汽車過彎道的打方向盤方法

　　汽車在過彎道的時候，我們要注意好打方向盤的技巧。那么汽車過彎道的打方向盤方法有什么呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　彎道打方向盤的技巧

　　1、車速不能太快，按規(guī)定不得超過30碼;

　　2、進入彎道時要根據(jù)彎道的弧度慢慢地轉動方向(右腳可帶點剎，左腳可放在離合上，根據(jù)需要踏離合)，要看著車頭，車頭即將轉正時，則開始回方向，待完全轉過來后，則將方向回完，再加油前進。

　　3、轉彎時千萬不要記方向的轉數(shù)，如果光記轉數(shù)不看車頭方向，很容易出事，只要看著車頭前方就行了，手中的操作是根據(jù)車頭的情況變化的.。

　　那些常見且不合理的握法

　　1、10點4點式

　　10點、4點最大弊端是一側轉向不足，無法做到左右轉向都均衡。簡單說，9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉，而10點4點的握法右側轉向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在!

　　2、10點2點式

　　該握法會經(jīng)常出現(xiàn)在女司機身上，因為對駕駛生疏的原因，這樣握法在雙手與方向盤緊密的同時有助于和身體前探結合。但更致命的弊端是，正常的轉向都無法做到足夠的滿足，更何況是在緊急情況下了，所以一定要改掉這個握法習慣。

　　3、7點5點式

　　該握法一般出現(xiàn)在路況較好城市和高速公路，由于這樣短距離的握法可以緩解胳膊疲勞，單危險性極大，不但無法滿足轉向，就連雙手與方向盤最基礎的貼合都得不到保證。所以這種大意的握法也是要杜絕的。

　　4、單手握法式

　　老司機自認為技術過硬了，覺得單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向，同時另一手可以休息，或是抽根煙什么的。但有沒有想到過，一旦緊急制動需要控制車輛方向時，另一手能跟的`上嗎?到時車輛失控的情況就會發(fā)生。

　　5、搭扶握法式

　　同樣是為緩解疲憊，會有許多人將雙手搭在方向盤橫幅的位置，只靠手掌握著方向。這樣當遇到緊急轉向時雙手會下意識移到方向盤外環(huán)上，從時間上看延長了危險系數(shù)，如果不移動，不但完成不了有效的轉向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會骨折。

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