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車工實訓心得體會

時間:2022-08-31 08:18:49 心得體會 我要投稿

車工實訓心得體會

  從某件事情上得到收獲以后,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編為大家收集的車工實訓心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車工實訓心得體會

車工實訓心得體會1

  我來到xx學校已經(jīng)大半年了,從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快,但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情,學習到了許多知識。

  剛到xx學校,在發(fā)動機班學習,那時對汽車一竅不通,在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候,因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我們的帶課老師是黃主任,因為黃主任在對待我們學習時,非常認真、嚴肅。

  在黃主任的大聲喝罵聲中,我開始動手訓練,上課認真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班,這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的,在學習的時候也不用老師強迫,有時間就動手訓練,認真學習。然后到了底盤班,這是我在xx學校中機修課程中最后一門課程,學習了一個月來到了電器班,第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要,這里是基礎(chǔ),在這里基礎(chǔ)打好了,以后整車電路就可以容易理解了。

  開始老師給了我們一幅前照燈線路圖,要求要知道電流走向,并在試驗臺接線亮燈,在老師講完后,我還是不懂這個圖,不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱,以為自己很笨,不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇:要么不會就不會,不管它不問別人。別人如果問我,懂不就回答懂,要么向老師、同學問出自己不懂的地方,把不會的全部問懂,我選擇了后者。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話:懂就是懂,不要欺騙自己,在這里說自己懂沒用的,出去之后能懂才行!

  做好選擇我就行動了,我把不懂的地方拿去問老師、同學。經(jīng)過老師、同學的`幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向,工作原理,并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖,覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈,雨刮,發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來,然后講解它的電流走向,工作原理,然后我再拆裝,一邊觀察實物,一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難,沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可,來到xx學校禤老師是第一個夸獎我的老師!

  記得有句名言這樣說的:遇到很難辦到的事,可能你努力了不會成功,但你不努力就一定不會成功!

車工實訓心得體會2

  為期二周的車工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習要求,圓滿地完成了實習任務(wù)。

  實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?傊,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的`心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務(wù)和目的,并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。

車工實訓心得體會3

  我們主要學習車工,一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己,我的動手能力本來就不強,一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的,就其工作的基本內(nèi)容來說,可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹,我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點:

  第一,車刀夾在刀架上的'伸出長度應(yīng)該盡量短,以增強其剛性。第二,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

  工件的安裝:

  第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。

  第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。

  第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務(wù),并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們?nèi)艘唤M,要每人都加工一個簡單的零件。

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