí)存在緊張心理現(xiàn)象
有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤(pán)上，這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車(chē)旁送行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“�！辈荒苁÷�，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。
�、萜鸩胶笞竽_總不舍得放下
這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車(chē)就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。汽車(chē)起步后，只要是在行走沒(méi)有拖擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火。
4.起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)
時(shí)間上要迅速——等了很久起不了步，不行。
操作上要準(zhǔn)確——抓不準(zhǔn)“半聯(lián)動(dòng)”，不行。
動(dòng)作上要利落——程序不連貫，不行。
感覺(jué)上要平穩(wěn)——前沖、后坐，不行。
5.上坡起步的操作要領(lǐng)
�、僮竽_迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。
�、谟沂稚咸崾种苿�(dòng)拉桿并按下按鈕，等候放松時(shí)機(jī)。
�、圩竽_抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，右腳跟油門(mén)(跟油大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡緩跟油小些)。
�、艽l(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)手制動(dòng)。
⑤手制動(dòng)放松之后左腳慢抬離合器踏板，右腳慢加油。
6.上坡起步時(shí)“懸�！睜顟B(tài)的把握
人們都知道，在直升飛機(jī)的技術(shù)性能中，有一個(gè)是它能夠在空中“懸停”。汽車(chē)在上坡起步時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)既不前行也不后溜的“懸�！睜顟B(tài)。這種在坡路上的“懸停”靠的就是“半聯(lián)動(dòng)”，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)傳遞給行走裝置的動(dòng)力，剛好克服了汽車(chē)向坡下溜滑的慣性。因此，初學(xué)者在練習(xí)上坡起步時(shí)，要注意體會(huì)“懸�！睜顟B(tài)，它的時(shí)機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、車(chē)身輕微抖動(dòng)，這時(shí)把抬離合器的腳“停住”，手制動(dòng)松開(kāi)，“懸�！本统霈F(xiàn)了。初學(xué)者只有真正體會(huì)到了“懸�！钡母杏X(jué)，才能掌握好上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)，做到上坡起步不慌不忙。
7.新手在上坡起步時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題
①上坡起步時(shí)后溜
上坡起步后溜，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板時(shí)還未到“半聯(lián)動(dòng)”位置，手制動(dòng)就已經(jīng)松開(kāi)了，形成了離合器演示開(kāi)始傳遞動(dòng)力，就突然失去了駐車(chē)制動(dòng)，使汽車(chē)出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。
�、谏掀缕鸩胶罅飼r(shí)的處理
上坡起步后溜時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時(shí)，手、腳制動(dòng)并用，立即停車(chē)。也就是說(shuō)，這次起步失敗了要重新再來(lái)，千萬(wàn)不能使用大油門(mén)、猛抬離合器的方式“硬別”，以免損壞半軸和離合器。
③上坡起步時(shí)前沖
上坡起步前沖，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板時(shí)“半聯(lián)動(dòng)”位置稍過(guò)，且油門(mén)較大，此時(shí)汽車(chē)本該行駛上坡了，但由于手制動(dòng)的限制而無(wú)法前行。當(dāng)手制動(dòng)突然松開(kāi)時(shí)，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)向前沖的現(xiàn)象。
④上坡起步時(shí)熄火
汽車(chē)上坡起步時(shí)，既要克服向坡下滑行的慣性，又要克服向上的滾動(dòng)阻力。因此，上坡起步時(shí)如果油門(mén)較小，即便離合器踏板停在“半聯(lián)動(dòng)”位置，也無(wú)法起步，而導(dǎo)致熄火。另外，手制動(dòng)放松的太晚也會(huì)“憋滅火”。
8.下坡起步的操作要領(lǐng)
�、僮竽_迅速踩下離合器板，右手將變速桿掛入2擋。
②開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。
�、塾^察后視鏡，松開(kāi)手制動(dòng)(此時(shí)汽車(chē)開(kāi)始向坡下滑動(dòng))。
�、茏竽_逐漸慢抬離合器踏板到頂即可起步(在“半聯(lián)動(dòng)”位置無(wú)須停頓)。
拓展：新手學(xué)車(chē)入門(mén)基本常識(shí)技巧
一、發(fā)動(dòng)車(chē)輛
發(fā)動(dòng)車(chē)輛，一共有四個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應(yīng)將變速桿放入空檔。
3、右腳要將加速踏板踏下少許。
4、接通起動(dòng)機(jī)電路。
注意事項(xiàng)：只要發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，就必須迅速將電門(mén)鑰匙松開(kāi)，在松開(kāi)電門(mén)鑰匙的同時(shí)，也要將加速踏板抬起(冬季、或冷車(chē)起動(dòng)時(shí)不要全部抬起，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速預(yù)熱升溫)，否則，會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二、車(chē)輛起步
起步時(shí)分八個(gè)步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)(同時(shí)用左后視鏡確認(rèn)左后方安全)
4、按喇叭。
5、解除駐車(chē)制動(dòng)器。
6、右腳稍微加一點(diǎn)油門(mén)，保持在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。
7、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車(chē)輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等車(chē)前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車(chē)輛非常平穩(wěn)。)
8、車(chē)駛?cè)胝Ｐ旭偮肪�后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。
三、變速
1、增檔：起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，踩踏加速踏板，將車(chē)速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，這時(shí)，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿放入空檔位置，令變速桿在空檔位置停留1秒鐘左右，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)，當(dāng)離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上時(shí)，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過(guò)程結(jié)束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。
2、減檔分為兩種：
(一)、上坡途中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)減檔。
上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行)，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置(變速桿在空檔位置不停，但是，如果掛不進(jìn)時(shí)，不能強(qiáng)行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái))迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。
(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時(shí)減檔。
如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時(shí)，應(yīng)先抬起加速踏板，令車(chē)輛減速，如果車(chē)速降到本檔的低端，車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車(chē)
考試時(shí)，考官發(fā)出停車(chē)命令后，要先減速，把車(chē)速降到40公里以下，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確認(rèn)右后方安全后，再把車(chē)靠邊走直后再停車(chē)。
停車(chē)方法：
1、如果是有檔車(chē)，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車(chē)制動(dòng)器踏板，等車(chē)停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2、如果是無(wú)級(jí)變速車(chē)，則先抬起加速踏板，然后踏行車(chē)制動(dòng)器踏板，等車(chē)停穩(wěn)后，將操縱桿置于停車(chē)時(shí)的制動(dòng)檔。
對(duì)于新手學(xué)員來(lái)說(shuō)，這些常識(shí)是必須的，也是必學(xué)的東西。只有掌握好的基礎(chǔ)的知識(shí)，才能在駕照考試中更加暢通無(wú)阻。
新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
1、上車(chē)先看車(chē)
上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)
電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。
4、一檔起步
轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。瑫r(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！
7、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車(chē)先看后視鏡
剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。
10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)
公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)
停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。
13、向路的中間靠
在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！
14、超車(chē)減檔提速
行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
15、不能超車(chē)的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹?chē)，②坡路不能超車(chē)，③過(guò)橋不能超車(chē)，④前方有路口、道口不能超車(chē)，⑤對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。
16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方
①不要跟在外地車(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路；②不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面，突然停車(chē)撿人；③不要跟在出租車(chē)后面，突然招手急停；④不要跟在大貨車(chē)后面，突然警察叫停。
17、過(guò)路口一定要減速觀察
過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險(xiǎn)！
19、過(guò)彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。
21、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)！
22、高速緊急，只踩剎車(chē)
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時(shí)熄火
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤(pán)鎖死
“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。
27、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。
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