雨天行車(chē)法則

　　4、5月份將至，多雨天氣也即將到來(lái)，雨天是交通事故的高發(fā)天氣，因?yàn)樵谟曛兴緳C(jī)視野清晰度下降，輪胎與地面的摩擦力減小，路面積水路況復(fù)雜，很容易造成交通事故，所以雨天行車(chē)安全更要引起警惕。下面一起來(lái)看看雨天行車(chē)有哪些法則吧。

　　雨天行車(chē)法則：

　　1、應(yīng)當(dāng)減速慢行，保持車(chē)距。 當(dāng)暴雨來(lái)臨時(shí)，千萬(wàn)不要因?yàn)樾募被丶叶�開(kāi)快車(chē)，選擇可以安全避雨的場(chǎng)所。 如果已經(jīng)開(kāi)始下暴雨，在馬路上行駛時(shí)，要降低車(chē)速，并打開(kāi)車(chē)前后霧燈，以免后面的車(chē)因視線不好追尾。 在高速公路上會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)要減速慢行，因?yàn)闀?huì)車(chē)時(shí)濺起的雨水會(huì)暫時(shí)形成一道雨霧把你的視線全部擋住，在幾秒中你會(huì)失去方向感和難以看清車(chē)外任何物體。

　　2、遇到積水的路面，切勿盲目駛進(jìn)。 與路上行走的行人一樣，對(duì)于積水下的情況你同樣看不到。萬(wàn)不得已必須通過(guò)時(shí)，要觀察前面車(chē)輛的通行情況，如果積水超過(guò)半個(gè)車(chē)輪就不要強(qiáng)過(guò)了，同時(shí)最好嚴(yán)格按照前面車(chē)輛的車(chē)轍行駛，以避開(kāi)撞上被沖開(kāi)的井蓋。和前車(chē)保持至少10秒鐘以上的緊急處理距離空間也是必要的，極端情況下，空間就是時(shí)間，時(shí)間也就是生命。 遇到大水泡兒時(shí)，應(yīng)先仔細(xì)觀察一下，有浪花和旋渦的地方很可能有開(kāi)了蓋的下水井，或是一些障礙物在水底，而水面平靜的地方一般可能積水很深。 過(guò)積水時(shí)，下車(chē)試一下水深，或看看前車(chē)通過(guò)時(shí)水到車(chē)什么位置。水深若超過(guò)車(chē)輪高的一半或淹沒(méi)了排氣管，就不要再開(kāi)車(chē)進(jìn)水了。 車(chē)子在水中行進(jìn)時(shí)應(yīng)用低擋，并盡可能不停車(chē)、不換擋。在積水中開(kāi)車(chē)應(yīng)低速慢行，可以輕踩幾次剎車(chē)將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水排出。

　　3、水中熄火，切勿立即點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。 水中熄火是雨天時(shí)司機(jī)朋友們最怕碰到的情況，一旦遇到這種情況，切勿立即點(diǎn)火重新發(fā)動(dòng)。以免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)廢。同時(shí)還要密切留意水位，當(dāng)水漫進(jìn)車(chē)?yán)�，有繼續(xù)上漲的勢(shì)頭時(shí)，必須離開(kāi)車(chē)輛，步行至地勢(shì)較高的地方。汽車(chē)一旦在水中熄火，就不要再試圖打火了，還要立即關(guān)閉車(chē)上所有電路，把車(chē)子推到路旁，等到水位退至排氣管時(shí)再啟動(dòng)，但啟車(chē)時(shí)應(yīng)先加一腳油門(mén)“烘”一會(huì)兒。 此外，暴雨中開(kāi)車(chē)有兩個(gè)地方也是不能去的：一是地下停車(chē)場(chǎng)。二是立交橋的底層或下沉式隧道中。因?yàn)樗�是往低處流的�?/p>

　　4、保持雨刷性能良好、保持良好視線。 保持雨刷性能良好。及時(shí)清理風(fēng)擋玻璃上的雨水，并根據(jù)雨量的大小適當(dāng)調(diào)節(jié)雨刷檔位高低，保持良好視線。行車(chē)的時(shí)候外面突然下起了雨，溫度下降，擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之下降，而車(chē)內(nèi)的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結(jié)成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開(kāi)啟空調(diào)，并吹向擋風(fēng)玻璃的方向。 遇有暴雨視線極低時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈，并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。

　　5、雨天應(yīng)與自行車(chē)、行人保持足夠距離。 雨天穿雨衣的自行車(chē)人和行人的視力、聽(tīng)力和反應(yīng)都不太靈敏，一方面要減速不讓水花濺濕行人，另一方面防止出現(xiàn)險(xiǎn)情。由于雨天行人、自行車(chē)人配戴雨具造成視線不良，加之雨后行人、自行車(chē)人急于趕路而產(chǎn)生慌亂，所以極易造成由于觀察不周引起的交通事故。 雨天行車(chē)，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭進(jìn)行提示，并適當(dāng)降低車(chē)速，注意觀察其動(dòng)態(tài)，保持一定的距離通過(guò)，同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突然情況。當(dāng)駕駛汽車(chē)經(jīng)過(guò)有積水的路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，不要從行人身邊急速繞過(guò)，與其保持一定的安全距離，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

　　夏季雨天行車(chē)的7個(gè)注意事項(xiàng)：

　　夏季暴雨會(huì)是司機(jī)的實(shí)現(xiàn)受阻，視線距離變短，這樣子就很容易出現(xiàn)交通事故的發(fā)生，那么我們?cè)趺幢苊饽?

　　1.防止涉水陷車(chē)

　　當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車(chē)查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　2.防止車(chē)輪側(cè)滑

　　雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

　　3.低速擋緩慢行駛

　　有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。

　　4.保持良好的視野

　　雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)�，以免看不清后面的�?chē)輛。

　　5.不宜加速超車(chē)

　　雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。

　　6.防止行車(chē)中撞人

　　由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車(chē)橫穿猛拐，往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓?zhuān)�必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行，防止撞倒行人。

　　7.車(chē)陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

　　在雨天行車(chē)時(shí)，除了要保證車(chē)輛機(jī)械正常之外，還要降低車(chē)速，打開(kāi)防霧燈，隨時(shí)感覺(jué)和觀察雨刷器、剎車(chē)系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬(wàn)不可因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)小疏忽釀成交通事故。

　　不同雨量使用不同燈光：

　　1、雨量較小時(shí)使用示寬燈

　　剛開(kāi)始下雨時(shí)，雨量不大，天色比較陰暗，但能見(jiàn)度還不錯(cuò)，這時(shí)我們應(yīng)該使用示寬燈。

　　2、雨量較大時(shí)使用大燈或者前霧燈

　　雨比較大的時(shí)候，雨水本身會(huì)阻礙我們的視線，同時(shí)路面的積水會(huì)被前車(chē)滾動(dòng)的輪胎帶起來(lái)，形成一片水霧，也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響，這時(shí)我們就應(yīng)該開(kāi)啟大燈或者前霧燈，有人認(rèn)為開(kāi)啟霧燈會(huì)晃到前邊的車(chē)，其實(shí)只要你的霧燈設(shè)計(jì)合理就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時(shí)就不是用來(lái)照明的，它們的光束都很散，所以看起來(lái)很亮卻不會(huì)晃眼。

　　3、暴雨時(shí)使用后霧燈

　　只有在雨非常大的時(shí)候才開(kāi)啟后霧燈，因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來(lái)穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車(chē)，如果后車(chē)司機(jī)的視線受影響，那么我們自己的安全也就無(wú)從保障了。

　　雨天行車(chē)技巧：

　　1、雨中制動(dòng)要提前

　　泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē)。

　　2、不要降低胎壓

　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　3、地面未濕透時(shí)更容易打滑

　　胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

　　4、視線不清要停車(chē)

　　在大雨中開(kāi)車(chē)視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。

　　5、打雷不下車(chē)

　　即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛�，�?chē)內(nèi)反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。

　　6、過(guò)積水路段

　　路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分。

　　7、自動(dòng)檔汽車(chē)涉水技巧

　　自動(dòng)檔汽車(chē)在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。

　　8、過(guò)泥濘地段

　　路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車(chē)的車(chē)轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開(kāi)出去。中途換檔車(chē)就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車(chē)，想再起步就難啦。

　　萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。

　　溫馨提醒：若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車(chē)輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車(chē)輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

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