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開車要小心的錯覺
通過隧道的時(shí)候,因?yàn)閰⒄瘴镒兓容^大,容易使駕駛員喪失正確速度的判斷,從而往往會不經(jīng)意地提速且沒有感覺到車速變快。這時(shí)盲目加速很危險(xiǎn),通過隧道時(shí),最好通過儀表來知道車速。下面是小編收集整理的開車要小心的錯覺,歡迎閱讀。
俗話說眼見為實(shí),但是由于受生理、心理、年齡、身體條件及行車環(huán)境等諸多不確定因素的影響,駕駛員在行車中時(shí)常會產(chǎn)生各種各樣的錯覺,,導(dǎo)致錯誤操作而造成交通事故。比如坐火車時(shí)覺得車在動,可能只是一列反向的列車恰巧開動。那么平常我們開車的時(shí)候,有哪些錯覺是最容易引起事故的呢?
1、燈光錯覺
白天日光反射物的亮光,夜晚遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等都會引起駕駛員一個(gè)視覺上的阻礙,分散注意力,譬如把燈光當(dāng)剎車燈,如果在街道行駛急剎車就很可能造成最為等事故。在烈日的白天行駛最好戴墨色太陽鏡,晚上行車也要注意集中精神,爭取掌握路面情況,防止發(fā)生事故。
2、隧道錯覺
通過隧道的時(shí)候,因?yàn)閰⒄瘴镒兓容^大,容易使駕駛員喪失正確速度的判斷,從而往往會不經(jīng)意地提速且沒有感覺到車速變快。這時(shí)盲目加速很危險(xiǎn),通過隧道時(shí),最好通過儀表來知道車速。
3、彎度錯覺
很多駕駛員在公路行車的快慢,經(jīng)常隨公路的彎度而變化。錯誤判斷彎度不大時(shí),就可能車速過快,發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的危險(xiǎn)。特別是在山路,上下坡交替行駛時(shí),由于坡道和車速的變化,對彎度大小的判斷困難后者不知時(shí),就應(yīng)盡可能地選擇降低車速,防止輪胎打滑發(fā)生事故。
4、速度錯覺
當(dāng)駕駛員長時(shí)間以特定速度行駛一段時(shí)間后,大腦神經(jīng)就會適應(yīng)那個(gè)速度。比如在高速上行駛時(shí),當(dāng)車速在80km/h保持了一段時(shí)間后,就會感覺車速慢,這個(gè)時(shí)候再去刻意提速就會造成危險(xiǎn)了。行車中應(yīng)通過儀表來讀取速度,而不是憑大腦感覺。
5、車距錯覺
對于路上各種類型的車輛,駕駛員有時(shí)會對來車的車長、會車間距、跟車距離產(chǎn)生錯覺,使會車的距離不夠或跟車的距離過近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種情況需要車主多熟悉車輛的感覺,要做到對車型,前后輪位置的熟悉,才能在一些緊急情況時(shí)不至于兩車碰撞。
6、時(shí)間錯覺
駕車時(shí)我們?nèi)菀资苄那椤⑸硇钠诔潭鹊纫蛩赜绊。心情愉悅時(shí),就會覺得時(shí)間過得很快,心情枯燥時(shí),就會感覺時(shí)間變慢。還有在行車中越趕時(shí)間、著急也會覺得時(shí)間變慢。無論在什么情況的時(shí)候駕車,最好是保持正常心態(tài)。
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