開車下坡技巧

　　開車下坡處理不當(dāng)?shù)脑挄�惹來追尾麻煩。因�(yàn)檐囕v下坡時(shí)有慣性，新手未必能完全判斷準(zhǔn)確剎車距離，反應(yīng)慢的話容易追尾前車;又或者時(shí)不時(shí)來腳急剎，這時(shí)又很容易被后車追尾。下面是jy135小編收集整理的開車下坡技巧，歡迎閱讀。

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷�，一般�?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬�利用發(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

　　盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時(shí)，需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢時(shí)方可進(jìn)行制動。

　　開車下坡怎么操作

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動踏板，看轉(zhuǎn)速適時(shí)換入高速擋。

　　開車下坡注意事項(xiàng)

　　一、汽車下坡起步要提防追尾意外

　　開車下坡處理不當(dāng)?shù)脑挄�惹來追尾麻煩。因�(yàn)檐囕v下坡時(shí)有慣性，新手未必能完全判斷準(zhǔn)確剎車距離，反應(yīng)慢的話容易追尾前車;又或者時(shí)不時(shí)來腳急剎，這時(shí)又很容易被后車追尾。

　　二、汽車在山路下坡時(shí)的方法

　　山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。這時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的陡緩情況以及車輛載質(zhì)量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。氣壓制動的車輛，要保證氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)以上，一般不宜過多將制動踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應(yīng)根據(jù)所需的制動強(qiáng)度，適當(dāng)踩下制動踏板。當(dāng)車速過快需增大制動力時(shí)，可繼續(xù)踩下一段行程;車速慢需減小制動力時(shí)，稍放松制動踏板。

　　三、下坡途中腳剎發(fā)生意外故障而突然失效

　　這時(shí)，可用“搶檔”的方法降到最低檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用降速，同時(shí)要掌握好方向，用手制動器控制轉(zhuǎn)動機(jī)件旋轉(zhuǎn)。用手制動時(shí)，手制動桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。一下拉緊，容易將手制動盤“抱死”，損壞傳動機(jī)件，喪失制動力。拉得太慢，會使制動盤摩擦過熱燒蝕制動摩擦片而失去制動作用。正確的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車輛接近停住時(shí)，再拉緊手制動桿。

【開車下坡技巧】相關(guān)文章：

開車認(rèn)路技巧02-22

開車換擋的技巧06-04

開車倒車的技巧06-03

開車換擋技巧04-05

開車省油技巧03-18

開車轉(zhuǎn)彎技巧03-28

開車技巧大全06-04

新手開車減速技巧06-04

新手開車起步技巧03-21

新手開車省油技巧02-24