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危險品駕駛員管理的規(guī)章制度
在當下社會,需要使用制度的場合越來越多,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是小編為大家收集的危險品駕駛員管理的規(guī)章制度,歡迎大家分享。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度1
1、混凝土室是混凝土配比及骨料物理學性能的試驗場所,與試驗無關(guān)的人員和物品不得進入和帶入室內(nèi)。
2、試驗人員要熟悉和掌握儀器性能及使用方法,定期維修保養(yǎng),使儀器處于良好的工作狀態(tài)。
3、試驗儀器由專人保管操作,非專業(yè)人員未經(jīng)專管人員許可,不得動用儀器。
4、試驗人員嚴格按規(guī)范、規(guī)程進行試驗,認真填寫試驗原始記錄,提出準確的`試驗報告。
5、經(jīng)常保持室內(nèi)整齊、衛(wèi)生,需到現(xiàn)場測試的儀器,回室內(nèi)后要檢查、保養(yǎng),并擦試干凈。嚴禁在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下對設備進行保養(yǎng)。
6、試驗人員在試驗操作時,不得中途離開崗位,以保證試驗數(shù)據(jù)的準確和儀器安全,對玩忽職守,造成損失者,按有關(guān)規(guī)定進行處理。
7、混凝土攪拌機、振動臺使用后必須斷電及時清洗干凈。
8、每天定時記錄養(yǎng)護箱溫度、濕度;注意對養(yǎng)護箱添加水。
9、試驗完畢后,必需切斷電源。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度2
一、總則
1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。
2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案,內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
二、駕駛員規(guī)章制度
1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術(shù),積極做好駕駛技術(shù),爭當優(yōu)秀駕駛員。
2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度,開好安全車。
3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
4.駕駛員出車時,必須證件齊全。
5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。
7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。
8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。
三、砼運輸車管理制度
1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務。
2.保證多工程施工砼供應連續(xù)性,并滿足客戶施工要求,任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應急調(diào)動,否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。
3.遵守砼施工規(guī)范
1)砼運輸車裝料前,必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈,否則影響砼質(zhì)量造成損失,按獎罰規(guī)定處理
2)車內(nèi)裝上砼,出發(fā)前應觀察砼的'狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動.0.6-4轉(zhuǎn)/分鐘),到達工地向泵喂料前,應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒,使砼拌和均勻,方可反轉(zhuǎn)卸料。
3)運砼時或到達施工工地后,無我方技術(shù)人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水,同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
4)砼運輸車到達施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點,卸砼完畢,要求施工方確認卸砼完畢,簽字確認后方可離開。
5)砼的運送時間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。
6)刷車、停運要聽從調(diào)度員安排,運送砼接近完工時,按出車順序為工地補充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調(diào)度處以罰款。
4.司機應認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間,發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
5.砼運輸車在接料時應接料準確,造成偏斜或罐反轉(zhuǎn)撒落出砼,造成經(jīng)濟損失,由當班責任人承擔。
6.堅持交接班制度。
交接班內(nèi)容:
A、砼運送工地、砼等級、運距;
B、運送砼交通路線及狀況;
C、需要注意的事項。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度3
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工,在上崗期間,使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配,如對所指派的工作任務或車輛存在異議的,除工作能力不能做到(指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型),應先執(zhí)行工作安排,后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況,按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷,如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映,但以調(diào)度的意見為準,在實際送貨過程中遇到特殊情況,或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時,應以電話形式與調(diào)度人員溝通,調(diào)度人員給予明確答復后,遵照執(zhí)行,調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄,可查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車,修車時駕駛員必須在場。駕駛員對車輛應有正常的性能判斷,盡量提前做出維修申請,調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后,試情況的嚴重性,盡量避開用車高峰時間,及時安排車輛維修;如無其他工作安排,駕駛員不能離開維修車輛,便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量,無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次,一個月不能高于兩次。如有違反,按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi),無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路,常規(guī)點數(shù)的情況下,駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務,如:市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來,在行車記錄上應有明確記錄,并電話通知調(diào)度人員備案,調(diào)度人員應有明確記錄,可以查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范,夠三次差評調(diào)離崗位,記錄必須當天上交,如有違反,第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整,如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù),客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目,應該填寫仔細,字跡清楚,便于識別。 6、中午裝車必須在現(xiàn)場。駕駛員在接到派車任務以后,應及時將車輛倒上貨臺,配合送貨員完成裝車;在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺,開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元,因車輛事故造成車輛停用的每停車一天,扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵,以年度為考核周期,獎金額度為600-1200元之間,在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責以上安全事故的,調(diào)離駕駛員崗位,具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全管理的規(guī)定,安全駕車,并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng),確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案,交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油,避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理,并報告辦公室負責人提出維修申請(包括維修項目和大致需要的'經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放,駕駛員離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。 7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則,文明開車,謹慎駕駛。不準危險駕車,違章駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的,費用自理。
11、車內(nèi)嚴禁吸煙,如有客戶在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員,但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴,并不得將車內(nèi)談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度,做好出車記錄,記錄本每項必須真實填寫,發(fā)現(xiàn)一次扣2分,不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車,除路橋、汽油費由當事人支付外,駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時,應隨時在指定地點等候出車,不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時,要告知管理部門或領導去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開,外出回來后,應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知辦公室,并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機,上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關(guān)機扣1分,連續(xù)50分鐘關(guān)機,扣罰10分。
17、駕駛員未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛,嚴禁將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理,駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車,未出交通事故和違章違規(guī)的,給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核,將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況在月尾或年終給予獎勵,對于工作怠慢、違反制度,發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時,要與公司倉管部門核實提貨,上下貨物要輕拿輕放,貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失,每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責,并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排,完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要,并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志,發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等,扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結(jié)算工資,在駕駛員自行承擔費用處理后方可結(jié)算工資,對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時,在辭職前必須繳納余款,否則公司有權(quán)追究其責任。
26、駕駛員外出超過3天的,有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況,回車必須驗收,發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%,剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關(guān)管理工作。
危險品駕駛員管理的規(guī)章制度4
為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法:
。1)公司車輛由陳如達負責管理和安排。
(2)車輛保養(yǎng)維護由本車司機負責。
。3)車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字,方可報銷。
。4)各單位需要用車時,由單位負責人書面通知和電話向陳如達申請,并說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數(shù)量。
。5)未經(jīng)領導同意,不準私自用車。
(6)車輛行車應特別注意安全行駛,遵守交通規(guī)則,若被違規(guī)處罰,由駕駛員本人承擔30%,公司承擔70%。
。7)駕駛員在出車時,要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。
。8)車輛保養(yǎng)為8000公里換機油保養(yǎng)一次。
。9)保持車輛內(nèi)外整潔。
。10)駕駛車輛的本人,未經(jīng)領導批準,不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車,如發(fā)現(xiàn)一次扣罰本車駕駛員每次100元,如出現(xiàn)碰撞造成損失的,由出借車司機承擔50%的經(jīng)濟費用。
。11)從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法,上班時仍為早晨7:30分~下午17點,每天小時,工資每月20xx元標準(獎金過年擇情考慮)。在每月20xx元工資中,其中1000元為上班小時的工資,另外1000元按每天小時開145公里標準計算,超出公里按每公里元/公里計算。(每月結(jié)算)
。12)油耗:全順車每100公里,按公升計算。390車每100公里,按公升計算。按少用全獎,多用全扣,油價按加油日期的價格核價得出金額。
(13)車輛早晚接送人員,可考慮輪流進行。
。14)對不使用廠車的業(yè)務員,需要送貨,而廠里車輛沒時間,領導允許或者指使私車業(yè)務員用私車送貨的,每米按路程補貼,按100公里計算(來回計程)每1萬米為100元計算。
(15)有私車的.業(yè)務員,搭乘廠里行駛方向一致的車輛,車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業(yè)務員需支付一定的車費,杭州20元、臨平10元,(按100公里20元計算來回計程)
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