車務述職報告

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的車務述職報告，歡迎閱讀與收藏。

車務述職報告1

　　春運安全管理工作總結(jié)

　　春運期間，車務段在安全管理方面開展了一系列工作，強化了對違章違紀的查處，豐富了對關(guān)鍵作業(yè)的卡控，加大了對現(xiàn)實安全的盯控，確保了春運安全目標的實現(xiàn)�，F(xiàn)將春運安全工作總結(jié)如下

　　一、開展工作

　　1.抓好安全管理銜接，確保工作良好過渡。

　�、盘崆敖槿胱スぷ髻|(zhì)量，確保進入狀態(tài)。一是提前抓好作業(yè)標準的落實。車務段在春運前就開展了調(diào)度命令管理、運轉(zhuǎn)車長乘務工作、勞動作業(yè)紀律、勞動安全管理等工作的安全隱患排查及強化整治工作，確保調(diào)度命令管理質(zhì)量、運轉(zhuǎn)車長作業(yè)標準、勞動作業(yè)紀律約束、勞動安全基本制度落實等工作要求得到全面落實，進入狀態(tài)迎接緊張的春運工作。二是抓好狀態(tài)的調(diào)整。車務段針對個別車站春運工作進度滯后、明顯不在狀態(tài)的情況，利用交接班會、現(xiàn)場督促檢查、春運簡報宣傳等方式，宣傳、警示春運工作難點及重點，督促各級管理人員抓好狀態(tài)的調(diào)整，迅速進入狀態(tài)全力投入抓好春運工作各項要求的落實。

　　⑵淡化節(jié)日氣氛，做好收心工作。狠抓春節(jié)期間勞動作業(yè)紀律。春節(jié)期間，各級管理人員重點抓作業(yè)人員班前間休、班中紀律，嚴肅查處班前飲酒、遲到早退，作業(yè)不到崗等嚴重問題，春節(jié)期間就查處了因班前飲酒、不到崗影響作業(yè)的二類紅線問題各1件，均給予了嚴肅處理。同時抓好收心宣

　　傳引導。主要是引導干部職工認識到春運工作的特點，春節(jié)期間各項工作壓力并未降低，必須及時抓好收心工作。

　�、欠乐姑つ克尚福�抓好后期管理。春運后期，主要是督促各級干部職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，防驕破滿，善始善終落實好春運工作的要求，奪取春運安全工作全勝。同時，春運后即是全國“兩會”，要求各級干部職工將春運的要求貫徹落實到“兩會”結(jié)束，保證安全管理壓力及工作質(zhì)量的良好過渡及銜接。

　　2.開展現(xiàn)場作業(yè)盯控，強化現(xiàn)場安全控制

　�、艊栏駡�(zhí)行值班管理制度。一是執(zhí)行特殊時期值班要求。春運期間，車務段各級管理人員取消干部休假制度，各級管理人員全部投入緊張的春運工作，加強各類安全信息的掌握。二是嚴肅值班紀律。各車站、科室值班干部必須執(zhí)行好車務段值班紀律，車站干部確因事必須換班時，需履行規(guī)定申請程序。車務段對仙村站站長不執(zhí)行車務段值班紀律、擅自離站的問題，嚴格按紅線問題進行考核。三是發(fā)揮值班干部作用。值班干部除完成日常值班工作外，車務段要求休班的站領(lǐng)導，到信號樓盯控作業(yè)，進一步強化值班工作質(zhì)量。

　　⑵深化干部盯控作業(yè)制度。一是強化接發(fā)列車作業(yè)盯控。車務段管內(nèi)客運站、多方向車站、三等以上車站執(zhí)行信號樓24小時全程盯崗，其他車站對交接班、午間、下半夜及列車密度高峰期等關(guān)鍵時段安排盯崗，通過加強盯控強化對接發(fā)列車作業(yè)標準的落實，確保運輸暢通。二是落實調(diào)車跟盯不放松。春運期間，盡管貨裝作業(yè)不多，調(diào)車作業(yè)量不

　　大，車務段加強對調(diào)車作業(yè)的管理，特別是加強對中間站穿越正線調(diào)車、保留車防溜及移動的管理，落實調(diào)車作業(yè)全程盯控及車輛防溜檢查抽查制度。三是加強乘務作業(yè)的管理。春運期間，車務段抽調(diào)業(yè)務科室、韶關(guān)東站運轉(zhuǎn)車間乘務干部駐扎各行車公寓點及采取添乘檢查的方式，檢查運轉(zhuǎn)車長出退乘、接值乘作業(yè)落實情況，重點對臨時運轉(zhuǎn)車長、外聘運轉(zhuǎn)車長加強檢查，防止發(fā)生漏乘、耽誤列車嚴重問題。

　　3.開展安全隱患排查，促進安全平穩(wěn)有序

　　⑴加強干部安全包保要求。一是對重點車站執(zhí)行全程包保。車務段對客運站、多方向車站執(zhí)行包站干部全程包保檢查制度，包站干部協(xié)助車站抓好旅客乘降組織、督促車站抓好行車組織等工作，對重點工作落實情況開展督促檢查。二是開展重點包保檢查。其他車站包站干部重點督促車站落實好段交接班會、段務會及日常布置的重點工作，督促抓好重點文電的學習傳達。

　　⑵開展全面安全監(jiān)督檢查。車務段采取包站檢查、流動檢查的形式，對現(xiàn)場作業(yè)進行全面督促檢查。春運期間，車務段層面共組織監(jiān)督檢查2480人次，日均組織檢查60人次，共檢查暴露安全問題653件，對存在問題嚴肅進行了考核，通過組織有效的`監(jiān)督檢查，強化了對現(xiàn)場違章違紀的打擊力度。

　�、情_展事故案例及紅線問題學習。車務段在春運期間。一是對12、1月份全路車務系統(tǒng)事故案例進行了點評分析，下發(fā)了學習點評材料，組織各站開展全員的事故案例教育。

　　二是結(jié)合實際開展案例教育。結(jié)合春運后期暴露的典型問題，車務段對江村站2012年2月9日錯排進路耽誤列車一般D類問題組織各站進行重溫學習，深刻吸取教訓，防止信號樓錯、漏、忘辦問題的發(fā)生。三是對嚴重管理問題進行學習。車務段對管內(nèi)仙村站值班制度不落實、長沙車務段臨湘站管理嚴重問題、永州東站現(xiàn)場跟盯嚴重問題均下發(fā)了專題學習通報，要求全段干部職工吸取教訓，落實安全管理及現(xiàn)場作業(yè)基本制度，嚴防嚴重問題的發(fā)生。

　　4.采取多種監(jiān)督手段，防控安全風險隱患

　�、偶哟蟊O(jiān)控分析力度。一是提高監(jiān)控分析頻次。車務段值班監(jiān)控室調(diào)整班次及人員安排，每班監(jiān)控人數(shù)提高到3人次、每班對接發(fā)列車的檢查覆蓋提高到19班次，視頻回放及實時監(jiān)控日均覆蓋了10站次，進一步強化了對接發(fā)列車作業(yè)的監(jiān)控分析。二是嚴密應對非正常情況。春運期間，因設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)及列車高密度運行，發(fā)生的各類設(shè)備故障安全信息較多，特別是有關(guān)機車車輛故障、固定行車設(shè)備故障的情況較多，春運期間共反饋各類安全信息673件，值班監(jiān)控室遇非正常情況及時指導各站抓好應急處置及行車組織，減少設(shè)備故障對運輸暢通的影響。春運期間，因作業(yè)標準及處置得到，有3個車站4名作業(yè)人員得到集團公司專題通報獎勵。

　�、埔�(guī)范現(xiàn)場管理作業(yè)行為。一是加強值班抽查。值班監(jiān)控室每日對值班干部到崗到位情況進行抽查，對值班干部是否在崗、盯控要求是否落實進行抽查，保證現(xiàn)場盯控到位。

　　二是開展重點業(yè)務文電掌握情況的抽問。重點對事故案例、紅線問題、重點業(yè)務電報車站學習、傳達、掌握情況進行抽問，對掌握不了、回答不出的干部嚴肅進行考核。三是開展重點值班工作掌握情況的抽問。重點對管理人員掌握本站營業(yè)列車、臨客開行、重點列車、列車運行徑路變更等運輸生產(chǎn)重點掌握情況，對英德站值班站長掌握不清楚的問題嚴肅進行了考核。四是對運轉(zhuǎn)車長接乘工作進行抽查。重點防控運轉(zhuǎn)車長不按時接乘的問題，運轉(zhuǎn)車長接派班通知后，必須電話向韶關(guān)東乘務室報告，值班監(jiān)控室接派班室匯報后，電話抽查運轉(zhuǎn)車長接乘情況，防止發(fā)生漏乘嚴重問題。

　�、菑娀�干部作風督察。一是開展隨即電話抽查。由人勞科牽頭，對各級干部履行值班工作紀律情況進行隨即電話抽查。春運期間，車務段開展干部在崗情況隨即抽查21次（天），下發(fā)了專題通報3期。二是開展現(xiàn)場作風督促檢查。車務段干部作風督促組、安全流動檢查組結(jié)合仙村站站長嚴重違紀問題、臨湘站嚴重管理問題，對各站落實值班紀律、管理要求等工作情況進行全面督查，結(jié)合檢查情況，在春運后即擬發(fā)專題檢查情況通報。

　　5.加強作業(yè)安全管理，促進工作良好接續(xù)。

　�、抛ズ脥徫徽{(diào)整后的作業(yè)安全。春運期間，因抽調(diào)車站其他輕閑工種人員進行春運加崗，造成原有作業(yè)方式、作業(yè)組織、作業(yè)方法發(fā)生變化，重點督促車站抓好崗位調(diào)整后作業(yè)辦法的制定、完善，消除崗位調(diào)整對作業(yè)安全產(chǎn)生的隱患，確�，F(xiàn)場作業(yè)管理到位。

車務述職報告2

　　今天，是省公司對我們市分公司領(lǐng)導班子成員工作考核述職會，有幸在此將我近7個月工作向大家作個匯報，不妥之處，敬請批評指正。

　　截止今天，在省、市分公司黨委、總經(jīng)理室領(lǐng)導下，本人緊緊圍繞省、市分公司年初工作會議和省公司車險專業(yè)會議提出的各項工作目標，以“轉(zhuǎn)方式、促發(fā)展、強合規(guī)、增效益”為工作主基調(diào)，努力完成分公司總經(jīng)理交辦的各項工作，基本達成了崗位責任目標。現(xiàn)從以下幾個方面匯報：

　　一、全年總體業(yè)務經(jīng)營情況

　　我公司成立于20xx年6月6日，20xx年度計劃是150萬元，實收保費110萬元，完成年計劃的73%，已賺凈保費xxxx萬元，凈利潤xxxx萬元，賠付率為xxxx%，較好地完成了上級公司下達的各項任務指標。

　　二、圍繞目標，狠抓落實，加快業(yè)務發(fā)展

　　1、積極調(diào)整工作思路，細化工作目標

　　公司成立之后，立即針對公司保費業(yè)務進行了綜合分析，及時制定了工作思路，將分公司下達的各項任務指標按產(chǎn)品線進行層層分解，做到層層把關(guān)，將公司的計劃具體落實情況進行整理和分析，有效地保證了全年計劃的最終實現(xiàn)。

　　2、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。

　　固始縣現(xiàn)有3家（人保財險、平安產(chǎn)險、太平洋）經(jīng)營車險業(yè)務的公司，而固始地區(qū)人口少，經(jīng)濟發(fā)展水平相對較低，我公司面對外部競爭所帶來的業(yè)務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，采取搞好地方政府主要領(lǐng)導的公關(guān)工作，使服務更加人性化、親密化，客戶隨叫隨到，為客戶提供全方位服務，嚴守服務承諾和行業(yè)禁令等措施，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)。

　　3、全力拓展車險市場

　　20xx年我公司車險業(yè)務經(jīng)歷了不平凡的一年，公司剛剛成立，各方面都還需要進一步完善，車險經(jīng)營面臨的形式十分嚴峻，機遇與挑戰(zhàn)并存。從保險業(yè)內(nèi)部看：一是實行新的監(jiān)管政策，由此引發(fā)各公司產(chǎn)品和銷售策略的調(diào)整。二是競爭主體不斷增強，市場中規(guī)范與混亂并存。三是同業(yè)公司為了搶占車險市場，不惜靠高返還、低費率、低價格、降低承保條件等手段來搶奪和爭取客戶群體，給我公司車險業(yè)務帶來嚴重的沖擊。在認真細致地分析了市場情況后，我公司及時制訂了公司20xx年車險業(yè)務發(fā)展目標：首先；堅持效益優(yōu)先的原則，加大力度控制保險費率的上升，實行新車業(yè)務以及續(xù)保業(yè)務同時進行的展業(yè)原則，不斷提高承保質(zhì)量，轉(zhuǎn)變原有的`思想觀念、不斷開拓創(chuàng)新適合自身經(jīng)營特點的企業(yè)理念。同時，在對市場進行調(diào)研后科學、細致地做好了市場定位，爭取第一時間掌握市場信息的變化，依靠我公司的品牌強勢來贏得市場。

　　三、進一步加強自身建設(shè)，全面塑造企業(yè)外部形象

　　1、加強思想政治教育活動

　　在精神文明建設(shè)過程中，我司始終把思想教育放在工作的首位，做到學習有制度、有計劃、有記錄、有交流。通過學習，進一步端正和提高了領(lǐng)導班子思想和認識，增強了政治敏銳性。

　　2、堅持以人為本，誠信經(jīng)營，增強企業(yè)活力、

　　認真學習中央有關(guān)建立和諧社會的文件精神，大力倡導誠信原則，提高信用意識，改變了以往重業(yè)務輕思想的情況，在做業(yè)務時要對客戶負責，不能夸大保險的功能，誠信經(jīng)營，樹立了良好的企業(yè)形象。

　　四、經(jīng)營中存在的問題

　　公司各項工作雖然取得了一定的成績，但離分公司下達的各項指標任務還有一段距離，在工作中仍然存在著一些問題：

　　1、公司疲于市場競爭和業(yè)務發(fā)展，對理論學習和業(yè)務學習有所放松。

　　2、車險業(yè)務還未形成應有的規(guī)模效益，在今后的工作中公司將認真分析車險目標市場，積極尋求對策，加強各類新險種的宣傳，積極開展靈活的營銷策略，進一步拓展個人代理營銷、兼業(yè)代理營銷，促進車險業(yè)務的快速發(fā)展。

　　20xx年，在分公司的正確領(lǐng)導和全體員工的共同努力下，我公司做了一些工作也取得了一些成績，20xx年，固始分公司將會認真領(lǐng)會上級公司的精神，實現(xiàn)速度、規(guī)模、效益同步發(fā)展，為未來鑄就更加輝煌的業(yè)績，為做大、做強公司保險事業(yè)而努力奮斗。

車務述職報告3

　　我是xxx，是xxx生產(chǎn)車間小組的班長，在過去的一段時間里，我們的小組成員積極努力、共同進步，積極履行自己應盡的職責，因此取得了一定的成果，同時也提前完成了上級部門安排的工作任務，20xx年是二期工程上馬的第二年，順應時代技術(shù)革新的發(fā)展要求，我們及時學習了新的生產(chǎn)技術(shù)，在上級領(lǐng)導部門的正確領(lǐng)導和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，現(xiàn)將一年來xx甲班及我所開展的主要工作述職如下：

　　一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

　　班組長是車間領(lǐng)導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的'心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導及時溝通，問題不藏在心里。

　　二、 培訓與學習

　　甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓。內(nèi)容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質(zhì)量控制要點、安全培訓等。

　　通過培訓和學習，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。

　　三、存在的缺點與不足

　　在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。

　　為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。

　　針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：

　　1、加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

　　2、要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。

　　3、要認真學習方針、政策，緊緊團結(jié)在車間的周圍，認真領(lǐng)會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。

　　總而言之，在領(lǐng)導的正確指導和引領(lǐng)下，在班成員不畏艱辛、勇于克服困難的精神下，我們班的各項工作指標都高效的完成，作為班長為取得的成就既感到欣喜，同時又感到完成工作指標的不易。未來，我們一定會更加努力拼搏，積極進取，為將來的工作打好基礎(chǔ)，相信在大家的努力下，明天會更美好。

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