優(yōu)秀班組先進事跡材料15篇【集合】
在我們平凡的日常里，大家對事跡材料都不陌生吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。那么相關的事跡材料到底怎么寫呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀班組先進事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
優(yōu)秀班組先進事跡材料1
林班長，20xx年12月進入泰州移動，十多年來，他腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團服務相關工作，現(xiàn)擔任泰州移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和務實的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“江蘇公司先進工作者”、“泰州分公司先進個人”、“泰州分公司服務明星”等榮譽，帶領的班組先后榮獲“江蘇公司標桿班組”、“泰州市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年，他又被評為20xx-20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。
勤勉嚴格，夯實基礎管理筑基石
十年的班組長經歷，林班長摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結會”、每季“頭腦風暴會”）被公司作為優(yōu)秀實踐案例推廣。他對客戶經理進行常態(tài)化培訓，夯實業(yè)務基礎，針對新進客戶經理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎工作、集團拜訪等進行全過程引導，讓新人能夠在最短時間內熟悉各項流程，盡快融入團隊，勝任工作任務。
為了讓客戶經理熟悉掌握自身工作內容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經理工作模板，規(guī)范客戶經理日常工作流程，管“實”理“清”工作內容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進提升，始終堅持做到當日事當日畢，不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責任意識、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務成績打下了堅實基礎。
率先垂范，爭當業(yè)務拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經驗，林班長陪同客戶經理上門洽談業(yè)務，帶領團隊現(xiàn)場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團隊成員的思想動態(tài)，重視員工意見和建議，充分調動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復制參考的模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領頭羊”的`角色挑擔子，扛責任。
在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項目陷入絕境時，林班長想法設法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇，迅速組建項目攻堅團隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復現(xiàn)場勘察，優(yōu)化改進，最終憑借優(yōu)質服務與專業(yè)實力，成功簽約。
作為一名基層班組長，林班長扎根集團服務一線多年，始終堅守責任擔當，用實績彰顯價值，用奉獻書寫青春，為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻。
優(yōu)秀班組先進事跡材料2
婁xx，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎章、xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章和中國鐵建xx局集團第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動模范等榮譽。
20多年來，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管婁xx，在南昆、內昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經天緯地縝密測量……伴隨著高鐵網在祖國廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長，獲得了xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章等榮譽，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著身邊人。
敏而好學成長為年輕“大將”
測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點線面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測量報告為后續(xù)施工提供最基礎的數(shù)據(jù)參考。
1995年，婁xx從學校畢業(yè)后，進入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術主管就把他帶去測量現(xiàn)場。當時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經緯儀，操作復雜、繁瑣，現(xiàn)場老同志使用起來不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術主管對這個毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術主管交給婁xx一臺國外引進的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說明書，他一邊請教隊里的大學生，一邊逐字對照翻譯。最終，經過刻苦鉆研，他迅速把當時最先進的測量儀器學通弄懂。
“以前的技術、設備都不如現(xiàn)在，四五個人配合才能進行測量作業(yè)，效率很低�！眾鋢x回憶道。為了將所學運用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺卡西歐計算器，利用工余時間學會編寫計算程序，極大提升了測算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在扎實的`理論基礎上，不斷跟進熟悉新的測量技術和儀器。為此，他不放過任何一次學習的機會。
20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學校的培訓。3個月時間，他系統(tǒng)掌握了從控制測量到施工測量的相關知識，并學會編寫卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架著儀器來回跑上百趟。一個周期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調技術。5年時間，年輕的婁xx迅速成長為測量現(xiàn)場的“大將”。
解隧道難題做技術“領軍人”
作為施工的“先行者”，測量人員擔負著為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點都不能差、差一點都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標項目部副總工程師兼測量主管。當時，全線最長的梅花山隧道地質條件非常復雜，是全線重難點控制性工程，控制測量要求精度非常高。
第一次擔任鐵路項目測量主管，婁xx提前3個月準備，帶領項目測量班，認真分析、研究，結合以往經驗，通過不斷實踐，總結出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內CPII和CPIII測量打下了基礎。
當時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程�！爸挥形覀冞@個首件工程評估完成之后，全線的無砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調小車，按照廠家提供的技術資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個技術員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場學習了兩個晚上。最終，在婁xx的帶領下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，并一次就通過原鐵道部驗收。
20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風險雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內水霧成團，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進行測量。半個多月，指揮部多次邀請設計院測量專家現(xiàn)場調研想辦法，仍然無法達到測量要求。
作為測量工作的負責人，婁xx沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內環(huán)境呢？帶著這個問題，婁xx在洞內反復觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當車移動時，可以帶動洞內的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見”時間段。于是，婁xx就提出在隧道內加設通風機、封堵橫通道、利用大型運輸車在洞內行走帶動水霧，然后進行分段測量的建議，確保將洞內溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構想，每天晚上，等到洞內施工人員都收工后，婁xx就帶領測量員進入洞內進行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務。這一方案也得到了設計院測量專家的充分認可。
苦樂兼修無怨無悔當“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的技術能手，高質量完成了11項工程的測量任務，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進場踏勘；車子進不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個災后重建項目進行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁xx帶領團隊，系著安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個個作業(yè)臺階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁xx錯過了陪伴孩子高考。等到測量工作結束，回到家時，孩子已經大學快開學了。
每天面對繁復枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。
最開心的自然是看到揮灑的汗水轉化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測量報告時。作為團隊負責人，每一個項目，從進場踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報告，到最后資料整理歸檔，每一個環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出�！皽y量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進度，更不能因為測量數(shù)據(jù)不準確而造成施工返工。”婁xx說。
婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個午后。當時，接到通知上場內昆鐵路，現(xiàn)場在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達貴州省六盤水市，再坐班車，經過一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個多小時，才到工地現(xiàn)場。
測量工作終于開始了。當?shù)匾粋�70多歲的老大爺問他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說：“大爺，這不我們鐵路建設者已經來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了�！甭牭竭@話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來土豆給他們用火燒著吃�！澳莻�土豆真香啊，是我吃過的最好的美味�！眾鋢x回憶。
從那個時候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪里，鐵路就會延伸到哪里。他丈量過的土地、算出來的數(shù)據(jù)，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
優(yōu)秀班組先進事跡材料3
于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。
重載技術開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。
技術試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中，出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發(fā)展取得了重大進步。
服務運輸，他主動擔當
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導書。為快速培養(yǎng)更多高質素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。
為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業(yè)指導書，于xx數(shù)次添乘機車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數(shù)值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數(shù)進行優(yōu)化完善，保證評判標準的合理性和實用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現(xiàn)場運用。
從事應用技術研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的�！庇趚x在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的'匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項課題的最大難度在于協(xié)調多家科研機構、生產企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術參數(shù)和設計標準，又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調整3個獨立裝備的技術標準、參數(shù)。但要調整哪個裝備、調整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調才能完成。”
于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業(yè)深度合作，聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優(yōu)化設計標準、生產工藝、技術參數(shù)，讓項目向著整體最優(yōu)的目標趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率�！庇趚x說，他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻！”
優(yōu)秀班組先進事跡材料4
初中食堂共有員工29人，擔負著初二、初三總共2800多人的膳食任務。
自開學以來，在食堂管委員和班組長的領導下，全員端正態(tài)度，克服困難，厲行節(jié)約，圓滿完成了學校安排的各項任務。
在食品衛(wèi)生方面，我們嚴抓細節(jié)，擇菜、洗菜、清洗、消毒、炒菜、打餐嚴格按照規(guī)章進行，全期沒有發(fā)生一起食品衛(wèi)生安全事故；
在服務質量方面，我們把學生當作自己的.孩子來關心，春游期間，為淋了雨的學生熬姜湯驅寒；活動期間，班長親自帶隊等候學生吃好才走；
環(huán)境衛(wèi)生方面，師傅們不怕臟，不怕累，隨時清理地面、溝渠，及時抹凈墻壁、玻璃，為老師和同學們提供一個清爽舒適的用餐環(huán)境，付出再多也無怨無悔。
優(yōu)秀班組先進事跡材料5
起xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務維修技術中心電子設備專修隊隊長，曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產黨員、全國五一勞動獎章、xx省勞動模范、全路技術能手等榮譽。
4月的xx，山野盡綠，百花爭艷。位于滇西地區(qū)的大理東站院內，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務維修技術中心電子設備專修隊隊長起xx正在和工友們核對信號機輸入電壓、輸出電壓，測試燈端電壓是否符合標準。
從初出茅廬的毛頭小伙，到生產一線的“信號達人”，再到技術崗位的管理能手，參加工作30年來，起xx“確保鐵路信號安全”的初心始終未曾改變。
練就攻堅本領
爭做技術業(yè)務“領頭雁”
“當一名最好的信號工！”這是1992年起xx參加工作時給自己定下的目標。初來乍到，理論知識和現(xiàn)場實踐的差距，讓他這個電務新人很難適應，一度感到迷茫。但骨子里不服輸?shù)乃撔南驇煾祩冋埥�，千方百計提高實作技能，逐步成長為鐵路信號技術尖兵。
“不拿出鉆的恒心和拼的狠勁，就練不出過硬本領�！睘榱吮M快成為“業(yè)務通”，起xx白天練習設備操作，晚上學習書本理論。300多頁的《電氣集中電路》，他只用了3個月就熟記于心。
每當遇到新設備安裝、新故障處置，他都主動上前打下手，纏著師傅問原理，詳細記錄技術特性和故障特點，積累梳理出TCC電子設備、S700K型道岔控制設備等21種電氣集中設備操作流程和故障處置方案。短短2年時間，起xx就練就了“電路原理一口清、聯(lián)鎖檢修一手精”的過硬技能，成了同事認可的信號專家。他的10余本學習心得和工作筆記，也成了大家追捧的“信號秘籍”。
“在學校學到的知識已經跟不上時代發(fā)展，必須時刻更新知識，身為一名黨員，更要學在前、走在前�！边M入新時代，鐵路事業(yè)快速發(fā)展，電務信號技術迭代升級，技術革新浪潮一波又一波涌來。由于理論基礎很扎實，起xx學習新技術新知識比較快，每次更換新設備，他都會結合說明書學習，一周時間就能掌握新設備運行原理及故障處置。
20xx年7月，昆楚大鐵路開通運營，TCC、CTC、RBC系統(tǒng)等新設備投入使用。為適應新要求、管好信號設備，時任該段信號技術科副科長的起xx提前一年就駐扎現(xiàn)場，參加設備調試。一年時間里，起xx如饑似渴地學習新技術，了解掌握從未涉足的業(yè)務領域知識，帶領大家對設備進行精心養(yǎng)護，保障了線路安全運營。
“面對疑難雜癥，多做幾次‘熱鍋上的螞蟻’，才能練就‘含真金’的技能�！痹诩寄軐W習提升上，起xx始終付諸行動。針對機車信號竄碼多發(fā)故障，他苦練測試分析技能，運用載頻分頻方法“抽絲剝繭”找準癥結，通過替換關鍵零件破解了難題，節(jié)約整機更換費用50余萬元。多年來，起xx帶領團隊實施各類小改革32項，修訂電務規(guī)章標準和管理制度43項，破解各類技術難題58個，為單位節(jié)約1200多萬元。
發(fā)揚攻堅精神
勇當應急處置“排頭兵”
“急難險重任務面前，共產黨員就是要沖在最前、守到最后，這是義不容辭的責任。”技術不斷精進，處理問題能力不斷提升，起xx成了“紅人”，哪里設備薄弱就被組織派往哪里任職。
大麗鐵路提速改造施工中，起xx連續(xù)5個多月吃住在工地，瘦了10多公斤換來1278條信號電纜、258架信號機的安裝調試均一次就通過驗收。此后，起xx又帶領團隊攻堅克難，確保昆楚大、永廣、大臨等線順利開通。
20xx年，在基礎設備維修一體化改革中，起xx擔任信號設備基礎薄弱的廣通工電段拉鲊設備維修車間副主任。經過1年多的整治，車間電務專業(yè)安全生產基礎得到夯實。
20xx年，由于元謀基礎設備維修車間電務專業(yè)連續(xù)出現(xiàn)問題，起xx被上級調任為車間電務專業(yè)副主任。通過狠抓管理，他很快扭轉了車間安全生產不利局面。
20xx年9月17日，一場特大泥石流災害突襲成昆鐵路。黃瓜園至紅江區(qū)間2個軌道電路區(qū)段、2架信號機、1600米信號電纜被沖進了路基下的龍川江。起xx主動請戰(zhàn)，帶領工友們搶運物資、安裝調試設備，連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜搶通了線路。
20xx年，為確保新線如期開通，該段成立了電子設備維修隊，安排起xx擔任隊長。自此開始，起xx帶領隊員奔波在66個車站、1252公里線路上。在多項關鍵施工中，他12次請纓，盯控風險最高、難度最大、工期最緊、任務最重的項點，10余次重點施工后電務設備一次驗收達標。
20xx年11月，大臨鐵路建設進入攻堅期。由于橋隧占比高，起xx帶領專修隊經常在隧道內工作10多個小時，每日與壓縮餅干相伴。經過50天的連續(xù)奮戰(zhàn)，所有信號電纜、信號機安裝調試一次就通過驗收。在大臨線開通儀式現(xiàn)場，看著臨滄人民載歌載舞，起xx臉上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”
如今，起xx又帶領隊員奮戰(zhàn)在即將開通的大瑞鐵路大理至保山段……
鍛造攻堅團隊
當好鑄魂育人“啟明星”
“師傅總是教導我，學習知識不能只會看圖，更多的是要到現(xiàn)場實踐；一絲不茍做好本職工作，要經常多問幾個為什么�！闭劦綆煾灯饃x，徒弟鄭添水一臉欽佩，“平時，起xx老師很隨和，工作中卻是一位嚴厲的老師。徒弟犯錯，他絕不留情面，一定會當面批評指正�！�20xx年初，鄭添水和另外兩名青工拜師起xx。
在起xx的嚴格要求和悉心指導下，徒弟們的.業(yè)務技能提升得非�？�。20xx年入路的鄭添水在20xx年廣通工電段技術比拼中取得了第二名的好成績。
“只有我一個人技術好，是管不好設備的，必須大家的技術都好，才能確保安全生產�！逼饃x把設備整治現(xiàn)場作為人才培養(yǎng)的最佳“課堂”，毫無保留把自己掌握的技術和經驗分享給身邊職工。
走上管理崗位后，起xx開始以培養(yǎng)人才為己任。他將自己工作30年來遇到的所有故障判斷處理方法收集整理，圖文并茂地總結成作業(yè)方法，并傳授給身邊的工友和徒弟。同時，他還充分發(fā)揮“起xx勞模和工匠創(chuàng)新大師工作室”的平臺優(yōu)勢，鼓勵技術苗子參與技術革新，并將成功經驗和絕技絕活傾囊相授，幫助青年才俊快速成長為獨當一面的行家里手。多年來，他先后培養(yǎng)出工班長20余人、專業(yè)管理人才15人、局集團公司技術能手8人。
起xx不僅認真做好“傳幫帶”工作，而且十分注重基層黨建工作。在幾年的班組黨支部書記任職過程中，他始終堅持“政治過硬、本領高強”的培養(yǎng)標準，帶頭開展了16次黨內立項攻關，其中6項獲獎。
除了在工作中當好“育人導師”外，回到家，起xx還身體力行地感染教育著兒子起斌鑫。20xx年7月，同為鐵路職工的起斌鑫主動請纓，帶領xx通信段6名工友遠赴老撾，提前介入中老鐵路磨萬段固定設備維管工作，為中老鐵路順利開通運營作出積極貢獻。至今，起斌鑫依舊堅守在中老鐵路磨萬段的工作崗位上，用實際行動維護好、運營好中老鐵路。
優(yōu)秀班組先進事跡材料6
20xx年度在班長許帶領下，全班組成員團結協(xié)作，服從安排，出色地完成了公司下達的生產任務，成為成品一車間當之無愧的“六好”班組。
一政治思想好。班組成員積極支持公司及車間的各項決策，并認真貫徹執(zhí)行，遵守公司及車間的各項規(guī)章制度，正確處理個人利益與全局利益的關系，有良好的職業(yè)道德。
二科學管理好。班組成員響應公司號召，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真執(zhí)行公司的質量管理體系和環(huán)境管理體系，嚴格執(zhí)行產品的質量標準，在文明安全，工藝紀錄，產品質量，體系運行等方面取得較好成績，全年無發(fā)生質量、設備和安全事故。
三團結協(xié)作精神好。為保證對客戶及時交貨的承諾，車間避免不了要加班加點搶抓生產任務，在重、難、急的任務當前，裝配2組從不妥協(xié)，而是緊密團結在一起，充分發(fā)揮團隊整體力量，班組內成員互幫扶助，技術上取長補短，為更好完成生產任務，小組成員都主動掌握多工序技能，成為一專多能的'技術能手。
四創(chuàng)新工作好。班組成員積極支持車間的改進創(chuàng)新工作，先后參與球頭桿端關節(jié)軸承SQ12-RS游隙穩(wěn)定性差技改，在裝球碗過程中從手動到機床裝，提高效率，降低勞動強度。主動參加業(yè)務技術培訓，提高業(yè)務技能，更是班組成員的“必修課”，班組成員學習熱情高，不僅平時經常交流技術、經驗，還積極參加公司組織的技能鑒定，20xx年參加鑒定的人員全部通過。
五工作績效好。都說好的開始是成功的一半，班組每月能根據(jù)車間生產作業(yè)計劃，做精心規(guī)劃和準備，科學安排，分配任務，成員間分工協(xié)作，互相幫扶，出色完成公司下達的任務，成績顯著，全年班組人均月工時居車間各班組前列。
六和諧建設好。班組能自覺宣貫公司企業(yè)文化和公司價值觀，經常不計個人得失主動加班加點。因裝配2組20xx年任務增多，車間新增4名新員工到班組學習，師傅認真負責培養(yǎng)新人，使新人能較快掌握車間的產品加工技術，徒弟虛心求教用功學習，現(xiàn)4名新員工均已成為車間生產的新生力量，為班組做出不少貢獻。
優(yōu)秀班組先進事跡材料7
邗江文昌西路溝通100店坐落在揚州移動公司大樓一樓，是揚州移動的“門面”。很多揚州用戶辦理業(yè)務就認準了這個營業(yè)廳，因為他們覺得這里服務好、環(huán)境好、在移動公司樓下更正規(guī)。所以到這的客戶非常多，需要協(xié)調的事情也很多，讓這么多用戶都滿意而歸并不是一件容易的事情。
朱女士正是邗江文昌西路溝通100店現(xiàn)任店長，她在秉承公司“溝通從心開始”的服務理念，帶領自己的團隊，服務好每個客戶，服務百分百，滿意百分百。在她的帶領下邗江文昌西路溝通100店多次獲得“巾幗文明示范崗”，“青年文明號”等榮譽稱號。她個人多次被評為公司服務明星，被評為20xx-20xx年中國移動優(yōu)秀班組長。邗江文昌西路溝通100店也多次評為“十佳服務明星班組”等榮譽。這和她的辛勤耕耘和努力付出是分不開的。
用心耐心，溝通從心開始。文昌西路溝通100店共有20位營業(yè)員。她們以“溝通從心開始”為信條，理解每一位客戶，尊重每一位客戶，通過心與心的交流，為客戶排憂解難。有一天，一位老先生因多出來的`上網費用而投訴，在營業(yè)廳情緒激動，尋求解決。朱女士親自安撫這位老先生，了解了他平時在家都用無線網上網，在外不用手機上網，所以不理解為什么會扣費。在征求老先生的同意后，細心的朱女士查詢了老先生是否安裝了惡意軟件，最后發(fā)現(xiàn)由于在外微信支付產生的流量，導致的扣費。同時她耐心的教老先生如何領取免費流量，最后老先生平息了火氣，對她豎起了大拇指，連聲道謝。后來，營業(yè)廳也多了一個臺席，就是專門為老年人設置的專席，遇到號碼不會存的，微信不會用的等等的手機問題都可以在這里咨詢處理。這種小事每天都在上演，朱女士以身作則，通過這一件件不起眼的小事，讓團隊不斷的進步。
貼心服務，投身公益。朱女士在營業(yè)廳設立“愛心服務”專區(qū)，為環(huán)衛(wèi)工人提供貼心服務，炎夏有解渴去暑的綠豆湯，嚴冬有溫熱暖胃的姜茶……雖然是很簡單的東西，但這卻格外暖心。除了這些，營業(yè)廳內還提供電話、電視、飲水機、醫(yī)藥用品、老花鏡等便民服務設施，人性化的服務拉近了與客戶的距離，大大提升了營業(yè)廳的外在形象。同時，朱女士帶領班組人員參加社區(qū)志愿者公益活動，義務貼膜，幫助社區(qū)宣傳防止通信詐騙等活動。
朱女士以身作則，以一個人的微笑帶動了團隊20位“鏗鏘玫瑰”的微笑，以一個人的優(yōu)質服務帶動了全廳的優(yōu)質服務。她們理解每一位客戶，尊重每一位客戶，通過心與心的交流，讓移動優(yōu)質服務之花盛開在客戶心間。
優(yōu)秀班組先進事跡材料8
一道美麗的彩霞，以有限的青春和無限的激情，用心血和汗水筑起了那奪目的絢麗之橋；一滴水，融入江河匯入到永不停歇的行列中，一朵花，用自己的鮮艷裝扮著醉人的花園。六年的風雨歷程，六年的悠悠奉獻，六年甘于一線的平凡。在武威移動公司中心營業(yè)廳人們經常會看到一個忙碌的身影，她面帶微笑，耐心細致地解答用戶的提問，熟練的辦理每一筆業(yè)務，認真履行一名移動人的職責，刻苦鉆研業(yè)務，不斷充實自己，嚴格要求自己，耐心細致地服務好每一位客戶，從一名普通營業(yè)員迅速成長為營業(yè)班長，她就是甘愿奉獻的新一代崗位青年—小晶。
刻苦學習業(yè)務知識，不斷提升自身素質
20xx年，通過嚴格面試、筆試小晶正式成為一名移動員工。初來乍到，面對紛繁復雜的業(yè)務，她感到了從來沒有過的困惑和焦慮，但生性要強的她并沒有退縮和氣餒，她意識到要成為一名合格的營業(yè)員一定要具備嫻熟的業(yè)務技能和服務技巧，因此她下定決心盡快提高自身的業(yè)務和服務素質。為了盡快提高業(yè)務素質，主動犧牲所有休息日，全面細致地學習公司各項業(yè)務知識，在學習過程中她心腦并用，不光采取死記硬背的方法，而是處處留心，逐漸形成了一套屬于自己的學習方法。對各種業(yè)務知識進行歸類記憶，比如品牌資費類、新業(yè)務類、促銷活動類等，對于品牌資費類小晶會選擇將來電顯示、基本通話費、漫游費對比記憶的方法進行記憶，這樣既加快了記憶速度，又加快了記憶的準確性。在學習新業(yè)務知識時，小晶往往會選擇與其相近的一些概念進行學習，比如WAP和GPRS這兩個概念，對于當時的她來說非常難以理解和記憶，于是她嘗試選擇了“馬路、高速公路”進行替代記憶，功夫不負有心人，經過不懈的努力，小晶的業(yè)務能力迅速提高，并成為班組內的業(yè)務“能手”，在公司舉辦的業(yè)務知識比武中多次獲獎。
用心服務贏得信賴
“服務是企業(yè)生存、發(fā)展的命脈”、“用百分之百的服務換取客戶百分之百的滿意”等理念早已深深烙印在小晶的'心中，盡職盡責，熱情周到是小晶留給大家的印象。一次，一位大媽訴說話費偏高，看到她一臉疑惑的表情，小晶主動上前招呼大媽，幫助打印了消費清單，然后耐心的逐一解答，并詳細詢問了大媽的消費情況，通過交談才知道原來這位大媽家住在鄉(xiāng)下，在縣城專門照顧小孩上學，為了方便和家人聯(lián)系才買的手機，平時既不出門也很少跟外人打電話，由于知識水平有限，也用不上其他的一些功能，在了解了具體情況后，小晶便為大媽轉成新家園卡，并設立了農村優(yōu)惠基站，大大降低了大媽的話費，大媽逢人邊夸移動公司的閨女好。去年秋天一位山東用戶的電腦無線網卡無法正常使用，影響了他的正常生意往來，當他到營業(yè)廳十分焦急的咨詢，小晶一邊關切的安慰著：“您別著急，我一定盡力幫您解決”，一邊熟練的對用戶的網卡進行了測試，起先發(fā)現(xiàn)用戶是由于欠費不能正常使用，便立即和山東當?shù)匾苿庸居嘘P部門聯(lián)系，但當用戶交了欠費以后仍不能正常使用時，用戶顯得非常擔憂和焦慮，小晶一邊安慰客戶不要著急，一邊立即上網查找了用戶隨E行的安裝軟件，重新為用戶安裝了網卡，用戶隨E行終于可以正常使用。隨后，小晶還為用戶講解了無線網卡日常使用的注意事項和常識，用戶非常感激和滿意，每次來營業(yè)廳都找小晶辦理業(yè)務。20xx年7月份該用戶再次來武威，專門找到小晶為自己和一起來的13位朋友辦理了全球通商旅卡。
團隊一體化工作扎實有效
xx移動中心營業(yè)廳是當?shù)刂匾耐ㄐ欧⻊沾翱�。小晶作為營業(yè)部主任，他積極帶領他的營業(yè)廳服務團隊繼續(xù)深化“一流管理，一流服務，一流人才，一流業(yè)績”具體要求。中心移動營業(yè)廳這個生機勃勃、奮勇爭先的年輕集體，集體里的每一位員工在新的形勢下不斷追求發(fā)自內在的服務精神，始終以完美作為目標，為每一位用戶提供星級服務。
小晶憑著敬業(yè)、實干、進取、創(chuàng)新的精神，帶領一支思想進步、業(yè)務過硬、朝氣蓬勃的服務隊伍。中心移動營業(yè)廳以“客戶滿意是我們永恒的追求”為目標，以優(yōu)質高效的服務贏得用戶，獲得了顯著的經濟效益和服務效益。在激烈的市場競爭環(huán)境下，以加快企業(yè)發(fā)展為主線，以提升運營效益和效率為目標，以提高精細化管理水平為手段，使得分公司營業(yè)廳窗口服務在創(chuàng)新服務、通信區(qū)域市場取得主導地位，為構建和諧社會作出了很大貢獻。
擔任營業(yè)部主任以來，堅持高標準嚴格要求自己，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和高度的工作責任感。她勇挑重擔，團結和帶領全體員工，愛崗敬業(yè)，積極進取，求真務實，較好地完成了各項工作任務，受到了公司領導一致好評。她在思想和工作上日趨成熟，成為思想、政治、技術全面過硬的青年干部。從擔任中心營業(yè)廳主任以來，已連續(xù)4年個人年度考評為“優(yōu)”！
營業(yè)廳窗口服務工作是對人員素質的要求特別高，對營業(yè)廳管理者的綜合素質要求更高。他始終都能認識到自己的不足，認識到自己的素質和未來通信行業(yè)發(fā)展要求的差距，能夠抓住一切空閑時間學習相關的業(yè)務知識、法律法規(guī)、財務知識以及國家相關的產業(yè)政策，正因為他積極學習、對未來的工作做出了充分的準備，才能把工作做的更好。營業(yè)廳工作要求工作人員要細致、耐心，且營業(yè)財務帳務工作本身具有較高的經濟風險度！有時候面對一些細小問題，處理得不好，往往就要更容易導致發(fā)生較大的問題。小晶在工作中謹小慎微，思想縝密，充分利用自己從事通信專業(yè)多年、經驗豐富的優(yōu)勢，對待工作細心，想的周到，對財務風險的控制嚴密，使得其管理的通信資產及帳務沒有出現(xiàn)任何不良，通過了分公司及省公司多次檢查驗收。正是由于在工作中對自己的嚴格要求，在對待每一項工作都一絲不茍的嚴謹態(tài)度和好學好鉆的工作韌性，使得他在企業(yè)的服務隊伍中建立了較高的威信，在全公司員工中形成了良好的口碑。
幾年來，小晶總是以高標準嚴格要求自己，通過不斷努力，業(yè)務能力有了顯著提高，但她認為只有全體營業(yè)員整體素質提高才能更好地搞好服務，因此一有空就把自己在工作和學習中的心得體會、經驗教育拿出來跟大家交流，互相取長補短，共同提高。因為突出的工作表現(xiàn)，她先后被評為分公司“先進生產者”、全省移動“滿意100”十佳服務明星、甘肅省“用戶滿意服務明星”、20xx優(yōu)質服務年“服務標兵”等榮譽稱號。眼下，她正滿懷信心地在新的工作崗位上迎接新的挑戰(zhàn)，我們期待著她在新的崗位上取得更好的戰(zhàn)績。
優(yōu)秀班組先進事跡材料9
熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優(yōu)秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。
xx，15年進入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰(zhàn)斗的領頭人。
一位優(yōu)秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛的事業(yè)中，體現(xiàn)了強烈的責任心和事業(yè)心。xx現(xiàn)在所率領的'晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區(qū)域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續(xù)進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發(fā)條的機器，最先上車觀察，發(fā)現(xiàn)今后保潔過程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現(xiàn)人生的精彩和價值。
生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現(xiàn)著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續(xù)多次被公司授予“先進個人”、“優(yōu)秀班組長”等稱號。
成績只能說明過去，困難可能隨時出現(xiàn)，重擔也會日益增加，但xx還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。
優(yōu)秀班組先進事跡材料10
班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞干脆關系到收費站的生存與發(fā)展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作閱歷不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論學問，刻苦鉆研收費業(yè)務，主動主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環(huán)境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的全部成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務,責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發(fā)揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，從班組長到班組成員都主動協(xié)作站領導，搞好收費工作，全部班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特別，能夠擺正位置，端正思想，全部班員一心一意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立一心一意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注意實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養(yǎng)成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，專心去講文明用語。針對個別運用不規(guī)范的班員，班進步行日提示，班組例會進行通報。二班全班人員共同探討分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的行業(yè)需求，從而發(fā)自內心的為過往司乘供應優(yōu)質的服務。當遇到突發(fā)事務時，全班人員時刻提示自己要克制心情，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務看法，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的暖和。學習是增加班組戰(zhàn)斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習主動性和良好的學習看法，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執(zhí)行政治業(yè)務學習制度。采納多種學習方式，提高班員學習的愛好，起到了主動和推動作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業(yè)務學習中，全班人員形成了比學趕超的`學習勁頭。全班人員主動參與點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業(yè)務技能競賽。全班人員仔細鉆研收費技能。溝通收費閱歷。通過學習溝通不斷提高全班人員的政治素養(yǎng)，業(yè)務素養(yǎng)，文明素養(yǎng)，增加了班組戰(zhàn)斗力。
收費二班，班組雖小，卻井然有序，整齊干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監(jiān)督。加強廉政教化，學習各項規(guī)章制度，加強業(yè)務學習，從大處著眼，堅持文明執(zhí)法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規(guī)范執(zhí)法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速馬路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班肯定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，接著為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力氣。
優(yōu)秀班組先進事跡材料11
xxx現(xiàn)年50歲，中共黨員，大學本科學歷。19xx年3月，開始擔任長春鐵路分局xx房產建筑段段長職務。
三年來，xxx在段黨委的密切配合下，依靠團結務實領導集體，銳意進取，勇于創(chuàng)新，順應鐵路改革形勢，不斷推進企業(yè)三頂制度改革，完善內部經營管理機制。憑借他過人的魄力和膽識，獨特的經營管理手段，創(chuàng)新思維和強烈的人格魅力，帶領干部職工克服困難，努力奮斗，合狨人房產段由分局后進段一躍起而成為路局先進單位。到20xx年，長春房產段實現(xiàn)安全生產無行車，設備重大事故18694天，無職工責任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務，質量明顯提高，管內三個物業(yè)小區(qū)被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)，職工收入水平穩(wěn)步提高，達11578元，企業(yè)綜合經濟實力顯著增強。先后被評為沈陽鐵路局先進單位，路局供暖先進單位，安全優(yōu)質先進單位，法律工作先進單位。xxx本人也被評為沈陽鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進生產者。
xxx的主要事跡如下：
一、積極推進三項制度改革，擅于從機制創(chuàng)新上激發(fā)企業(yè)內在活力。
xx房產段是長春鐵路分局下屬的生產經營單位，共有全民職工700人，固定資產2.5億元。主要擔負全分局管內部分生產辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修，冬季供暖，物業(yè)小區(qū)管理，福利浴池經營及工程施工管理等工作。xx年以前，由于經管理不善一度成為長鐵分局的后進單位。
19xx年鐵道部提出房產部門從運輸主業(yè)分離出去�！胺蛛x主業(yè)”的走勢，新舊制度交叉、碰撞，使房產段面臨著前所未有的困難。因此，xxx上任伊始就會同黨政班子，確立了“順應改革走勢，重構管理機制，增強自我造血功能，努力實現(xiàn)強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略，努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。
然而，由于長春房產段長期在計劃經濟體制下運行，已經形成了一套固有的僵化管理模式，干部職工觀念陳舊，企業(yè)缺乏內在生產活力。xxx認為，面對“分離主業(yè)”的改革走勢，不能悲觀失望，不能等待觀望，更不能因循守舊，必須立足自身開拓創(chuàng)新。他主張：搞活企業(yè)，轉變觀念最終要在機制創(chuàng)新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力，在房產段開始大刀闊斧的改革。
他首先從三項制度改革入手，以利益機制為牽動增強企業(yè)活力。大膽進行干部制度、用工制度和分配制度改革，實行干部職工全員競聘，充分利用企業(yè)內部勞動力市場動作，形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局，以勞動定額管理為基礎，實行效益工資制，在全段共有79名富余人員進入勞動力市場，18名違紀職工下崗，按效分配覆蓋面達90%以上，不勞不得，少勞少得，不勞不得”。機制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內在活力：干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強我富，段衰我恥”的集體利益觀念，“靠質量求生存，靠信譽求發(fā)展”的搶占市場觀念深入人心；企業(yè)勞動生產率也大大提高，xx年共完備檢修率達100%。設備運行狀態(tài)，施工質量明顯提高，施工進度顯著加快。全段上下人心順干勁足，學技術、比技能、鉆業(yè)務蔚然成風，職工素質大大提高。
二、狠抓節(jié)支降耗成本控制，擅于從完善內部經營管理機制上向科學管理要效益。
xxx認為：科學管理是企業(yè)內部提高經濟效益，克敵制勝的法寶。長春房產段管理粗放，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重，為改變這種狀況，他親自謀劃，整機建制，推出了一系列切合實際，操作性強的成本，控制管理辦法。材料采購，實行限價購料，定點供應；材料管理，實行項目核算辦法，從材料的請領，發(fā)放到修舊利廢，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和設備損耗，實行定額聯(lián)掛，節(jié)獎超罰，車輛運用單車核算，費用包干；對設備損壞實行有限責任賠償辦法。xx年，全段共回收舊料172項2518件，回收率達93%，節(jié)約資金16萬元，車輛油耗較上年減少近20噸，汽車修理費，較上年節(jié)支近20萬元、焚火期控制燒電機一項節(jié)約資金近30萬元。嚴格的成本控制體系，取得了可觀的經濟效益，xx年共節(jié)支近百萬元。
三、努力拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經營道路，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
隨著“分離主業(yè)”步伐的加快，房產段必然由生產管理型向生產經營型企業(yè)轉變。因此立足自身優(yōu)勢，拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經營的道路，是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。xxx帶領有關人員深入研究，積極探索，在開拓市場上下功夫，使房產段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系，為了搶占路內建筑市場，組建了段建筑公司，積極承擔建筑工程，xx年共承建工程九項，實現(xiàn)產值近千萬元，開發(fā)物業(yè)市場，在工商部門注冊，成產了物業(yè)管理公司，利用延伸服務，有償服務等方式拓寬了創(chuàng)收渠道，增強了創(chuàng)收能力。積極參加路內、外激烈的洗浴市場競爭，軟件硬件一起抓，在加大設備改造投入的同時，狠抓xx中心的經營管理，用優(yōu)質服務吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成為房產段主要的創(chuàng)收渠道，加大各項收費力度，實行多種承包方式，調動了收費員的積極性，即增加了收入，又減少了損失。
他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾，xx年共起訴惡意欠費戶40余家，挽回經濟損失近十萬元。
四、從嚴治段，把健全責任機制貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，完善管理網絡。
在xxx的主持下，房產段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪、請修、反映問題失職行為追究辦法》等八項責任追究制度，并健全逐級負責制，加強正職對副職，科室主任對科員，段對車間，車間對班組，班組對個人的層層考核職能，而且從領導決策能力，各副職創(chuàng)造性開展工作的.能力，到管理人員專業(yè)素質的提高，都通過責任機制來加以制約和完善，以責權利相結合為原則，以利益機制為牽動，保證全段各項改革，管理制度都不得能得到有效實施，提高了整體管理水平三年來，全段共處罰各類失職人員273人次，其中干部受失職行為追究的有32人次，受降職降薪處罰1人，處罰金額達18028元。
三年來，xx房產段的面貌發(fā)生了深刻的變化，樹立起良好的企業(yè)形象，而所有這些，還得益于他強列的人格魅力，他精力充沛，思維慎密而敏捷，記憶力驚人，辦事公正，作風果敢，勤奮而意志堅強。無論寒冬酷暑，他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場，他擅于深入一線搞調查研究，抓問題細致而有條理，解決問題有一股不達目標不罷休的干勁。這一切都在悄無聲息的影響著每個人，特別是年輕干部，更是以他為榜樣，努力提高自身的各方面綜合素質。他就象一個強大的磁場，吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展，使這樣的一個曾經落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。
優(yōu)秀班組先進事跡材料12
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。一分廠鋪層工段六號鋪層班組自20xx年開線，現(xiàn)有職工人數(shù)XX人，其中班長XX人、員工XX人。六號鋪層班組始終以堅持質量、安全、現(xiàn)場、培訓四結合的管理體系。
兩年來，在班長劉XX的帶領下順利完成了各項生產任務，以公司開展的各項安全活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了公司領導的大力稱贊。該班組始終把安全生產作為班組管理工作的核心，用心貫徹和落實公司領導及鋪層工段的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實職責，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。此外還透過班長督促檢查、員工落實整改等形式，把職責細化到每個職工，增強了職工質量、安全、成本、誠信意識，調動了職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步構成了自覺、自發(fā)抓班級管理的大好局面。
六號鋪層車間作為中復連眾（酒泉）復合材料公司的1.5MW風機葉片生產車間，擁有雄厚的生產技術力量，先進的工藝水平，在公司生產經營活動中發(fā)揮著不可或缺的作用。六號鋪層車間在20xx年，在班長劉治乾的帶領下不斷完善，不斷創(chuàng)新，在車間文化及現(xiàn)場管理方面，堅持努力，自我創(chuàng)新，為酒泉公司開辟了一道雄厚的模范車間。為其他兄弟車間做了無上的榜樣。使酒泉公司各條生產車間逐漸構成了“班前搞，班中保，班后清”“人走場地清”的衛(wèi)生理念！從而使酒泉公司的每條生產車間無論上下班都以干凈整潔的形象展現(xiàn)給別人！在節(jié)假日期間，六號鋪層全體員工還自發(fā)組織，自我掏錢，在公司指定區(qū)域掛橫幅、貼標語營造了節(jié)日的氣氛。使酒泉公司領導及全體員工時刻感到節(jié)假日的溫馨。六號鋪層全體員工在班長帶領下，還曾多次利用下班休息時間去酒泉市“老來樂”公寓為老人們送去水果和祝福，幫老人們打掃衛(wèi)生，洗衣服，陪老人們聊天，下棋等。六號鋪層在20xx年做的所有成就都得到了上級領導們的肯定和支持。
1、堅持“創(chuàng)新求優(yōu)質，誠信鑄品牌”的質量方針，狠抓產品質量，把產品質量做作為車間工作的重中之重。一是抓好過程管理，從影響產品質量的各個因素入手，不僅僅要讓職工掌握工藝，更要讓職工理解工藝。堅持開展幫帶活動，對新員工進行重點幫扶，做到帶一個成熟一個。二是注重質量信息反饋，加強與后道工序的聯(lián)系，把后道工序當成客戶。三是嚴明獎罰制度，對于干活用心、表現(xiàn)良好的員工，及時予以獎勵，使員工之間相互激勵、相互促進。兩年來，六號鋪層員工技術水平得到長足的進步，產品質量穩(wěn)步上升。四是攻克技術難題，保證質量降低成本。隨著用戶對產品質量標準的要求越來越高。如果搞不清楚質量問題產生的原因并建立完善車間質量控制體系和防范措施，葉片的質量就無法保證和提高。此外還透過每一天的班前、班后會議，對昨日生產過程中出現(xiàn)的問題給予強調，對當日脫模的葉片進行自檢，這樣就能夠避免再次發(fā)生同樣的錯誤。
2、“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車間無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產的前提下，不斷地提高員工的安全意識使每位員工都牢記“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預防為主”的`安全理念，排除生產過程中的一切安全隱患，從而保證生產零事故。首先，要求員工務必正確穿戴勞動防護用具。其次定期檢查模具及機器設備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時調整解決。結合安全質量標準化認證工作，做好隱患排查及整改，提高員工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實到實處。堅持“預防為主，安全第一”的方針，結合《公司安全生產管理條例》的宣貫，強化職工安全意識培訓。堅持班前會、班后會必講安全，布置工作必先提醒安全，還結合安全大整頓，制定車間安全管理工作細節(jié)，職責到人。自20xx年底開線以來六號鋪層車間無一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氛圍已經構成。
3、強化職工培訓，注重職工隊伍整體素質的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加強職工職業(yè)道德和技能的雙重培訓。利用班前班后會、宣傳欄張貼等形式，大力宣傳“家”文化的內涵，透過表揚先進，批評后進，激勵職工在本職工作中自覺踐行“家”文化。透過集中培訓，職工的職業(yè)道德和職業(yè)技能得到不斷提高，較好地掌握了設備操作要領，設備維護保養(yǎng)常識，到達人人要工作，人人會工作，帶出一支高素質的職工隊伍。
4、“班和萬事興”，班組建設是員工素質禮貌的一個重要體現(xiàn)，班組的風氣則決定發(fā)展的結果。加強班組基礎管理，建立完善班組管理度。按優(yōu)秀班組標準嚴格要求自我，進一步健全班組各項管理制度和記錄，諸如班前班后會記錄、設備運行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，較好地把日常工作與“五好一準確”有機結合起來，以記錄為載體，督促日常工作深化細化，以工作實際充實記錄資料，二者相輔相成，相得益彰。
5、做好現(xiàn)場管理，全員參與，持續(xù)現(xiàn)場整潔，綠色通道無雜物，使員工行為更加規(guī)范。重視模具及設備維護保養(yǎng)，使設備始終處于受控狀態(tài)。反對浪費，厲行節(jié)約，制定相關獎罰措施，加強節(jié)約意識的培訓，強化管理，加大處罰力度，努力降低生產過程中的各種浪費。
兩年來，六號鋪層車間以安全、質量、“五好一準確”優(yōu)秀班組建立活動為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對于質量、安全、成本、誠信意識，調動了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強了員工群眾榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質，促進了生產的發(fā)展。透過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。
優(yōu)秀班組先進事跡材料13
xx，是政企分公司從事市場經營分析工作的一位老移動人，移動體系內18年的工作經歷，讓她同數(shù)據(jù)結下了不解之緣。在政企分公司成立、轉型、發(fā)展的5年里，將數(shù)據(jù)分析進行到底，建體系、夯基礎、促協(xié)同，不斷探索、創(chuàng)新、突破，構建面向行業(yè)信息化經營的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能力，打造行業(yè)市場的“晴雨表”和“指向標”，支撐分公司、支撐省公司生產經營。
建體系。
作為承擔著統(tǒng)籌全網行業(yè)信息化職責的專業(yè)公司，經營數(shù)據(jù)是公司持續(xù)發(fā)展的命脈。從公司成立初期，面向1500家直管客戶21萬家分支機構梳理和搭建的單體客戶經營數(shù)據(jù)表，到構建同政企2.0數(shù)字化轉型發(fā)展相匹配的新經分體系，她腳踏實地、激情工作，通過不斷努力，從無到有，分行業(yè)、分產品、分區(qū)域，逐步打開數(shù)據(jù)黑匣子，看清楚每個行業(yè)的'經營狀況、對手優(yōu)勢產品的差距、優(yōu)秀省份數(shù)據(jù)背后的經驗、行業(yè)TOP客戶的經營行為，站在全網的視野，支撐分公司發(fā)展決策，數(shù)據(jù)價值不斷挖掘，面向政企行業(yè)信息化經營的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能力快速提升。
夯基礎。
準確、完整的數(shù)據(jù)、適應業(yè)務發(fā)展需要的統(tǒng)計口徑是數(shù)據(jù)分析的基礎，17年全集團首次啟動管理會計報表，這給經營分析工作帶來了新的挑戰(zhàn)。她牽頭組建全國政企線條經分校準團隊，協(xié)同總部優(yōu)化業(yè)務統(tǒng)計口徑，梳理費項和財務統(tǒng)計科目的對應關系，反復協(xié)同問題省份一對一核查原因，校對數(shù)據(jù)質量，重點政企產品業(yè)財差異取得突破性進展，業(yè)財數(shù)據(jù)差異控制在合理范圍。
促協(xié)同。
同省公司相比，政企公司擁有全網行業(yè)信息化市場的經營數(shù)據(jù)，如何能夠看到全網的經營情況，了解本省在全國的位置，借鑒先進省的經驗是一線省公司的迫切訴求。為了能夠最大化地發(fā)揮數(shù)據(jù)價值，持續(xù)向省公司出具全國經營數(shù)據(jù)和分析報告，行業(yè)對標找方向、省間對標找經驗，競爭對標找差距，客戶對標找標桿，牽引全網經營目標達成。
優(yōu)秀班組先進事跡材料14
小新是綜掘三區(qū)班組長，他所在班組團結拼搏、務實和諧，他要求每一位崗位工都必須熟練手指口述和崗位描述，對操作前不執(zhí)行一崗雙述的人員給予說服教育，對落后的隊員給予幫帶，不丟下每一個人。在他的帶領下，班組努力學習專業(yè)技能，以全錨索支護為思考掘進方法，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的`工作作風，贏得了區(qū)隊領導的稱贊。
小新對班組細化生產工序，提出考核是考核每一個生產工序，不是考核當班的任務，每一個工序都不能出現(xiàn)任何問題，確保每天的正規(guī)循環(huán)。在機電檢修方面，他提出重點是保養(yǎng)，抓供電系統(tǒng)確保安全，檢修皮帶系統(tǒng)，重點對機頭的漲緊段和機尾的平直進行考核。確定了只要拉機尾必須有兩個人看機頭的制度，確保小跑車不出問題，鋼絲繩不出問題，跑偏不出問題。然后拉機尾，機尾必須得按中線調平直，確保機尾不卷皮帶，保證整個皮帶系統(tǒng)的運轉正常。第三就是確保掘進機，沒有掘進機是任何進尺都無法完成的，重點是對掘進機的履帶、切割頭和電控系統(tǒng)進行維護。
優(yōu)秀班組先進事跡材料15
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的修理工作，現(xiàn)有10名員工。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全公司員工的贊揚。
一、興學習之風、練業(yè)務素養(yǎng)，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等敏捷多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。他們還常常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作閱歷、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般狀況下都會在基礎數(shù)據(jù)范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可推斷并調整每臺設備的最佳運行參數(shù)。
二、細心加用心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備運用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查剛好，保養(yǎng)到位，修理合格，記錄精確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在修理上，一方面不等不靠，加大修理力度，另一方面，不斷進行技術培訓和閱歷溝通，提高修理水平；在反映設備運行狀況的.數(shù)據(jù)錄用上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際狀況，為修理保養(yǎng)，提高牢靠的依據(jù)。
三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參加，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，激勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)建一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗肯定數(shù)量的潤滑油�？吹狡匠Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們非常傷心，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂移在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再運用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。四、互助互幫、團結向上，爭創(chuàng)先進班組。重視團隊的力氣，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增加本崗員工隊伍的凝合力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素養(yǎng)上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培育技術骨干。出于這樣的相識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素養(yǎng)教化和技術小比武活動，教化職工增加責任心，刻苦鉆研技術�！爸挥袐故熳约旱臉I(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場面對面交接各種運行參數(shù)和設備運行狀況，把生產存在的問題當面交接清晰，以便接班人員和組長能夠剛好駕馭生產狀況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避開了事故隱患，確保了平安生產。始終以來，保全二組員工通過不斷努力，精彩的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一樣好評。
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