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機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

時間:2023-01-31 10:32:39 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

【精】機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,快快來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家分享。

【精】機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過一個月的努力,我最后將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了。在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還能夠,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。但是我從不同的機(jī)架位置得出了不同的結(jié)果,令我十分苦惱。之后在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了。同時我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時,應(yīng)對功率大,傳動比也大的狀況,我一時不明白到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計(jì)算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計(jì)算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計(jì)方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計(jì)算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫忙。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。

  盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法;也不僅僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和潛力。那些分析和解決問題的方法與潛力。在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié)。總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫忙還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改善。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

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