- 相關(guān)推薦
機(jī)動(dòng)車(chē)知識(shí)之汽車(chē)大燈
H1是一個(gè)接線端子，利用燈泡殼體接地，H4是三個(gè)接線端子是雙燈絲遠(yuǎn)近光的，H7是2個(gè)接線端子
氙燈按燈泡形式一共分八種：帶透鏡的遠(yuǎn)光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統(tǒng)上比如pst、audi等等)h1(遠(yuǎn)光燈泡)、 h3和h11(霧燈)、h4(遠(yuǎn)近光燈泡)、h7(近光燈泡)、9005和9006(日系車(chē)為主)
H1適用車(chē)型為奧迪A6系列、福特系列、現(xiàn)代系列、別克君威、凱越、帕薩特、馬3、馬6、景程、尼桑陽(yáng)光、本田奧德賽等的遠(yuǎn)光燈
H7適用車(chē)型為奧迪A6系列、福特系列、現(xiàn)代系列、別克君威、凱越、帕薩特、馬3等的近光燈
9005適用于斯巴魯翼豹 雅閣系列 大切諾基 豐田佳美2.4 尼桑風(fēng)度等的遠(yuǎn)光燈
9006適用于雅閣系列 豐田花冠 尼桑風(fēng)度等的近光燈
很多類(lèi)型的車(chē)燈遠(yuǎn)近光都在一個(gè)燈泡里的為H4，如獵豹、帕杰羅、桑2000、捷達(dá)、寶來(lái)、賽歐等等。
你可能會(huì)說(shuō)：因?yàn)槭菆A的，所以就是圓的了唄。所以，很多看著很簡(jiǎn)答的問(wèn)題，其實(shí)并不是咱們想的那么簡(jiǎn)單。
要說(shuō)方向盤(pán)為什么是圓的，咱們就要從汽車(chē)的歷史說(shuō)起。汽車(chē)出現(xiàn)之前，人們的交通工具主要是馬車(chē)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了，人們就把馬去掉了，只用后面的拉人的部分，于是就是這樣的了。
這就是汽車(chē)歷史上的第一輛汽車(chē)——奔馳一號(hào)，它的方向盤(pán)就是一根能擺動(dòng)的桿，其實(shí)更應(yīng)該叫做方向桿。
可是，這種方向桿用起來(lái)并不方便，你必須有非常強(qiáng)大的臂力，一般人根本就玩不來(lái)。發(fā)明家們想到了另一個(gè)可以借鑒的東西：輪船上的方向舵。
雖然汽車(chē)出現(xiàn)的歷史很短，但是人類(lèi)有上千年的航海歷史，輪船技術(shù)還是可以的，于是方向舵就被借鑒到了汽車(chē)上，圓形的方向盤(pán)因此就一直沿用至今了。
不過(guò)就算是圓形方向盤(pán)也會(huì)分為好多種，大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤(pán)，還有非常少見(jiàn)的兩幅方向盤(pán)。
除此之外，你知道還有單幅的方向盤(pán)么?比如1974年雪鐵龍DS車(chē)型的單幅方向盤(pán)，就是非常具有代表性的另類(lèi)方向盤(pán)。
除此之外，還有瑞典的薩博曾經(jīng)開(kāi)發(fā)了使用類(lèi)似飛機(jī)方向桿的一種方向盤(pán)，這種設(shè)計(jì)也是夠奇葩了，還好它只是概念車(chē)上的一個(gè)設(shè)計(jì)。
你以為除此之外方向盤(pán)就都是圓的了?并不是!
最典型的例子，在F1賽車(chē)上，它的方向盤(pán)是這樣的~~~
因?yàn)镕1賽車(chē)駕駛艙空間非常緊湊，駕駛員能施展的空間非常小，方向盤(pán)就設(shè)計(jì)得非常小，而且轉(zhuǎn)向范圍不像一般家用車(chē)那樣能轉(zhuǎn)好幾圈，方向盤(pán)上還會(huì)集成各種控制開(kāi)關(guān)和擋位按鈕。
在傳統(tǒng)家用車(chē)上，圓形方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也逐漸被打破，原來(lái)的圓形方向盤(pán)開(kāi)始變成以橢圓形為主流，而且越來(lái)越小，然后變成現(xiàn)在非常常見(jiàn)的D型方向盤(pán)，這種設(shè)計(jì)能為司機(jī)的腿部提供更多的空間，設(shè)計(jì)更加人性化。
當(dāng)然，現(xiàn)在方向盤(pán)還不是終極進(jìn)化程度，以后的方向盤(pán)會(huì)變成什么樣?誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)哦。
【機(jī)動(dòng)車(chē)知識(shí)之汽車(chē)大燈】相關(guān)文章：
如何安裝汽車(chē)LED大燈06-04
汽車(chē)大燈有哪幾種11-08
可調(diào)汽車(chē)大燈結(jié)構(gòu)圖解03-14
汽車(chē)前大燈發(fā)黃怎么辦06-03
汽車(chē)氙氣大燈十大品牌排名04-05