汽車(chē)輪胎跑氣是什么原因

　　在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我們可能會(huì)遇到輪胎跑氣的情況。那么汽車(chē)輪胎跑氣是什么原因呢?下面是小編收集整理的汽車(chē)輪胎跑氣是什么原因，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　1、被釘子等異物扎了

　　輪胎被異物扎破是最常見(jiàn)的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點(diǎn)都會(huì)造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車(chē)主沒(méi)有注意到，時(shí)間久了可能會(huì)加大輪胎的破損面積。

　　檢查方法：

　　我們只要細(xì)心觀察就能發(fā)現(xiàn)輪胎表面扎著的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會(huì)有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。

　　2、輪胎側(cè)面破損

　　如果車(chē)主停車(chē)時(shí)不注意，輪胎可能就會(huì)蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會(huì)造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會(huì)造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。

　　檢查方法：

　　輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來(lái)，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。

　　3、氣門(mén)嘴老化

　　一般車(chē)輛原裝的氣門(mén)嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時(shí)間長(zhǎng)了氣門(mén)嘴可能就會(huì)發(fā)生硬化、龜裂等現(xiàn)象，造成輪胎漏氣。

　　檢查方法：

　　逐一檢查輪胎的氣門(mén)嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現(xiàn)象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門(mén)嘴，可靠性會(huì)強(qiáng)一些。

　　4、輪轂變形

　　現(xiàn)在乘用車(chē)輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會(huì)影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。

　　檢查方法：

　　如果輪胎變形嚴(yán)重的話，我們用揉眼就能看出來(lái)。如果不形象，就需要把輪胎卸下來(lái)，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。

　　5、輪轂裂痕

　　輪轂如果出現(xiàn)裂痕也會(huì)造成輪胎的暗漏，同時(shí)裂痕也可能擴(kuò)大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險(xiǎn)的，腦補(bǔ)下，車(chē)輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。

　　檢查方法：

　　需要將輪胎卸下來(lái)，然后仔細(xì)觀看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果有裂紋的話，還是換了吧，別相信那些輪轂修補(bǔ)的。

　　溫馨提示：

　　輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒(méi)時(shí)間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車(chē)主，日常用車(chē)時(shí)要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，車(chē)主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時(shí)間，也可以避免被一些黑心店家坑錢(qián)。

　　拓展閱讀：汽車(chē)輪胎漏氣的原因

　　一、氣漏一半型。

　　就是輪胎氣壓明顯不足，但不會(huì)漏光，具體表現(xiàn)為充氣在2。5BAR標(biāo)準(zhǔn)的輪胎，開(kāi)一段時(shí)間胎壓下降到1.5BAR左右。

　　基本上是輪胎胎面上扎到釘子等尖銳物了，只要及時(shí)修補(bǔ)，輪胎還是可以正常使用的'。輪胎檢查時(shí)，要把胎壓打到4.0BAR，再用肥皂水噴灑在胎面上，就能看到輪胎被扎破之初，方便定位漏洞。

　　二、氣全漏光型。

　　就是整個(gè)輪胎一點(diǎn)氣也沒(méi)有，輪胎徹底癟掉。

　　1、可能是胎側(cè)壁或者胎面上有大口子，基本上輪胎報(bào)廢，修補(bǔ)的可能性不大。

　　2、也可能是氣門(mén)嘴壞掉或者是氣門(mén)芯壞掉，只要輪胎沒(méi)滾動(dòng)過(guò)，輪胎還是完好的，只要換上新的氣門(mén)嘴或者氣門(mén)芯就OK了。如果癟氣狀態(tài)行駛的，那輪胎基本報(bào)廢。

　　三、慢性漏氣型。

　　就是輪胎漏氣很慢，開(kāi)個(gè)一個(gè)星期，胎壓可能只下降0.1—0.2BAR。

　　1、可能是氣門(mén)芯漏氣，只要在氣門(mén)芯上涂上點(diǎn)肥皂水就能檢查出來(lái)，可以更換氣門(mén)芯來(lái)解決。

　　2、也可能是輪轂與輪胎結(jié)合部漏氣，檢查時(shí)胎壓保持在正常胎壓（2.5BAR左右，胎壓不可過(guò)高，過(guò)高的話會(huì)把輪胎和輪轂之間壓的更緊，這樣就反而檢查不出了），在輪轂與輪胎結(jié)合部一圈涂上肥皂水，漏氣的話就能明顯看到小泡泡冒出來(lái)。

　　基本原因：

　　輪轂鋼圈與輪胎之間存在異物，或者鋁合金輪轂老化（4年以上的汽車(chē)要注意這個(gè)問(wèn)題），輪轂上的油漆脫落，使輪轂與輪胎中夾上一層干硬的油漆脫落層，照成漏氣。

　　解決方法：

　　剝離輪轂和輪胎，去除異物和用沙皮打磨鋁合金鋼圈內(nèi)側(cè)與輪胎的結(jié)合部，就能解決。

　　3、如果上述檢查下來(lái)沒(méi)問(wèn)題的話，還有一種可能就是輪胎被扎了釘子或者其他尖銳物（扎的不深或者扎的東西太細(xì)，是可能漏氣很慢的），那么要檢查的話，就必須把胎壓打到4.0BAR，同樣用噴灑肥皂水來(lái)查出被扎在哪個(gè)部位，查出后就可以修補(bǔ)了。

　　汽車(chē)輪胎漏氣怎么辦

　　若由尖銳器刺入而導(dǎo)致汽車(chē)漏氣的，可采取全面檢車(chē)輪胎的方法。當(dāng)方向盤(pán)偏向不穩(wěn)時(shí)，先將車(chē)子停在安全的場(chǎng)所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

　　1.將車(chē)子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。

　　2.如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細(xì)檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認(rèn)真檢查。

　　3.有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時(shí)，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會(huì)跑掉，而且千斤頂也會(huì)很難頂起來(lái)，在修補(bǔ)爆胎時(shí)會(huì)找不到漏點(diǎn)而耗費(fèi)時(shí)間。

　　4.如果沒(méi)有備胎或者無(wú)換胎時(shí)，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請(qǐng)求援助。

　　正確開(kāi)車(chē)，防止汽車(chē)輪胎漏氣：

　　1.掌握好時(shí)速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時(shí)躲避。

　　2.停車(chē)的時(shí)候，盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn)，避免蹭痕。

　　3.無(wú)法整修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

　　輪胎作為汽車(chē)的四只大腳上的鞋，總是與各種復(fù)雜的東西進(jìn)行著親密的接觸，所以輪胎總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，漏氣就是其中一種。以上關(guān)于汽車(chē)輪胎漏氣怎么辦的方法希望能夠幫助到大家。

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