- 相關(guān)推薦
開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧
很多新手都會(huì)有這樣的體會(huì)：開(kāi)車(chē)比較容易，但倒車(chē)可真是讓人頭疼。只有掌握了一定的倒車(chē)技巧，才能讓停車(chē)不再困難，下面是小編整理的一些關(guān)于開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧的相關(guān)資料，供你參考。
開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧：“非”字形倒車(chē)
鮑教練告訴記者，所謂的“非”字形倒車(chē)就是兩輛并排停著，中間有一個(gè)停車(chē)位，這樣的倒車(chē)方法是：先將車(chē)開(kāi)到距離車(chē)位線(xiàn)旁邊約1.5米的位置，讓自己車(chē)輛的駕駛位置處于隔車(chē)中間位置時(shí)，向左打滿(mǎn)舵，然后向后倒車(chē)。當(dāng)你確認(rèn)自己的車(chē)頭擺正時(shí)，馬上回正車(chē)輪向后倒車(chē)，這樣車(chē)就可以準(zhǔn)確地停到車(chē)位上。反方向倒車(chē)也是如此，只需要將方向盤(pán)打滿(mǎn)舵的方向調(diào)整一下就可以了。
為了確認(rèn)這種停車(chē)方法的有效性，記者實(shí)驗(yàn)了一下，按照上述方法進(jìn)行操作，結(jié)果真的很管用，車(chē)很順利地停進(jìn)了停車(chē)位。
鮑教練提醒車(chē)主，倒車(chē)時(shí)車(chē)速一定要慢，要通過(guò)后視鏡觀察自己的車(chē)與旁邊兩車(chē)的距離，切勿心急。
開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧：“一”字形倒車(chē)
“一”字形倒車(chē)其實(shí)就是側(cè)方停車(chē)，車(chē)輛像一個(gè)“一”字一樣依次排開(kāi)，這樣停車(chē)一般都是停在馬路邊。這種倒車(chē)的方法是：先將自己的車(chē)停到前車(chē)左側(cè)約50厘米的地方，自己車(chē)與前車(chē)保持平行。當(dāng)自己車(chē)的右后視鏡與旁邊車(chē)輛B柱對(duì)準(zhǔn)的時(shí)候，向右打滿(mǎn)舵，然后倒車(chē);當(dāng)自己的車(chē)輛與前車(chē)成45度夾角時(shí)(即你自己的車(chē)頭和前車(chē)車(chē)尾的連線(xiàn)是一條直線(xiàn)的時(shí)候)，向左打滿(mǎn)舵，繼續(xù)倒車(chē)。當(dāng)車(chē)進(jìn)入車(chē)位時(shí)，回輪擺正車(chē)身即可。
鮑教練說(shuō)，這樣倒車(chē)需要注意的是當(dāng)你向左打滿(mǎn)舵往車(chē)位里倒車(chē)時(shí)，要時(shí)刻觀察后視鏡，掌握好自己車(chē)輛與后車(chē)和馬路牙子之間的距離，保證安全。倒車(chē)時(shí)切記速度一定要慢，要前后左右都照顧到。
開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧：斜線(xiàn)停車(chē)
斜線(xiàn)停車(chē)相對(duì)于“非”字停車(chē)和“一”字停車(chē)要簡(jiǎn)單些，這種停車(chē)方法是：將車(chē)開(kāi)到左后視鏡與車(chē)位左線(xiàn)對(duì)齊的位置，然后向右打滿(mǎn)舵前行。當(dāng)車(chē)身與車(chē)位成一條直線(xiàn)時(shí)開(kāi)始回輪向后倒車(chē)，這樣車(chē)子就可以輕松進(jìn)入車(chē)位。
想要學(xué)習(xí)倒車(chē)的車(chē)主可以按照這三種倒車(chē)方法進(jìn)行操作，這幾種方法僅供參照，不能完全保證管用。無(wú)論哪種倒車(chē)方法，在倒車(chē)時(shí)速度都要慢，并且要看好周?chē)?chē)輛。熟能生巧，倒車(chē)也是如此，只要你經(jīng)常倒車(chē)，很快就能學(xué)會(huì)。
新手開(kāi)車(chē)要點(diǎn)：
一怕起步光熄火油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機(jī)無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。
二怕?lián)Q擋搞不清新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩(wěn)，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。
三怕眼睛不夠使過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線(xiàn)常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車(chē)硬加塞新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。
五怕并線(xiàn)擠不進(jìn)老手并線(xiàn)時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕�(xiàn)不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線(xiàn)才大功告成。
六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難�？蓪�(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話(huà)，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋——用的是三擋起步。
七怕拐彎站錯(cuò)道手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線(xiàn)，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
八怕小恙不會(huì)修是機(jī)械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開(kāi)而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!
九怕入庫(kù)刮擦碰真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫(kù)時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好!
十怕油門(mén)當(dāng)剎車(chē)新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過(guò)敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的
這十個(gè)怕，就是從新手學(xué)車(chē)開(kāi)始總結(jié)出來(lái)的。剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的新手，都是經(jīng)常犯以上的錯(cuò)誤。也是在練車(chē)的時(shí)候經(jīng)常遇到的，想對(duì)新手來(lái)說(shuō)。不用害怕自己開(kāi)不好，只要你平時(shí)找個(gè)寬敞的地方練練手。這些問(wèn)題都不是問(wèn)題了，時(shí)間長(zhǎng)了你開(kāi)的就能跟老手一樣。也不用擔(dān)心在路上開(kāi)車(chē)會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，也不會(huì)再犯把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)使。
【開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)技巧】相關(guān)文章：
倒車(chē)停車(chē)技巧06-03
倒車(chē)停車(chē)方法技巧03-31
開(kāi)車(chē)時(shí)倒車(chē)技巧06-04
現(xiàn)實(shí)開(kāi)車(chē)倒車(chē)技巧06-03
倒車(chē)停車(chē)技巧圖解06-03