運(yùn)輸公司管理制度范本（精選12篇）
在不斷進(jìn)步的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸公司管理制度范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運(yùn)輸公司管理制度 1
為了加強(qiáng)管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀(jì)律。
2、嚴(yán)禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻(xiàn)。對有突出貢獻(xiàn)者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機(jī)會，鼓勵員工積極進(jìn)取。
7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻(xiàn)者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻(xiàn)。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責(zé)任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動：
1)以公司名義考察、談判、簽約;
2)以公司名義提供擔(dān)保、證明;
3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;
4)代表公司出席公眾活動。
17、維護(hù)公司紀(jì)律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。
各崗位職責(zé)：
�、倏偨�(jīng)理
1、全權(quán)負(fù)責(zé)各項運(yùn)輸和倉庫的行政管理
2、制訂運(yùn)務(wù)員工守則，上司批核后執(zhí)行
3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運(yùn)作，使其在流暢安全下進(jìn)行
4、收集所有運(yùn)輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)
5、制訂運(yùn)務(wù)部各項開支守則，給財務(wù)總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行
6、授權(quán)各部運(yùn)輸包括空運(yùn)、陸運(yùn)，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。
7、運(yùn)作成本控制，包括車隊，空運(yùn)費及倉庫租金等
8、制訂員工服務(wù)表現(xiàn)報表，積極評核服務(wù)水平
9、 危機(jī)性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務(wù)
10、 提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓(xùn)手冊
11、 組織一體概念，把運(yùn)務(wù)人員及客戶儲運(yùn)員工工作一起
12、 編制每周業(yè)務(wù)表，包括總量處理表，業(yè)務(wù)成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務(wù)質(zhì)量表，呈交上司審閱。
運(yùn)輸主管
1.協(xié)助商運(yùn)務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作;
2.負(fù)責(zé)總公司及各分公司貨運(yùn)的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;
3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;
4.負(fù)責(zé)與物流公司溝通，達(dá)到良好合作的目標(biāo);
5.負(fù)責(zé)物流費用的核定工作;
6.負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案;
7.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;
8.負(fù)責(zé)調(diào)動各分公司的`物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運(yùn)輸、準(zhǔn)點到位;
9.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題，并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并負(fù)責(zé)與委托方及時協(xié)商處理;
10.負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;
11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作;
運(yùn)輸監(jiān)控
1.負(fù)責(zé)按照簽訂的運(yùn)輸合同按委托計劃，跟進(jìn)每一單運(yùn)輸任務(wù)運(yùn)輸進(jìn)度，及時協(xié)調(diào)并最快解決運(yùn)輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務(wù);
2.負(fù)責(zé)按照運(yùn)輸計劃準(zhǔn)確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《運(yùn)輸單》;
3.負(fù)責(zé)提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準(zhǔn)備工作;
4.負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時通知收貨方;
5.負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作;
6.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;
7.負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保設(shè)備按時供貨、準(zhǔn)點到位;
8.負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)設(shè)備是否安全、快捷、準(zhǔn)點到達(dá)收貨方目的地;
9.負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運(yùn)輸主管處理;
10.負(fù)責(zé)貨運(yùn)出險后的索賠資料的收集整理工作;
11.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理設(shè)備發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題;
12.負(fù)責(zé)物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;
13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。
駕駛員
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 ， 抵制違章行為 ， 維護(hù)交通秩序 ， 確保安全行車。
2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動 ， 提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 ， 遵守勞動紀(jì)律 ， 服從指揮 ， 按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度 ， 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
運(yùn)輸公司管理制度 2
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 ， 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸：
1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的.情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物裝卸吊裝
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。
運(yùn)輸公司管理制度 3
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 ， 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) ， 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的.休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
運(yùn)輸公司管理制度 4
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護(hù):
(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) 的原則。保持車容 整潔 ， 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 ， 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) ， 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 ， 除主要總成發(fā)生故障必須解體時， 不得對其進(jìn)行解體。
(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 .
二級維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 ，并拆檢輪胎 ， 進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的.檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 ， 確定附加作業(yè)或小修項目 ， 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。 強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
運(yùn)輸公司管理制度 5
一、學(xué)生營養(yǎng)餐運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車輛做到專人專用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的.食品同時運(yùn)輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時間。
五、運(yùn)輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時押運(yùn)員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運(yùn)輸時，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運(yùn)輸公司管理制度 6
第一條設(shè)立目的
為規(guī)范公司車間的崗位責(zé)任，明確各工作人員的處罰事宜，特制定此處罰標(biāo)準(zhǔn)。
第二條管理人員的責(zé)任
1.公司生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)全車間的管理工作，勞動組織勞動紀(jì)律，廠區(qū)宿舍衛(wèi)生，人員招收，工具用具管理，員工工資及獎金評定，二日以下負(fù)責(zé)模具設(shè)備維護(hù)、修理、保養(yǎng)輔助設(shè)備（含水泵、混料機(jī)）。請假審批及生產(chǎn)任務(wù)組織完成和產(chǎn)品質(zhì)量抽查及處罰。
2.車間領(lǐng)班協(xié)助車間主管維修模具設(shè)備正常（含保養(yǎng)及維修工作）具體負(fù)責(zé)本班人員的培訓(xùn)管理，工具用具的管理，抽查本班的產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真監(jiān)督本班生產(chǎn)任務(wù)的完成，對本班人員的招收、辭退及工資、獎金發(fā)放有建議權(quán)。
第三條停機(jī)制度
1.凡生產(chǎn)須停機(jī)均須在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄表中注明并由xxx、xxx、xxx或xxx同時簽字，送交公司，計算產(chǎn)量及工資，該表由各班領(lǐng)班負(fù)責(zé)按日填報。
2.凡未在車間崗位責(zé)任紀(jì)錄中注明停機(jī)的，公司將按正常開機(jī)對待，即不按時間補(bǔ)機(jī)臺產(chǎn)量，也不扣當(dāng)班及整個車間的總產(chǎn)量數(shù)。
第四條請假制度
凡車間請假均需辦理書面請假手續(xù)，未經(jīng)辦理書面請假的.一律按曠工處理。
第五條降薪制度
1.車間各班停機(jī)（不合正常停工待料及機(jī)器大修理），凡超出當(dāng)班的工作時間的xxx%（即兩班制為xxx小時、三班制為xxx小時），將規(guī)定補(bǔ)給機(jī)臺的產(chǎn)量數(shù)，扣車間當(dāng)班的總產(chǎn)量數(shù)及車間的總產(chǎn)量數(shù)，車間領(lǐng)班及主管將因產(chǎn)量下降而影響其崗位責(zé)任浮動工資。
2.車間領(lǐng)班及主管應(yīng)嚴(yán)格堅守崗位，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，模具及輔助設(shè)備（含水泵等）正常使用，否則失職將降低底薪或予免職。
第六條辭退制度
1.機(jī)臺操作人員凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去機(jī)臺操作資格，并由車間另行安排工種或辭退。
2.輔助人員（修剪產(chǎn)品人員）凡連續(xù)xxx個月或累計xxx個月未領(lǐng)足最低計時工資者，將失去在車間工作的資格，車間將予以辭退。
3.凡車間機(jī)臺領(lǐng)班，連續(xù)xxx個月累計xxx個月未領(lǐng)足基本工資，將失去領(lǐng)班資格，由車間另行安排開機(jī)，不從者可以辭退。
第七條附則
本制度經(jīng)xxx核準(zhǔn)后實施，增設(shè)修訂亦同。
本制度最終解釋權(quán)歸xxx。
運(yùn)輸公司管理制度 7
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo)
1、安全指標(biāo)
�。�1）重、特大責(zé)任交通事故為零
（2）一般事故頻率次要責(zé)任以上< 2次
（3）行車安全責(zé)任事故死亡率<0.06人
�。�4）車輛直接經(jīng)濟(jì)損失控制<2萬元
�。�5）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零
�。�6）火災(zāi)事故次數(shù)為零
2、五個達(dá)標(biāo)
（1）從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%
�。�2）安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%
�。�3）事故隱患整改率100%
（4）安全生產(chǎn)管理制度落實率100%
�。�5）創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)企業(yè)公司各單位（部門）依據(jù)本安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合本單位（部門）實際情況，在相關(guān)職能和層次上進(jìn)行分解，簽訂各級組織的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確定量化年度安全工作目標(biāo)，以便于考核評定。
三、五年安全目標(biāo)：
追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故。深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)，在我司各級建成完善的、體系化的.安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。主要做好以下幾個方面的工作：
�。ㄒ唬┮罁�(jù)新的法律法規(guī)及時修訂、完善、補(bǔ)充公司各項安全管理制度；
�。ǘ└鶕�(jù)管理制度制訂相關(guān)的安全工作操作規(guī)程；
�。ㄈ﹫猿謴臉I(yè)人員的安全教育培訓(xùn)：
一是定期組織駕駛員和責(zé)任經(jīng)營人的安全教育培訓(xùn)；
二是定期對安全管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；
�。ㄋ模﹫猿珠_展對車輛的季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查；
�。ㄎ澹﹫猿忠钥萍紴橹�，提高技防能力；
（六）堅持加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作；
�。ㄆ撸﹫猿蛛[患排查治理；
�。ò耍﹫猿謱κ鹿蕠�(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行處理；
（九）堅持對違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理；
�。ㄊ﹫猿职踩幕ㄔO(shè)，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境；
（十一）堅持安全生產(chǎn)費用�？顚Ｓ�，保證安全生產(chǎn)投入的有效實施；
�。ㄊ﹫猿謬�(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。
運(yùn)輸公司管理制度 8
為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的'棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時間、路線將建筑渣土運(yùn)送至市政部門指定的消納點。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運(yùn)任務(wù)。
第五條即時做好渣土承運(yùn)、消納處置量的統(tǒng)計工作，如實填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計報表<單據(jù)>并報市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時間運(yùn)行，不得于早上7時至晚上8時在城區(qū)中心運(yùn)輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運(yùn)輸車輛駛離現(xiàn)場時須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。
第八條渣土運(yùn)輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運(yùn)輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚(yáng)塵污染。
第九條運(yùn)輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件
第十條安排專人對工地現(xiàn)場管理措施的落實、運(yùn)輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生，出現(xiàn)問題及時向公司報告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。
第十一條運(yùn)輸車輛不得私自非法運(yùn)輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。
運(yùn)輸公司管理制度 9
為了認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。
二、各成員必須準(zhǔn)時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意，并在請假條上簽字確認(rèn)方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。
三、例會由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。
春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小
組組長組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的.事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會議。
五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應(yīng)到人員必須到會。
六、每次會議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會議應(yīng)形成會議紀(jì)要或簡報。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。
八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度 10
一、公司所屬駕駛員應(yīng)建立安全技術(shù)檔案。從到公司駕車之日起準(zhǔn)確地記錄駕駛員安全行車?yán)锍�、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參加各項評比的有效依據(jù)和獎勵制度
二、在安全管理和安全行車一年的工作中做出顯著成績的，積極服從公司統(tǒng)一調(diào)度和各項工作安排，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)，積極參加安全活動，全年安全行車無責(zé)任事故的駕駛員，給安全綜合獎勵。
三、任何發(fā)生交通安全責(zé)任事故的駕駛員，按公司有關(guān)規(guī)定處理并取消其評定資格。
四、駕駛員應(yīng)愛惜車輛，及時維修和保養(yǎng)，隨時保持車容整潔和車輛安全性能完好，在行車中若車輛發(fā)生責(zé)任安全事故，按公司相關(guān)規(guī)定處理并取消其評定資格
五、私自動用公司車輛并交給他人駕駛的'，按公司駕駛員管理細(xì)則處罰，造成事故的，其一切經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任由駕駛員本人負(fù)責(zé)，取消其評定資格。
六、對動用公司車輛私運(yùn)貨物和盜賣公司油料和貨物的，按公司相關(guān)規(guī)定處理并取消其評定資格。
七、駕駛員在行車途中發(fā)生一般交通事故，不公安交警部門及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)處理，牽涉到公司派人處理的，其事故賠償不涉及駕駛員的公司不追究，若涉及駕駛員負(fù)有責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償按公司相關(guān)規(guī)定處理并取消評定資格。
八、駕駛員在行車中因違反規(guī)章制度或無故攜帶相關(guān)證件，被交通管理管門查獲的違章罰款和造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員本人負(fù)責(zé)，并取消其評定資格。
九、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的一切規(guī)章制度，凡因違犯規(guī)章制度，受到公司任何處分和經(jīng)濟(jì)處罰的員工，取消其評定資格。
十、以上條款規(guī)定于20xx年一月一日執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度 11
一、目的
建立公司隱患評估分級的依據(jù)。
二、適用范圍
適用于公司所有隱患分級。
三、主要內(nèi)容
3.1按照隱患的危害程度和整改難度，事故隱患可以分為一般事故隱患和重大事故隱患。
3.2一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的.隱患。
3.3重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
3.4依據(jù)公司目前的實際狀況，本公司選擇采用定性的分析評估方法，確定事故隱患等級。
3.5按照隱患整改能力的管理級別確定:班組級、車間級、公司級。分別指的是立足于在相應(yīng)的組織范圍內(nèi)能夠?qū)㈦[患控制和整改，當(dāng)自身力量不足以解決時，隱患就上升到上一級的管理層面去解決。
3.6其中的公司級隱患中的某些隱患，如果屬于應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使企業(yè)自身難以排除的隱患，則應(yīng)當(dāng)列為重大事故隱患，其余為一般事故隱患。
運(yùn)輸公司管理制度 12
一、公司第一責(zé)任人（或第一責(zé)任人委托第二責(zé)任人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月1~5日召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的'培訓(xùn)教育計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學(xué)習(xí)、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學(xué)習(xí)員每月十五日、三十日對公司駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不能與會的要補(bǔ)學(xué)，每月至少下鄉(xiāng)一次，對鄉(xiāng)下駕駛員學(xué)習(xí)。特殊情況必須電話學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)通話記錄。
四、不按期組織學(xué)習(xí)的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進(jìn)行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會處理，造成后果依法追究其責(zé)任。
五、學(xué)習(xí)期間，嚴(yán)禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車反省、待班處理。
六、主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學(xué)習(xí)面必須達(dá)到100%。
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