機械類實習總結(jié)集錦4篇
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的機械類實習總結(jié)，希望對大家有所幫助。
機械類實習總結(jié)1
實習，顧名思義，在實習中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學�，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實習對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗，二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認識。
兩周的機械課程設(shè)計結(jié)束了，說是兩周，實則拖延到三周，因為期間我連續(xù)有三門課程要考試，因而無暇搞設(shè)計，兩周的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計，時間抓的緊也很充實。
作為一名工科學生，我覺得能做這樣的課程設(shè)計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何往面對現(xiàn)實中的各種機械設(shè)計?如何把我們所學到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中往呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中，我感慨最深確當屬查閱了很多次設(shè)計書和指導書。為了讓自己的設(shè)計工科學生實習總結(jié)報告
更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計，而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實際的構(gòu)想永遠只能是構(gòu)想，永遠無法升級為設(shè)計。
說實話，課程設(shè)計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設(shè)計成果，漫漫回味這3周的.心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。
通過課程設(shè)計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設(shè)計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起老師的孜孜不倦的教誨，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。
這次課程設(shè)計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設(shè)計，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，但我不泄氣，我會繼續(xù)努力，彌補以前的不足，不斷完善自己。
最后，我要感謝我的老師，是您的敬業(yè)精神感動了我，是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學，是你們教會我團結(jié)。
機械類實習總結(jié)2
短短兩周的金工實習到xx月xx號就結(jié)束了。
記得曾經(jīng)有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什么。
于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。
果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領(lǐng)和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。
面對著這樣一個工件高速轉(zhuǎn)動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。
我們車工的任務(wù)還是比較簡單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結(jié)果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。
上午的學習內(nèi)容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。
到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的`把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。
通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。
鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛；而車工的時候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經(jīng)歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件。
看著那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經(jīng)過修改，生成曲面，最后通過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產(chǎn)過程，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形�？吹阶约河H手設(shè)計的模形，我心里美滋滋的。
很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。
物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設(shè)計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結(jié)果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
機械類實習總結(jié)3
今天是六一兒童節(jié)，QQ上這些個大孩子們都在喊著吃糖，嚷著要禮物等等的，也都在回憶著自己那已經(jīng)離開許久的童年。好像也一直認為自己還是孩子，可是同事的孩子叫我們叔叔時，家里人突然關(guān)心起有女朋友了沒時，看見天真的孩子們一臉笑容時，才感覺自己好像已經(jīng)不再是孩子了~~
畢業(yè)了！快了，快了，幾天了，可這不是我想要的，而在開始畢業(yè)頂崗實習前，我還在想急著進入社會來大展身手，哎，哈哈�，F(xiàn)在坐在宿舍床上，電腦前面，想著就要回校了，難以掩飾心中的喜悅，可那一絲絲的傷感還是揮之不去。清楚的記著我是在情人節(jié)那天來報到的，畢業(yè)頂崗實習，現(xiàn)在感覺它真的很沉重，算算時間也差不多有四個月了，三年的大學生活也將隨著實習的結(jié)束而畫上一個也許圓滿的句號。三年中大小實習不斷的，可是唯有這最后的一次讓我對它又愛又恨。
本次的實習單位自己聯(lián)系，與專業(yè)很對口，這應是值得慶幸。我在成型車間，是項目六組，而我的工作是調(diào)機，當然是在邊學邊工作的，剛開始就是跟著師父走來走去，哪里機器出問題了去搞下，哪里要換模具了去換，還修模具，做的熟了點，每天也是自由人，哪里有事去哪里，誰有要幫忙的都去做，關(guān)于調(diào)機和修模具，因為車間的主要設(shè)備是轉(zhuǎn)子一次成型機，精品機要換模具需要把模架拆下來，換，再裝上，開始我做的最多的就是擰螺絲，還要用加力桿，擰螺絲也要擰出好心情來，都擰了這么久了，有時還老是擰錯方向，師父不說自己都感覺不好意思了。因為不是很復雜的，所以對它的一些簡單的修復我們自己可以搞定，哪里要研磨下，哪個模芯頂針歪了，斷了換下，而對于轉(zhuǎn)子成型，每臺機器每天會有不同的問題出現(xiàn)，料打不滿的、漏料的、跑料的、鐵芯跳動大的、高壓擊穿的、等等的這些需要對調(diào)機器的一些參數(shù)和檢驗相關(guān)的材料。而當車間人手不夠時，我還會充當檢驗員的角色，檢下成品，或是去其它項目組返工下。其它時間差不多都在做這些事情，重復的，我知道我要的.必須經(jīng)過這些，所以我每天笑著面對它，早上6點起來和朋友也是同事去跑步，中午吃過飯就在車間了（這個是冬季時間，夏季時間中午有一個小時的休息），晚上如果加班就8點左右了，不加4點45下班，第一個月就休息一天，周日雖然說是放假，可是計時人員大家都在加班，因為大家都知道星期天是雙倍工資，我也不想錯過。就這樣了，一直過了兩個多月，至到后面浙江電荒，開始拉閘限電，我們才有了放假，還限制加班，而我也已經(jīng)不再想著那些加班費了。然后快要結(jié)束了，而對于先前對工作美好的向往，我想到那句話，不要和哥談理想，戒了。
實習結(jié)束了，工作也差不多定了，眼前是一片迷茫，看不到遠方，知道了理想和現(xiàn)實的差距不是說說的！工作很努力，自己想想應該也做的還好，接下來畢業(yè)，然后繼續(xù)工作，真的是革命，同志們，革命尚未成功，加油呢……
六月的這個季節(jié)，有太多的東西值得回憶，無疑它是個畢業(yè)的季節(jié)，學校這個象牙塔是很好，對它的好如此強烈的感受也是在這次實習中體會到的，想想我再也不能以學生的身份回到那個即將稱她為母校的地方、我們再也不能半夜不睡寢室開黑、我們再也不能在每次法定節(jié)日放假前就寫策劃，計劃著去哪里哪里玩、再也不能上課時為你們占吊扇下的座位、再也不能望著醫(yī)學院的女生們感嘆自己怎么來了機電學院、再也沒有在考試前的刻苦、再也不能借了圖書館的書來安慰自己……
而現(xiàn)在真的畢業(yè)了，真的進入社會了，真的怕了？逃得了嗎？總要出來的，總要面對的，總要走下去的，不管是轟轟烈烈還是平平淡淡，這條路都是自己選擇的，再難也要走下去！
機械類實習總結(jié)4
這次暑期實踐是在南京某家機械廠，通過參觀生產(chǎn)實習，獲取必須的感性認知和理性認識，較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)課程的學習和設(shè)計打下基礎(chǔ)。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。
機電一體化技術(shù)在工程機械的應用
現(xiàn)代工程機械正處在一個機電一體化的發(fā)展時代。引入機電一體化技術(shù)， 使機械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機的結(jié)合， 可以極大地提高了工程機械的各種性能， 如動力性、燃油經(jīng)濟性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機或微處理器為核心的電子控制裝置（系統(tǒng)）在現(xiàn)代工程機械中的應用已相當普及， 電子控制技術(shù)已深入到工程機械的許多領(lǐng)域， 如攤鋪機和平地機的自動找平， 攤鋪機的自動供料， 拌利設(shè)備稱重計量過程的自動控制，挖掘機的電子功率優(yōu)化， 柴油機的電子調(diào)速， 裝載機、鏟運機變速箱的自動控制， 工程機械的.狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，對工程機械的性能要求不斷提高， 電子（微機）控制裝置在工程機械上的應用將更加廣泛， 結(jié)構(gòu)將更加復雜
目前工程機械的電子（微機）控制系統(tǒng)主要用以實現(xiàn)如下功能：
1 電子監(jiān)控、自動報警及故障自診
即對工程機械的發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運行狀態(tài)監(jiān)控， 工作中一旦出現(xiàn)異�，F(xiàn)象， 能動報警并準確地指出故障的部位， 從而改善駕駛員的工作條件， 提高機器的工作效率， 簡化設(shè)備維護檢查工作， 降低使用維修費用， 縮短停機維修時間， 延長設(shè)備的使用壽命。
2 節(jié)能降耗， 提高生產(chǎn)率
傳統(tǒng)工程機械的能量利用率較低， 例如液壓挖掘機的燃汕能量利用率僅為20%左右， 如此低的能量利用率迫使工程機械的發(fā)展必須著眼于節(jié)能。
3 柴油機的控制
如電子調(diào)速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等。
4 提高作業(yè)精度
為保證成品料的級配精度， 現(xiàn)代瀝青及水泥混凝土拌和設(shè)備廣泛采用了微機控制的電子稱量系統(tǒng)， 并使計量過程實現(xiàn)了自動化。
5 作業(yè)過程的自動化或半自動化
工程機械實現(xiàn)自動化或半自動化控制， 可以減輕操作者的勞動強度， 提高生產(chǎn)率， 并減少因操作者的經(jīng)驗不足， 對作業(yè)精度的影響。
6其他應用
一些國外生產(chǎn)的推土機、裝載機、鏟運機等采用了電子控制的自動變速器， 其能夠根據(jù)外負 荷的變化情況自動改變傳動系的傳動比， 這不僅充分利用了發(fā)。動機功率， 提高了燃油經(jīng)濟性， 而且也簡化了操作， 降低了勞動強度。為有效地防止翻車和斷臂事故， 提高作業(yè)的安全性， 現(xiàn)代起重機上廣泛地采用了電子（ 微機） 控制的力矩限制器。為實現(xiàn)無人駕駛， 使工程機械能在危險地帶或人無法接近的地點進行作業(yè)， 某些國外工程機械上設(shè)置了無線遙控裝置。
實習認識與體會
實習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。而且懂得了要尊重師傅，團結(jié)同事，虛心學習，任何成果都來之不易。
和工人師傅們在一起細心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存，和工作技術(shù)相比，這些經(jīng)驗同樣重要。
在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。本來以為，寒窗苦讀十幾年之后，我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領(lǐng)一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上，畢業(yè)以后，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲；我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油；我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔�，因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來；我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內(nèi)容……即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡，我們?nèi)匀皇枪と�，我們�(nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓樱覀內(nèi)匀灰冻龈嗟呐�。所以要把握現(xiàn)在，努力學習 ，報效祖國。
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