汽車(chē)方向盤(pán)打死有什么危害

　　方向盤(pán)打死有什么危害?汽車(chē)方向盤(pán)是車(chē)內(nèi)最顯眼，也是最重要的內(nèi)飾之一，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向離不開(kāi)它的操控，不過(guò)關(guān)于方向盤(pán)的一些使用方法你真的了解嗎?它的正確握姿應(yīng)該是怎樣的?究竟能不能打死?停車(chē)時(shí)不回正又會(huì)有何影響呢?下面我們一起來(lái)看看!

　　方向盤(pán)的正確握姿是怎樣的?

　　關(guān)于方向盤(pán)握姿很多人都會(huì)有自己不同的習(xí)慣，比如單手控制式、反手握式、搭扶式，以及放在方向盤(pán)過(guò)上或過(guò)下的位置，不過(guò)其實(shí)這些做法都是錯(cuò)誤的，如果遇到了緊急情況就會(huì)容易出現(xiàn)反應(yīng)不及、力度不夠、轉(zhuǎn)向不足等問(wèn)題。

　　而正確的握法就是，如果把圓形方向盤(pán)看作是一個(gè)鐘表盤(pán)，上、下、左、右分別對(duì)應(yīng)12點(diǎn)、6點(diǎn)、9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置，那么我們兩只手應(yīng)該對(duì)稱的分別抓住9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘的方向，拇指自然搭在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，這樣才能使司機(jī)在遇到緊急狀況時(shí)方便的最大限度進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

　　方向盤(pán)究竟該不該打死?對(duì)車(chē)會(huì)有傷害嗎?

　　方向盤(pán)打死對(duì)于現(xiàn)在大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)有一定的影響，由于方向盤(pán)打的角度越大，其助力泵油壓也就會(huì)隨著越高，如果打死時(shí)助力泵就會(huì)處于一個(gè)高負(fù)荷的狀態(tài)，總是這樣就易使其提前老化損壞，從而出現(xiàn)方向盤(pán)變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁的情況，所以建議大家最好不要出現(xiàn)經(jīng)常打死的情況，可以在打死方向盤(pán)后稍微回轉(zhuǎn)一點(diǎn)，對(duì)車(chē)會(huì)比較好。

　　而如果你的車(chē)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，相對(duì)傷害會(huì)小一些，不過(guò)經(jīng)常出現(xiàn)這種打死方向盤(pán)的行為對(duì)轉(zhuǎn)矩器也會(huì)有一定的影響，大家也是應(yīng)盡量避免。

　　停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正對(duì)車(chē)會(huì)有何危害?

　　方向盤(pán)不回正的危害還是比較多的，首先就是會(huì)對(duì)汽車(chē)的輪胎有所影響，正常情況下我們的輪胎胎面應(yīng)該和地面是平行接觸的，可是由于轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎會(huì)帶有一定的傾斜角度，這就會(huì)使輪胎受力不均，增加胎壁的壓力，久而久之就會(huì)出現(xiàn)加速老化或變形的的情況，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

　　其次，方向盤(pán)不回正連帶著也會(huì)使轉(zhuǎn)向拉桿一直處于受力無(wú)法回位的狀態(tài)，長(zhǎng)久如此自然會(huì)讓其出現(xiàn)一些不必要的磨損，也極易出現(xiàn)車(chē)輪跑偏的危險(xiǎn)情況。

　　此外，汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到損傷，之前我們說(shuō)到方向盤(pán)不正輪胎就會(huì)有一定的傾斜度，而懸掛也就隨之會(huì)跟著出現(xiàn)傾斜，使得左右支柱受力不均，減震墊無(wú)法正�；匚�，同樣也就會(huì)加劇零部件的老化磨損。

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