司機管理制度15篇
在當今社會生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的司機管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機管理制度1
一、車輛管理規(guī)定
1、公司車輛由運營管理中心負責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和管理。
2、管理范圍包括車輛維護、保養(yǎng)、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續(xù)辦理等。
3、公司車輛主要用于各部門的發(fā)行工作。
4、部門需要用車應(yīng)提前到運營中心辦理登記手續(xù),由運營中心負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度。
5、運營中心負責(zé)安排車輛的維修、保養(yǎng)工作和每年度的年檢及辦理保險等手續(xù)。
二、駕駛員的職責(zé)
1、駕駛員必須遵守'交通規(guī)則'和'安全生產(chǎn)操作規(guī)程',保證安全行車。
2、駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復(fù),確保安全運行。
3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養(yǎng)和日常的清潔工作。
4、嚴禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。
5、駕駛員出車前應(yīng)及時核對登記簿上的公里數(shù),并于結(jié)束任務(wù)后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務(wù)部。
三、對駕駛員的獎罰規(guī)定
1、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生交通事故,由公司負責(zé)處理。并分不同情況按如下規(guī)定進行獎罰;
2、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應(yīng)承擔不超過其余30%的損失。
3、因公出車,違反交通法規(guī)或操作規(guī)程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由駕駛員承擔;公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。
4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設(shè)備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內(nèi))公司在年底對駕駛員進行考核,違反該規(guī)定一次性處以400元的罰款。
5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。
6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規(guī)則而受罰款處理的一律不得報銷。
7、特殊情況經(jīng)批準公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應(yīng)由租借使用人賠償。
8、向公司申請未獲準私自用車或假公濟私用車,無論有無發(fā)生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的`罰款;如發(fā)生事故,還應(yīng)根據(jù)事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應(yīng)損失。
9、未經(jīng)公司批準使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負責(zé)人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按'未經(jīng)公司批準使用公車'的情況處理。
四、車輛維護修理的審批規(guī)定:
1、車輛外出遇交通事故應(yīng)及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負責(zé)人。修理費用應(yīng)盡可能委托修理廠直接向保險公司結(jié)付;
2、車輛發(fā)生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應(yīng)書面匯報故障發(fā)生情況及修理方案、大致費用等,報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。
五、車輛借用
1、各部門節(jié)假日借用公車組織集體活動,應(yīng)提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據(jù)車輛狀況及工作安排經(jīng)批準后統(tǒng)一調(diào)度安排。
2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經(jīng)理書面申請,經(jīng)總經(jīng)理批準方可使用。
六、用車費用
1、公司統(tǒng)一用車,其一切費用由相關(guān)部門分攤。具體計算標準為:
1)以公里數(shù)計算費用,按每公里耗油量×當時油價×120%(20%的管理費);
2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;
3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。
2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。
3、節(jié)假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規(guī)定執(zhí)行,并由使用部門或個人承擔。
司機管理制度2
一、機械設(shè)備使用管理規(guī)定
為了正確合理使用機械設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，更好的完成企業(yè)施工任務(wù)，特制定本制度。
(1)務(wù)必嚴格按照廠家說明書規(guī)定的要求和操作規(guī)程使用機械。
(2)配備熟練的操作人員，操作人員務(wù)必身體健康，經(jīng)過專門訓(xùn)練，方可上崗操作。
(3)特種作業(yè)人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員、電梯駕駛等)務(wù)必按國家和省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局的要求培訓(xùn)和考試，取得省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按歸家規(guī)定的要求和期限進行審證。
(4)實習(xí)操作人員務(wù)必有實習(xí)證，在師傅的指揮下，才能操作機械設(shè)備。
(5)在非生產(chǎn)時間內(nèi)，未經(jīng)主管部門批準，任何人不得私自動用設(shè)備。
(6)新購或改裝的大型施工設(shè)備應(yīng)有公司設(shè)備科驗收合格后方可投入運作，現(xiàn)場使用的機械設(shè)備都務(wù)必做標志、掛牌。
(7)經(jīng)過打修理的設(shè)備，就應(yīng)由有關(guān)部門驗收發(fā)給使用證后方可使用。
(8)機械使用務(wù)必貫徹“管用結(jié)合”、“人機固定”的原則，實行定人、定機、定崗位的崗位職責(zé)制。
(9)有單獨機械操作者，改人員為機械使用負責(zé)人。
(10)多班作業(yè)或多人操作的機械(如塔吊、升降機)，應(yīng)任命一名為機長，其余為組員。
(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設(shè)備，應(yīng)將這類設(shè)備編為一組，任命一名為機組長，對機組內(nèi)所有設(shè)備負責(zé)。
(12)機長及機組長是機組的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，負責(zé)本機組設(shè)備的所有活動。
(13)在交班時，機組負責(zé)人應(yīng)及時、認真的填寫機械設(shè)備運行記錄。
(14)所有施工現(xiàn)場的機管員、機修員和操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程，應(yīng)按機械設(shè)備的技術(shù)性能進行操作，務(wù)必嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(15)起重機械務(wù)必嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級(含六級)以上的大風(fēng)或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應(yīng)停止使用。
(16)機械設(shè)備轉(zhuǎn)運過程中，必須要進行中修、保養(yǎng)，更換已壞損的部件，緊固螺釘，加潤滑油，脫漆嚴重的要重新油漆。
二、機械設(shè)備走合期制定
(1)一般機械的走合工作，由使用單位派修理工配合主管司機進行，特種和大型機械，由公司業(yè)務(wù)主管部門組織實施。
(2)機械(車輛)的走合期務(wù)必按說明書進行，要逐步加載，平穩(wěn)操作，避免突然加速或加載。
(3)走合期內(nèi)出現(xiàn)問題或異�，F(xiàn)象時應(yīng)及時停機，待找出原因，處理后方可繼續(xù)進行。
(4)重點設(shè)備的走合期，務(wù)必在供方和公司有關(guān)部門技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。
(5)走合期結(jié)束后，應(yīng)進行一次全面的檢查保養(yǎng)，更換潤滑油脂，并由機械技術(shù)負責(zé)人在記錄表上簽章，交付正常使用。、
三、機械設(shè)備交接班制度
(1)所有多班作業(yè)設(shè)備的操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行交接班制度。
(2)交接班資料。
1)本班完成任務(wù)狀況，生產(chǎn)要求及其他注意事項。
2)本班機械運轉(zhuǎn)狀況，、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。
3)本班保養(yǎng)狀況、存在問題及注意事項。
(3)由交班人負責(zé)填寫本班報表及交接班記錄，接班人核實后交班人方可下班。
(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問題。
(5)如因交接不清，設(shè)備在交班后發(fā)生問題，由接班人負責(zé)。
(6)設(shè)備管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班狀況，查看交接班記錄。
四、機械設(shè)備使用“三定”制度
(1)凡需持證操作的設(shè)備務(wù)必執(zhí)行定人、定機、定崗位的“三定”制度。
(2)中型機械一班制時，采用一人一機此人稱機長或操作負責(zé)人。
(3)大型多班多人作業(yè)的機械，由機長主管，其余為操作保管人。
(4)中小型機械采用一人多機，要掛牌以示管理范圍，無法固定人員的多用途及附屬性機械應(yīng)由班組長或指定具體負責(zé)人員進行管理。
(5)為保證機長和操作人員的相對穩(wěn)定，以及機械設(shè)備的合理使用和保養(yǎng)，要做到:
1)一般機械的主管司機(負責(zé)人)由項目經(jīng)理部任命。
2)重點設(shè)備的司機長由由使用單位提出人選，報公司審批后正式任命，并報上一級主管部門備案。
3)機長(負責(zé)人)一經(jīng)任命不能輕易調(diào)動，如需調(diào)動須經(jīng)原審批單位批準。
五、機械設(shè)備安全管理制度
(1)務(wù)必認真貫徹執(zhí)行iso9002質(zhì)量保證體系中機械設(shè)備管理職能要素，建立機械設(shè)備管理臺帳，健全管理機構(gòu)和各項管理職責(zé)。
(2)新購機械設(shè)備務(wù)必由項目部申請，工程處安全設(shè)備科審核，工程處主任審批后方可購置，新購的設(shè)備務(wù)必具有制造商的生產(chǎn)和經(jīng)銷許可證，并附有檢驗報告和相關(guān)資料，經(jīng)工程處安全設(shè)備科驗收確認后方可購進使用，并及時建立新的臺帳。
(3)項目部之間調(diào)配的機械設(shè)備務(wù)必完好，附件配件齊全，由項目安全設(shè)備管理員到現(xiàn)場驗收確認后方可調(diào)進，并辦理交接手續(xù)。
(4)大型機械設(shè)備的安裝拆卸，務(wù)必先編制施工方案，經(jīng)公司審批后方可進行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進行。大型機械設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，務(wù)必組織自檢，并報公司驗收，由公司安全設(shè)備科報檢測部門檢測，在取得合格證后方可正式啟動使用。大型設(shè)備的安裝拆卸資料務(wù)必報公司和當?shù)匕脖O(jiān)部門備案。
(5)中小型機械設(shè)備的安裝拆卸工作由項目部組織進行，安裝完畢后進行自檢，并做好相關(guān)驗收檢查記錄，部分驗收檢查資料報上級部門存檔。
(6)務(wù)必根據(jù)工地現(xiàn)場的具體狀況和特點合理配備相應(yīng)的機械設(shè)備，并配備技術(shù)水平較高的操作人員和維修保養(yǎng)人員。
(7)大型機械操作人員務(wù)必經(jīng)北京市有關(guān)部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨立作業(yè)，并按時驗證復(fù)證。中小型機械設(shè)備操作人員務(wù)必經(jīng)公司指定的培訓(xùn)部門培訓(xùn)合格取證后方可持證上崗。
(8)進一步提高操作人員的高度職責(zé)心和操作技術(shù)本領(lǐng)，作業(yè)人員務(wù)必遵守操作規(guī)程，做到“精心操作、杜絕違章”，能有效的掌握機械設(shè)備性能特點并具有必須的設(shè)備維修保養(yǎng)經(jīng)驗和潛力。機械設(shè)備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤聯(lián)系”，保養(yǎng)務(wù)必遵守“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)方針，禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
(9)項目部安全設(shè)備管理人員務(wù)必定期對操作人員進行安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底，并根據(jù)不同的作業(yè)特點及時進行針對性的`安全交底。操作人員務(wù)必進行例行檢查和保養(yǎng)，并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，在遇到所作業(yè)資料和設(shè)備狀態(tài)危機設(shè)別和人生安全時，操作人員有權(quán)拒接作業(yè)，現(xiàn)場管理人員務(wù)必立即予以制止并采取有效措施進行控制處理。
(10)現(xiàn)場施工機械實行“定人、定機、定崗位”的職責(zé)制，禁止無證作業(yè)。
(11)項目部務(wù)必組織對機械設(shè)備進行定期檢查和專項檢查，對危險作業(yè)資料進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并建立機械設(shè)備管理臺帳，及時反饋機械設(shè)備使用狀況和性能狀況，以保證機械設(shè)備的使用安全，防止設(shè)備事故的發(fā)生。
六、機械設(shè)備檢查制度
(1)總則
為了確�，F(xiàn)場機械設(shè)備在施工中正常運轉(zhuǎn)，搞好機械設(shè)備的平時維修、保養(yǎng)和合理使用，提高機械設(shè)備完好、使用率，杜絕重大機械事故，避免一般機械事故，延長機械使用壽命，做到安全生產(chǎn)，禮貌施工，特制定本制度。
(2)機械設(shè)備檢查方法
項目部機管員每月定期對本項目部的機械設(shè)備進行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。
(3)機械設(shè)備檢查資料
1)各類機械設(shè)備安全裝置是否齊全，限位開關(guān)是否可靠有效，設(shè)備接地線是否貼合有關(guān)規(guī)定。
2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
3)軌道鋪設(shè)是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。
4)設(shè)備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。
5)各類設(shè)備制動裝置性能是否靈敏可靠。
6)固定使用設(shè)備的布局搭設(shè)是否貼合有管規(guī)定。
7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關(guān)規(guī)定。
8)井架、人貨電梯進出口處、防護棚、門是否貼合有關(guān)規(guī)定。
9)機械設(shè)備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關(guān)規(guī)定。
七、機械設(shè)備事故處理制度
(1)總則
為合理處理由于使用、維修、管理不當?shù)仍蚨斐蓹C械設(shè)備非正常損壞的統(tǒng)稱為機械事故。
(2)事故分類
1)一般事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20__-20000元，或因損壞造成停工7-14天者。
2)大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20001-50000元，或因損壞造成停工15-30天者。
3)重大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。
4)非職責(zé)事故:指事前不可預(yù)料的自然災(zāi)害所造成的破壞行為。
(3)事故處理原則
1)事故發(fā)生后應(yīng)先搶救受傷人員，保護事故現(xiàn)場，以利于事故的分析處理。
2)各類事故發(fā)生后，都應(yīng)進行認真的檢查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假。
3)嚴格執(zhí)行三不放過原則，即事故原因分析不清不放過、事故職責(zé)者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。
(4)事故處理方法
1)一般事故由分公司處理，并填寫《設(shè)備事故報告表》報公司設(shè)備管理部備案。
2)大事故由公司處理，并填寫《設(shè)備事故報告表》報總公司主管部門備案。
3)重大事故由公司設(shè)備管理部逐級上班，按上級有關(guān)部門指示精神對事故進行分析并提來源理意見，報送總公司主管部門審批，并填寫《設(shè)備事故報告表》。
八、機械設(shè)備報廢制度
(1)機械設(shè)備報廢條件
機械設(shè)備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。
1)設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、部件已嚴重損壞，雖經(jīng)修理其性能仍達不到技術(shù)要求和不能保證安全生產(chǎn)的。
2)修理費過高，在經(jīng)濟上不如更新合算的。
3)因意外災(zāi)害或事故，設(shè)備受到嚴重損害已無法修復(fù)的。
4)技術(shù)性能落后、耗能高、沒有改造價值的。
5)設(shè)備超過使用周期年限、非標準專用設(shè)備或無配件來源的。
6)國家明文規(guī)定列為強制淘汰的設(shè)備。
(2)機械設(shè)備報廢處理原則
1)凡經(jīng)批準報廢的設(shè)備可核減設(shè)備資產(chǎn)和實力臺帳。
2)設(shè)備報廢后，原則上不準繼續(xù)使用或整機出售給其他單位。
3)對報廢設(shè)備的零部件拆卸，務(wù)必經(jīng)設(shè)備管理部門同意，并辦理有關(guān)手續(xù)，其余部分一律送交總公司規(guī)定的回收公司。
(3)機械設(shè)備報廢處理程序
1)對需報廢的設(shè)備，各單位要組成技術(shù)鑒定小組進行全面的技術(shù)鑒定。
2)根據(jù)技術(shù)鑒定小組對設(shè)備的鑒定狀況，填寫設(shè)備報廢申請表，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核后上報總公司。
3)車輛報廢應(yīng)先由公司辦理車輛注銷手續(xù)，后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續(xù)。
司機管理制度3
�。ㄒ唬┧緳C崗位安全責(zé)任制：
1、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、企業(yè)車輛司機管理制度，提高駕駛水平及緊急情況下應(yīng)急事故處理能力；
2、聽從指揮、服從管理。保質(zhì)保量完成企業(yè)下達的運輸任務(wù)；
3、禁止超員、超載、超速、超長、超寬、超高駕駛車輛；
4、愛護車輛，做好車輛日常保養(yǎng)工作，要認真對車輛定期檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、維修，保證車輛正常運行；
5、建立用車臺賬、加油臺賬，規(guī)范用車流程；
6、相互監(jiān)督并舉報，杜絕違章事故發(fā)生；
7、遵守交接班制度，認真填寫車輛運行記錄。
(二）車輛管理制度
�。�1）派車原則
市內(nèi)公務(wù)派車由辦公室指派，省內(nèi)公務(wù)派車須經(jīng)主管副總批準，100公里以上由總經(jīng)理批準，使用總經(jīng)理的專用車須經(jīng)總經(jīng)理同意。
�。�2）建立用車臺賬
A、辦公室必須建立用車臺賬，車輛使用前須將車里程表數(shù)一一進行登記造冊。
B、總經(jīng)理和銷售科、采購科的專用車輛，駕駛員在出車時自行登記出車起始里程、出車地點及事由。其他人用車，必須在駕駛
員出車登記表上登記出車起始里程、出車地點及事由并簽字。
C、辦公室設(shè)置用車通知單和用車登記表。市內(nèi)用車者在登記表簽字；出城用車由用車者填寫用車通知單，按程序?qū)徟篑{駛員才可出車。
�。�3）加油、加氣的規(guī)定
A、主管副總、財務(wù)總監(jiān)、辦公室主任和駕駛員根據(jù)車況、車型共同制定每百公里耗油/氣標準。
B、財務(wù)室憑用車通知單和行車登記表按月結(jié)算耗油/氣量。
C、實行專車專卡，財務(wù)室按實際出車里程和核定的耗油量計發(fā)各車的油卡，并設(shè)立各車用油臺賬。無加油卡時須索取發(fā)票，并登記加油/氣量，當前里程，時間等數(shù)據(jù)。
（4）車輛維修
A、駕駛員對自己駕駛的車輛要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。無法解決的必須到指定的廠家維修。
B、由主管副總、財務(wù)總監(jiān)共同聯(lián)系汽車修理廠家，并約定先修車后付款的合同原則，修理廠家每月憑駕駛員簽字的維修清單來礦結(jié)算付款。
C、車輛需要更換單件在1000元以上的'配件或進行大修時，必須填寫申請表，經(jīng)主管副總審查，報總經(jīng)理批準后實施。
D、凡被更換的廢舊配件如數(shù)回收。由負責(zé)回收人員出具證明后新購配件才能報銷。
E、嚴禁駕駛員出售油料和配件或多報修理費，違者處同等金額三倍的罰款，嚴重者直接勒令離職。
�。�5）獎懲方法
A、對節(jié)約限定油料者，獎節(jié)約油額的50%；超過定量油料時，由駕駛者承擔多耗油料的50%；實行季度結(jié)算制。
B、駕駛員必須按指定地點出車，如地點變動，由用車者補辦相關(guān)手續(xù)。嚴禁擅自出車，違者罰款100元。
C、駕駛員酒后開車者，除承擔相應(yīng)法律責(zé)任外，每次罰款300元，交給他人酒后駕駛每次罰款500元。
D、出現(xiàn)交通違章，如因主觀原因由駕駛員承擔相應(yīng)責(zé)任與罰款。 E、發(fā)生安全事故，駕駛員負主要責(zé)任時，按事故損失的20%承擔賠損責(zé)任。
F、對全年安全出車330天（不含修車）以上，且又無主觀違規(guī)行為的駕駛員，每人獎勵20xx元。
�。ㄈ┧緳C相關(guān)管理措施
1、必須嚴格遵守考勤制度，堅守工作崗位，不能擅離職守，不能在工作時間飲酒，因飲酒不能出車的，罰款50元每次；
2、服從調(diào)度和安排，臨時有任務(wù)必須隨時上崗出車；調(diào)度任務(wù)發(fā)出不能及時到崗者，罰款50元每次；
3、小車每天必須停放到指定地點，該入庫的一律入庫，不能入庫的整齊停放到指定停車場，其他外出過夜的情況也需妥善停放，如因停放不當造成不必要的損失，由司機自己負責(zé)；
4、嚴禁隨意利用公車辦私事，或幫他人辦私事，發(fā)現(xiàn)以上行為罰款50元每次；
5、一般情況下必須使用加油卡進行加油，加油卡余額不足了應(yīng)及
時通知沖卡。特殊情況用現(xiàn)金加油必須開發(fā)票并且在發(fā)票上注明原因；
加油卡一卡一車，嚴禁借給別人使用，或者幫其他車加油。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，第一次罰款1000元，第二次直接下崗；
6、對自己負責(zé)的車輛必須愛護，勤養(yǎng)護，勤清洗，減少修理。因養(yǎng)護不當造成車輛本可避免的故障的，司機需負相應(yīng)責(zé)任；
7、保持磨盤溝煤礦整體形象，隨時保持車身內(nèi)外衛(wèi)生和整潔，有條件時盡量自行清洗，到洗車點洗車必須索取發(fā)票；
8、留意本車運行狀況，盡量做到每5000公里一次小保養(yǎng)，每10000公里一次大保養(yǎng)；
9、盡量到指定4S店和維修廠進行檢修，有特殊情況需到其它地點進行檢修時需索取發(fā)票并在發(fā)票上注明原因；
10、車輛運行時注意遵守交通法規(guī)，嚴禁違章，強化操作技術(shù)，注意出車安全。因自身原因造成違章違規(guī)或者出安全事故的，駕駛員按制度承擔相應(yīng)責(zé)任；
司機管理制度4
1、出車前必須嚴格檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、前后大燈、警報裝置、輪胎氣壓是否良好，如發(fā)現(xiàn)異常，必須排除后方可作業(yè)。
2、行駛中司機必須集中精力駕駛，應(yīng)特別注意影響視線的角度和高空障礙，不得盲目行進。
3、作業(yè)時，在貨物前停車，確認貨物及質(zhì)量位置，裝貨后，將貨叉升至距離地面5—10cm的高度，確認裝載的貨物無異常方可作業(yè)。
4、作業(yè)時發(fā)現(xiàn)貨物松散、不正或者不穩(wěn)時，馬上停止作業(yè)，待整理完好后方可作業(yè)。
5、貨物太高影響視線應(yīng)倒行，倒車時要減速，轉(zhuǎn)彎時要注意外側(cè)方向。
6、絕對禁止貨叉在距地面很高的位置上裝載重貨行駛，防止重大物件從貨叉上滑落發(fā)生事故。
7、作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員混亂、有打鬧、亂竄情況，馬上停止作業(yè)，待排除后方可作業(yè)。
8、進出集裝箱時，要注意貨物的高度，以及叉車兩側(cè)是否有人，對協(xié)助叉車作業(yè)的.人員，必須待人員出箱后方可作業(yè)。
9、因檢修車輛而進入貨叉下方時，為防止貨叉突然落下，必須使用安全支柱。
10、汽車到貨作業(yè)前，應(yīng)檢查貨車的整體配載情況，采取合理安全的作業(yè)順序。
11、停車時，車要停在安全平地，貨叉落地，立柱前傾，關(guān)閉發(fā)動機，拉緊手剎車，拔下鑰匙。
12、嚴禁駕駛員把叉車鑰匙借給他人用于作業(yè)，特別是無證人員、
13、在場站作業(yè)叉車速度必須控制在5km，嚴禁超速、特別是空車在轉(zhuǎn)彎時一定要慢行并控制時速、
14、作業(yè)后，要及時把作業(yè)的托盤和踏板歸置到安全位置，以防車輛機械碾壓造成安全隱患、
15、作業(yè)時應(yīng)以其他人員保持5米以上的安全距離，叉車行進中禁止載人。
16、叉車駕駛員在扒箱作業(yè)出集裝箱時，一定注意瞭望車輛后面是否有人員、車輛及貨物并控制車速、。
司機管理制度5
一、目的
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》,為了加強股份公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理,提高車輛(含內(nèi)轉(zhuǎn)車)的安全運行可靠性,維護正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序,減少或避免股份公司及其所屬公司的道路交通安全事故的發(fā)生,保障職工及公司的人身和財產(chǎn)安全,特制定本制度。
二、適用范圍
1、本制度規(guī)定了本公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規(guī)定和要求。
2、本制度適用于進入本公司及其所屬公司生產(chǎn)區(qū)道路所有機動車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。
三、職責(zé)
1、總經(jīng)辦職責(zé)
(1)負責(zé)公司經(jīng)理層領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車安排,確保車況安全可靠。
(2)負責(zé)部室有重要、緊急公務(wù)用車的協(xié)調(diào)安排,確保車況安全可靠。
(3)負責(zé)對公司小車駕駛員的業(yè)務(wù)、法規(guī)學(xué)習(xí)及日常管理工作。
(4)負責(zé)督促公司小車駕駛員做好車輛的`定期安全檢查和隱患整改,確保車輛運行的安全可靠。
3、1、5負責(zé)督促公司小車駕駛員做好車輛和駕駛資質(zhì)的年審認證工作。
2、安全管理部門職責(zé):
(1)負責(zé)對公司停車庫的安全管理和考核,督促管理人員維護停車庫的安全使用秩序。
(2)負責(zé)對公司停車庫的交通標志的設(shè)置、維護。
(3)組織、參加對公司駕駛員交通違章、交通事故的責(zé)任劃分和處理。
(4)督促、考核有關(guān)職能部門對公司小車駕駛員的法規(guī)學(xué)習(xí)、日常管理、定期查改安全隱患、車輛和駕駛資質(zhì)的年審認證等工作的有效開展。
(5)負責(zé)對公司所屬公司的道路交通安全工作進行目標管理和監(jiān)督、考核。
3、各部門職責(zé)
1、對本部門的道路交通安全工作負全責(zé)。
2、負責(zé)對本部門所有駕駛?cè)藛T(含內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員,下同)的駕駛資質(zhì)審查和職業(yè)禁忌癥體檢管理,做到安全用工。
3、負責(zé)對本部門所有駕駛員進行定期技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)及法規(guī)學(xué)習(xí)和日常管理,做到及時、有效,建檔管理。
4、負責(zé)對本部門所有車輛(含內(nèi)轉(zhuǎn)車)的定期車況檢查和隱患整改,確保資金到位、措施到位、責(zé)任到人,確保車輛運行的安全可靠。
5、負責(zé)做好本部門所有車輛及駕駛員的年審、認證工作,做好自檢、年審認證的建檔管理工作。
6、組織、參加對本部門道路交通機動車事故的現(xiàn)場勘查、認定和調(diào)查、處理工作。
7、負責(zé)做好本部門所有車輛及駕駛員的保險及理賠工作。
四、管理要求
1、公司停車庫應(yīng)有足夠的照明和安全警示標志,庫管人員應(yīng)做好及時調(diào)度和管理。
2、機動車進入公司停車庫時,必須聽從管理人員的調(diào)度指揮,嚴禁亂停、亂放,妨礙車輛、行人進出,甚至導(dǎo)致事故發(fā)生。
3、機動車入庫實行先出后進原則,防止堵塞或插掛事故。庫滿時,庫管員應(yīng)及時指揮車輛停放其他車庫。
4、停放公司停車庫的車輛駕駛員不聽指揮且亂停、亂放的,公司車庫管理者有權(quán)勸其離開或立即報告公司經(jīng)營管理部協(xié)調(diào)解決。
5、內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的安全管理
(1)內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員屬特種作業(yè)人員,應(yīng)具備駕駛員的從業(yè)資格,取得內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛執(zhí)照,方能從事內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員崗位。
(2)送培持證工作歸口人力資源部統(tǒng)一管理,確保100%持證上崗。
(3)各部門根據(jù)工作需要新增內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的,由部門提出書面申請報告,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批示同意后,由人力資源部組織健康體檢、送培持證,并完善用工手續(xù)。
(4)牌照車駕照人員安排駕駛內(nèi)轉(zhuǎn)車的,由安技環(huán)保部和交通安全自檢組審核資質(zhì)和能力、人力資源部完善用工手續(xù)后,持證上崗。
(5)公司交通安全管理部門按規(guī)定時間做好內(nèi)轉(zhuǎn)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、指導(dǎo),并做好學(xué)習(xí)記錄。
6、牌照機動車的安全管理
(1)各有車部門的車輛原則上用于生產(chǎn)經(jīng)營活動,不得公車私用(經(jīng)批準的特殊、緊急情況除外),不準公車用于旅游
(2)各有車部門車輛的日常調(diào)度、使用和駕駛員的管理由各部門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé),車輛的使用實行派車制度,由部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｈ诉M行安排,并由專人對每一次用車詳細填寫派車記錄單(派車記錄單格式見附表)。
(3)派車記錄單因是對車輛使用情況的有效證明,各有車部門必須認真填寫,妥善保存,自覺接受分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)職能部門的監(jiān)督與檢查(事故因公用車的證據(jù))。
(4)車輛必須由專人駕駛,禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
(5)駕駛員嚴格按派車要求安全出車,嚴禁酒后駕駛,嚴禁超速、超載行駛,嚴禁將車輛交給他人練車或私自用車。
7、考核
有下列行為之一,處50元以上、500以下罰款
(1)在禁停區(qū)域亂停、亂放,妨礙道路安全暢通的。
(2)不按生產(chǎn)區(qū)道路指示標志行駛的。
(3)不按公司規(guī)定超速、超載行駛的。
(4)不遵守本公司上下班時間禁行令、不履行進出公司大門登記檢查強行沖卡的。
(5)不服從生產(chǎn)區(qū)道路管理人員的檢查和指揮、強行沖卡的。
(6)駕駛員若無故不參加定期的安全學(xué)習(xí)的。
(7)無故不開展對車輛日常維護保養(yǎng)造成帶病車運行的。
(8)無故不參加周期檢查、年審認證的。
(9)不遵守公司規(guī)定、開出限行區(qū)域的。
(10)不遵守公司規(guī)定、酒后駕駛的。
(11)不遵守公司規(guī)定、擅自將公車交給他人駕駛練車的。
(12)不遵守公司規(guī)定、擅自公車私用或公車組織旅游的。
有下列行為之一,處200元以上、1000元以下罰款
(1)載遺灑、飄散氣體、液體、其它松軟物體或未加蓋密封沿途撒漏的(同時責(zé)令其行為人及時清除)。
(2)在生產(chǎn)區(qū)道路上傾倒生活、工業(yè)、建筑等垃圾和其它廢棄物品,造成交通安全隱患情節(jié)嚴重的(同時責(zé)令其行為人及時清除)。
(3)損壞或擅自移動生產(chǎn)區(qū)道路交通安全設(shè)施或者以其它方式影響生產(chǎn)區(qū)道路交通安全設(shè)施正常使用的。
(4)未經(jīng)本公司職能部門批準,擅自在生產(chǎn)區(qū)道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢復(fù)原狀的。
五、附則
1、本制度由辦公室負責(zé)解釋;
2、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
司機管理制度6
為加強車輛管理,確保各部門用車及時,安全提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量,嚴格控制費用,特對公司機動車輛及駕駛?cè)藛T的管理做出以下規(guī)定:
車輛管理
一、機動車輛的管理和調(diào)度
1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負責(zé)。遇特殊情況時由行政部統(tǒng)一調(diào)度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛�；毓�,到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機動車輛年檢、保險等手續(xù)由行政部負責(zé)辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責(zé)任自負。
6、各部門使用機動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應(yīng)由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動車輛被盜竊,駕駛員應(yīng)立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應(yīng)從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車前應(yīng)填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當時里程數(shù),用車完畢,按實際用車里程數(shù)給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
二、機動車輛的保養(yǎng)、年檢、保險
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時通知行政部。
2、機動車輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
三、機動車輛的維修
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的`,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。
3、報銷:修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理簽字方可報銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(長途車除外、但應(yīng)補辦手續(xù))。
四、機動車輛交通事故的處理
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應(yīng)保護好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應(yīng)及時趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊、保險公司及有關(guān)部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機應(yīng)協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責(zé)任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報。
駕駛員的管理
一、駕駛員調(diào)度
2、駕駛員由行政部統(tǒng)一管理、調(diào)度。
3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,私自開車外出,發(fā)現(xiàn)一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責(zé)任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車輛性能情況,并保證車內(nèi)配套設(shè)施完好;車內(nèi)工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無證行車、酒后行車和私自出車,由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責(zé),公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責(zé)任,且每次違規(guī)出車,罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
司機管理制度7
為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產(chǎn)和人身安全，特指定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：
一管理制度
1．派車規(guī)定
1.1堅持公車公用的原則，所有用車必須填寫派車單，并經(jīng)辦公室主任、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后才可用車，項目領(lǐng)導(dǎo)可直接安排司機，但司機必須向辦公室主任匯報。
1.2司機嚴禁借車給他人使用或者駕駛，否則造成的一切后果及損失由司機個人負責(zé)承擔。
1.3未經(jīng)辦公室核準，不得私自開車外出。
2.工作規(guī)定
2.1小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在自己辦公室待命，并接受辦公室安排臨時性任務(wù)。有要事確需離開時，要告知上級領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開。出車或外出歸來時，應(yīng)立即到上級領(lǐng)導(dǎo)處報到。
2.2司機接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、衛(wèi)生，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。
2.3行車應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章造成罰款、扣分等由司機個人負責(zé)承擔。
2.4司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼及時在辦公室備案。
2.5車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。
2.6行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。
2.7出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。
2.8司機出車必須確認車輛的停車安全，晚上必須把車放項目部院子。
2.9嚴禁司機酒后駕駛，下班后喝酒必須經(jīng)辦公室主任批準后方可。行駛時精神高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員談笑風(fēng)生。 3.0不得開車比拼趕超，道路條件不好的`，應(yīng)減速慢行。
3.1注意保持車輛的經(jīng)濟駕駛，節(jié)能減排。
3.車輛維修保養(yǎng)
3.1司機應(yīng)嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護車輛最佳狀況。確實需要進場維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經(jīng)相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可維修，維修時物設(shè)部派專人去修理廠旁觀。
3.2對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，通知物資設(shè)備部。
3．3司機需到指定修理廠維修。
二、獎懲辦法
1.司機每月無違章、無事故的，給予200元出車補助。
2.酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。
3.未經(jīng)允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。
4.未經(jīng)允許司機開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
5.無特殊原因不服從辦公室派車，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
6.每月進行車輛單機核算，超過核定耗油的，給以司機超出油款兩倍的處罰。
7．與其他車輛、個人、物品出現(xiàn)安全交通事故負全責(zé)的，給予司機3000元罰款，超過50%的責(zé)任的，給予司機1000元罰款。
8.物資部建立小車維修臺賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)早晨配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。
9.自己獨自發(fā)生交通事故，沒有造成其他車、人、物損壞的，有司機承擔維修費用的30%。
司機管理制度8
第一章：目的
第1條：本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章：行為規(guī)范
第2條：所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條：敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條：嚴格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條：上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時有事離開須向班長說明去向和時間。
第6條：司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專車司機須經(jīng)領(lǐng)同意后，方可請假。
第7條：所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按礦工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條：晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條：任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者聯(lián)系駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕。
第10條：司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條：司機應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。，
第12條：車內(nèi)不準吸煙，公司員工車內(nèi)吸煙時應(yīng)禮貌制止，公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
第13條：嚴禁在車內(nèi)賭博或從事其他違法活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門查處。
第14條：司機下班后，車輛需回庫。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失由司機負責(zé)，如車輛失竊，司機須負一定的賠償責(zé)任。
第15條：離開車輛時，司機應(yīng)注意以下兩項。
�。�1）：離開車輛時，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
（2）：車內(nèi)放有物品文件，司機必須離開時，應(yīng)放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第16條：出發(fā)前，司機應(yīng)做好出車準備，收車后做好相關(guān)的工作。
（1）：出發(fā)前，應(yīng)確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）：收車后，應(yīng)填寫《車輛使用日志表》，包括目的地、乘車人、行車時間等。
�。�3）：隨車運送物品時，收車后需和相關(guān)管理人員報告。
第16條：所開車輛經(jīng)總經(jīng)理批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應(yīng)做好確認工作。
第17條：出現(xiàn)事故時，司機應(yīng)能做出應(yīng)急處理，并向辦公室和總經(jīng)理報告。
第三章：：禮儀規(guī)范
第18條：司機應(yīng)注意保持良好的個人形象。
�。�1）：保持服裝的整潔衛(wèi)生
�。�2）：注意頭發(fā)、手部的清潔
（3）：個人言行得體大方
�。�4）：在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢
第19條：司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
�。�1）：司機應(yīng)熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
（2）：司機應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時，主動打招呼并親自為乘車人開關(guān)車門。
（3）：當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的'地。
（4）：乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應(yīng)選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
�。�5）：乘車人帶大件物品上車時，應(yīng)予以幫助。
第20條：載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴�？腿藛栐�，應(yīng)禮貌回答。
第21條：司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內(nèi)容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第22條：司機不得在車內(nèi)脫鞋。
第23條：接送公司客人時，應(yīng)主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內(nèi)，關(guān)車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第24條：行車過程中應(yīng)及時使用冷熱風(fēng)。聽收音機或者音樂應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第25條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第26條：司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應(yīng)上交至辦公室統(tǒng)一登記、處理。
第27條：公司專車司機須保證車內(nèi)隨時有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導(dǎo)飲用。
第四章：：車輛保護規(guī)范
第28條：司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第29條：司機每天應(yīng)保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積塵。
第30條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第31條：出車前，應(yīng)搞好車衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
第32條：出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。
第33條：出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第34條：出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第35條：行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應(yīng)主動避讓，避免發(fā)生事故。
第五章：：違章與事故處理
第36條：違反交通規(guī)則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第37條：除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
（1）：違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
（2）：因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責(zé)任。但在保險范圍之外，當事人應(yīng)負責(zé)損失實額與保險金差額的1/2。
�。�3）：公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第38條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責(zé)維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責(zé)維修費用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第39條：當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，司機應(yīng)做到。
（1）：迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
�。�2）：如發(fā)生人身傷害，應(yīng)將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。
（3）：應(yīng)記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發(fā)動機號，做好事故報告單
�。�4）：從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
�。�5）：盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
�。�6）：牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
�。�7）：記錄現(xiàn)場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
（8）：對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
�。�9）：除完全認定是自己的責(zé)任外，不得將責(zé)任攬于一身
第六章：附則
第40條：本制度解釋權(quán)歸公司所有。
第41條：本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執(zhí)行。
司機管理制度9
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條:
司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:
司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條：
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的`，應(yīng)立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條:
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條:
司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關(guān)證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導(dǎo)致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。
第十一條:
車內(nèi)不準吸煙 。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條:
上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調(diào)度人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調(diào)度人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知客服調(diào)度人員，并說明原因。
第十七條:
不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或客服調(diào)度人員的電話，應(yīng)盡快回復(fù)。情況特殊確實不能回復(fù)的，事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后，應(yīng)將車輛停放在單位規(guī)定車位上，不準私自用車。
第十九條:
司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
第二十條:
車管人員每月負責(zé)對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至開除處理。
司機管理制度10
為進一步加強公司車輛管理工作，理順用車秩序，更好地提高車輛使用效率，降低費用，減少開支，根據(jù)“安全、便捷、降耗、增效”的原則，結(jié)合公司實際情況和以往經(jīng)驗，特制定本規(guī)定。
一、交通安全方面
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針，部門主要負責(zé)人對本部門駕駛?cè)思败囕v交通安全負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，堅決杜絕本部門人員發(fā)生重特大交通事故和人身傷亡事故。
2、所有駕駛?cè)藨?yīng)嚴格遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度，禮貌行車，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車和無證駕駛，杜絕行車責(zé)任事故。
3、部門主要負責(zé)人要協(xié)助車管部門宣傳交通安全知識，及時向車管人反饋所管轄范圍駕駛?cè)�、機動車的相關(guān)信息。
4、所有駕駛?cè)藨?yīng)按時參加公司組織的各種安全學(xué)習(xí)、年審等活動，因工不能按時參加者由部門負責(zé)人報分管領(lǐng)導(dǎo)同意，否則按公司有關(guān)規(guī)定處罰。
5、服從命令聽從指揮，積極完成任務(wù)，不違章，對于危及行車安全的違章指揮，應(yīng)講明道理堅決杜絕。
6、專職駕駛員繼續(xù)實行“紅旗車”駕駛員安全行駛獎勵規(guī)定。
二、駕駛員管理
1、公司職工考領(lǐng)駕駛證后，應(yīng)立即到公司車管負責(zé)人處登記備案。駕駛證更換或增駕后應(yīng)及時重新登記。
2、嚴格執(zhí)行公司準駕許可制度，未取得準駕資格不得駕駛公司車輛。
3、積極學(xué)習(xí)車輛知識，熟悉所駕車輛的技術(shù)性能和技術(shù)狀況，不斷提高駕駛技術(shù)，努力降低消耗，確保行車安全，提高工作效率。
4、愛護車輛，保證設(shè)備完好和隨車手續(xù)、工具滅火器齊全有效。認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后的“三檢查”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和處理。經(jīng)常保持車輛整潔和技術(shù)狀況良好。（“三檢查”制度見附件一）
5、嚴格遵守勞動紀律，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不準自行選擇和改變行車路線，更不準繞路辦私事、出私車、謀私利。
6、嚴格執(zhí)行值班制度，所有定車駕駛員（含兼職駕駛員）均需按規(guī)定參加值班。值班時交接及時、清楚，按時值班。
7、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，不得駕駛他人駕駛的車輛，也不準私自將自己所駕車輛交給他人駕駛。
8、提高服務(wù)意識，講求服務(wù)質(zhì)量，盡心盡力讓用車單位滿意，愛護客、貨，不發(fā)生貨差、貨損和貨物丟失等事故。
9、發(fā)生交通事故，必須首先搶救傷員并向交警報案。同時盡快報告部門領(lǐng)導(dǎo)和車管負責(zé)人共同予以妥善處理，嚴禁私自處理，更不得肇事逃逸。
10、公司及各部室所屬車輛，必須責(zé)任到人，實行專責(zé)人制度，專責(zé)人要對指定車輛的技術(shù)狀況和技術(shù)性能及維護修理等負責(zé)，保持車輛性能良好。
11、專責(zé)人對指定車輛的保養(yǎng)、審驗、各種費用的交納、交管部門的處罰負責(zé)。
12、專責(zé)人必須按期將需要審驗的車輛交汽修中心按審驗要求作好審驗，未按時審驗及造成的一切損失由專責(zé)人負責(zé)。
13、專責(zé)人因病或工作調(diào)動、退休等不能駕駛負責(zé)車輛的'，所在部門負責(zé)人應(yīng)及時通知車管負責(zé)人辦理交接手續(xù)，如因?qū)Ｘ?zé)人或部門負責(zé)人未及時辦理交接手續(xù)的，期間發(fā)生的責(zé)任糾紛由專責(zé)人或部門負責(zé)人負責(zé)。
三、機動車輛管理
1、車管負責(zé)人必須對公司所有車輛建立技術(shù)檔案，對車輛的行駛里程、維護、修理、換件等進行登記，所有車輛所在部室必須服從車管負責(zé)人的管理。
2、公司所有車輛上路，必須牌證齊全、有效。專責(zé)人應(yīng)每季度末到汽修中心對負責(zé)車輛進行一次技術(shù)檢驗并有檢測人簽字，不合格的必須進行維修，否則不準上路行駛，公司也不下?lián)芟乱患径鹊能囕v所需經(jīng)費。對不按規(guī)定檢測且告知無效者，車管負責(zé)人將收回其所駕車輛，待檢修完畢后方準行駛。
3、公司屬車輛的正常保養(yǎng)、維修必須到公司汽修中心進行，需要在外維修須請示車管負責(zé)人同意，并將結(jié)算單據(jù)交車管負責(zé)人存檔。新購車輛尚在保修期內(nèi)的可到維修站保養(yǎng)維護，保養(yǎng)維護后必須將結(jié)算單據(jù)交車管負責(zé)人存檔。專責(zé)人須嚴格按車輛保養(yǎng)周期保養(yǎng)，保養(yǎng)后由汽修中心登記并在隨車保養(yǎng)記錄上簽字方為一次有效保養(yǎng)，車管人不定時對保養(yǎng)狀況進行抽查，未及時進行車輛保養(yǎng)、維修的或兩次（含兩次）以上未及時參加公司組織的季度檢測，大修費用自理。
4、公司車輛使用范圍，一般只在指定部室使用，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意不得自行調(diào)換。車輛未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)許可不得外借，外借時須由本公司該車駕駛員駕駛，不得單借車輛。
5、嚴格車輛派出手續(xù)，所有車輛均應(yīng)建立派車、行駛記錄，車輛駛離龍南或遇節(jié)假日需外出辦公時，必須向分管領(lǐng)導(dǎo)報告事由，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可行駛，公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合查崗制度對執(zhí)行情況進行抽查，公安科、辦公室對日常執(zhí)行情況進行檢查。
6、公司車輛的購進、賣出、報廢的相關(guān)手續(xù)，由車管負責(zé)人統(tǒng)一辦理，凡賣出的車輛必須當時過戶轉(zhuǎn)走。
7、公司車輛實行燃油定量消耗制度，各部室應(yīng)根據(jù)標準進行考核，做到節(jié)獎超罰。
8、公司所有車輛（含私家車）進出廠區(qū)必須減速行駛，在廠區(qū)必須按規(guī)定位置停放，不得妨礙交通。所有公車駕駛員不準開車回家過夜，也不準在公司大院以外的地方過夜（因工出差應(yīng)有分管領(lǐng)導(dǎo)批示并及時向公安科報告）。（具體規(guī)定見附件二）
9、公司所有車輛的維修必須到公司汽修中心實施。汽修中心應(yīng)確保維修質(zhì)量，并按照市場收費標準收費。各部室的車輛維修工時單及更換配件明細表，應(yīng)送交車管負責(zé)人登記，以便車管負責(zé)人掌握車輛技術(shù)狀況。
10、所有車輛必須按規(guī)定及時進行一、二級維護，以確保車輛完好率達到95%以上。車輛大修、事故修理、更換輪胎、電瓶等200元以上的部件總成，須經(jīng)車管負責(zé)人檢驗同意，否則，不準更換。
11、車輛維修出廠時，駕駛員應(yīng)認真檢驗，確認維修質(zhì)量合格方準接車出廠、結(jié)算。否則應(yīng)予返修。
12、任何私車不準以供電公司戶籍申領(lǐng)牌、證。公司職工購買車輛、申領(lǐng)牌證后，可到車管負責(zé)人處進行登記備案，以便協(xié)助辦理車輛年審等事宜。車輛轉(zhuǎn)賣后應(yīng)過戶并通知車管負責(zé)人注銷登記。
13、吊車、叉車等特種車輛操作人必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，操作時必須嚴格遵守起重操作規(guī)程，防止損壞設(shè)備和發(fā)生傷人事故。
14、任何人不準駕駛公車辦私事，也不準駕駛私家車辦公事，否則出現(xiàn)任何觸及法律、法規(guī)等問題后果自負。
四、處罰管理
1、凡發(fā)生下列情況之一的，對責(zé)任人處以1000元罰款。
�。�1）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自將車輛外借的。
�。�2）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意駕駛他人車輛或私自將車輛交給未經(jīng)準駕許可的人駕駛。
（3）違章指揮，危及行車安全或造成吊裝事故的。
（4）駕車肇事，不向領(lǐng)導(dǎo)報告的。
�。�5）駕車肇事，負主要責(zé)任的。
�。�6）公司車輛賣出不報告、不過戶的。
2、凡發(fā)生下列情況之一的，對責(zé)任人處以800元罰款。
�。�1）不按規(guī)定檢查、保養(yǎng)、維護車輛或盲目蠻干、違章操作，造成車輛不正常損壞的。
�。�2）不按規(guī)定進行車輛季度檢測、保養(yǎng)，沒有保養(yǎng)記錄本的。
�。�3）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自進行經(jīng)營活動的。
（4）私車申領(lǐng)供電公司戶籍牌、證的。
�。�5）倒賣車輛燃油或?qū)⑷加退腿�、私用的�?/p>
3、凡發(fā)生下列情況之一的，對責(zé)任人處以500元罰款。
�。�1）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意自行改變行車路線和出私車、辦私事的。
�。�2）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，開車回家過夜或在公司辦公區(qū)以外的地方過夜的。
�。�3）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，自行維修車輛更換部件總成的。
�。�4）丟失車輛行駛證、附加費本、營運證、維護卡等車輛手續(xù)其中之一的。
（5）丟失隨車工具、設(shè)備的。
�。�6）造成車載貨物損壞、丟失的。
4、凡發(fā)生下列情況之一的，對責(zé)任人處以300元罰款。
�。�1）交接班不清楚，耽誤值班或無故不值班的。
�。�2）車輛在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定位置停放、妨礙其他車輛通行的。
�。�3）不按規(guī)定進行車輛“三檢查”制度，駕駛故障車上路，影響工作的。
�。�4）駕車肇事，負同等責(zé)任的。
�。�5）無故不參加車輛季檢、年審的。
（6）駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的。
5、對違反1-4條之規(guī)定，造成公司財產(chǎn)損失的包賠損失，視情節(jié)輕重酌情處理。
6、特別處罰。根據(jù)公司《管理工作規(guī)范》補充規(guī)定，嚴禁酒后駕車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或被舉報查實，屬班組長以上人員的，解聘其職務(wù)；屬管理崗位人員的，調(diào)離其現(xiàn)工作崗位；其他人員，下崗培訓(xùn)六個月，下崗培訓(xùn)期間按公司相關(guān)規(guī)定發(fā)給生活費；屬農(nóng)電工、短期合同工、臨時工的，一律解除勞動合同。
五、乘車人員要求
1、乘車人員要自覺遵守《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，爭做文明乘客。
2、乘車時，乘客要坐穩(wěn)扶好，聽從駕駛員指揮系好安全帶，不得將身體的任何部位伸出車外，車未停穩(wěn)不準上下車，不準私自開啟車門，待車停穩(wěn)后先下后上，不準強行上下車。
3、赤膊者、醉酒者、無人監(jiān)護的精神病患者和傳染病患者以及無成年人帶領(lǐng)的七周歲以下兒童，不準乘車。
4、車廂內(nèi)禁止吸煙，不準隨地吐痰或向窗外亂扔雜物。
5、行車中不準與駕駛員閑談及其他妨礙駕駛操作的行為。
6、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品或其他有礙乘客安全和健康的物品乘坐公共汽車，如汽油、酒精（乙醇）、液化氣、天氖水、硫酸、鞭炮、未經(jīng)包裝的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污穢物品。
7、乘車人應(yīng)注意保管隨身物品，下車時及時帶走避免遺漏。
8、車輛發(fā)生危急情況時，應(yīng)服從駕駛員安排，及時疏散。
司機管理制度11
一、崗位職責(zé)
1、嚴格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時開除，并扣發(fā)所有。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。
3、輪休時間需要出車無條件出車，按加班計，拒不出車者按曠工處罰。
4、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。
5、司機利用職務(wù)之便盜取公司財物或客戶方財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。
6、輪值之日出車時必須無條出車，否則以起不來為借口者，產(chǎn)生請車費由當事司機承擔。
7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹榮邦物流形象為準則。
8、貨物簽收要看清楚托運單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機承擔。
9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭吵者，立即開除，產(chǎn)生客戶扣款的由當事司機承擔。
10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開除公司人員，公司不給予任何補嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)囊谥锌鄢鲐?zé)任賠償費用。
二、安全職責(zé):
1、行車前要必須檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。
2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
3、行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的.，可申請配備一名送貨員。
7、車輛回車后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
9、認真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。
10、司機工作中嚴禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當事司承擔全部責(zé)任。
11、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。
12、發(fā)生交通事故是本公司司機主要責(zé)任的，由司機承擔30﹪保險賠付外產(chǎn)生的費用。
13、任何工作場所嚴禁吸煙，違者即時開除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機承擔全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。
司機管理制度12
第一章總則
第一條為認真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強各類機動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強駕駛員隊伍建設(shè),不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項行車準備,促進企業(yè)經(jīng)營管理工作。
第二章機動車輛的管理
第三條公司各種機動車輛的運行技術(shù)條件必須符合國家規(guī)定標準后方可投入使用。
第四條各種機動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負責(zé)車輛的申領(lǐng)牌照、驗車、更新等事宜。
第五條公司機動車輛的使用應(yīng)堅持最大限度利用現(xiàn)有資源,方和滿足工作需要,確保公司領(lǐng)導(dǎo)用車。一切與工作無關(guān)的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時,將根據(jù)路線長短、攜運物品、《用車登記》送交的時間先后等情況進行合理調(diào)配、統(tǒng)一安排,并及時告知有關(guān)部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負責(zé)人提出口頭申請。經(jīng)情況核實后,行政人事部可以臨時調(diào)整用車,并由該負責(zé)人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時間、地點和路線。緊急用車人事后應(yīng)補填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應(yīng)認真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時,一般應(yīng)盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動車輛,應(yīng)由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的',必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準,簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負責(zé)修復(fù),并酌賠損失。
第十三條機動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動車輛的維修與保養(yǎng)
第十四條要加強機動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實際行駛公里數(shù)或規(guī)定時間進行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一保”每季度一次,“二�！币荒暌淮巍�
第十七條公司每年進行一次車況考核評定,由行政人事部組織實施。
第四章機動車輛的使用
第十八條公司領(lǐng)導(dǎo)用車須確保。各部門因工作需要用車,應(yīng)于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責(zé)人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時調(diào)整,并及時通知有關(guān)部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應(yīng)提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學(xué)習(xí)活動。學(xué)習(xí)出席率必須達到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應(yīng)遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀律,從調(diào)度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務(wù)時,須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);凡涉及人事故,須主動及時報交通管理部門處理,如拖延不報,造成后果自負。
第六章安全行車
第二十七條為加強安全行車管理,駕駛員須做到:
1、遵紀守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項行車準備工作,不帶故障出車。
3、行車時要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準叼著煙開車。
4、上班時間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時不喝酒。
第二十八條、附則:
本規(guī)定由公司行政人事部負責(zé)解釋,自頒布之日起施行。
司機管理制度13
1、駕駛叉車前進或后退時，駕駛員精神要集中必須面對車的前進方向，留心行人和其他車輛；在駛經(jīng)或穿過門口時，或繞過視線受限制的地方時，應(yīng)特別小心。
2、在斜坡上行駛時，應(yīng)將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車時引起貨物跌落，在用腳踏剎車時也可產(chǎn)生較佳的制動效果。
3、未裝貨的叉車，應(yīng)將貨叉位置調(diào)整到離地50~150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。
4、切勿突然剎車，引起貨件倒塌、
5、叉車停車后，應(yīng)將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
6、貨物堆碼過高時，叉車應(yīng)采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。
7、以貨物性質(zhì)和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉(zhuǎn)彎都是不安全行為。避免高速行車和轉(zhuǎn)彎時車身撞到貨物和人。轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)留意車尾撞人。
8、禮讓行人，必要時，先鳴喇叭。喇叭應(yīng)慎用，不可濫用。在十字路口，應(yīng)先鳴喇叭。
9、行駛時，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時，會使方向盤急轉(zhuǎn)，猛烈的急轉(zhuǎn)可能打擊手腕，嚴重時可使手腕折斷。
10、行駛中，不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設(shè)備或正在工作的工人間應(yīng)留有一定的安全距離。
11、路面潮濕或有油污要特別小心。
12、如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛近，以免不能及時剎車時，夾傷或擠傷該人。
叉車裝卸安全規(guī)程
1、運貨時，貨物應(yīng)向機身或機柱傾斜，以保證緊急剎車時的安全。
2、叉貨物時，使叉車對正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進貨物底部，以順利無阻為準。
3、調(diào)整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的'最外邊，兩個貨叉處在貨物中部，貨物即可穩(wěn)定。
4、切勿勉強搬運過重的貨物，當貨叉升起而后輪離地時，切勿搬運該貨物。
5、卸貨時，在指定位置把車停下，將貨物平穩(wěn)地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退后，當貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。
6、千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質(zhì)量，以增加叉車的起重量。
7、應(yīng)以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。
8、降落貨物時不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。
司機管理制度14
一、擬定目的：
�。ㄒ唬榱藰藴什僮�，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。
�。ǘ┟鞔_物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。
三、權(quán)力責(zé)任單位：
（一）運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內(nèi)部實質(zhì)意義：
�。ㄒ唬┡囵B(yǎng)訓(xùn)練
一、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．1、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進入運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標準制度》來執(zhí)行。
2．2、公司運輸部車隊司機安全常會制度。
2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的`日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。
司機管理制度15
1、嚴禁在車內(nèi)吸煙、打手機和攜帶各種火種；
2、嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學(xué)危險品進入站區(qū)；
3、加氣時車上司機和其他人員要自覺下車；
4、嚴禁汽車加氣時不熄火、不關(guān)閉音響和車燈等電氣裝置；
5、撬車出現(xiàn)故障時，應(yīng)轉(zhuǎn)移到站外請專業(yè)人員維修，嚴禁在站內(nèi)維修；
6、在站區(qū)內(nèi)嚴禁進行可能產(chǎn)生火花的任何操作；
7、駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件，對所駕車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進行認真檢查，確認完好后，方可駕車；
8、要熟悉掌握所駕車輛的構(gòu)造原理、機械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的.功能作用和維護保養(yǎng)常識，保持車況良好、車容整潔、設(shè)備齊全有效；
9、駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，遵守交通信號和交通標志標線，集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛，正確把握選擇駕駛動作，文明駕駛、禮貌行車、確保安全。
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