科二定點停車的30cm技巧

　　科目二判斷右側(cè)的邊緣30公分方法當(dāng)然就因人而異了，重要的是找到適合自己， 準(zhǔn)確性大的，大家學(xué)車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應(yīng)用才能有效果，下面給大家講講我的坡道定點停車30公分方法。

　　科目二坡道定點停車30cm技巧：

　　首先要穩(wěn)住車速，行駛到左車門內(nèi)手扣（駕駛員也可以，這也是個模糊位置）迅速左打死，這次我們不要等到車身正回正了，我們是否回正要看我們之前說的車頭用來理線那個點（比如左雨刷的鉚釘附近）壓線。鉚釘壓線回正方向。

　　這時車身可能是兩種情況，一種是垂直坡道，那我們就可以輕抬離合提高帶速上坡了。

　　另一種是車頭向右傾斜前進，我們一邊輕抬離合上坡，一邊向左稍微的打方向（可以試試1/8）保持鉚釘不會跑到實線的右邊去，一直調(diào)整到車身正且鉚釘位置不變，這30cm的邊線就算理住了。

　　這種方法的好處是，以車頭為準(zhǔn)，車輛右前輪自始至終距離邊線距離大于等于30cm，不會有掃線壓線的風(fēng)險。

　　車輛行駛的軌跡平滑美觀安全。

　　理邊線說完了 接下來說上坡

　　大部分人考試時車速不慢，爬坡輕松。但是謹(jǐn)慎的練習(xí)者，因為前兩項倒庫和側(cè)方位停車，車速壓的一直很低，我們平地行駛比上坡的帶速要小，所以提醒大家上坡前一定要松一點離合，讓車有個沖勁，因為受重力作用，車半離合甚至離合全松在坡道上的速度都不算很快，如果你覺得快還可以在上坡后輕輕壓一點車速。

　　只要你不是執(zhí)著于理邊線錯過了停車點，一般都在你的控制范圍之內(nèi)。

　　邊線理好，車頭擺正，我們該找停車點了。這個時候座椅是否合適的作用就大大體現(xiàn)了。

　　全國考場有的有桿子，有的沒桿子。有桿子的教你們看到車頭和桿子一條線停車，因為滿分就是20cm左右的距離，這是在你座椅靠背都調(diào)節(jié)好的情況下且多加練習(xí)才能判斷的。車頭和桿子的誤差一指頭，車身誤差20cm。

　　因為座椅大多靠后，很多初學(xué)者會提前停車，甚至都開不到90分區(qū)域。

　　這里講另外一個參照物，停車線。

　　在理好右邊線的基礎(chǔ)上，因為坡道很寬，從左窗外就可以看到滿分停車線和90分范圍區(qū)域線。車頭正的情況下，左倒車鏡下沿壓住滿分停車線（就是在停車線上邊，跟倒庫多做對比，倒車入庫是完全遮擋線），則前后定點滿分。

　　1。上坡前要輕抬離合提高車速，防止中停和溜車。

　　2。理邊線要遵循輕動方向，用最短距離調(diào)整好邊線距離。

　　3。不管邊線有沒有理好，一定要在定點前把車頭擺正。

　　4。坡道定點先離合后剎車迅速跟上，避免溜車。

　　科目二坡道起步定點停車操作步驟：

　　1、掛一檔、打右轉(zhuǎn)向燈，車體向右靠，觀察右后視鏡。當(dāng)車體右側(cè)距離6線750px以內(nèi)時，回正方向輕踩油門保持在1500轉(zhuǎn)直線行駛;

　　2、觀察左后視鏡，當(dāng)1線和左后視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當(dāng)3線中心和左后視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位;

　　3、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時，右腳保持不動，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成;

　　4、等車完全上坡之后松開油門，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，順利下坡，操作完成。

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