私家車強(qiáng)制報廢年限

　　汽車強(qiáng)制報廢，從某些角度來看，它有一定合理性，國內(nèi)實行這個制度，接下來小編為大家推薦的是私家車強(qiáng)制報廢年限，歡迎閱讀。

　　1、連續(xù)3次不年檢強(qiáng)制報廢

　　新規(guī)第四條規(guī)定：在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)，不去年檢或者連續(xù)3個檢驗周期年審不過關(guān)的車輛，從而未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的已注冊機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。

　　機(jī)動車根據(jù)不同的車型及車況檢驗周期也將有所不同，一般的小型私家車6年內(nèi)每2年檢驗1次，6至15年每年檢驗1次，15年以后每半年檢驗1次。需要注意的是“6年內(nèi)免檢”不是不年檢，是免上線年檢。如果你的駕駛習(xí)慣很差，或者保養(yǎng)不當(dāng)，檢測時各項，

　　2、小心變成黃標(biāo)車！

　　隨著國家對城市環(huán)境進(jìn)一步重視，對于車輛環(huán)保性的要求也愈加嚴(yán)格，2017年，各個城市更是加大力度，全面淘汰黃標(biāo)車。

　　什么是“黃標(biāo)車”呢？就是那些領(lǐng)取了黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車，達(dá)不到“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的車。如目前屢遭限行的黃標(biāo)車，基本上都是17年前的國產(chǎn)新車，或15年前的進(jìn)口新車。中國的環(huán)保進(jìn)程還真是快，短短十來年就完成了“國一”到“國五”的四連跳，現(xiàn)在買一輛車，說不定過個十來年就又成黃標(biāo)車了。

　　3、車輛老化的危險

　　使用10年左右，汽車上的很多零部件開始出現(xiàn)老化，當(dāng)然有一部分會更早，這是不可避免的。車輛一旦老化，車輛出現(xiàn)故障的幾率會增加，油耗會明顯提高，配件需要更新的種類也漸漸增多，一些老舊車型很難找到維修的配件。在中國，駕駛技術(shù)良好、無故意毀車用十年以上不成問題，但是要想要開個幾十年，很難做到。

　　4、老車不好買保險

　　對于10年以上的老車，保險公司會因為“風(fēng)險太高”，買保險時會提高費率，或者找各種理由拒險，比如車損險就很難買到。一些保險公司規(guī)定，八年以上的車上車損險等也是有特殊門檻的。

　　以上說的是私家車，其他類型的車輛是怎么規(guī)定的呢？對于下面這幾類車型的，仍然有強(qiáng)制報廢年限，到了年限直接會被強(qiáng)制報廢。

　　1、出租車使用年限是8年

　　2、中型出租客運(yùn)汽車使用年限是10年

　　3、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年

　　4、半掛牽引車使用年限是15年

　　5、微型載貨汽車使用年限是12年

　　小結(jié)

　　綜上來看，一輛車想開一輩子只存在于理論上，實際操作上是非常艱難的，當(dāng)然如果你報了將一輛車盡可能開的久的想法，買車時就盡量選一輛耐用性強(qiáng)，故障率低的車吧！

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