大貨車(chē)剎車(chē)技巧匯總

　　大貨車(chē),歷來(lái)被成為馬路殺手,面對(duì)行駛的大貨車(chē),相信很多人總會(huì)有些擔(dān)憂,能避開(kāi)卡車(chē)一定回及時(shí)避開(kāi)。作為一個(gè)大貨車(chē)司機(jī),相信很多人都會(huì)學(xué)習(xí)駕車(chē)技巧。下面的小編整理的大貨車(chē)剎車(chē)技巧，我們一起來(lái)看看吧。

　　大貨車(chē)剎車(chē)技巧

　　蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法

　　這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車(chē)輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車(chē)輛不需這樣操作。

　　先急后穩(wěn)法

　　碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車(chē)速換入適當(dāng)擋位，跟上油門(mén)恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車(chē)后，汽車(chē)點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

　　連續(xù)制動(dòng)法

　　碰上情況提前放油門(mén)減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。

　　剎車(chē)技巧

　　1.防上“頓錯(cuò)”：首先要根據(jù)制動(dòng)距離，緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)，到停車(chē)點(diǎn)前勻速抬起制動(dòng)板。不要怕會(huì)撞到障礙物，緩收緩放就不會(huì)出現(xiàn)“頓錯(cuò)”的剎車(chē)效果。

　　2.跟車(chē)防追尾技巧：首先保持安全距離(特殊情況必須跟緊時(shí)要做好剎車(chē)準(zhǔn)備)，要持續(xù)剎車(chē)保持住制動(dòng)力，觀察前車(chē)的剎車(chē)燈與其速度剎車(chē)時(shí)機(jī)保持一致。發(fā)現(xiàn)前車(chē)不再剎車(chē)時(shí)再緩慢松開(kāi)制動(dòng)板與其同步行駛。

　　3.坡路剎車(chē)技巧：手動(dòng)檔車(chē)輛要注意在上坡快速松剎車(chē)，一定要比平路上行駛松得快。自動(dòng)檔可能因?yàn)閯?dòng)力不足，檔位錯(cuò)亂，所以一定要及時(shí)切換檔位。下長(zhǎng)坡時(shí)不宜長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)容易引起剎車(chē)片過(guò)熱，導(dǎo)致?lián)p壞、失靈。手動(dòng)擋車(chē)一般采用3檔以內(nèi)下坡不宜高檔，自動(dòng)檔下坡前期不能加油，緩慢點(diǎn)剎制動(dòng)相對(duì)合適。空檔溜車(chē)下坡，屬違規(guī)，不要養(yǎng)成習(xí)慣。

　　4.彎道剎車(chē)技巧：入彎前準(zhǔn)備剎車(chē)，減速進(jìn)入后再加速出彎。彎道剎車(chē)的同時(shí)要打方，切忌過(guò)猛剎車(chē)。

　　5.緊急剎車(chē)技巧：在緊急剎車(chē)的同時(shí)要準(zhǔn)備緊急并線，普通人都要做剎車(chē)訓(xùn)練，新手普遍都克服不了心理障礙不敢把剎車(chē)踩到死。突發(fā)情況的剎車(chē)主要跟人的心理素質(zhì)、反應(yīng)速度有關(guān)，能夠避免突發(fā)事件的最好方法就是眼觀六路、耳聽(tīng)八方，認(rèn)真開(kāi)車(chē)。

　　踩剎車(chē)技巧

　　1：踩剎車(chē)要“慢”

　　跟車(chē)時(shí)保持與前車(chē)有足夠的距離，并緩踩制動(dòng)踏板。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻用力地開(kāi)始踩剎車(chē)，均勻減速與前車(chē)速度基本一致，并同時(shí)留意著前車(chē)的速度變化，如果前車(chē)?yán)^續(xù)制動(dòng)，則你也要跟著制動(dòng)；如果前車(chē)制動(dòng)結(jié)束并開(kāi)始加速，你就可以松開(kāi)制動(dòng)踏板，回復(fù)正常行駛。如果是遇到路口紅燈，則直至停穩(wěn)為止。

　　2：踩剎車(chē)要“狠”

　　遇到緊急情況，必須迅速將制動(dòng)踏板踩到底直至危險(xiǎn)解除。以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)或安全繞開(kāi)障礙物，是唯一的選擇。首先此時(shí)必須保持足夠冷靜，千萬(wàn)不能過(guò)度緊張而手足無(wú)措。同時(shí)，動(dòng)作必須夠迅速，力度要夠狠，用盡全力踩剎車(chē)。

　　3：踩剎車(chē)要“準(zhǔn)”

　　面上行車(chē)，狀況復(fù)雜多變，隨時(shí)都有意想不到的事情發(fā)生。所以無(wú)論采任種方法制動(dòng)，前提都是要建立在對(duì)剎車(chē)距離的準(zhǔn)確判斷上。這就要求駕駛者不但要對(duì)自己的車(chē)的剎車(chē)性能有充分了解，而且還需要有足夠的安全意識(shí)，保持適當(dāng)?shù)能?chē)速和車(chē)距，并時(shí)刻保持高度集中的注意力。

　　注意事項(xiàng)

　　特別提醒駕駛員不要把油門(mén)剎車(chē)搞錯(cuò)。

　　汽車(chē)剎車(chē)距離標(biāo)準(zhǔn)

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)，一般情況100KM每小時(shí)的剎車(chē)距離在四十米左右，38米到42米都可以!超過(guò)的越多剎車(chē)越差!下面大家一起看看國(guó)標(biāo)規(guī)定的剎車(chē)距離：

　　汽車(chē)的制動(dòng)性能應(yīng)符合GB 12676和GB/T 13594的規(guī)定。

　　(1) 不超過(guò)九座的載客汽車(chē) 初速度50Km/h時(shí)，不超過(guò)19m;

　　(2) 其它總質(zhì)量不超過(guò)4.5t的汽車(chē) 初速度50Km/h是時(shí)，不超過(guò)21m;

　　(3) 其它汽車(chē)，汽車(chē)列車(chē) 初速度30Km/h時(shí)，不超過(guò)9m。

　　另外，混凝土攪拌車(chē)滿載應(yīng)該不止10多噸重，因?yàn)榛炷�土的密度正常�?.4T/m3�？哲�(chē)的重量也在13~16噸，根據(jù)方量大小而定。

　　車(chē)輛剎車(chē)使用技巧

　　1、剎車(chē)不再生硬

　　剎車(chē)生硬主要是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力度掌握不好所致，在許多新手上體現(xiàn)的淋漓盡致，除了要做好與車(chē)的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。

　　剎車(chē)技巧：緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。

　　當(dāng)然導(dǎo)致剎車(chē)生硬的原因還有心理因素，所以要在克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理陰影的基礎(chǔ)上按照以上技巧控制好右腳的力度。

　　2、跟車(chē)不追尾

　　需要確保與前車(chē)的安全距離，緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。

　　剎車(chē)技巧：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)(剎車(chē)燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車(chē)距離基本一致，保持腳踩力道，再觀察前車(chē)的速度變化，調(diào)整剎車(chē)力度。

　　3、坡路剎車(chē)有方法

　　上坡剎車(chē)同樣要緩踩剎車(chē)，要比平路行車(chē)更緩一些，但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，因此上坡剎車(chē)后要注意及時(shí)換擋。

　　下坡剎車(chē)就復(fù)雜一些了，不但要用剎車(chē)系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡如果長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)，容易導(dǎo)致剎車(chē)摩擦片過(guò)熱，致使剎車(chē)效能下降。為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車(chē)型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，下坡初期不能加油，一定要保持車(chē)速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車(chē)控制一下車(chē)速。

　　4、彎路剎車(chē)有技巧

　　彎路要遵循入彎前剎車(chē)，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車(chē)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩剎車(chē)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。

　　5、緊急情況不要慌

　　以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)。此時(shí)，首先必須迅速將剎車(chē)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的`是你要夠狠，要真的做到把剎車(chē)踏板踩到底。

　　如果緊急剎車(chē)能夠讓車(chē)在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車(chē)并線，要領(lǐng)是在剎車(chē)踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開(kāi)障礙物。(此方法限配有ABS的車(chē)輛)

　　6、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)，避免給人沖擊感

　　長(zhǎng)距離采取輕剎車(chē)可以避免給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，當(dāng)然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開(kāi)油門(mén)踏板，根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。

　　7、停車(chē)不必一直踩剎車(chē)

　　停車(chē)時(shí)不必一直踩剎車(chē)，可在車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)。因?yàn)槿绻�我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話，一直踩著剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊。而減小或者緩解這股沖擊的影響其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。

　　8、雨天剎車(chē)輕點(diǎn)剎車(chē)保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)

　　雨天除了謹(jǐn)慎使用急剎車(chē)之外，還可以在通過(guò)積水路面時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)，目的是去掉剎車(chē)盤(pán)上的水防止腐蝕生銹，保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)。

　　總而言之，剎車(chē)剎得好既是駕駛能力的體現(xiàn)，也是我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)中需要具備的駕駛技能，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)的一種責(zé)任!