車輛檢討書(優(yōu))

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中犯錯(cuò)誤以后，就需要寫一份自我檢討書好好進(jìn)行自我反省，做事不能馬虎，寫檢討書也應(yīng)如此。大家知道正規(guī)的檢討書怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的車輛檢討書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車輛檢討書1

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　您們好!我懷著無(wú)比自責(zé)的心情向你們遞交這份檢討書，因?yàn)槲疫`反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負(fù)面影響，為此我向一直以來(lái)關(guān)心、愛護(hù)我的領(lǐng)導(dǎo)們表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：對(duì)不起，我錯(cuò)了!

　　我對(duì)自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯(cuò)的`原因歸根結(jié)底還是我主觀認(rèn)識(shí)不足，我難辭其咎。此刻我并不想說(shuō)出種種緣由與狡辯來(lái)掩蓋我的錯(cuò)誤。

　　如今，我應(yīng)以最誠(chéng)懇的態(tài)度對(duì)待錯(cuò)誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時(shí)刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹(jǐn)記自身工作職責(zé)，在處理單位利益和個(gè)人利益的關(guān)系問(wèn)題上，一定堅(jiān)持單位利益第一，個(gè)人利益其次的原則，堅(jiān)決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點(diǎn)入庫(kù)。

　　在今后的工作中，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)水平，把車開好的同時(shí)維護(hù)保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量!語(yǔ)言再多也抵不過(guò)行動(dòng)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)�諒我此次的錯(cuò)誤，我將用行動(dòng)來(lái)表達(dá)自己改過(guò)的決心!

此致

敬禮！

　　檢討人：XXX

　　日期：xxxx年xx月xx日

車輛檢討書2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!

　　o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)xxxx)，因操作不慎,造成xx事故, 發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財(cái)力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了xxx的良好形象，在此我做出深刻的檢討。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　�。ù颂幨÷�20xx字）

　　二、事故結(jié)果

　　(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問(wèn)題的結(jié)果，此處省略500字)

　　三、造成事故的原因

　　通過(guò)這次事故,我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對(duì)別人行車違規(guī)行為，指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多，但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果，作為xxx，這說(shuō)明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

　　二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過(guò)程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的'現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。

　　三、能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長(zhǎng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車過(guò)程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限，導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險(xiǎn)情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。

　　四、今后改進(jìn)措施

　　自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到xxx在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn)：

　　一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問(wèn)題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng)，牢固樹立車輛安全意識(shí)，提高自身在安全行車過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

　　二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常xx過(guò)程中，加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí)，履行好xxx的職責(zé)，增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識(shí)，維護(hù)xxx良好的形象。

　　三是加強(qiáng)自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，xx是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識(shí)方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查，認(rèn)真做到出車前有檢查，歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)于日常開車過(guò)程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。

　　四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理，同時(shí)，將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈，對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題和違反交通法規(guī)的行為，我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

　　對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí)，身為一名xx，要從自身做起，下一步，我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，達(dá)到“警鐘常鳴”，增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。

車輛檢討書3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　我懷著無(wú)比愧疚的心情，為新MP8261車輛做深刻剖析和檢討。

　　12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難，也給沙運(yùn)司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段；所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè)，也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。

　　幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

　　一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng)，車勤人員安全意識(shí)淡薄，忽略了安全預(yù)防事故工作的.經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果；一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講，缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育，針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教，總認(rèn)為只要開會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無(wú)巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心；個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會(huì)要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，安全意識(shí)強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒有得到很好的樹立；因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。

　　二、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，制度落實(shí)不堅(jiān)決。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因?yàn)橛头�司是一個(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機(jī)性任務(wù)比較多，按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度，影響任務(wù)的完成；因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主；這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多，隨意性強(qiáng)，每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多，因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng)，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多；容易造成酒后開車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象；這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因。

　　三、行車任務(wù)重，隨意性強(qiáng)，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù)；因此每天行車隨意性強(qiáng)、任務(wù)重，一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù)，往返次數(shù)多給車輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易造成疲勞開車；這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書4

尊敬的的交警同志：

　　您好！

　　近年來(lái)，我國(guó)道路交通事業(yè)有了巨大的飛躍，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出了巨大的'貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，我國(guó)面臨的道路交通安全形勢(shì)也異常嚴(yán)峻，每年發(fā)生的道路交通事故和由此造成的人員傷亡非常突出。其中，由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗凑瞻踩�車速駕駛（含超速行駛和最低速行駛）是最主要的交通事故原因之一。近幾年來(lái)，因超速行駛肇事的道路交通事故情況越來(lái)越嚴(yán)重，形勢(shì)非常嚴(yán)峻，事故次數(shù)、死亡人數(shù)都年年攀升，位次不斷前移。20xx年，因超速引發(fā)的事故次數(shù)位列第二，而死亡人數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失都位于首位。不安全的車速是誘發(fā)交通事故的主要原因。然而，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，有相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)什么是安全車速，如何在駕駛中保持安全車速缺乏清楚的認(rèn)識(shí)。還有一部分駕駛?cè)穗m然知道交通法律法規(guī)中關(guān)于限速的規(guī)定，但出于各種心理鋌而走險(xiǎn)，形成交通事故隱患。

　　保持安全車速，不但能夠減少交通事故的發(fā)生，還能降低燃油消耗，節(jié)約能源，減少尾氣排放。同時(shí)，保持安全車速也是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、提升全社會(huì)交通文明程度的重要組成部分。

　　超速是一種危害性很大的交通安全違法行為。據(jù)研究，每超過(guò)限速5公里交通事故危險(xiǎn)性將上升近200%。

檢討人：

xx年xx月xx日

車輛檢討書5

尊敬的xx：

　　寫這份駕車時(shí)超速的檢討書的起由是因?yàn)楸扇碎_車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國(guó)道線上，不好也能開個(gè)百八十碼的。出于人性化考慮，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。

　　本人驅(qū)車前往溫州。樂(lè)清國(guó)道線這一段的`電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說(shuō)的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的！

　　一個(gè)人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂(lè)清給我的感覺就是時(shí)速在60—80km/h之間變懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對(duì)于道路安全造成了一定程度上的危險(xiǎn)，給過(guò)往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯(cuò)誤造成影響的司機(jī)表示抱歉。

　　回顧我的錯(cuò)誤，因?yàn)槲臆圐g不過(guò)一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國(guó)道線把車速開到180公里每小時(shí)。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上，是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為。我深知，這條國(guó)道線限速是在80—120公里每小時(shí)�？墒俏覠o(wú)視限速標(biāo)注，超速行駛，這是典型的無(wú)視法規(guī)行為。

　　敬愛的交警同志，經(jīng)過(guò)此次深刻檢討，以及聽取您對(duì)我的教育，我十分深切地認(rèn)識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

　　敬愛的交警同志，我真的知錯(cuò)了，我堅(jiān)決會(huì)改正錯(cuò)誤。

此致

敬禮！

　　檢討人

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書6

尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo)：

　　下午好！

　　20xx年10月4日下午2時(shí)許，我隊(duì)運(yùn)輸班長(zhǎng)XXX帶領(lǐng)工人XXX、XXX在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸，使用25絞車向下運(yùn)輸物料，25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛，但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)車數(shù)量為5輛。其中一部運(yùn)輸工具架平板車、四部礦車分別裝有噴漿管、少量支護(hù)材料、以及2臺(tái)80開關(guān)。工人XXX/XXX對(duì)班長(zhǎng)超拉車違規(guī)操作未進(jìn)行提醒及阻止。軌道三段25絞車設(shè)備長(zhǎng)期未進(jìn)行檢查維護(hù)情況下進(jìn)行多拉多放，在下放至軌道三段95號(hào)點(diǎn)位置，出現(xiàn)鋼絲繩斷繩，造成跑車事故。跑車距離160米，沿途多處運(yùn)輸設(shè)施損壞變形，未造成人員傷亡。本次事故屬典型超拉車，集體違章作業(yè)。

　　此次事故充分反應(yīng)了班長(zhǎng)孫成高在安全工作方面存在嚴(yán)重的僥幸心理，為圖省事，無(wú)視井下安全規(guī)章制度，無(wú)安全責(zé)任感。對(duì)礦上及本區(qū)隊(duì)造成極其惡劣的影響。本次違章事故也充分反應(yīng)了本人在安全工作上沒有做到位，工作用人安排沒有細(xì)致化。這次違章的發(fā)生一個(gè)重要原因是本人的工作中沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全思想，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，使之我隊(duì)沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。違章并不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神出現(xiàn)的，是長(zhǎng)期在安全方面存在僥幸心理，才造成今天的結(jié)果。

　　違章事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何

　　何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不良的安全氛圍，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去；真正做到安全重于一切；安全高于一切；安全大于一切，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：

　　1、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)管理層的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的`體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。

　　2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

　　4、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

　　5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

　　6、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

　　7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

　　8、真正把這次違章教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工

　　的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

　　總之，本次違章事故教訓(xùn)應(yīng)喚起每名員工對(duì)安全的重視，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共

　　知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

　　檢討人：XXX

車輛檢討書7

尊敬的交通警察同志：

　　非常遺憾地遞交檢討書，我的車輛xxxxxx在xxxxxx路上由于違章停車遭到了罰款。我的`車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

　　面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)育。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

　　經(jīng)過(guò)交警同志的深刻教育，我更加意識(shí)到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動(dòng)車道的違章停車很可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的交通隱患。

　　現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅(jiān)決不會(huì)這么干了。

　　致此

敬禮！

　　檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書8

尊敬的交警同志：

　　由于本人駕車，亂停，亂靠違反了交通第XXX條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故，但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的.生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

　　雖然這種行為不只一次，但我知道這種行為終有一天會(huì)挨捉，那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪，每每犯錯(cuò)卻不知悔改，直到當(dāng)天挨現(xiàn)場(chǎng)捉得當(dāng)時(shí)交警同志走過(guò)來(lái)說(shuō)：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧沒偏沒巧說(shuō)這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初，無(wú)視國(guó)家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)�，F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

　　我知道這世上沒有后悔藥，現(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的，經(jīng)過(guò)此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅，認(rèn)真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。

　　此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。

　　最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)

　　鞠躬致謝

　　此致

敬禮

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書9

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　今天中午，因?yàn)槲业囊粫r(shí)大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來(lái)了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的`悔意。

　　深刻反思當(dāng)時(shí)的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過(guò)了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過(guò)一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對(duì)方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。

　　發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會(huì)在今后很長(zhǎng)時(shí)間里給帶來(lái)了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識(shí)到錯(cuò)了，并且表示愿意接受單位上的批評(píng)與處罰。

　　最后，我只請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個(gè)改過(guò)自新的機(jī)會(huì)，我會(huì)在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我懷著萬(wàn)分后悔、自責(zé)之情寫下這份檢討書。在此，我鄭重對(duì)自己沒有及時(shí)進(jìn)行車輛年檢、交通違章的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思，挖掘思想上存在的問(wèn)題，認(rèn)真分析犯錯(cuò)的原因，并積極尋找杜絕錯(cuò)誤行為的方法。我確保以后絕不會(huì)再犯類似錯(cuò)誤，向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過(guò)自新、努力進(jìn)步的決心。我將以全新的面貌回報(bào)組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培育和關(guān)懷。我誠(chéng)摯向組織作出如下檢討和保證。

　　一、正視、坦白錯(cuò)誤

　　首先，我本該負(fù)責(zé)所屬車輛的用車保障、保養(yǎng)維護(hù)、車輛年檢等事務(wù)，但是在20xx年8月份該車應(yīng)進(jìn)行年檢時(shí)，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車過(guò)程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢。

　　二、對(duì)錯(cuò)誤性質(zhì)與影響的認(rèn)識(shí)

　　學(xué)法懂法尚法守法，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，任何時(shí)候都不應(yīng)突破這道底線。從性質(zhì)上講，不管是規(guī)避年檢還是交通違章，都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車駕駛員，這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則。從影響上講，車輛不經(jīng)過(guò)年檢上路，有著極大的安全隱患和，違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)。雖沒有造成實(shí)質(zhì)性的交通事故，但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也會(huì)對(duì)單位、同事的形象和社會(huì)造成巨大的負(fù)面影響。對(duì)此，我深深感到十分愧對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的.關(guān)心、栽培和信任，我對(duì)此感到深深的自責(zé)，并深表誠(chéng)摯的歉意和悔過(guò)。

　　三、對(duì)錯(cuò)誤的自我反思與成因剖析

　　惜余錯(cuò)之所出，每為恨兮之不淺。事情發(fā)生依一來(lái)，我內(nèi)心有著巨大的歉疚和悔過(guò)。同時(shí)，我也借此機(jī)會(huì)，以刀刃向內(nèi)的勇氣，深刻的刨析問(wèn)題根源：一是規(guī)則意識(shí)不夠強(qiáng)烈。沒能時(shí)時(shí)刻刻將交通法規(guī)放在第一位，嚴(yán)格遵守。二是對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格，對(duì)自己的管理失之于寬、失之于嚴(yán)，個(gè)別時(shí)刻的沖動(dòng)、疏忽與松懈導(dǎo)致犯了這種有失原則、有損形象的錯(cuò)誤。三是責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈，僥幸心理的存在讓我有了拖延、規(guī)避年檢的想法。我既沒有盡好保護(hù)車內(nèi)人員和車輛零風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，也辜負(fù)了單位對(duì)我的信任，沒盡好保護(hù)單位名譽(yù)和社會(huì)影響的責(zé)任。四是日常的學(xué)習(xí)不到位、認(rèn)識(shí)不深刻。這次錯(cuò)誤暴露了我平時(shí)對(duì)于駕駛員行為規(guī)范等規(guī)章制度學(xué)習(xí)的疏忽，沒有做到學(xué)思踐悟、知信行相統(tǒng)一，轉(zhuǎn)化為日常工作中的思想自覺和行動(dòng)自覺。

　　四、整改措施和自我承諾

　　我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，并且誠(chéng)摯做出以上檢討和一下整改承諾：

　　一、我將牢牢樹立規(guī)則意識(shí)，時(shí)刻牢記交通法律法規(guī)、再也不鉆任何空子、觸碰任何邊界。時(shí)刻“自重、自省、自警、自勵(lì)”，帶頭守法律、遵規(guī)章。

　　二、我將更加嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻保持清醒理智，心懷敬畏之心，全心全意保護(hù)乘客、自己和車輛的安全無(wú)傷。我深知，車輛年檢合格、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的前提和保障。同時(shí)，我將謹(jǐn)記單位給我的信任，把責(zé)任意識(shí)永遠(yuǎn)懸于肩上，永遠(yuǎn)維護(hù)單位的名譽(yù)，給社會(huì)帶來(lái)正面影響。

　　三、我將認(rèn)真學(xué)習(xí)并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓(xùn)，并將之內(nèi)化于心、外化于行，以其指導(dǎo)我的駕駛實(shí)踐行為。進(jìn)一步加強(qiáng)自我約束、自我監(jiān)督和自我管理。

車輛檢討書11

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔�；仡欏e(cuò)誤，20xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的`不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書12

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我是XX司機(jī)。20xx年X月X日在正常上班時(shí)間XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤�。∽鳛橐幻�駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

　　受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。

　　以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！ 對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)， 超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的`生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！

　　請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力�。�

　　檢討人

　　20xx年X月X日

車輛檢討書13

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!

　　x月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào))，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財(cái)力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　xx

　　二、事故結(jié)果

　　(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問(wèn)題的結(jié)果，此處省略500字)

　　三、造成事故的原因

　　通過(guò)這次事故,我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對(duì)別人行車違規(guī)行為，指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多，但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果，作為，這說(shuō)明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

　　二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過(guò)程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。

　　三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長(zhǎng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車過(guò)程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限，導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險(xiǎn)情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。

　　四、今后改進(jìn)措施

　　自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn)：

　　一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的.學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問(wèn)題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng)，牢固樹立車輛安全意識(shí)，提高自身在安全行車過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

　　二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常過(guò)程中，加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí)，履行好職責(zé)，增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識(shí)，維護(hù)良好的形象。

　　三是加強(qiáng)自身行車安全管理�！肮び�善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識(shí)方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查，認(rèn)真做到出車前有檢查，歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)于日常開車過(guò)程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。

　　四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理，同時(shí)，將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈，對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題和違反交通法規(guī)的行為，我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

　　對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí)，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，達(dá)到“警鐘常鳴”，增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。

此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：XX年XX月XX日

車輛檢討書14

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

　　通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想�，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的`檢討。

　　此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好。做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

　　發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車輛檢討書15

好久沒在日志本上敲打鍵盤了，再次回來(lái)，沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明，內(nèi)容是檢討書“實(shí)屬無(wú)奈”，鄙人以此為界面，將心中檢討寫于此以表“今后不再”之決心。

　　檢討起由是因?yàn)楸扇碎_車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國(guó)道線上，不好也能開個(gè)百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。樂(lè)清國(guó)道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說(shuō)的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的.��！一個(gè)人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂(lè)清給我的感覺就是時(shí)速在60—80km/h之間變來(lái)變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60 。（我現(xiàn)在還在深思？？）不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)，時(shí)速限制的差異，自有它的理由。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示，說(shuō)好不超又超了，每次都超個(gè)10，最多也20。我很郁悶？？今天碰到2個(gè)流動(dòng)測(cè)速，警車藏的很好，一般開過(guò)去也都能發(fā)現(xiàn)，不過(guò)你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，車已經(jīng)與測(cè)速儀成平行狀態(tài)了。一個(gè)多小時(shí)就到了公司那，見了a mi，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴(yán)厲并嚴(yán)肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來(lái)催檢討書的，1000個(gè)字的檢討書。她還說(shuō)，字多是為了深刻，是為了加強(qiáng)你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會(huì)牢記，才不容犯錯(cuò)誤。對(duì)政府，對(duì)家人，對(duì)自己，對(duì)我都是負(fù)責(zé)。

　　檢討內(nèi)容：我不應(yīng)該在駕車時(shí)超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車。我真的錯(cuò)了。

　　車輛超速檢討書8

　　敬愛的交警同志：懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對(duì)于道路安全造成了一定程度上的危險(xiǎn)，給過(guò)往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯(cuò)誤造成影響的司機(jī)表示抱歉。

　　敬愛的交警同志，經(jīng)過(guò)此次深刻檢討，以及聽取您對(duì)我的教育，我十分深切地認(rèn)識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復(fù)駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

　　敬愛的交警同志，我真的知錯(cuò)了，我堅(jiān)決會(huì)改正錯(cuò)誤。

　　簽名：xx

　　時(shí)間：20xx年xx月xx日

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