汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告（通用8篇）
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)在汽車(chē)修理店的實(shí)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的汽車(chē)維修理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，熟悉汽車(chē)修理的工作流程和環(huán)境，掌握常見(jiàn)汽車(chē)故障的診斷和修復(fù)方法，提高自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)了解汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，為今后的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是xx修理店，這是一家在當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模和聲譽(yù)的汽車(chē)維修企業(yè)，擁有專(zhuān)業(yè)的維修設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師。我所在的崗位是維修學(xué)徒，主要協(xié)助師傅們完成各種汽車(chē)維修任務(wù)，包括但不限于車(chē)輛檢查、故障診斷、零部件更換和維修后的調(diào)試工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.維修工具和設(shè)備的認(rèn)識(shí)與使用
在實(shí)習(xí)初期，師傅首先向我介紹了汽車(chē)維修中常用的工具和設(shè)備，如扳手、螺絲刀、千斤頂、舉升機(jī)、解碼器等。我不僅要記住它們的名稱(chēng)和用途，還要學(xué)會(huì)正確的使用方法。例如，不同規(guī)格的扳手用于拆卸和安裝不同大小的螺栓，使用時(shí)要確保扳手與螺栓緊密配合，避免損壞螺栓。舉升機(jī)在升起車(chē)輛時(shí)要注意操作規(guī)范，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我逐漸熟練掌握了這些工具和設(shè)備的使用。
2.汽車(chē)基本構(gòu)造和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)
為了更好地進(jìn)行維修工作，我對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造和各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)。汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備四大部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，我了解了其工作原理，包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，每個(gè)系統(tǒng)都有其獨(dú)特的功能和結(jié)構(gòu)。車(chē)身部分涉及到汽車(chē)的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而電氣設(shè)備則包括電源、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)的構(gòu)造和系統(tǒng)，我在面對(duì)故障時(shí)能夠更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題可能出現(xiàn)的部位。
3.汽車(chē)故障診斷與維修實(shí)踐
在掌握了基本工具和汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)后，我開(kāi)始參與實(shí)際的故障診斷和維修工作。常見(jiàn)的故障類(lèi)型多種多樣，例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、異響，剎車(chē)失靈、跑偏，電路故障導(dǎo)致燈光不亮等。在診斷過(guò)程中，師傅們教我運(yùn)用多種方法，包括直觀檢查法（觀察車(chē)輛外觀有無(wú)異常、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等）、儀器檢測(cè)法（使用解碼器讀取車(chē)輛故障碼）、經(jīng)驗(yàn)判斷法等。有一次，一輛汽車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的情況，師傅首先通過(guò)直觀檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題，然后使用解碼器讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是某個(gè)氣缸的火花塞故障。在更換火花塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題得到了解決。在維修過(guò)程中，我還學(xué)習(xí)到了很多維修技巧，如零部件的拆卸和安裝順序、密封件的處理等。
4.維修后的調(diào)試和檢驗(yàn)工作
完成維修后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)是確保維修質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這包括檢查維修部位的功能是否恢復(fù)正常，以及對(duì)車(chē)輛整體性能進(jìn)行測(cè)試。例如，在更換剎車(chē)片后，要檢查剎車(chē)的靈敏度和制動(dòng)力是否符合標(biāo)準(zhǔn)；在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力輸出等是否正常。只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試和檢驗(yàn)，確保車(chē)輛沒(méi)有其他潛在問(wèn)題后，才能將車(chē)輛交還給車(chē)主。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.專(zhuān)業(yè)技能方面
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能得到了極大的提高。我從最初對(duì)汽車(chē)維修工具和設(shè)備的陌生，到能夠熟練使用它們進(jìn)行各種維修操作；從對(duì)汽車(chē)故障的茫然無(wú)知，到能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行初步的診斷和修復(fù)。我學(xué)會(huì)了如何診斷和解決常見(jiàn)的汽車(chē)故障，掌握了汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的.維修方法和技巧，這使我對(duì)汽車(chē)維修這一領(lǐng)域有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)。
2.職業(yè)素養(yǎng)方面
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的高要求。維修工作需要高度的責(zé)任心和耐心，每一個(gè)維修環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真對(duì)待，否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。例如，在更換零部件時(shí)，如果沒(méi)有仔細(xì)檢查零部件的質(zhì)量和安裝是否正確，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障。同時(shí)，維修工作還需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，師傅們?cè)诰S修大型或復(fù)雜故障時(shí)，相互配合、分工明確，這讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。此外，維修人員還需要具備良好的溝通能力，能夠與車(chē)主清晰地溝通車(chē)輛的問(wèn)題和維修情況。
3.對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)方面
這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)有了更全面的了解。隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)維修行業(yè)的前景十分廣闊。然而，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，這就要求維修企業(yè)和維修人員不斷提高自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，如新能源汽車(chē)的逐漸普及，也對(duì)維修人員提出了新的挑戰(zhàn)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在這次汽車(chē)修理實(shí)習(xí)中，我通過(guò)實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)，在專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)等方面都取得了很大的收獲。但我也明白，我所學(xué)的只是汽車(chē)維修領(lǐng)域的冰山一角，還有很多知識(shí)和技能需要我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷探索和掌握。我將以這次實(shí)習(xí)為起點(diǎn)，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而奮斗。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、引言
汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具，其維修行業(yè)也日益凸顯出重要性。為了深入了解汽車(chē)修理這一領(lǐng)域，我參加了為期xx個(gè)月的汽車(chē)修理實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我親身參與了汽車(chē)修理的各個(gè)環(huán)節(jié)，獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和深刻的體會(huì)。
二、實(shí)習(xí)環(huán)境與條件
實(shí)習(xí)地點(diǎn)是xx維修廠，這里擁有寬敞的維修車(chē)間和先進(jìn)的維修設(shè)備。維修車(chē)間分為不同的工作區(qū)域，包括發(fā)動(dòng)機(jī)維修區(qū)、底盤(pán)維修區(qū)、電氣維修區(qū)等，每個(gè)區(qū)域都配備了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)工具和檢測(cè)設(shè)備。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)維修區(qū)有專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架、缸體檢測(cè)平臺(tái)等；電氣維修區(qū)有示波器、萬(wàn)用表等多種檢測(cè)儀器。此外，維修廠還擁有豐富的汽車(chē)零部件庫(kù)存，能夠及時(shí)滿足維修過(guò)程中的零件更換需求。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
1.安全教育與入職培訓(xùn)
實(shí)習(xí)開(kāi)始，維修廠對(duì)我們進(jìn)行了全面的安全教育。了解到汽車(chē)維修工作中存在的各種安全隱患，如車(chē)輛移動(dòng)時(shí)可能造成的擠壓、舉升機(jī)操作不當(dāng)導(dǎo)致的車(chē)輛墜落、維修工具使用不當(dāng)引發(fā)的人身傷害等。同時(shí)，接受了入職培訓(xùn)，包括維修廠的規(guī)章制度、工作流程以及客戶(hù)服務(wù)規(guī)范等內(nèi)容。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全是維修工作的首要前提，任何操作都必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。
2.基礎(chǔ)技能訓(xùn)練
在正式參與維修工作之前，進(jìn)行了基礎(chǔ)技能訓(xùn)練。包括手工工具的使用，如各種型號(hào)的扳手、鉗子、螺絲刀等，要學(xué)會(huì)根據(jù)不同的維修任務(wù)選擇合適的工具，并掌握正確的握持和操作方法。同時(shí)，還學(xué)習(xí)了量具的使用，如游標(biāo)卡尺、千分尺等，用于測(cè)量零部件的尺寸精度。例如，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的間隙時(shí)，需要使用塞尺進(jìn)行精確測(cè)量。這些基礎(chǔ)技能是后續(xù)維修工作的重要保障。
3.汽車(chē)維修實(shí)踐
發(fā)動(dòng)機(jī)維修：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，其維修工作復(fù)雜且關(guān)鍵。我參與了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和組裝過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)習(xí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的名稱(chēng)、功能和相互之間的裝配關(guān)系。如氣門(mén)、活塞、曲軸等部件的安裝順序和擰緊力矩都有嚴(yán)格要求。在維修一臺(tái)出現(xiàn)動(dòng)力不足故障的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通過(guò)檢查燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)是噴油嘴堵塞導(dǎo)致燃油噴射不均勻。經(jīng)過(guò)清洗噴油嘴和對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力恢復(fù)正常。
底盤(pán)維修：底盤(pán)部分主要涉及傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系的維修。在維修傳動(dòng)系時(shí)，對(duì)離合器、變速器等部件進(jìn)行了檢查和維修。例如，在處理一輛手動(dòng)擋汽車(chē)換擋困難的問(wèn)題時(shí)，發(fā)現(xiàn)是離合器分離不徹底，通過(guò)調(diào)整離合器踏板行程和檢查離合器片磨損情況，解決了換擋困難的問(wèn)題。對(duì)于制動(dòng)系的維修，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的更換和制動(dòng)系統(tǒng)的排氣操作，以確保剎車(chē)系統(tǒng)的安全可靠。
電氣系統(tǒng)維修：汽車(chē)電氣系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，包括充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)等。在維修電氣故障時(shí)，使用電路圖和檢測(cè)儀器是關(guān)鍵。有一次，一輛汽車(chē)的喇叭突然不響了，通過(guò)查閱電路圖，逐步檢查喇叭繼電器、按鈕開(kāi)關(guān)和喇叭本身，最終發(fā)現(xiàn)是喇叭繼電器損壞，更換后喇叭恢復(fù)正常。在這個(gè)過(guò)程中，我掌握了如何根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行電路分析和故障排查的方法。
4.客戶(hù)車(chē)輛維修案例分析
在實(shí)習(xí)期間，參與了多輛客戶(hù)車(chē)輛的維修工作，每輛車(chē)都有其獨(dú)特的故障情況。通過(guò)對(duì)這些案例的分析，進(jìn)一步提高了我的維修能力。例如，有一輛汽車(chē)的故障現(xiàn)象是儀表盤(pán)上多個(gè)故障燈同時(shí)亮起，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是車(chē)輛的CAN總線通信故障。通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備對(duì)總線系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和分析，最終確定是某個(gè)控制模塊損壞，更換后故障排除。這些案例讓我明白，汽車(chē)故障的.表現(xiàn)形式可能多種多樣，但只要運(yùn)用正確的診斷方法和豐富的經(jīng)驗(yàn)，就能找到問(wèn)題的根源。
四、實(shí)習(xí)成果與自我評(píng)價(jià)
1.實(shí)習(xí)成果
通過(guò)實(shí)習(xí)，我成功協(xié)助師傅完成了xx輛汽車(chē)的維修任務(wù)，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電氣系統(tǒng)等多種類(lèi)型的故障。在這個(gè)過(guò)程中，我掌握了汽車(chē)維修的基本流程和方法，能夠獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)單故障的診斷和修復(fù)工作。同時(shí)，我對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的工作環(huán)境和市場(chǎng)需求有了更清晰的了解，這對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃具有重要意義。
2.自我評(píng)價(jià)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我展現(xiàn)出了較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手能力。面對(duì)復(fù)雜的汽車(chē)維修工作，我能夠積極主動(dòng)地向師傅請(qǐng)教問(wèn)題，并通過(guò)自己的實(shí)踐操作不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，我也能與其他維修人員密切配合，共同完成維修任務(wù)。然而，我也意識(shí)到自己存在一些不足之處，比如在面對(duì)一些新型汽車(chē)技術(shù)和復(fù)雜故障時(shí)，有時(shí)會(huì)感到困惑，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。此外，我的維修速度還有待提高，在保證維修質(zhì)量的前提下，需要更加熟練地運(yùn)用維修技能。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
這次汽車(chē)修理實(shí)習(xí)是一次非常寶貴的經(jīng)歷，它讓我從理論知識(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)渡到了實(shí)際操作的鍛煉。在實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技能，還培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的能力，關(guān)注汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，特別是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)更新，不斷學(xué)習(xí)新的維修知識(shí)和技能，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)在汽車(chē)修理店的實(shí)習(xí)，將所學(xué)的汽車(chē)維修理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，熟悉汽車(chē)修理的工藝流程、工具設(shè)備的使用，提高自身的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后從事汽車(chē)維修相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是xx汽車(chē)維修店，這是一家在當(dāng)?shù)仡H具口碑的汽車(chē)維修企業(yè)，擁有專(zhuān)業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的維修設(shè)備。我所在的崗位是汽車(chē)維修實(shí)習(xí)生，主要協(xié)助師傅們完成汽車(chē)的故障診斷、零部件更換和維修后的調(diào)試工作。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
1.初期學(xué)習(xí)與安全培訓(xùn)
實(shí)習(xí)初期，維修店為我們安排了系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，包括維修場(chǎng)地的安全規(guī)定、工具設(shè)備的正確使用方法以及個(gè)人防護(hù)措施等。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)維修工作中的安全重要性，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。之后，我開(kāi)始學(xué)習(xí)維修店的工作流程和規(guī)章制度，了解各個(gè)維修工位的功能和分工。
2.工具設(shè)備的熟悉與使用
汽車(chē)維修離不開(kāi)各種各樣的工具和設(shè)備。在師傅的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了常用工具如扳手、螺絲刀、鉗子等的使用技巧，并學(xué)會(huì)了根據(jù)不同的維修任務(wù)選擇合適的工具。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了一些大型設(shè)備的操作，如舉升機(jī)、輪胎拆裝機(jī)和動(dòng)平衡機(jī)等。掌握這些設(shè)備的使用方法，大大提高了維修工作的效率。
3.汽車(chē)故障診斷
汽車(chē)故障診斷是維修工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。師傅教導(dǎo)我通過(guò)觀察、傾聽(tīng)、詢(xún)問(wèn)和檢測(cè)等方法來(lái)找出汽車(chē)故障的根源。例如，當(dāng)一輛汽車(chē)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題時(shí)，我們首先檢查電瓶電量是否充足，接著檢查火花塞是否正常工作，再檢查燃油系統(tǒng)是否供油順暢。通過(guò)逐步排查，我們最終確定是燃油濾清器堵塞導(dǎo)致了故障。這種由淺入深、系統(tǒng)排查的方法讓我在故障診斷方面有了很大的提高。
4.零部件更換與維修
在確定故障原因后，就需要對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換或維修。我參與了許多零部件的更換工作，如更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、剎車(chē)片等。在更換過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸和安裝零部件，確保安裝牢固、密封良好。對(duì)于一些可維修的零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、水泵等，師傅會(huì)指導(dǎo)我進(jìn)行維修，讓我了解它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
5.維修后的調(diào)試與檢驗(yàn)
完成零部件更換或維修后，還需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)，確保故障已經(jīng)排除且汽車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)正常。我們會(huì)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的路試，檢查汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性、剎車(chē)性能、轉(zhuǎn)向靈活性等。同時(shí)，還會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的`檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車(chē)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，如尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等，確保汽車(chē)符合安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.技能提升
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的汽車(chē)維修技能得到了顯著提升。我不僅掌握了各種工具設(shè)備的使用方法，還能夠獨(dú)立完成一些常見(jiàn)故障的診斷和維修工作。在實(shí)踐中，我對(duì)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的理解，這使我在面對(duì)復(fù)雜問(wèn)題時(shí)能夠更加從容地分析和解決。
2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作
汽車(chē)維修工作往往不是一個(gè)人能夠完成的，需要團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我與師傅們和其他實(shí)習(xí)生一起工作，大家相互學(xué)習(xí)、相互幫助。在遇到困難時(shí)，我們會(huì)共同商討解決方案，這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作的氛圍讓我感受到了集體的力量，也讓我明白了在今后的工作中團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
3.職業(yè)素養(yǎng)
在實(shí)習(xí)單位，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的要求。維修人員不僅要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能，還要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度的責(zé)任心和良好的服務(wù)意識(shí)。每一個(gè)維修環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫馬虎，因?yàn)槲覀兊墓ぷ髦苯雨P(guān)系到汽車(chē)的安全性能和用戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)安全。
4.問(wèn)題與不足
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些問(wèn)題和不足。例如，在面對(duì)一些復(fù)雜的電路故障時(shí)，我的分析和診斷能力還有待提高；在使用一些先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備時(shí)，還不夠熟練。此外，我的維修速度還有很大的提升空間，需要在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷改進(jìn)。
五、總結(jié)
這次汽車(chē)修理實(shí)習(xí)是一次非常寶貴的經(jīng)歷，它讓我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅掌握了汽車(chē)維修的基本技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和良好的職業(yè)素養(yǎng)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)概況
在xx月xx日至xx月xx日期間，我在xx汽車(chē)修理公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中的重要環(huán)節(jié)，旨在讓我親身體驗(yàn)汽車(chē)修理的實(shí)際操作過(guò)程，加深對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
xx汽車(chē)修理公司是一家集汽車(chē)維修、保養(yǎng)、檢測(cè)為一體的綜合性汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。公司擁有寬敞整潔的維修車(chē)間、先進(jìn)的維修設(shè)備和一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的維修隊(duì)伍。在這里，我接觸到了各種類(lèi)型的汽車(chē)故障案例，為我的實(shí)習(xí)提供了豐富的實(shí)踐資源。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車(chē)維修基礎(chǔ)操作
車(chē)輛檢查：實(shí)習(xí)初期，我主要協(xié)助師傅進(jìn)行車(chē)輛的日常檢查工作。這包括檢查車(chē)輛的外觀有無(wú)劃痕、凹陷，輪胎的氣壓、磨損情況，以及燈光、喇叭等電氣設(shè)備是否正常。通過(guò)這些簡(jiǎn)單的檢查，我學(xué)會(huì)了如何發(fā)現(xiàn)車(chē)輛表面的問(wèn)題，并了解了一些基本的安全檢查要點(diǎn)。
機(jī)油更換：機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。我參與了多次機(jī)油更換的工作，學(xué)會(huì)了使用放油扳手和濾清器扳手等工具，將舊機(jī)油放出并更換新的機(jī)油濾清器，然后添加適量的新機(jī)油。在這個(gè)過(guò)程中，我掌握了機(jī)油的種類(lèi)和適用車(chē)型，以及機(jī)油液位的正確檢查方法。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)維修
故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，其故障種類(lèi)繁多。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了通過(guò)讀取故障碼、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、檢查火花塞和燃油系統(tǒng)等方法來(lái)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，我們首先使用診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是某個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈故障。通過(guò)更換點(diǎn)火線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正常運(yùn)行。
零部件維修與更換：在診斷出發(fā)動(dòng)機(jī)故障后，需要對(duì)相應(yīng)的零部件進(jìn)行維修或更換。我參與了一些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的拆卸和安裝工作，如氣門(mén)室蓋、正時(shí)皮帶、水泵等。在這個(gè)過(guò)程中，我熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和零部件之間的連接關(guān)系，同時(shí)也學(xué)會(huì)了使用一些專(zhuān)用工具，如氣門(mén)彈簧壓縮器、正時(shí)皮帶張緊器等。
3.汽車(chē)底盤(pán)維修
懸掛系統(tǒng)維修：汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的行駛舒適性和操控性有著重要影響。我協(xié)助師傅對(duì)一些車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了檢查和維修，包括更換減震器、下擺臂球頭和穩(wěn)定桿襯套等。在維修過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了使用千斤頂和舉升機(jī)安全地抬起車(chē)輛，并對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行檢查和維修。同時(shí)，我還了解了不同類(lèi)型懸掛系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn)。
制動(dòng)系統(tǒng)維修：制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全的關(guān)鍵。我參與了制動(dòng)片更換、制動(dòng)盤(pán)打磨和制動(dòng)液更換等工作。在更換制動(dòng)片時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸和安裝制動(dòng)卡鉗，并注意制動(dòng)片的厚度和磨損情況。對(duì)于制動(dòng)液的更換，我掌握了排空制動(dòng)系統(tǒng)空氣的方法，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。
4.汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修
電路故障排查：汽車(chē)電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，電路故障也較為常見(jiàn)。我學(xué)習(xí)了使用萬(wàn)用表等工具對(duì)汽車(chē)電路進(jìn)行檢查，如檢查電線的導(dǎo)通性、電壓和電阻值等。當(dāng)遇到車(chē)輛燈光不亮或喇叭不響等問(wèn)題時(shí)，通過(guò)電路圖和實(shí)際測(cè)量，逐步排查出故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。
電氣設(shè)備維修與更換：除了電路故障排查，我還參與了一些電氣設(shè)備的維修和更換工作，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)和蓄電池等。在維修這些設(shè)備時(shí)，我了解了它們的工作原理和測(cè)試方法，學(xué)會(huì)了使用一些專(zhuān)業(yè)的`電氣測(cè)試設(shè)備，如蓄電池檢測(cè)儀和發(fā)電機(jī)測(cè)試儀等。
四、實(shí)習(xí)成果
1.知識(shí)與技能提升
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)有了更全面、深入的了解。從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)到電氣系統(tǒng)，我不僅掌握了它們的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，還能夠熟練地進(jìn)行常見(jiàn)故障的診斷和維修。在實(shí)際操作中，我學(xué)會(huì)了使用各種維修工具和設(shè)備，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。
2.職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)修理行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)要求。嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、細(xì)心是每一位維修人員必備的品質(zhì)。在維修過(guò)程中，任何一個(gè)小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此我養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)維修步驟的習(xí)慣。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了與客戶(hù)溝通，了解他們的需求，并為他們提供準(zhǔn)確的維修建議和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3.問(wèn)題解決能力提高
在面對(duì)各種汽車(chē)故障時(shí)，我逐漸學(xué)會(huì)了如何分析問(wèn)題、制定解決方案并有效地實(shí)施。通過(guò)不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我能夠更快、更準(zhǔn)確地找出故障原因，并選擇合適的維修方法。這種問(wèn)題解決能力的提高將對(duì)我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
這次汽車(chē)修理實(shí)習(xí)是一次充實(shí)而富有挑戰(zhàn)性的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)習(xí)，我在汽車(chē)維修領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。然而，我也清楚地認(rèn)識(shí)到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方，如對(duì)一些復(fù)雜的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的理解和維修能力還有待加強(qiáng)。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的技能水平，爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技術(shù)人員。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的與要求。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)目的：
1、鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的.正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)要求：
1、學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量
4、掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理
5、理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
（三）實(shí)習(xí)常用工具：
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
�。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
�。ǘ╇x合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。
在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 6
通過(guò)對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)維修企業(yè)的管理方式和對(duì)汽車(chē)維修有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
xxxx年xx月xx日—x月x日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx公司汽車(chē)修理廠。
三、企業(yè)情況
xx公司汽車(chē)修理廠維修的主要對(duì)汽車(chē)的機(jī)械故障和電路故障進(jìn)行檢查和維修，另外還進(jìn)行汽車(chē)補(bǔ)漆。該企業(yè)屬于個(gè)人私有制企業(yè)，企業(yè)的員工構(gòu)成主要以師傅帶徒弟為主，員工以維修的.專(zhuān)業(yè)分為專(zhuān)業(yè)維修汽車(chē)的機(jī)械故障，專(zhuān)業(yè)維修電路問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)修補(bǔ)漆。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
有車(chē)到維修場(chǎng)時(shí)，在聽(tīng)了車(chē)主對(duì)車(chē)輛故障情況的簡(jiǎn)述后，維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查找出車(chē)輛存在的問(wèn)題，對(duì)車(chē)輛的維修費(fèi)用進(jìn)行評(píng)估后，告知車(chē)主維修費(fèi)用(如需更換大的零部件會(huì)事先和車(chē)主商量好價(jià)錢(qián)，中途發(fā)現(xiàn)的汽車(chē)問(wèn)題會(huì)即使的告知車(chē)主。)，在初步確定問(wèn)題后，有專(zhuān)業(yè)的維修人員維修汽車(chē)。在汽車(chē)維修好后通知車(chē)主(簡(jiǎn)單的維修在很短的時(shí)間內(nèi)完成車(chē)主不必離開(kāi))檢驗(yàn)車(chē)輛維修好后結(jié)賬離開(kāi)。
混合比失調(diào)是由于噴油器針閥卡滯而失去了霧化功能，致使進(jìn)入氣缸的混合氣極不正常，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)便工作不穩(wěn)定，并出現(xiàn)回火、放炮現(xiàn)象;由于點(diǎn)火線圈正、負(fù)極接錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然能夠起動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率卻下降了，這是因?yàn)榛鸹ㄈぷ鲿r(shí)中心電極的溫度高于旁電極，高壓電從中心電極向旁電極運(yùn)動(dòng)比較容易，在分電器旋轉(zhuǎn)方向一定下，正、負(fù)極接反后不但使點(diǎn)火波形倒置，且電子運(yùn)動(dòng)方向正好相反，點(diǎn)火能量的消耗即會(huì)增大;在加上高壓分線電阻過(guò)大(斷路)，過(guò)多地消耗了高壓能量，終因火花塞跳火不正常而出現(xiàn)上述故障。
打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車(chē)，偶爾著車(chē)但在怠速狀態(tài)下最多只能維持10s，而且發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，故障警示燈點(diǎn)亮;若加大油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)放炮并馬上熄火，根據(jù)司機(jī)介紹，該車(chē)在正常行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，欲再次起動(dòng)，就出現(xiàn)了上面的故障，根本無(wú)法行駛。
故障論斷：檢查傳感插頭至電腦間的線路，無(wú)短路或斷路現(xiàn)象。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位，用電壓表測(cè)量傳感器電源端有電源電壓供應(yīng)。檢查傳感器及其線路，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，但在測(cè)量傳感器信號(hào)時(shí)卻沒(méi)有信號(hào)輸出給ECU電腦，于是懷疑曲軸感應(yīng)機(jī)構(gòu)不良。由于曲軸位置傳感器裝在曲軸頭里面，如果想徹底排除故障必須拆下發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)及其附件。
拆下點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)，檢查傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)套在曲軸頭上的曲軸位置傳感器感應(yīng)盤(pán)脫落，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)法隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。故障分析：該車(chē)曲軸位置傳感器為霍爾式傳感器，當(dāng)霍爾晶體在磁場(chǎng)中導(dǎo)入一電流，霍爾晶體就會(huì)隨磁場(chǎng)的強(qiáng)弱變化輸出不同的電壓;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)霍耳感應(yīng)盤(pán)經(jīng)過(guò)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)被阻隔(相當(dāng)于白金閉合)，輸出低電壓，高壓線圈之一次線圈導(dǎo)通充磁;當(dāng)霍爾感應(yīng)盤(pán)離開(kāi)氣隙時(shí)，磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)霍爾晶體，霍爾晶體輸出高電位，此時(shí)一次線圈斷路，二次線圈產(chǎn)生高壓電并送至火花塞跳火。
因此，該車(chē)曲軸感應(yīng)盤(pán)脫落后，在打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤(pán)無(wú)法隨曲軸旋轉(zhuǎn)，霍爾晶體感應(yīng)盤(pán)一直處于阻隔或離開(kāi)狀態(tài)，使一次線圈一直充磁或不充磁，二次線圈無(wú)法產(chǎn)生高壓電給火花塞跳火，所以無(wú)法著車(chē);在長(zhǎng)時(shí)間打起動(dòng)馬達(dá)時(shí)，曲軸感應(yīng)盤(pán)有時(shí)偶爾能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)即使有著車(chē)征兆或偶爾能著車(chē)，其高壓電也不足，點(diǎn)火正時(shí)也不準(zhǔn)確，所以如前面所說(shuō)的，偶爾能著車(chē)，但踏下了油門(mén)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)放炮、回火甚至熄火。
發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換，雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
感謝老師為我們創(chuàng)造了這次來(lái)之不易的機(jī)會(huì)。雖然我們?cè)谶@家企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家企業(yè)去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 7
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)目的：
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。
2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車(chē)各部結(jié)構(gòu)。
3、在xx汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車(chē)各零部件的`功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。
汽車(chē)修理實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟識(shí)汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的力量，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用法礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在用法肯定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在用法2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，用法的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍用法。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)用法專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開(kāi)出現(xiàn)氣阻，并能有效避開(kāi)人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞用法壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于用法了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到xx制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年月及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及選擇方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛平安調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣溫和了，雨季就要來(lái)了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓緊想方法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您留意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)用法雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)覺(jué)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的`轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不勻稱(chēng)，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)潔，但在更換時(shí)應(yīng)留意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂假如是可立式的就立起來(lái)，假如是不行立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀看一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀看雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排解此故障，整組更新雨刷臂：
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最終將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們仔細(xì)和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的學(xué)問(wèn)，主動(dòng)動(dòng)手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)�？傮w來(lái)說(shuō)我勝利的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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