汽車(chē)拖剎該如何處理

　　汽車(chē)上常用的術(shù)語(yǔ)“制動(dòng)”，就是我們通常說(shuō)的“剎車(chē)”。汽車(chē)拖剎是常見(jiàn)的汽車(chē)故障。那么，汽車(chē)拖剎該如何處理呢？下面就和jy135小編一起看看吧！

　　汽車(chē)拖剎該如何處理

　　制動(dòng)系統(tǒng)“拖剎”是指未在人為的對(duì)剎車(chē)踏板施加下壓力時(shí)，由于某種原因制動(dòng)力傳遞到了車(chē)輪的剎車(chē)盤(pán)上，導(dǎo)致車(chē)輪不能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，而引起的各種異�，F(xiàn)象。

　　這些通過(guò)駕駛者能直觀感受到的異常現(xiàn)象包括：車(chē)輛滑行距離變短，車(chē)輛加速度變慢，車(chē)輛油耗變高，車(chē)輛剎車(chē)距離變長(zhǎng)甚至失效，車(chē)輛行駛時(shí)“跑偏”，車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)方向不穩(wěn)等等。

　　如果“拖剎”嚴(yán)重，車(chē)輛的慣性不能正常釋放，會(huì)因剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間長(zhǎng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生大量的熱能，這些熱能通過(guò)剎車(chē)盤(pán)傳遞到剎車(chē)軟管、輪轂、輪輞、輪胎等部件，很可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，所以定期檢查剎車(chē)有沒(méi)有拖剎是每個(gè)駕駛員必需具備的技能之一。

　　怎么判斷汽車(chē)拖剎

　　1、摸

　　在行駛一段距離后，將車(chē)輛停穩(wěn)。用手摸車(chē)輪的輪輞（輪骨），如果感覺(jué)某個(gè)非常燙手，則說(shuō)明該車(chē)輪的剎車(chē)有拖剎現(xiàn)象。

　　2、淋

　　在把車(chē)輛開(kāi)去洗車(chē)的時(shí)候，在車(chē)輪的輪輞上淋一些水，如果輪輞上的水馬上蒸發(fā)，并有沸騰的現(xiàn)象，則說(shuō)明該車(chē)輪的剎車(chē)有“拖剎”現(xiàn)象。

　　3、轉(zhuǎn)

　　用車(chē)載千斤頂將某個(gè)車(chē)輛頂起（輪胎離地）后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，正常應(yīng)該是比較靈活（前輪比后輪稍遲鈍是正常現(xiàn)象，因?yàn)槿绻�是前�?qū)車(chē)輛，前輪帶有傳動(dòng)現(xiàn)象），如果用手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪時(shí)非常吃力，手剛離開(kāi)輪胎，車(chē)輛就立刻停止，則說(shuō)明該輪的剎車(chē)有“拖剎”現(xiàn)象。

　　4、滑

　　平時(shí)駕駛車(chē)輛的時(shí)候，可以刻意試試車(chē)輛的滑行距離，（掛空檔溜車(chē)），如果滑行距離較以前變短，則說(shuō)明某個(gè)或者多個(gè)車(chē)輪有“拖剎"現(xiàn)象。

　　車(chē)輛”拖剎“有哪些原因？要怎么維修呢？

　　1、剎車(chē)總泵回位不良。這種情況一般會(huì)出現(xiàn)多個(gè)車(chē)輪同時(shí)”拖剎“的現(xiàn)象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修后二次使用）

　　2、剎車(chē)管路堵塞。一般出現(xiàn)在單個(gè)車(chē)輪上，需要更換該管路，并檢查堵塞的原因。

　　3、剎車(chē)分泵（制動(dòng)卡鉗）故障。剎車(chē)分泵回位不良，由于剎車(chē)油液內(nèi)可能含有的水分導(dǎo)致剎車(chē)分泵的油缸活塞生銹，不能靈活回位。需要清洗活塞，嚴(yán)重的話需要更換分泵總成。

　　4、分泵導(dǎo)向銷卡滯。由于導(dǎo)向銷子的防塵套老化破損，導(dǎo)致灰塵和水分進(jìn)入銷內(nèi)，發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車(chē)分泵不能及時(shí)回位。需要清理繡跡，潤(rùn)滑導(dǎo)向銷，并更換損壞的防塵套。

　　拓展

　　剎車(chē)有很多都是不得已而為之的緊急剎車(chē)，此時(shí)就必須注意剎車(chē)的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛，老式的車(chē)輛基本都是這樣的。

　　這種車(chē)輛在遇到緊急剎車(chē)的時(shí)候，如果剎車(chē)力度過(guò)大則可能使車(chē)子輪胎抱死（輪胎完全不轉(zhuǎn)動(dòng)），我們?cè)诠�路上�?jīng)�？梢钥吹酵系煤荛L(zhǎng)的兩條黑色剎車(chē)痕，這就是沒(méi)有ABS的汽車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由于緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動(dòng)，但巨大的慣性會(huì)使車(chē)子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動(dòng)，輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。

　　此時(shí)如果強(qiáng)行打方向往往會(huì)產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。因此老式車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，盡可能采取點(diǎn)剎，即剎車(chē)的時(shí)候可以緩一腳或者幾腳，這樣可以在剎車(chē)的同時(shí)有效控制車(chē)輛的前進(jìn)方向，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　危急時(shí)刻剎車(chē)一腳到底之后，如果車(chē)子出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾，要冷靜地觀察這種失控會(huì)不會(huì)造成嚴(yán)重后果。如果可能造成的話，則必須緩一腳或者幾腳剎車(chē)來(lái)調(diào)整方向，然后再把剎車(chē)用力踩下去�？偟膩�(lái)說(shuō)對(duì)于沒(méi)有abs剎車(chē)裝置的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，點(diǎn)剎幾乎在任何時(shí)候都可以使用。