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施工安全培訓(xùn)總結(jié)

時間:2025-01-09 09:13:39 培訓(xùn)總結(jié) 我要投稿

施工安全培訓(xùn)總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的施工安全培訓(xùn)總結(jié),希望能夠幫助到大家。

施工安全培訓(xùn)總結(jié)

施工安全培訓(xùn)總結(jié)1

  近幾年來,我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻,建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生,分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因,探索預(yù)防對策和措施,對減少事故的發(fā)生,促進(jìn)建筑企業(yè)的健康發(fā)展,有重大意義。

  安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因,除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān),還與近年來市場的擴(kuò)大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質(zhì)低,安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。

  一、施工人員素質(zhì)低

  目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工,這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育,缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識,從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。

  二、建筑市場不規(guī)范

  時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商,這些分包商的社會信譽(yù),施工技術(shù)和管理水平普遍較差,在工程施工過程下,偷工減料,安全意識淡薄,根本談不上對安全進(jìn)行統(tǒng)一管理。

  三、違反安全操作規(guī)程,野蠻施工

  非機(jī)械動力工擅自操作機(jī)械,造成機(jī)毀人亡。非電工亂拉扯電線,不通過漏電開關(guān),發(fā)生漏電事故時,漏電開關(guān)不起作用,造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時,不系安全帶,加上臨邊防護(hù)不嚴(yán),時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進(jìn)度,造成民工疲勞過度,操作時注意力不集中,頭昏眼花不慎墜樓而亡。

  四、材料機(jī)具質(zhì)量不合格

  塔機(jī)吊鉤失靈,吊斗失控落下,砸傷地面施工人員,塔臂組裝螺栓強(qiáng)度不夠,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切斷,造成塔臂失控,扯斷鋼索落下,砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差,不能有效攔截高空墜物,造成地面人員傷亡。

  五、防護(hù)設(shè)施不全

  臨邊不搭設(shè)防護(hù)欄桿,安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度,作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護(hù)欄,電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護(hù)。預(yù)留洞口,采光井,通風(fēng)口不設(shè)防護(hù)蓋,造成墜落事故發(fā)生。

  針對以上分析,為有效減少安全事故,應(yīng)采取以下措施。

  一、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)

  施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機(jī)構(gòu),確定安全生產(chǎn)目標(biāo),明確參與各方對安全管理的具體分工,安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同,采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負(fù)責(zé)人,并配以合理的班子共同進(jìn)行安全管理,建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負(fù)責(zé),專職安全員對部位負(fù)責(zé),班組長,班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負(fù)責(zé),操作者對自己的工作范圍負(fù)責(zé)的四負(fù)責(zé)制度。

  二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法

  加強(qiáng)總包,分包的資質(zhì)認(rèn)證和管理。一個項目,嚴(yán)禁業(yè)主方肢解分包,嚴(yán)禁多次轉(zhuǎn)包,加強(qiáng)總承包商對分包的管理。加強(qiáng)安全法建設(shè),對存在違章指揮,不為施工操作人員提供安全防護(hù)設(shè)施用品,強(qiáng)令民工冒險作業(yè),長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人,要依法追究其責(zé)任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,加強(qiáng)適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律,標(biāo)準(zhǔn)和制度的補(bǔ)充完善,使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依,有章可循,盡快步入規(guī)范化,制度化軌道。

  三、加強(qiáng)安全教育

  讓每一個員工懂得安全知識,掌握安全技能,實現(xiàn)自己的安全行為責(zé)任,做到

  1、凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進(jìn)行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識,安全操作技能的學(xué)習(xí),并進(jìn)行嚴(yán)格考核,合格后,方可進(jìn)場;

  2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;

  3、對進(jìn)入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進(jìn)行體驗;

  4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰;

  5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進(jìn)行處罰。

  四、加強(qiáng)安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)

  工程中標(biāo)后,要編制有針對性的安全技術(shù)措施,施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代,特別是高空、有毒作業(yè),必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指揮,加強(qiáng)條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。

  五、加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督

  企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度,對違章指揮、操作,冒險作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓,規(guī)范項目的`施工安全行為。安全人員要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場材料,設(shè)備的檢查,杜絕不合格的材料,設(shè)備對人員的傷害,加大對安全工作的投人,完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員,對危險性大的腳手架,起重機(jī)搭設(shè)和拆除,機(jī)械設(shè)備吊裝,用電設(shè)備工作,基礎(chǔ)土方開挖等進(jìn)行監(jiān)督和控制。

  施工企業(yè)安全管理,是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進(jìn)程,它包括安全組織和安全意識,企業(yè)只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理,首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度,而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化,使之與新的施工技術(shù)相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入,使之與生產(chǎn)能力相吻合,使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動,努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì),切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產(chǎn),警鐘長鳴。

施工安全培訓(xùn)總結(jié)2

  20xx年6月29日,正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時,項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵,組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深,影響很大。

  在短短一天的培訓(xùn)時間里,安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例,對安全設(shè)施的布置,安全隱患的檢查,事故產(chǎn)生的'原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下:

  一、加強(qiáng)安全教育,提高安全意識。企業(yè)成于安全,敗于事故。安全不是安全員一個人的事,是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識,必須加大安全教育力度,堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育,例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。

  二、建立完整的安全制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天,安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo),施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中,必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故,不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是無法彌補(bǔ)的傷痛,其實企業(yè)和個人一樣,都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。

  三、加強(qiáng)安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產(chǎn),就必須加強(qiáng)安全監(jiān)督。從戴好安全帽,扎好安全帶,搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起,安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,排除事故隱患,從小事做起,抓細(xì)節(jié),就能最大限度的防止事故的發(fā)生。

  危險一直都在身邊,生命只有一次,那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕,安全這根弦松不起。安全不是一個人的事,是大家的事,是我們的事。

施工安全培訓(xùn)總結(jié)3

  昨天,公司領(lǐng)導(dǎo)邀請指揮部孫部長給我們進(jìn)行了營業(yè)線施工安全培訓(xùn),孫部長詳細(xì)解讀了《中國鐵路總公司關(guān)于近期挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故的通報》以及蘭州局安監(jiān)室近期檢查的案例,并對我們公司兩個項目的營業(yè)線施工安全管理提出了具體的要求。10月份以來,全路連續(xù)發(fā)生11起挖斷電纜事故和倒樹影響行車事故,蘭州局安監(jiān)室近期檢查出的安全隱患10起,其中我們公司就占據(jù)了5起。

  聽了這些事故和安全隱患案例我感觸頗深,也充分暴露出我們公司管理人員營業(yè)線施工安全思想認(rèn)識淡薄、安全意識滲透不夠,發(fā)現(xiàn)問題整改不到位,普遍存在僥幸心理,“認(rèn)為安全事故離我們很遠(yuǎn),不會發(fā)生在自己身上”。對指揮部檢查發(fā)現(xiàn)的`問題,重視程度不夠,整改和回復(fù)滯后。公司管理人員業(yè)務(wù)水平不高,對鐵路總公司(原鐵道部)和蘭州局下發(fā)的營業(yè)線施工安全方面的文件學(xué)習(xí)不透,編制的施工方案缺乏安全技術(shù)措施和安全應(yīng)急預(yù)案,安全措施審查不到位,方案評審未形成制度,公司和項目部的日常安全檢查流于形式,營業(yè)線施工安全卡控(死)制度不健全、安全技術(shù)交底和現(xiàn)場施工脫節(jié)、安全檢查不徹底留死角,排查出的問題不及時整改等問題。分包協(xié)作隊伍中,盲目追求施工進(jìn)度和效益,施工作業(yè)人員普遍存在無安全意識,忽視安全和質(zhì)量,班前教育和班后總結(jié)不落實,進(jìn)場人員培訓(xùn)和考評多走形式、特種作業(yè)人員持假證或無證上崗、大型機(jī)械設(shè)備證件不全、無防護(hù)就野蠻施工等問題較為突出。

  為確保營業(yè)線行車的絕對安全,遏制鐵路交通事故的發(fā)生,防患于未然,我認(rèn)為應(yīng)注重以下幾方面:

  一、強(qiáng)化教育培訓(xùn),滲透安全意識

  首先組織管理人員必須學(xué)習(xí)鐵路總公司(原鐵道部)和蘭州鐵路局有關(guān)營業(yè)線施工安全方面的文件和要求,強(qiáng)化管理人員和作業(yè)人員營業(yè)線施工安全培訓(xùn),班前有教育和班后有總結(jié),勤檢查?己恕0踩嘤(xùn)必須落實到位,培訓(xùn)人員必須親自學(xué)習(xí),考試可采用閉卷和答辯形式,考試不合格再教育再補(bǔ)考,協(xié)作隊伍中每個作業(yè)班組必須設(shè)置專職防護(hù)員和安全員。項目部要制作安全提醒卡,工地現(xiàn)場懸掛安全宣傳標(biāo)語等,讓安全生產(chǎn)深入人心。每周交班會上安質(zhì)部門或施工負(fù)責(zé)人必須通報現(xiàn)場存在的安全隱患和落實整改情況,并在全公司范圍內(nèi)下發(fā)安全隱患和處罰通報,另外施工負(fù)責(zé)人必須管安全,技術(shù)人員必須懂安全,領(lǐng)工員必須盯安全。

  二、落實規(guī)章制度,加強(qiáng)日?己

  安質(zhì)部門要對全體在崗位人員制定安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定營業(yè)線施工卡死制度,梳理安全風(fēng)險源庫制定安全卡控措施,制作營業(yè)線施工安全提示牌,大型機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程等。必須落實《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》規(guī)定,強(qiáng)化施工源頭管理,從嚴(yán)施工方案審查和施工計劃管理,無施工方案、未組織施工方案審查及方案審查未通過、無施工計劃的,嚴(yán)禁施工。技術(shù)人員必須及早提報鄰近營業(yè)線施工日(月)計劃,作業(yè)前簽好施工安全協(xié)議。施工負(fù)責(zé)人提前通知設(shè)備管理單位監(jiān)管,配合監(jiān)管人員未到場不得組織施工等。安質(zhì)部必須落實日檢、周檢和月檢查制度,排查出的問題,限期要求整改,作業(yè)隊未落實和整改到位,要進(jìn)行通報和處罰,一定要敢管敢罰。

  三、召開安全生產(chǎn)分析,舉辦安全生產(chǎn)月活動

  對每周排查出的安全隱患和整改落實情況,公司和項目經(jīng)理部要定期組織召開安全生產(chǎn)分析例會,分析產(chǎn)生安全隱患的原因,整改落實的情況,群眾受到教育的情況、責(zé)任人處理的情況,如何避免類似問題的不在發(fā)生,如何做好預(yù)防卡控措施等。項目經(jīng)理部每季度要開展不同科目安全事故應(yīng)急演練,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),每年或半年應(yīng)舉辦一次安全生產(chǎn)月活動,進(jìn)行安全專項大檢查、安全隱患排查整治和安全生產(chǎn)知識競賽的等活動。

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