當前位置：聚優(yōu)網(wǎng)>聚優(yōu)經(jīng)驗>管理>車輛管理方案

車輛管理方案

時間：2025-01-16 15:42:32 管理我要投稿

物業(yè)車輛管理方案推薦度：
物業(yè)車輛管理方案推薦度：
物業(yè)車輛管理方案推薦度：
物業(yè)車輛管理方案推薦度：
物業(yè)車輛管理方案推薦度：
相關推薦

（通用）車輛管理方案15篇

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編整理的車輛管理方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

（通用）車輛管理方案15篇

車輛管理方案1

　　一、簡介

　　地下停車場位于中心地下一、二層，預計200個車位(不包括地面車位)供中心之酒店、公寓、辦公樓、商場使用，車位產(chǎn)權屬發(fā)展商所有，目前暫時只租不賣，并委托物業(yè)管理有限公司為停車場管理者(委托協(xié)議見附件一)。地下停車場正式對外投入運行開放時間暫定為20xx年9月。

　　二、停車場管理軟件系統(tǒng)

　　1、供應商名稱：漢軍智能系統(tǒng)(上海)有限公司

　　2、車庫管理總體思想：現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能。

　　3、系統(tǒng)內(nèi)容：自動識別卡內(nèi)身份、自動開啟與關閉閘機、自動儲存記錄、自動核算費用、自動LED屏信息提示等功能。如系統(tǒng)涉及臨時停車收費，則需在停車場現(xiàn)場設置收費管理人員。

　　4、系統(tǒng)解決方案：管理中心安裝停車場系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應用程序;對內(nèi)部車輛進行登記、分配、發(fā)卡等工作;

　　停車場一側安裝非接觸式讀卡器，使卡片在15~20cm內(nèi)被系統(tǒng)讀到并送到工控機進行處理;(注：也可根據(jù)內(nèi)部需要選用2~6米遠距離讀卡器，實現(xiàn)不停車出入停車場)有一進一出雙車道一條，每條道安裝對開道閘兩個，共需2個道閘。

　　5、車輛實行憑卡出入管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進行領卡，卡類型有長期卡、月卡和臨時卡。

　　6、安全管理：車輛資料存檔，保證車場停放車輛的安全。采用自動控制管理系統(tǒng)，"合法"車輛均在電腦中記錄了相應的資料，卡丟失后可及時補辦�？▉G失也可隨時檢索，及時處理。停車場系統(tǒng)防止道閘砸車，采用地感檢測器控制方式，確保不出現(xiàn)道閘砸車。

　　7、主系統(tǒng)設備：自動擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測器(地感)。

　　三、車位申請及收費管理

　　1、月租車位

　　1)使用對象：辦公樓、酒店、公寓、商場、發(fā)展商內(nèi)部用戶

　　2)分配辦法：

　　a.辦公樓：單個公司用戶可獲得一個月租車位申請額度，200平方米以上單元公司用戶可額外獲得一個月租車位申請額度，依次類推;國際中心可依據(jù)現(xiàn)場的實際情況適當調(diào)整配置面積比。

　　b.酒店：以社會臨時車輛停放為主，預留30個車位作為長期固定車位;

　　c.公寓：根據(jù)停車場剩余容量及用戶需求分配;

　　A.商場：原則上不安排月租車位申請額度。

　　3)申請：

　　車位租戶向管理處提出申請，管理處根據(jù)停車場使用情況，合理安排停車位物業(yè)公司受發(fā)展商委托代辦車位租賃手續(xù)，并代辦租賃合同的簽訂。車位租戶支付租金后，獲發(fā)停車磁卡和停車證。

　　4)租金收取

　　車位租金采取先付后用的原則收取，車位租戶簽訂車位租賃合同的同時，應支付本月的'租金和一個月的押金，以后應在每月的5日前支付當月租金。

　　根據(jù)上海中心商務區(qū)辦公樓一般月租金在RMB20xx元左右，中心可結合蘇州當?shù)厍闆r及政府相應規(guī)定、本停車場實際運作使用情況，合理制定固定車位租金價格。

　　5)租賃期限

　　建議：半年至一年

　　6)收入管理

　　物業(yè)公司作為被委托管理者，租金收入為代收性質(zhì)，由發(fā)展商提供發(fā)票。物業(yè)公司收取租金后，出納直接繳款至發(fā)展商財務部，并接收發(fā)展商財務部定期核賬。

　　2、臨時停車位

　　1)使用對象：中心各用戶臨時使用、社會車輛臨時使用及訪客車輛臨時使用。

　　2)臨時停車位使用程序：車輛進入停車場發(fā)臨時停車卡停放車輛付費車輛離開停車場

　　3)付費方案

　　從有利于停車場管理、方便客戶、降低成本角度考慮，現(xiàn)提供4個收費方案供參考，有關方案分析可作為附件三。

　　4)臨時停車收費標準

　　建議：臨時停車以時租為單位計算，一次半小時以內(nèi)可免費，半小時以上按一小時計算，依此類推，一個半小時以上即按2小時收費，超過8小時的可減半收費;

　　有關具體收費請依據(jù)蘇州當?shù)厍闆r及政府相應規(guī)定、本停車場運作使用情況合理制定時租價格。

　　5)收入管理

　　物業(yè)公司作為被委托管理者，上述臨時停車收入為代收性質(zhì)，由發(fā)展商提供發(fā)票，物業(yè)公司收取停車費后，物業(yè)公司出納將當日停車費直接繳至發(fā)展商財務部，并接收發(fā)展商財務部定期核賬。

　　3、分區(qū)收費、分區(qū)管理

　　1)為便于管理，2層地下停車場分為3個區(qū)域：

　　A區(qū)：地下1層北面，約00個車位，因毗鄰酒店和公寓，建議可劃為酒店和公寓專用區(qū)域，并兼臨時停車位使用;

　　B區(qū)：地下1層南面，約00個車位，因毗鄰寫字樓，建議可劃為寫字樓專用區(qū)域，如果尚有空位，也可作臨時停車位使用;

　　C區(qū)：地下2層，約00個車位，建議可作臨時停車位使用。

　　2)為便于管理，上述3個區(qū)域，應指定專用出入口，即A區(qū)、C區(qū)為北出入口，B區(qū)為南出入口，平常時段，A區(qū)與B區(qū)之間應使用活動欄桿予以封閉，而臨時停車高峰時段(6：00PM~10：00PM)，區(qū)域之間可以開放。

　　3)建議將A、C區(qū)域作為主要的臨時停車場，除寫字樓訪客以外，應盡量將社會車輛引導至A、C區(qū)域，而當高峰時段，A、C區(qū)域車輛停滿時，才將車輛分流至B區(qū)域空余車位。

　　四、停車場管理措施

　　1、基本方針

　　1)物業(yè)公司接受發(fā)展商的委托對中心地下停車場物業(yè)管理，物業(yè)公司根據(jù)委托合同無論停車位使用與否向發(fā)展商全額收取物業(yè)管理保底費;

　　2)物業(yè)公司對停車場經(jīng)營管理并不負責;

　　3)為發(fā)展商提供便利，物業(yè)公司可以提供代收費服務;

　　4)停車場物業(yè)管理收支賬務獨立，與中心其他部分物業(yè)管理收支賬務無關。

　　2、人員編制：

　　主管：1名

　　保安員：出入口兼收費8名巡邏4名計12名萬能工：2名(由物業(yè)工程部承包)清潔工：2名

　　3、管理預算

　　分析可作為附件四

　　4、崗位職責

　　可作為附件五

　　5、停車細則

　　可作為附件六

車輛管理方案2

　　為了保障收費站站區(qū)的安全暢通，提高過往車輛通行速度，努力打造高等級公路車輛通行費征收管理服務的優(yōu)質(zhì)品牌。我單位根據(jù)上級單位《關于重申高峰時段開足收費車道的通知》文件精神，要求所屬各收費站進一步完善《車道通行暢通預案》，細化應急處置程序，并對有關內(nèi)容統(tǒng)一作如下部署：

　　1、各收費站成立保車道暢通工作領導小組，全面負責本站區(qū)內(nèi)的車輛通行暢通。

　　2、加強對股室管理人員收費稽查業(yè)務的培訓，成立由股室人員組成的保車道暢通應急小組。在用餐時間收費員較少時稽查員可直接頂崗收費，遇到車流量高峰人員不夠時，股室人員可以頂崗稽查收費，以確保車輛暢通。

　　3、加強全體征稽人員的業(yè)務教育，增強職工的職業(yè)道德素質(zhì)，提高文明服務質(zhì)量和業(yè)務技能，縮短單車通過時間。

　　4、為確保收費站區(qū)交通暢通，收費站在交通流量高峰時開足車道；交通量低時，可適當關閉部分車道。稽查員應做好各收費車道的車輛疏導工作，監(jiān)控人員時刻注意廣場監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)有堵車現(xiàn)象或可能會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象時，立即通知當班稽查人員增開車道，時間控制在2分鐘內(nèi)，保證不發(fā)生等候繳費車輛超過3輛的現(xiàn)象（開足車道除外）。

　　5、接到有貴賓車隊通過的通知，通知當班稽查員提前半小時做好開啟專用車道的準備工作。車隊通過車道時，稽查員要立正、敬禮，收費員行注目禮，疏導指揮交通，要求手勢、信號規(guī)范準確，以確保車隊安全順利通過。

　　6、加強收費設備設施的日常管理。收費車道的擋桿及其它設備裝置的日常維護工作由具體人員負責，如發(fā)生機械故障影響正常通行的，要立即組織搶修。計重收費系統(tǒng)如發(fā)生緊急情況，啟用《計重收費緊急預案》，在短時間內(nèi)無法修復和恢復車道正常通行的，及時報請站領導同意關閉相關車道，直至修復。

　　7、針對不同的季節(jié)產(chǎn)生的`雨霧冰雪等惡劣天氣啟用《冰雪災害天氣緊急處置預案》確保車輛的暢通。地面形成積雪時立即清除，不能及時清掃的在積雪上灑鹽，避免因氣溫驟降造成車道地面冰凍，防止車輛在站區(qū)發(fā)生相撞事故。霧天必須開足車道，開出防霧燈提示過往車輛，稽查人員身穿反光背心在站區(qū)兩頭吹哨指揮車輛緩慢通過。

　　8、因意外情況引起的堵車（違章車輛、故障車輛、交通事故等），按照事故匯報上報制度，及時報告站值班領導，稽查員令其駛（推）出車道后再進行處理，避免因處理時間過長造成堵車現(xiàn)象，遇大型車無法駛（推）出車道的，由監(jiān)控員直接電話聯(lián)系道路清障車輛協(xié)助處理。如發(fā)生交通事故，稽查員應保護現(xiàn)場，并報交警大隊處理，稽查員同時做好車輛、人員疏導工作，防止外來人員滯留站點。

　　9、對惡意用車輛堵塞車道、尋釁滋事者，征稽人員應當以理服人，保持頭腦清醒，勸其立即離開車道。耐心說服無效，司乘人員繼續(xù)惡意用車輛堵塞車道影響其他車輛通行時，應立即撥打110電話報警，并用攔道器或護欄將違章車輛關閉在車道內(nèi)，由公安交警到達后處理。同時應采取有效措施，對過往車輛進行疏通，保障其它車道的暢通。

　　10、根據(jù)收費站夜間車流量的特點，合理安排好各時間段開啟的車道數(shù)量，保證夜間車道的暢通。

車輛管理方案3

　　對于公司目前同意內(nèi)部承包的員工，凡租借使用公司車輛時必須遵守如下規(guī)定：

　　1、租借車輛實行誰租用、誰管理、誰負責的原則。

　　2、承包員工需要租借車輛時，需先填寫租借車輛申請報告，經(jīng)主管領導簽字并報董事長批準后，到行政人事部履行租借車輛手續(xù)。

　　3、在承包租借使用期間負責支付車輛的各項費用，包括車輛過路費、油費、年檢費（含保險費）、維修費、違章罰款及交通事故造成的直接或間接等相關費用，一切的責任由租借使用者負責；公司已交的部分年度費用如過路費、年檢費等按使用時間核算分攤。

　　4、如果出現(xiàn)公司急需用車，與租借人協(xié)商后要保證公司用車的安排，公司用車期間的費用由公司負責，給予支付xx元/公里的'費用支出。

　　5、如果出現(xiàn)承包人由于客觀因素停止承包或租借車輛時，用車時間未滿3個月，費用按月分攤（如過路費xx元/年，核算為xx元/月）；用車在3個月（含3個月）至6個月時按照半年的費用核算；超過6個月按照一年的費用核算。

　　6、車輛要做好交接工作，移交前確認車輛狀況、相關證件、隨車工具用具、鑰匙等物品，由交接雙方簽字確認，交接表一式兩份，租借人及行政部各執(zhí)一份。

車輛管理方案4

　　為做好香格里拉小區(qū)車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見的基礎上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車輛管理方案如下：

　　一、車位確定的方法

　　1）地面車位不對外開放，已報名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會監(jiān)督方可參加搖號，東區(qū)27個車位，西區(qū)42個車位進行搖號，西區(qū)預留3個做為臨時停車位，供來訪車輛使用。

　　2）公開透明操作，社區(qū)指導、業(yè)主委員會監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。

　　3）車位申請登記時，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復印件及車輛行駛證復印件。

　　4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務費，欠繳物業(yè)費的業(yè)主請結清費用并與物業(yè)服務企業(yè)簽訂停車服務協(xié)議后方可取得使用權。

　　二、車輛日常管理

　　1、取得車位使用權的業(yè)主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區(qū)，須經(jīng)門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。并按市物價局、市房管局相關文件規(guī)定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區(qū)必須經(jīng)門崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。

　　2、進入小區(qū)的車輛，應服從秩序維護員的'指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設備，如有損壞應照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經(jīng)濟和法律責任。

　　3、車輛進入小區(qū)禁止鳴笛，應減速慢行，避免發(fā)生意外

　　4、車輛停放后，車主應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設置好防盜系統(tǒng)。

　　5、車輛帶貨出門，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業(yè)主到管理處填寫物品出門單，領取放行條，經(jīng)門崗查驗后方可離區(qū)。

　　三、附則

　　1、對于違章停放的車輛，物管處有權聯(lián)系相關職能部門協(xié)助處理，清理費用由車主承擔。

　　2、本規(guī)定只適用于車輛進入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護，不承擔車輛等其他義務，如發(fā)生意外由公安部門處理。

　　3、當?shù)孛媾R時停車位飽和時，其余車輛不得進入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車位。

　　邗上街道馮莊社區(qū)居委會

　　香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會

　　揚州麗嘉物業(yè)管理有限公司

車輛管理方案5

　　為加強轄區(qū)的交通管理，維護轄區(qū)的交通秩序，特制定本制度。

　　機動車輛

　　1、所有車輛進入轄區(qū)的車輛必須服從園區(qū)辦的管理。

　　2、車輛必須按規(guī)定的路線行駛不得逆行，不得在人行道、綠化道上行駛，不得高速行駛（最高時速不得超過10公里）。

　　3、車輛必須按指定的`地點停放，不得超越車位或跨位，并按規(guī)定收取停車費。行車通道、消防通道及非停車位嚴禁停車。

　　4、租戶的車輛必須在園區(qū)辦辦理車位租賃手續(xù)，領取停車證。

　　5、送貨車輛進入轄區(qū)，由安保員開出《車輛進出卡》，并登記進入轄區(qū)的時間，離開轄區(qū)時，由安保員收回《車輛進出卡》。上、下貨結束后在園區(qū)停留超時的按規(guī)定收費。

　　6、車輛停放后，必須鎖好門窗，并注意車位清潔，不亂仍煙頭雜物。

　　7、車輛如損壞路面或公共設施，應照價賠償。

　　非機動車輛（摩托車、電動車、自行車）

　　1、進入轄區(qū)內(nèi)的摩托車、自行車等車輛必須服從管理，按指定的地點停放，不得亂停亂放，。

　　2、車輛如損壞路面或公共設施，應照價賠償。

車輛管理方案6

　　為了加強住宅區(qū)的交通管理，維護區(qū)內(nèi)交通秩序，根據(jù)交管部門的有關法規(guī)，結合新星城的實際情況，實行嚴格控管系統(tǒng)服務，堵疏結合的.管理辦法。

　　1、園區(qū)內(nèi)的交通秩序、交通管理，由管理處負責，接受交管部門指導，重大交通事故，車輛盜竊等移交交管部門處理，管理處要積極配合。

　　2、嚴禁機動車停放小區(qū)，所有業(yè)主車輛均須駛入地下停車庫或指定地點。

　　3、小區(qū)設立門衛(wèi)24小時值班，特殊情況入?yún)^(qū)的機動車輛，一律收取'駕駛證'，發(fā)給司機'準入證'并作登記，交納服務費，出門時即收回'準入證'，核對后歸還'駕駛證'并登記。

　　4、巡邏護衛(wèi)要經(jīng)常巡視車輛進入情況，指揮行使、停放、維護秩序，督促車輛辦完事后及時離開。

　　5、進入停車場的機動車駕駛員，要服從車管員的指揮，按指定地點停放，自覺維護車輛秩序，停車程序按《停車場管理規(guī)定》執(zhí)行。

　　6、摩托車、自行車一律停放指定地點，其他地方不得亂停亂放。

車輛管理方案7

　　為進一步加強和規(guī)范我院機動車輛交通安全管理，保障各項工作有序進行，特制定如下規(guī)定：

　　1、機動車輛交通安全管理工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則。

　　2、總務科為機動車輛安全管理部門，負責對車輛使用、停放、維修、油料采購、發(fā)放、結算、司駕人員的交通法規(guī)教育培訓及證件、各種費用

　　辦理的管理職能。

　　3、車管員對汽車使用實行統(tǒng)一調(diào)度，車輛調(diào)度人員要積極配合分管院長加強對車輛的使用、停放、維修等事項的管理，及時了解所管車輛的動向，建立相關臺帳，實行不定期檢查。

　　4、車輛管理人員必須熟悉所管車輛的性能及其用途，未經(jīng)請示批準，任何人不得隨意改變“120”值班車輛用途。確因工作需要改變車輛用途的，由總務科書面向分管院長請示經(jīng)同意后方可改變，并在規(guī)定期限內(nèi)恢復其原用途，未經(jīng)請示，私自改變車輛用途的，發(fā)現(xiàn)一次，扣派車人500元，駕駛員300元，累計三次，駕駛員扣發(fā)一個季度效益工資。

　　5、車輛使用實行派車單制度。派車本著“先急后緩、保障重點”的原則

　�。�1）、管理人員必須保證“120”24小時正、付值班車輛的需要，不得有誤

　�。�2）、如遇搶險、救災或突發(fā)事件，所有車輛駕駛人員必須服從統(tǒng)一指揮，參與搶救工作

　�。�3）、市內(nèi)用車由車輛管理員開出車單，出市用車需管理人員請示分管院長同意后方可，根據(jù)行車路線和駕駛員的情況開出派出車單，所有用車必須做好記錄，沒有派車單不得報銷過路費、油費、行補費，無派車單發(fā)現(xiàn)一次，責任人和駕駛員均扣50元，駕駛員擅自用車，發(fā)現(xiàn)一次扣500元。

　　6、院、考核辦對機動車輛實行分級檢查制度，考核辦必須對所有車輛做到每月檢查一次；總務科機動車輛管理人員必須對所管車輛做到每星期檢查一次，駕駛員必須對所駕車輛做到日檢三次（行駛前、行駛中、行駛后），嚴禁車輛帶病出車，若發(fā)現(xiàn)一次，當月考核扣10分。各檢查單位及人員要建立臺賬，以便隨時了解車況，發(fā)現(xiàn)一次未檢或漏檢，當月考核扣一分。如因車況不明或駕駛員處置不當而導致安全事故所造成的`損失，按公安交管部門認定責任的大小由駕駛員進行賠償。

　　7、發(fā)生交通事故后，駕駛員要及時報警，嚴禁自作主張，私下解決，否則造成的一切后果由駕駛員和當事人承擔，駕駛員負主要責任以上的（含主要責任）。暫停駕駛車輛，待事故調(diào)查處理后作出結論。

　　8、安全行車，遵守交通法規(guī)。

　�。�1）、駕駛人員駕駛車輛一年中安全無事故，由醫(yī)院發(fā)給1000元的安全獎；

　�。�2）、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，對行車中違章罰款，一律不得予以報銷。

　　9、機動車輛必須嚴格按指定位置停放，沒有管理人員的通知不得隨意改變，違者發(fā)現(xiàn)一次當月考核扣2分。

　　10、駕駛員必須服從汽車調(diào)度員的指揮和日常管理，虛心接受安全教育，認真填寫工作日記（時間、地點、出車后里程數(shù)、車況、用車人），保管好派車單，每次用車完畢后必須按規(guī)定位置停放車輛，并及時向管理人員匯報。駕駛員通訊設施必須保證全天候暢通。不服從管理、不做記錄、不按規(guī)定位置停放車輛的，發(fā)現(xiàn)一次，當月考核扣2分。

　　11、駕駛員必須愛護車輛，保持車輛內(nèi)外整潔，總務科定期和不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次，當月考核扣2分。

　　12、機動車輛的維修實行分級管理，機動車輛有故障后，駕駛員要及時向本級管理人員報告，確需維修的由本級管理人員簽字后報分管院長審核辦理。

　　13、總務科、考核辦每年對各車用油核定一次，每季公布各車輛用油和修理情況，對油料核定數(shù)節(jié)油的部分析成現(xiàn)金按40獎勵給個人，超標部分由駕駛員本人承擔；因駕駛員使用不當，造成的機械修理，費用由駕駛員本人承擔；弄虛作假產(chǎn)生的修理費用除由當事人承擔外，并處修理費兩倍的罰款。

　　14、行政用車憑出車單、發(fā)票和里程表實際讀數(shù)按0.15元/km享受里程補貼，但需經(jīng)管理人員核實，報分管院長批準后實施。

　　15、職工因特殊情況需要用車的在醫(yī)院允許的情況下可以考慮，但車輛不得在外過夜。同時必須按照用車程序，填寫用車申請單，報分管院長批準后方可用車，職工因私用車應交納相關費用：

　�。�1）、汽油費：轎車0.5元/km，面包車0.8元/km，車輛出庫里程即為起點，入庫里程為終點

　�。�2）、過路費、停車費一律由用車人自理。

　　以上費用可以在用車前預付：也可以在用車后及時交納，或者從用車人當月工資中扣減。

　�。�3）、職工私人用車以下情況免收費用：職工本人及其直系家屬（父母、岳父母、公婆、配偶、兒女）因病接送、婚喪用車。

　　16、本規(guī)定自20xx年六月一日起執(zhí)行，過去有關規(guī)定與本規(guī)定不符的，以本規(guī)定為準。

車輛管理方案8

　　一、目的

　　為加強公司車輛管理，合理有效的使用各種車輛，確保車輛的正常、良好運行，保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。

　　二、車輛明細

　　1、浙A3S712(五菱)

　　2、浙A39721(金杯)

　　3、浙A5B571(金龍)

　　4、浙A08E61(大霸王)

　　5、浙AJ5W60(森雅)

　　三、車輛用途

　　1、商務車：浙A08E61(大霸王)、浙AJ5W60(森雅)

　　2、貨車：主：浙A3S712(五菱)、輔：浙A39721(金杯)

　　3、班車：浙A5B571(金龍)、浙A39721(金杯)

　　四、車輛使用管理

　　1、所有車輛管理和調(diào)度權歸綜合保障部。

　　2、公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。

　　3、商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。

　　4、貨車浙A3S712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營部使用，由經(jīng)營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙A39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調(diào)配。

　　5、技術制造部用車暫定浙A39721(金杯)，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途，故須在每天16：30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調(diào)配。

　　6、浙A39721(金杯)為多人使用，出車時還應填寫隨車的'《出車日志》。以便做好交接工作。

　　7、公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間：早晨7：15，下午16：35。

　　8、班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車線路、�？奎c及�？繒r間，未經(jīng)同意不得任意修改�？繒r間，不得改變或增減�？奎c；需乘班車的員工應事先提出申請，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。

　　9、員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。

　　10、所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內(nèi)設施的完好無損。

　　11、各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外)，經(jīng)部門領導核準后交綜合保障部調(diào)派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。

　　12、公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。

　　13、總經(jīng)理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。

　　14、車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好；因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。

　　五、車輛加油、及油耗管理

　　1、公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時，須報綜合保障部批準。

　　2、綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。

　　3、駕駛員加油時如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。

　　六、車輛保養(yǎng)、維修管理

　　1、駕駛員應做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內(nèi)、外的清潔。

　　2、公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修，由公司指定。

　　3、駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000KM時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。

　　4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。

　　5、車輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。

　　七、車輛投保、年檢、違章管理

　　1、綜合保障部應根據(jù)車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。

　　2、綜合保障部應根據(jù)車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢。

　　3、如車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應第一時間聯(lián)系交警進行事故處理，并連系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告，并報公司綜合保障部。

　　4、駕駛員在事故處理完畢后，應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。

　　5、駕駛員應遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔，如因公務造成的違章罰款，由公司承擔違章罰款。

　　八、附件：

　　1、用車申請單

　　2、出車日志

　　九、本制度自20xx年1月1日起實行，最終解釋權歸綜合保障部。

車輛管理方案9

各車輛段：

　　為在車輛系統(tǒng)深入開展優(yōu)化站段管理結構三年工程，進一步夯實安全基礎，優(yōu)化站段管理結構，提升站段經(jīng)營管理能力，根據(jù)鐵道部《關于實施優(yōu)化站段管理結構三年工程的指導意見》（鐵辦[20xx]93號），結合專業(yè)特點，現(xiàn)分別提出客、貨車車輛段優(yōu)化管理結構的實施方案及推進計劃，請各單位結合實際貫徹落實。

　　一、推進目標

　　1．通過完善站段組織結構，健全逐級負責制，加強站段—車間—班組三級管理，實現(xiàn)專業(yè)管理和集中統(tǒng)一管理，提高管理效能。一是結合新線開通運營和運輸生產(chǎn)實際，合理設置站段職能機構，配齊配強專業(yè)管理人員，理順站段內(nèi)部管理關系，變粗放管理為精細管理。二是按照“專業(yè)強化、區(qū)域集中、跨度合理”的原則調(diào)整車間設置，加強車間能力建設，提高車間自我管理能力，重點加強對異地車間的管理，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。三是按照“獨立作業(yè)、規(guī)模適度、定額合理”的原則優(yōu)化班組設置，積極開展自控型班組建設，提升班組獨立作戰(zhàn)能力。

　　2．通過優(yōu)化資源配置，不斷提高車輛檢修質(zhì)量和資源使用效率，全面提升檢修能力，為運輸生產(chǎn)服務。結合機車交路和列檢保證區(qū)段的延長，整合優(yōu)化車輛檢修資源，提高檢修質(zhì)量和檢修效率。結合技術裝備現(xiàn)代化，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，擴大專項修范圍，提高自動化檢查檢測程度，將高級修程任務逐步向基地集中。

　　3．通過創(chuàng)新勞動組織方式和加強職工教育培訓，提高隊伍素質(zhì)，提高勞動生產(chǎn)率，結合新技術新裝備的應用和修程修制改革，調(diào)整勞動組織，優(yōu)化生產(chǎn)流程，合理設置崗位、定員和班制，實現(xiàn)減員提效。實行一職多能，實施兼職并崗，大力減少輔助崗位和后勤人員，不斷提高運輸效率。

　　三、實施方案和推進計劃

　　結合專業(yè)特點和鐵道部的指導意見，路局分別提出了客、貨車輛段優(yōu)化站段管理結構三年工程的實施方案及推進計劃（見附件）。

　　附件1：客車車輛段優(yōu)化管理結構指導方案

　　一、工作內(nèi)容

　　(一)完善組織結構

　　1．車輛段應設置安全科、技術科、調(diào)度科、質(zhì)量檢查科、驗收室、材料科、職工教育科、勞動人事科、計劃財務科、武裝保衛(wèi)科、辦公室。

　　2．推進標準化車間建設，根據(jù)地域、安全要求、技術含量、管理跨度等因素，合理設置車間機構，提高車間管理能力和執(zhí)行能力。南昌車輛段設檢修車間、南昌庫檢車間、南昌乘務車間、南昌客列檢車間、鷹潭運用車間、九江運用車間、贛州運用車間、設備車間、動車運用所。福州車輛段設檢修車間、福州運用車間、廈門運用車間、泉州運用車間、設備車間、動車運用所。

　　3．按照專業(yè)化管理、人數(shù)相當?shù)脑瓌t設置班組。乘務班組可按列車運行方向、車型設置。全力推進自控型班組建設。

　　(二)優(yōu)化資源配置

　　1．適應東部動車化需要，建設、管理好動車所。一是建好福州客整所動車組過渡設施，滿足溫福鐵路開通時動車組的檢修、整備能力。二是繼續(xù)優(yōu)化完善，補充配置設備，用好用足南昌動車所檢修能力。三是結合新線建設，建設好南昌西、福州南兩個動車所。

　　2．按照檢修與運用分離、檢修相對集中的原則，進一步優(yōu)化檢修資源，擴大客車專項修范圍。庫檢要成立專項修班組，對專業(yè)性強、技術含量高的項目進行專項修。制動配件及專業(yè)化程度較高的電氣配件由運用車間負責日常檢查、維護及更換，由檢修車間負責集中檢修�？照{(diào)三機的中修劃歸檢修車間，提高檢修質(zhì)量和檢修效率。

　　3．結合機車交路延長、高站臺建設以及客車自身質(zhì)量提升，調(diào)整客列檢布局和作業(yè)范圍。充分發(fā)揮TCDS、TVDS系統(tǒng)作用，強化客車庫檢作業(yè)，始發(fā)列車進行制動機簡略試驗，取消客列檢對到達入庫列車的技術檢查，撤銷工作量較少的客列檢。無庫列檢的車站，始發(fā)、終到列車較多，且有增加趨勢的，可增設客列檢。

　　4.加強客整所能力建設�？驼茨壳俺袚能囆团潺R相應的檢修裝備，改善作業(yè)環(huán)境，對運用換輪量大的客整所要配置不落輪鏇設備；對整備線不足的客整所可以通過增設整備線、改進運輸組織方式或停開效益效率低的客車等方式加以解決；對存車線能力不足的客整所可以就近將廢棄或利用率不高的鐵路運輸線路或場地改建為存車場。對遠離段本部的贛州、泉州客整所結合實際設立為獨立車間，提高安全管理能力。

　　5．福州車輛段盡快形成25T型客車A3級修和發(fā)電車中修能力。

　　(三)調(diào)整勞動組織

　　1．優(yōu)化車輛乘務組織，合理調(diào)整乘務與庫檢作業(yè)分工，車輛乘務人員實行檢電合一。發(fā)電車供電的空調(diào)旅客列車：單班配備檢車員1人、發(fā)電車乘務員1人；雙班配備檢車員2人，發(fā)電車乘務員2人。非發(fā)電車供電的旅客列車：單班配備檢車員1人，雙班配備檢車員2人。檢車員與車電員合并的車輛乘務員的職業(yè)技能、工資檔序應高于檢車員和車電員。

　　2．調(diào)整客列檢布局和作業(yè)范圍。繼續(xù)保留南昌、鷹潭、福州、廈門四個部定客車列檢所，撤消九江客列檢所，撤消贛州、南平北客列檢所。

　　3．積極探索優(yōu)化提速客車A1、A2、A3級修和非提速客車的輔修、段修周期和檢修范圍。加強輪對和制動系統(tǒng)的檢修，改善客車運行品質(zhì)。對走行公里較少、但時間上限到期的非常用客車，探索僅更換油脂、橡膠件等與時間有關的項目，對與磨耗有關的項目實行狀態(tài)修。

　　二、推進計劃

　　(一)20xx年

　　1．規(guī)范機構設置，完成車間、班組優(yōu)化整合。

　　2．完成客列檢布局和作業(yè)范圍優(yōu)化調(diào)整工作。

　　3．完成車輛乘務制度優(yōu)化工作。

　　4．完成福州客整所動車組過渡設施建設。

　　5．福州客整所形成25T型客車A1修和庫檢能力。

　　6．提高我局的客車整備能力。

　�。�1）對南昌客整所10、11道地溝進行改造。

　�。�2）對福州、廈門客整所站場照明進行改造，解決夜間作業(yè)照明不足的問題。

　　(3)對福州、廈門客整所整備線部分進行部分地溝改造。

　　(二)20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續(xù)完善組織結構。

　　2．建成福州南動車所。

　　3．繼續(xù)提高我局的客車整備能力。

　�。�1）對江邊貨場站場進行改造，增加7條以上整編組的客車存車線，解決南昌客整所存車能力嚴重不足的問題。

　�。�2）南昌客整所新增地面電源，滿足客車整備作業(yè)用電需要。

　�。�3）對南昌客整所臨修棚地溝進行改造，解決盤形制動客車臨修困難的問題。

　�。�4）全部完成對福州客整所整備線地溝改造。

　�。�5）全部完成對福州、廈門客整所臨修庫進行改造。

　�。�6）南昌客整所8－16道檢修雨棚和立體作業(yè)平臺建設，改善職工作業(yè)環(huán)境，提高檢修質(zhì)量。

　　（7）建設廈門客車存車場。

　　4．福州客整所配備相關工裝，形成發(fā)電車中修能力并取得相應資質(zhì)。

　　5．全面探索專項修修制改革。

　　6.全面理順福州車輛段段修工藝布局，配齊相關工裝，形成25T型客車A3級檢修能力。

　　(三)20xx年

　　1．完成優(yōu)化檢修周期后檢修規(guī)程的修訂工作。

　　2．建成南昌西動車所。

　　3．繼續(xù)提高我局的客車整備能力。

　　（1）全部完成對南昌客整所整備線地溝改造，配備地面電源，解決客車整備能力不足問題。

　　（2）福州、廈門客整所整備棚及立體作業(yè)平臺建設。

　　（3）廈門客整所增配不落輪鏇設備，提高運用輪對檢修效率，降低檢修成本。

　　4．全面完成客車車輛段管理結構優(yōu)化工作。

　　附件2：貨車車輛段優(yōu)化管理結構指導方案

　　一、工作內(nèi)容

　�。ㄒ唬┩晟平M織結構

　　1．車輛段應設置安全科、技術科、調(diào)度科、質(zhì)量檢查科、驗收室、材料科、職工教育科、勞動人事科、計劃財務科、武裝保衛(wèi)科、辦公室。距離段本部100公里以遠的異地檢修、運用車間，段安全科、技術科、質(zhì)量檢查科、驗收室可根據(jù)需要派駐專業(yè)技術人員履行相應的.管理職能。

　　2．推進標準化車間建設，根據(jù)地域、安全要求、技術含量、管理跨度等因素，合理設置車間機構，提高車間管理能力和執(zhí)行能力。南昌南車輛段設向塘檢修車間、鷹潭檢修車間、向塘西運用車間、贛州東運用車間、鷹潭東運用車間、萍鄉(xiāng)運用車間、景德鎮(zhèn)運用車間、九江西運用車間、設備車間、動態(tài)監(jiān)測車間、輪軸車間。永安車輛段設檢修車間、漳平運用車間、廈門北運用車間、來舟運用車間、福州東運用車間、泉州運用車間、鐵山洋運用車間、設備車間、動態(tài)監(jiān)測車間。年檢修貨車能力在8000輛以上的檢修車間，可根據(jù)需要分設修車車間和修配車間。在工作量大的列檢作業(yè)場所在地設置運用車間，人數(shù)一般不超過500人。動態(tài)檢查和現(xiàn)車檢查應并入同一運用車間。

　　3．檢修車間可設預檢組、調(diào)梁預修組、車體組、轉向架組、輪軸組、制動組、制動梁配件加修組、鉤緩組、材料配送組、利舊加工組、洗罐組、調(diào)車組、綜合組。年檢修貨車5000輛以上的檢修車間可分設鉤緩拆裝組、鉤緩組，現(xiàn)車制動組、制動室，輪軸組、軸承組和探傷組，架車組、油漆組。運用車間的列檢作業(yè)場可設現(xiàn)車檢查修理班，動態(tài)檢查班，綜合班；站修作業(yè)場可設車體班，制動鉤緩班，材料班，綜合班。

　�。ǘ﹥�(yōu)化資源配置

　　1．隨著東南沿海鐵路、向蒲鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路的建設，在福建沿海將形成新的路網(wǎng)結構。為滿足鐵道部貨車檢修規(guī)模化、整列檢修的要求和福建地區(qū)貨車檢修量的需要，新建樟林車輛段，撤消永安車輛段。

　　2、結合新線建設和站場改造，做大做強處于主要編組站和主要裝卸車地區(qū)的檢修車間。對南昌南車輛段向塘檢修車間進行規(guī)模化改造。以新型貨車檢修為重點，使檢修臺位由15個擴充到30個，建成江西境內(nèi)國鐵貨車段修的檢修基地。在此基礎上，將鷹潭檢修車間改造為地方企業(yè)自備車和國鐵特種貨車檢修基地和貨車大部件集中修基地。

　　3．加快車輛5T系統(tǒng)建設，推行人機作業(yè)分工，統(tǒng)籌優(yōu)化列檢作業(yè)能力，停車技術檢查的列檢作業(yè)點設置距離一般不超過500公里。

　　4．結合貨車新技術新工藝,根據(jù)路局檢修資源配置方案，按輕重緩急的要求分三年逐步配備齊全70T、80T級貨車定檢及運用“十大六小”工裝配備，形成我局貨車檢修和運用工裝保障體系。

　�。ㄈ┱{(diào)整勞動組織

　　1．對鉤緩、制動、轉向架、輪對、軸承、制動梁等零部件逐步壓縮人工檢測項目，減少作業(yè)崗位數(shù)量，提高自動化檢查檢測程度。

　　2．對干線直通列車和區(qū)段列檢逐步用動態(tài)檢查替代停車人工檢查，不斷優(yōu)化現(xiàn)車檢查作業(yè)程序，強化列車隊中的快速修理能力，壓縮現(xiàn)車檢查作業(yè)人員。

　　3．結合長交路、路企直通、重載提速以及客貨分線等運輸組織需要，統(tǒng)籌優(yōu)化列檢作業(yè)能力布局，重點強化兩端列檢技術檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時處理，充分利用5T系統(tǒng)的檢查監(jiān)控，逐步取消途中列車停車人工技術檢查。

　　二、推進計劃

　�。ㄒ唬�20xx年

　　1．規(guī)范車輛段機構設置，完成車間、班組優(yōu)化整合。

　　2．撤消南昌南車輛段新余、吉安列檢作業(yè)場和永安車輛段邵武、永安列檢作業(yè)場。

　　3．對贛州東、萍鄉(xiāng)老場列檢推行新的列檢作業(yè)方式。將贛州東、萍鄉(xiāng)老場現(xiàn)有室外人工到、發(fā)檢查，改為列車到達時利用TFDS進行動態(tài)檢查，室外檢車員只負責“5T”預報故障的處理；列車始發(fā)時室外檢車員按規(guī)定的作業(yè)范圍和質(zhì)量標準進行人工檢查和制動機試驗。完成上饒、景德鎮(zhèn)、漳平7套TFDS系統(tǒng)、溫福線漳林列檢2套TFDS系統(tǒng)建設。

　　4．新建樟林車輛段和南昌南車輛段向塘檢修車間的規(guī)�；脑炝㈨�。

　　5.完善70T、80T級貨車檢修工裝和列檢“十大六小”工裝。

　�。�1）配備緩沖器大修所需工裝設備，局內(nèi)在南昌南車輛段形成緩沖器大修能力，取得鐵道部的生產(chǎn)資質(zhì)。

　�。�2）70T、80T貨車段修工裝。向塘檢修車間配備轉K6型轉向架正位檢測機、17號車鉤拆裝專用叉車；鷹潭檢修車間配備轉K6型轉向架交叉桿組裝胎具、脈沖弧焊機、硅整流直流電焊機；永安檢修車間配備軸承壓裝機、軸承退卸機、120閥試驗臺改造等。

　�。�3）70T、80T貨車臨修工裝：向塘、鷹潭、來舟站修作業(yè)場配備拉鉚機、17型鉤緩拆裝機、脈沖弧焊機等工裝。

　�。�4）運用“十大六小”工裝：向西、鷹潭、九江西、漳平、來舟運用車間配備滾動軸承故障診斷儀、輪對、車鉤檢測量具。

　�。ǘ�20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續(xù)完善組織結構。

　　2．繼續(xù)推進車輛5T系統(tǒng)建設，優(yōu)化列檢作業(yè)能力布局，對投入使用的5T系統(tǒng)繼續(xù)推行新的列檢作業(yè)方式，逐步取消區(qū)段列檢對直通貨車的停車技術檢查作業(yè)。完成廈深線東孚列檢TFDS系統(tǒng)、漳平上行、福州東下行TADS系統(tǒng)、萍鄉(xiāng)上行、贛州東下行TPDS系統(tǒng)建設。

　　3．樟林車輛段建設和南昌南車輛段向塘檢修車間的規(guī)�；脑扉_工建設。

　　4．繼續(xù)完善70T、80T級貨車檢修工裝和列檢“十大六小”工裝配備。

　�。�1）70T、80T貨車段修工裝。向塘檢修車間配備閘瓦托銑床改造、120閥試驗臺改造、空重車試驗臺改造；鷹潭檢修車間配備軸端螺栓智能扳機、閘瓦托銑床改造、120閥試驗臺改造、空重車試驗臺改造；永安檢修車間配備閘瓦托銑床改造、空重車試驗臺改造。

　　（2）70T、80T貨車臨修工裝：九江西、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)、漳平、福州東站修作業(yè)場配備拉鉚機、17型鉤緩拆裝機、脈沖弧焊機等工裝；向塘、鷹潭、來舟站修作業(yè)場配備轉K6型轉向架交叉桿組裝胎具、硅整流直流電焊機等工裝。

　�。�3）運用“十大六小”工裝：贛州東、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)、上饒、福州東、廈門北運用車間配備滾動軸承故障診斷儀、輪對、車鉤檢測量具。

　�。ㄈ�20xx年

　　1．結合運輸組織和檢修能力變化，繼續(xù)完善組織結構。

　　2．繼續(xù)推進車輛5T系統(tǒng)建設，優(yōu)化列檢作業(yè)能力布局，對投入使用的5T系統(tǒng)繼續(xù)推行新的列檢作業(yè)方式，逐步取消區(qū)段列檢對直通貨車的停車技術檢查作業(yè)。完成漳平上行、福州東下行TPDS系統(tǒng)、來舟上下行、武夷山上下行TFDS系統(tǒng)、福州、廈門、鷹潭、贛州、泉州客整所TCDS系統(tǒng)建設。

　　3．全面完成樟林車輛段建設和南昌南車輛段向塘檢修車間的規(guī)�；脑�。

　　4．根據(jù)貨車新技術的發(fā)展要求，配齊各型貨車檢修、運用工裝設備。

　　5．全面完成貨車車輛段管理結構優(yōu)化工作。

車輛管理方案10

　　第一條為了保證園區(qū)內(nèi)的安全，規(guī)范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業(yè)主（使用人）的利益，創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境。根據(jù)《物業(yè)管理條例》和公安消防部門的有關規(guī)定，特制定如下管理規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定只適用于本園區(qū)內(nèi)車輛的進出、停放和行駛管理

　　本規(guī)定所指園區(qū)，是指整個住宅區(qū)域。本規(guī)定所指管理部門，是指受聘于本園區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)；本規(guī)定所指的管理人員，是指物業(yè)服務企業(yè)屬下的管理人員和秩序維護員。

　　第三條管理部門應當按照以下要求為園區(qū)提供停車、行駛管理服務

　　1、履行《前期物業(yè)服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）

　　2、嚴格依照本園區(qū)車輛停放、行駛管理規(guī)定進行管理。

　　3、不斷完善園區(qū)的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規(guī)定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處理預案等。

　　4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。

　　第四條車輛使用人應當自覺做到

　　1、遵守園區(qū)停車、行駛管理規(guī)定。

　　2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。

　　3、按時繳納停車費及其他相關費用。

　　第五條機動車輛進出管理，采用“停車證”制度

　　1、園區(qū)業(yè)主車輛

　�。�1）購有固定地下車位的業(yè)主（使用人），依據(jù)《車位購買協(xié)議》到

　　物業(yè)服務中心辦理 “停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地

　　下車位“停車證”主色調(diào)為綠色，持有服務中心發(fā)放的綠色停車證車輛可

　　以自由出入園區(qū)地下車庫。

　�。�2）無固定地下車位的業(yè)主（使用人），不得將車輛駛入園區(qū)。（本物業(yè)不設園區(qū)露天泊位）

　　2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）

　�。�1）謝絕一切外來車輛進入本園區(qū)。（本物業(yè)在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）

　�。�2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近

　　地點，不得在園區(qū)無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區(qū)，裝卸過程中不能影響路面交通和環(huán)境衛(wèi)生。（指大件物品）車輛離開園區(qū)時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。

　�。�3）為了維護園區(qū)正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區(qū)。（特種車輛除外）

　　（4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區(qū)。

　�。�5）謝絕載客出租車輛進入園區(qū)。

　　3、其他規(guī)定

　�。�1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區(qū)。

　�。�2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區(qū)。

　�。�3）禁止空載出租車進入園區(qū)（受園區(qū)業(yè)主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區(qū)業(yè)主）進入園區(qū)。

　　第六條機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則

　　1、園區(qū)地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。

　　2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。

　　3、所有具有固定車位的車輛，進入園區(qū)地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區(qū)域。

　　4、所有臨時停放車輛，進入園區(qū)地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規(guī)定的`泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區(qū)域。

　　5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發(fā)生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。

　　6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現(xiàn)象。

　　第七條機動車輛行駛管理

　　1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）

　　2、進入園區(qū)地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規(guī)定。

　　3、所有進入園區(qū)地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。

　　第八條泊位費及臨時停車費的收取

　　1、收費標準最終以紹興市發(fā)展和改革局核價為準。

　　2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）

　　3、執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執(zhí)法車進入園區(qū)時，免收停車費。

　　第九條特別提醒

　　1、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)，為車輛辦理相關保險業(yè)務，以便在意外發(fā)生時減少損失。

　　2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。

　　3、服務中心可依據(jù)物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區(qū)地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。

　　第十條非機動車輛管理

　　1、非機動車輛按照車輛停放規(guī)定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內(nèi)、地下單元門入口處等。

　　2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區(qū)，停放于指定區(qū)域。

　　3、自行車出入園區(qū)大門時須下車推行。

　　4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區(qū)。

　　第十一條生效及實施

　　1、若違反上述規(guī)定的相關內(nèi)容，一切責任自負。

　　2、本規(guī)定適用（星星港灣）園區(qū)，自發(fā)布之日起正式實施。

　　紹興縣恒聯(lián)物業(yè)有限公司

車輛管理方案11

中心各室：

　　為了進一步規(guī)范公務用車，提高車輛使用率，節(jié)約行政用車費的支出，確保節(jié)能監(jiān)察工作需要，制定本辦法：

　　一、車輛使用管理和調(diào)度原則

　　1、綜合管理室負責中心機動車輛的調(diào)度、安全、維修、油料的管理等工作。

　　2、綜合管理室統(tǒng)一保管中心日常用車的鑰匙。各室需要用車，應提前一天（特殊情況除外）通過電話向綜管室報請。綜管室以工作重要性、路程情況統(tǒng)一調(diào)配。用車完畢后，及時歸還車鑰匙。如不能及時歸還，須向綜管室說明情況。

　　3、公車原則上不出借給個人私用。因特殊情況或遇有突發(fā)事情等確需私人用車時，可填寫《車輛使用申報單》向綜管室進行申請，在保證公務用車的情況下，由綜管室向中心主任報批后方可使用。

　　4、車輛調(diào)用按室用車服從中心領導（辦公）用車和辦案工作用車；一般工作用車服從重要突發(fā)性工作用車；外單位借車服從本單位工作用車的要求進行安排。

　　5、法定工作日期間，正常工作用車的調(diào)派由綜管室按本規(guī)定負責調(diào)配。法定節(jié)假日和工作時間以外用車必須經(jīng)中心主任同意方可使用。否則，要追究有關人員責任，造成損失的由責任人全部負擔。

　　二、車輛保養(yǎng)和維修

　　1、中心明確車輛管理人員，該同志要保養(yǎng)好車輛，做到每日上下班時對車輛進行一次檢查，使車輛始終處于完好狀態(tài)，并保持車容整潔。車輛的日常維護保養(yǎng)、調(diào)整、清潔、小修由管理員負責，修車和結算按委辦公室規(guī)定辦理。

　　2、按照“合理支出，節(jié)約費用”的原則機動車維修實行申報制，車輛管理員在維修前應如實填寫《車輛修理報告單》，交綜管室主任審核并經(jīng)中心主任同意后，報委辦公室后，到定點廠維修。維修后管理員應試車驗收，合格后方可給修理廠簽字，并及時將本次修理費金額告知綜合管理室。未經(jīng)批準擅自修理車輛所發(fā)生的'一切費用自負。

　　3、車輛出廠維修中，如需增加修理項目，提高修理級別，必須先請示，經(jīng)綜管室主任報中心主任批準并商委辦公室后，方可調(diào)整修理方案。

　　4、未經(jīng)批準，不得私自購買車輛配件、裝飾、配套等用品。

　　5、對車輛修理費用結算的審批，按中心主任和委主管主任簽字后再由委主要領導會簽的程序辦理。

　　6、公車加油，必須使用加油卡加油，遇特殊情況需現(xiàn)金加油，必須事先用電話（或面請）向綜合室報請。

　　三、車輛保管與停放

　　1、車輛必須按指定地點停放，任何人不得私自將車輛開回家過夜，如發(fā)生車輛因私自開回家過夜而發(fā)生被盜、火災、損失等事故或被上級機關通報，后果由當事人自負。

　　2.確因工作需要，車輛需開回家過夜的，必須事先征得中心主任同意，并確保安全不出差錯。

　　四、其他

　　1、不得無證和酒后駕駛車輛，由此，造成的經(jīng)濟損失自負。

　　2、未經(jīng)批準，擅自駕駛車輛，造成經(jīng)濟損失的自負。

　　3、要文明駕駛車輛，對人為的損壞車輛要追究經(jīng)濟責任。

　　4、本規(guī)定解釋權歸綜合管理室，自下發(fā)之日起執(zhí)行。

車輛管理方案12

　　目的：

　　為制定轄區(qū)車輛管理制度，規(guī)范工作流程，優(yōu)化轄區(qū)交通結構，特制定本方案。

　　適用范圍：

　　轄區(qū)車輛管理

　　一、項目概況

　　xxxx花園位于杭州市濱江區(qū)政府西南，建筑面積約29萬方，占地面積140余畝，共有住戶1494戶，小區(qū)內(nèi)有雙車環(huán)形車道。項目配套地下停車庫一個，共規(guī)劃車輛停車位1216個，車庫設進出口共4個，路面臨時停車位21個，小區(qū)設南西北大門3個，南門為行人大門，北門，西門可進車輛，西門為車輛進出主門，主要進出小區(qū)住戶車輛，北門為輔門，主要進出外來車輛以及運貨，其中西門車庫進出口在小區(qū)西門南側位于小區(qū)外圍，其他進出口均在小區(qū)內(nèi)。

　　二、人員配置方案

　　車輛管理負責人1人秩序維護隊長兼

　　車輛管理員3人外聘，3班2運作

　　車庫門崗3人車管員兼

　　停車場巡邏人員4人秩序維護隊巡邏崗兼

　　三、方案實施步驟

　　針對當前xxxx花園車輛管理現(xiàn)狀，初步設想方案實施步驟如下：

　　第一步：逐步引導，使人們觀念開始轉變，西門為正門。

　　第二步：將北門和西門進行分化，西門主要進出住戶車輛和臨時車輛，北門主要進出送貨搬家車輛。

　　第三步：與開發(fā)商協(xié)商地下庫辟出約100個臨時停放車位。

　　第四步：規(guī)劃臨時車位的分布。

　　第五步：公布停車方案和臨時車位分布圖。

　　第六步：逐步規(guī)范路面停車，路面一律不得停車，所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位，路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用，搬家送貨車輛不得滯留小區(qū)，所有裝修單位，裝修工車輛一律不得進入小區(qū)。

　　第七步：政府部門報批，依據(jù)物價批文實施停車收費。

　　四、管理制度

　　單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛管理規(guī)定等。

　　一、車輛管理負責人職責

　　1.依法循章對住宅區(qū)、交通、車輛進行管理。

　　2.負責按物價部門收費規(guī)定收取車位管理費。

　　3.熟悉掌握住宅區(qū)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

　　4.負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

　　5.負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　6.負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　7.負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務質(zhì)量。

　　8.負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。

　　9.定時向管理處主任匯報工作。

　　二、車輛管理員的職責及紀律

　　(一)車輛管理員的職責如下

　　1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及自行車庫的自行車管理。

　　2.實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3.按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。

　　4.遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。

　　5.按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。

　　6.負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。

　　7.負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

　　8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。

　　(二)車輛管理員的紀

　　1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。

　　2.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務，禮貌待人。

　　3.嚴格遵守《交接班制度》。

　　4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。

　　5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

　　6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

　　7禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。

　　8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。

　　9.遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任(或房管員)批準。

　　三、門衛(wèi)管理制度

　　這里的門衛(wèi)包括停車場庫的門衛(wèi)和物業(yè)區(qū)域大門門衛(wèi)。某些區(qū)域，既需保持相對寧靜，又需保證行人的安全和環(huán)境的整潔，為此，必須控制進入物業(yè)區(qū)域的車輛，這便是大門門衛(wèi)的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區(qū)各業(yè)網(wǎng)點送貨車等特許車輛外，其他車進入物業(yè)區(qū)域時，都應限制性規(guī)定，經(jīng)過門衛(wèi)允許后方能駛入。大門門衛(wèi)要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業(yè)區(qū)域內(nèi)外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發(fā)現(xiàn)問題，大門門衛(wèi)要拒絕車輛外出，并報告有關部門處理。

　　停車場庫門衛(wèi)一般設1人，負責登記收費和指揮車輛出入和停放。其職責是：

　　1.嚴格履行交接班制度。

　　2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。

　　3.指揮車輛的進出和停放。

　　4.對違章車輛，要及時制止并加以糾正。

　　5.檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。

　　6.搞好停車場崗位周圍的清潔衛(wèi)生。

　　8.停車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。

　　9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。

　　四、車輛管理員交接班制度

　　1.按時交接班，接班人員應提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。

　　2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

　　3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

　　4.交接班時應將上一班移交值班物品如對講機等其他設備清點清楚，并在值班記錄上簽名。八、值班室(崗亭)管理規(guī)定

　　1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。

　　2.值班室內(nèi)設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。

　　3.在值班室外適當位置(室內(nèi)也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、固定值班室，根據(jù)車輛停放數(shù)量制作一個懸掛準停證、停車牌等用的標牌框。

　　4.值班室(崗亭)內(nèi)不準存放雜物，隨時保持室內(nèi)外清潔。

　　5.值班室(崗亭)“值班記錄”、“車輛出入登記表”放在固定位置，且應擺放整齊。

　　6.值班室(崗亭)不準作其他使用。

　　五、停車場管理規(guī)定

　　管理處負責業(yè)主(住戶)的車輛管理，小區(qū)車輛行駛停放，管理處主任負責協(xié)調(diào)指導停車場(庫)的管理工作，車輛管理負責人監(jiān)督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

　　1.對進入停車場車輛的管理規(guī)定

　�、龠M入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

　�、谶M入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。

　　③車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務。

　�、苓M場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學習駕駛車輛。

　　⑤進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。

　�、捱M場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

　�、呓钩^停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

　�、噙M場車輛如不服從車管員指揮造成本身車輛受損時，后果自負。

　　2.小區(qū)交通車輛行駛停放管理規(guī)定

　�、僮袷亟煌ü芾硪�(guī)定，愛護小區(qū)的道路，公用設施，不亂停放車輛。

　�、谲囕v不準在小區(qū)內(nèi)長期停放，臨時停放按政府物價批文規(guī)定的收費標準收費。

　�、坌^(qū)內(nèi)車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在指定位置停放。

　�、芡７藕密囕v后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。

　�、輽C動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過10ｋm/h，嚴禁超車。

　�、迿C動車輛在小區(qū)內(nèi)禁止鳴號。

　　⑦不準在小區(qū)任何場所試車、修車、練車。

　　⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　　⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫。非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

　�、獬龍�(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。

　　3.停車場(庫)管理規(guī)定

　�、偻＼噲霰仨氂袑Ｂ毐９苋藛T24ｈ值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業(yè)執(zhí)照、收費標準懸掛在停車場(庫)的.出入口明顯位置。

　�、谕＼噲�(庫)內(nèi)按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。

　　③在停車場(庫)和小區(qū)車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，并在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

　�、茉谕＼噲�(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區(qū)必要位置設路障和防護欄。

　�、輽C動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規(guī)定，履行機動車進出車場(庫)有關手續(xù)，按規(guī)定繳納泊位費。

　　⑥集裝箱車、2.5ｔ以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區(qū)。

　�、卟粨p壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。

　�、啾３謭�(庫)內(nèi)清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

　　⑨禁止在停車場(庫)內(nèi)洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。

　　六、停車卡的辦理和使用規(guī)定

　　1.停車卡的辦理

　　停車場車輛一般分包月（包年）和臨時兩種方式，包月（包年）車輛按月（年）收費，臨時車輛則計時收費。用戶若要辦理包月（包年），可帶齊證件或證明到物業(yè)中心財務處辦理。物業(yè)中心財務在收取當月（年）應繳納的車位租金及管理費后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。

　　2.停車卡的使用

　　車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡更換手續(xù)。包月（包年）車輛要按月（年）定期繳納管理費。

　　管理費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡，應及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，將停車卡、交回車場，由車場退回電子出入卡押金。

　　用戶停車卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應隨身攜帶。

　　3.車輛管理收費的標準

　　車輛保管收費的標準，要根據(jù)各地物價部門核定的標準執(zhí)行。一般來講，經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，收費標準較高，反之收費標準低些。具體的收費標準由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標準來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費標準限度內(nèi)臨時調(diào)管理費費。

　　七、對講機使用管理規(guī)定

　　1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。

　　2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。

　　3.電池不準經(jīng)常更換，必須按規(guī)定時間(8～10ｈ)輪換使用。

　　4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。

　　5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。

　　6.遵守“誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責”的原則。

　　八、車輛管理員儀容儀表規(guī)定

　　1.著裝規(guī)定

　�、俳y(tǒng)一按當?shù)貦C動車保管場保管員的著裝規(guī)定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神抖擻。

　　②制服統(tǒng)一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。

　�、鄄坏门宕黠椢�，口袋內(nèi)不宜裝過多物品，制服外不得顯露有個人物品。

　�、芙古�、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。

　　2.形象規(guī)定

　�、俳�(jīng)常注意檢查和保持儀表整潔。

　　②不準留長發(fā)、蓄胡子、留長指甲，蓄發(fā)不得露于帽檐外，帽沿下發(fā)長不得超過1.5cm，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發(fā)長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔。

　�、劬裾褡鳎藨B(tài)良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾后靠，不得伸懶腰，不袖手、背手、插腰或?qū)⑹植迦胍麓粶蔬厛?zhí)勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鐘、動如風。

　�、懿坏煤吒枨⒋悼谏�、聽收錄機、看書報。

　�、莶坏秒S地吐痰，亂丟雜物。

　�、薏煌诙副强�，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。

　�、咦龅健拔⑿Ψ⻊铡保瑢Υ囍�、業(yè)主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規(guī)定的文明禮貌服務用語。

　　⑧上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規(guī)范，班組長、車管負責人在場應檢查或予以糾正。

　　五、住宅區(qū)停車泊位管理規(guī)定

　　根據(jù)國務院《物業(yè)管理條例》、《浙江省物業(yè)管理條例》、杭州市《關于加強住宅小區(qū)機動車管理意見》等有關法規(guī)、政策，按照《前期物業(yè)管理協(xié)議》、《業(yè)主（臨時）公約》等有關約定，為加強小區(qū)車輛管理，規(guī)范小區(qū)車輛行駛停放，合理有效地利用泊位資源,形成小區(qū)良好的交通秩序，確保行人、車輛安全，維護全體業(yè)主的合法利益。特制訂本公司物業(yè)管理區(qū)域住宅小區(qū)機動車行使及停車泊位管理辦法：

　　一、機動車輛進出小區(qū)通行及泊位憑證管理

　　1、機動車進出小區(qū)大門時，需憑證通行（特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務的工作、工程車輛除外）。進出小區(qū)都應限速在每小時5公里以內(nèi)，減速慢行，禮讓行人；值勤保安員驗證放行（必要時逐輛登記核查），移動通報，維持交通秩序，業(yè)主應將車輛停放相應確定的泊位上，外來車輛應服從保安員的指揮停放在指定泊位上，車主應自行妥善保管車輛物品。

　　2、擁有機動車的業(yè)主應自覺向車庫（位）產(chǎn)權人購買、租用車庫位，在向本小區(qū)物業(yè)管理處交納車庫（位）物業(yè)管理服務費后，領取《機動車泊位證》、ic卡；駕駛機動車出入小區(qū)大門時，應將《機動車泊位證》放置在前擋風玻璃右下角，刷ic卡進出小區(qū)。

　　3、專供業(yè)主（使用人）機動車使用的《機動車泊位證》和ic卡發(fā)放對象為已有自備車庫（位）的、已租賃車庫（位）的、已租用公共泊位的，并已按約定及時繳納物業(yè)管理服務費的業(yè)主（使用人）車輛，實行一庫（位）一車一卡的管理辦法。

　　4、外來車輛臨時進入小區(qū)時，需說明事由，在征得物業(yè)管理人員、被訪住戶同意后，憑駕照或其他有效證件換取《臨時泊位證》，并由管理處工作人員刷卡放行，按指定路線行使和泊位停放。

　　二、收費標準及費用使用管理。

　　1、外來車輛進入小區(qū)實行計時收費有償服務。外來車輛離開小區(qū)時，須按停車記錄時間，按《前期物業(yè)管理協(xié)議》約定的收費標準：公共泊位臨時泊車1—4小時以內(nèi)收取泊位有償服務費4元/輛，泊車過夜收取泊位有償服務費6元/輛；如在車庫（位）臨時泊車，按產(chǎn)權人的委托要求管理及收取相關費用。

　　2、利用小區(qū)道路等資源設置的公共泊位屬全體業(yè)主所有，應實行有償使用的原則。公共泊位使用權按月租賃，收費標準為每個泊位每月100元（以《前期物業(yè)管理服務協(xié)議》約定的標準，各小區(qū)可根據(jù)車輛、車位擁有情況及業(yè)主委員會決議調(diào)整確定泊位包月收費標準；

　　3、公共泊位的有償服務收益，按《物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定，用于該小區(qū)的設施設備的維修更新，歸全體業(yè)主共同擁有。（建議單獨建帳，存入銀行指定專戶，由業(yè)主委員會掌管，30%用于車位管理，70%用于小區(qū)公共設施的修理，使用方法等同于物業(yè)維修資金，即由物業(yè)提出預算報告，經(jīng)業(yè)主委員會同意后實施，每半年進行一次收支賬目公示）。

　　三、公共泊位租用及管理。

　　1、公共泊位設置，應按業(yè)主委員會的意見，按《前期物業(yè)管理服務協(xié)議》的約定，公共泊位使用權的租賃應體現(xiàn)公開、公正、公平的原則，實行公開招租，租期以季為單位，最長不超過一年（已租用使用一季度以上，確有正當理由需要退租的，可書面向管理處提出，經(jīng)核實后予以退還剩余租金），期滿后重新公開招租，已確定租用人的車位，可由物業(yè)管理處在該租賃泊位上設置標識牌號明示使用人。各小區(qū)可根據(jù)小區(qū)的實際情況和業(yè)主委員會的意見，在車輛多于車位時，采用先到先停，不固定車位的方式，以提高泊位利用率。

　　2、公共泊位按照業(yè)主（使用人）優(yōu)先的原則，除外來車輛臨時停車用外，不得將泊位出租給小區(qū)業(yè)主（使用人）以外的他人和單位。

　　四、車庫（位）的管理。

　　地下車庫（位）的所有權屬于產(chǎn)權人，收益歸產(chǎn)權人。業(yè)主需使用車庫（位）時，應向產(chǎn)權人購買或租用，并按已獲得使用權車庫（位）的數(shù)量及時到本小區(qū)物業(yè)管理處辦理《機動車泊位證》，領取ic卡，并按約定及時繳納車庫（位）物業(yè)管理服務費。

　　五、其他有關車輛管理事項

　　1、對凡需在小區(qū)內(nèi)泊車，但沒有公共泊位使用權的、沒有車庫（位）使用權的機動車（需臨時出入小區(qū)的特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務的工作、工程車輛除外），按外來車輛收費標準計時收取泊位有償服務費。

　　2、對于沒有按約定及時交納公共泊位租賃費、車庫（位）物業(yè)管理服務費用的車輛，本物業(yè)管理公司有權拒絕其進入。

　　3、對違反本《住宅小區(qū)機動車行使停放及泊位管理辦法》，不按位停放，影響小區(qū)道路暢通或公共安全的機動車，小區(qū)物業(yè)管理處將按照杭州市“關于加強住宅小區(qū)機動車管理意見”，對勸阻無效的車輛報告請求小區(qū)業(yè)主委員會、交通警察進行依法處理，由此產(chǎn)生的一切費用及后果由該機動車主承擔。

　　4、凡在住宅小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，當時人應當及時報警，也可按國家《交通法》等有關法律法規(guī)自行協(xié)商處理，小區(qū)物業(yè)管理處可幫助當時人協(xié)商處理。

　　5、本管理辦法所指，僅負責車庫（位）、公共泊位的租賃服務及泊位清潔、相關設備設施維修等物業(yè)服務，按有關法規(guī)規(guī)定不承擔車輛及車內(nèi)物品的保管責任，請車主妥善保管自己的車輛及車內(nèi)物品。

　　6、本物業(yè)管理公司各管理處可根據(jù)各小區(qū)實際情況進行修訂。

　　六、附件一物價局文件：關于杭州市xxxx花園路面臨時停車收費標準

車輛管理方案13

　　為合理使用汽車，提高汽車使用率，降低能耗，特制定本辦法。

　　一、公務用車

　　1、公司員工在市內(nèi)參加各種業(yè)務活動，到外地出差或開會，在征得部門負責人同意的情況下，可申請派車；

　　2、公司員工遇有緊急、重要公務或因路遠等必需用車的情況時，在征得部門負責人同意的情況下，可申請派車。

　　3、公司組織集體活動，酌情安排用車。

　　二、非因公用車

　　1、職工因重病急診、重病住院和女職工生產(chǎn)住院必須用車的，經(jīng)批準可以免費使用。

　　2、經(jīng)批準的其他非因公個人用車（包括離、退休人員），一律按規(guī)定收費。

　　三、用車手續(xù)

　　1、凡可預見的公務用車，請在公務前一天與綜合部預約，以便安排。

　　2、職工非因公用車（因傷病除外），提前二天預約，由綜合部酌情安排。

　　四、公司車輛管理規(guī)則

　　1.機動車輛由經(jīng)理辦公室統(tǒng)一管理，原則上由專人駕駛，遇特殊情況必須更換或替代駕駛員的，應由經(jīng)理辦公室批準。

　　2.車輛的年檢、保養(yǎng)、清潔、停放以及辦理保險等車務手續(xù)由駕駛員負責辦理。

　　3.駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查，車容整潔、車況良好、部件齊全、制動有效，不允許病車上路。如有部件損壞和不安全因素隱患，應及時處理直至修復，確保安全運輸。

　　4.車輛每周至少清洗一次，駕駛人員在特殊天氣情況下可根據(jù)車況適當調(diào)整。雨雪等惡劣天氣后及長途返回時，車輛外表嚴重污染的應及時清洗。

　　5.車輛在公司期間應停放在公司指定的停車位，外出期間駕駛員應尋找合理的停車場所停放并保證車輛的安全；

　　6.遇交通事故或車輛被損壞、被盜竊的，應及時報警并立即通知保險公司到場解決。

　　7.公車私用造成的'交通事故，除保險公司理賠的費用外，由責任人負責賠償給他人和給公司造成的一切損失。

　　8.未經(jīng)公司批準擅自用車，使用者按正常用車費用的5倍繳納車費，另外對駕駛員每次罰款200元。

　　9.車輛每年應徹底大修保養(yǎng)一次。車輛大修是一次全面的系統(tǒng)質(zhì)量鑒定，應由資深車輛技術人員和駕駛員對車輛認真檢查，對不符合質(zhì)量要求部位應請承修方及時整改合格后方可接受。新車和大修后的車輛有一段磨合期，駕駛員必須注意控制車速及其它養(yǎng)護工作。

　　10.車輛使用規(guī)定：公司車輛一般不外借。

車輛管理方案14

　　根據(jù)《三明市城市管理局等六部門印發(fā)關于深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設立經(jīng)營性停車場問題及規(guī)范收費管理等行為實施方案的通知》（明城管〔20xx〕7號）及《中共泰寧縣紀委辦公室《關于加強日常監(jiān)督推動“點題整治”工作常態(tài)化的實施方案》的通知》（泰紀辦〔20xx〕3號）有關工作要求，為深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設立經(jīng)營性停車場問題，進一步規(guī)范收費管理等行為，決定在全縣開展深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設立經(jīng)營性停車場問題及規(guī)范收費管理等行為專項工作（以下簡稱“停車場整治工作”），具體實施方案如下：

　　一、工作目標

　　進一步鞏固整治成果，完善停車場規(guī)劃、設立、備案、建設、經(jīng)營、收費等方面長效制度，強化日常監(jiān)管；新增城區(qū)公共空間違規(guī)設立經(jīng)營性停車場和收費不規(guī)范行為明顯減少，對發(fā)現(xiàn)的問題按照常態(tài)化的監(jiān)管制度及時整治到位；對合法設立的經(jīng)營性停車場價格違法行為舉報線索核查率達到100%，對實行政府定價和政府指導價管理的停車場所，100%實施分區(qū)域（類別）、分時段差異化停車收費政策及實現(xiàn)夜間22:00至次日早上7:00不等的.免費停車時段；加大停車場建設力度，力爭全年新增城鎮(zhèn)公共停車泊位50個。

　　二、職責分工

　　停車場整治工作各職能部門合力做好轄區(qū)內(nèi)停車場整治工作的謀劃、部署、推動和提升，具體落實停車場整治工作，各職能部門具體分工如下：

　　泰寧縣發(fā)展和改革局：負責對實行政府定價（含政府指導價）管理的停車場所，實施分區(qū)域、分時段差異化停車收費政策，全縣100%實施分區(qū)域（類別）、分時段差異化停車收費政策，全縣道路停車泊位100%設置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費停車時段；對需要納入政府定價（含政府指導價）管理的城區(qū)公共空間合法設立的經(jīng)營性停車場所，要完善相關收費規(guī)定，加強停車收費管理。

　　泰寧縣公安局交通警察大隊：負責城區(qū)道路范圍內(nèi)違法設置停車泊位的摸排工作，20xx年底前，城區(qū)道路停車泊位摸排率達到100%。

　　泰寧縣自然資源局：負責指導在開展國土空間規(guī)劃編制中充分考慮城市停車設施建設需求，合理安排停車設施規(guī)劃空間；規(guī)范利用儲備土地設立經(jīng)營性停車場，按規(guī)定辦理相關手續(xù)。對排查發(fā)現(xiàn)的非法占用儲備土地設立經(jīng)營性停車場的要依法依規(guī)查處到位，整治到位率達到100%。

　　泰寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局：負責加大停車場建設力度，力爭全年新增城區(qū)公共停車泊位50個；嚴格對照20xx年問題臺賬，對已完成整改的城市公園、綠地、廣場逐一開展“回頭看”，確保問題零反彈；按照100%比例全部完成實地排查。

　　泰寧縣市場監(jiān)督管理局：負責持續(xù)宣傳停車場收費明碼標價“十個清”“十個不”倡議，推動停車場經(jīng)營者增強規(guī)范收費主體責任意識，依法查處經(jīng)營性停車場價格違法行為；合法設立的經(jīng)營性停車場價格違法行為舉報線索核查率達到100%；配合縣住建局（城市管理局）對移交的需辦理營業(yè)執(zhí)照停車場名單進行核對，積極引導未辦理營業(yè)執(zhí)照的停車場及時主動辦理，辦理情況及時向縣住建局（城市管理局）反饋。

　　三、重點任務

　�。ㄒ唬⿵娀瘷C制建設，在停車場規(guī)劃、設立、備案、建設、經(jīng)營、收費等方面建立長效機制

　　1.落實長效制度。各職能部門根據(jù)本地實際情況，進一步加強停車場規(guī)劃、設立、備案、建設、經(jīng)營、收費等方面規(guī)范化管理。

　　2.完善閉環(huán)機制。對投訴舉報受理、轉辦、調(diào)查取證、核實、整改、反饋等各環(huán)節(jié)實行閉環(huán)管理，明確各環(huán)節(jié)的責任部門、辦理時限和有關要求，暢通群眾評價反饋渠道。

　�。ǘ┏掷m(xù)做好新增城區(qū)公共空間違規(guī)設立經(jīng)營性停車場和收費不規(guī)范問題整治

　　1.加大宣傳，拓寬問題線索渠道。充分運用網(wǎng)絡、新媒體、宣傳海報、宣傳小冊子等載體，在街道、社區(qū)、居住小區(qū)和停車場等場所進行宣傳，公布投訴舉報電話，拓寬群眾投訴舉報渠道，提高群眾的知曉率和參與度。

　　2.加大力度，持續(xù)推進專項整治。綜合運用數(shù)據(jù)套合、資料審核、實地核查、信訪舉報線索收集等手段，繼續(xù)排查新增問題，依法依規(guī)進行處置。

　　3.加強跟蹤，確保整治工作實效。不定期對整改后的停車場進行抽查、暗訪，防止回潮和反彈，鞏固整治成效。

　�。ㄈ﹫猿质瓒陆Y合，加強停車場規(guī)劃建設，增強停車泊位，不斷滿足群眾停車需求

　　1.堅持疏堵結合。堅持以改造提升為主，確需取締的，應另行補充相應的停車泊位數(shù)量，確�，F(xiàn)有城區(qū)停車泊位總量不減少。

　　2.提高停車位使用效率。積極推廣公共停車設施智能管理平臺建設，探索錯峰停車，提高停車設施的使用效率。

　　3.多方式新設停車設施。采取增劃道路停車泊位、安裝機械式立體停車設備和新建停車場等方式增加停車設施。鼓勵利用政府儲備用地、待建土地、空閑廠區(qū)等閑置場所，依法設置臨時停車設施，緩解停車困難。

　　四、工作步驟

　�。ㄒ唬┎渴鹜七M（7月底前）

　　縣住建局按照“定主體、定目標、定措施、定進度”的原則，制定工作方案，明確各職能部門具體分工，推進專項整治工作。

　�。ǘ┱奶嵘�9月底前）

　　各職能部門在全面梳理、總結去年實施集中整治工作成效和存在問題的基礎上，認真分析原因，研究提出對策，進一步健全完善城區(qū)公共空間經(jīng)營性停車場規(guī)劃、設立、備案、建設、經(jīng)營、收費等方面的制度，強化日常監(jiān)管，按照職責分工，對新發(fā)現(xiàn)的問題，逐宗建檔，實行臺賬管理，并結合實際依法依規(guī)進行處置，整治一宗，銷號一宗。

　�。ㄈ炇侦柟蹋�10月底）

　　縣住建局對開展的專項整治情況進行總結，并匯總形成“問題（整改）清單、制度清單、成果清單”三項清單，同時，建立健全停車場長效管理機制，規(guī)范停車場管理，加強常態(tài)化屬地日常監(jiān)管工作。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視，提高認識。各職能部門要高度重視停車場點題整治工作，主要領導做到“親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦”有關“點題整治”工作。圍繞整治項目和工作重點，細化、分解工作任務，加強跟蹤督促，及時研究解決問題，確保各項任務落實到位，并接受縣紀委監(jiān)委的監(jiān)督。

　�。ǘ┎块T聯(lián)動，形成合力。協(xié)調(diào)機制要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推動各職能部門之間的協(xié)同協(xié)作，增強工作合力，及時建立健全信息互通、線索移交、成果共享等工作機制；對排查出的清單，各職能部門要按照職責依法依規(guī)處置到位；對整治工作推諉扯皮、進展遲緩、不作為、亂作為等行為的，要嚴肅追責問責；定期召開整治工作推進會，協(xié)調(diào)解決問題、困難，合力推動整治工作，推動全縣上下“一盤棋”開展整治。

　�。ㄈ┘訌娦麄�，營造氛圍。要堅持“開門整治”，主動公開監(jiān)督舉報方式，及時做好“點題整治”項目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強宣傳，充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開展情況。主動收集和及時反饋群眾訴求，每月通過信訪、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求，幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難和問題，建立有關臺賬，提高群眾參與的積極性，提升群眾滿意率。

　�。ㄋ模┙⑴_賬，及時報送。專項整治工作實行“工作臺賬”和“問題臺賬”雙臺賬月報告制度，縣住建局于每月23日前將專項整治工作開展情況形成書面材料報送縣紀委監(jiān)委相應紀檢監(jiān)察室和市協(xié)調(diào)機制辦公室，10月8日前報送專項整治工作總結。

　　（五）建章立制，長效管理�？h住建局要督促各職能部門按照專項整治工作方案逐項落實，梳理形成“問題清單、制度清單、成果清單”三項清單。對整治中發(fā)現(xiàn)的個性問題要及時整改到位；對共性問題要建立機制，堵塞漏洞。對已整改問題，每半年組織開展“回頭看”，鞏固整改成果。對在整治中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)性、普遍性、政策性問題，要深入剖析原因，深化改革舉措，建立標本兼治的長效機制。