鈑金車間個人年終總結(jié)范文

　　總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的鈑金車間個人年終總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

鈑金車間個人年終總結(jié)范文1

　　在面對鈑金這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的如下幾個方面：

　　一、安全意識薄弱方面

　　員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面

　　1、“安全第一，預防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。

　　2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查鈑金車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。

　　3、機床的操作規(guī)程不明確。

　　二、違章操作方面

　　1、禁止卸下防護罩進行工作。

　　2、禁止在接通電源開關的情況下安裝或調(diào)整模具。

　　3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。

　　4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。

　　5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關后，校正沖模中的運行毛坯的位置。

　　6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。

　　三、機械故障方面

　　1、機械設備的設計不合理。

　　如：在上蓋板沖孔，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導致事故的發(fā)生。

　　2、電氣設備故障

　　主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈！特別學要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。

　　3常見的機床故障

　　a、連沖現(xiàn)象

　　導致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。

　　B、二度落的現(xiàn)象

　　導致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。

　　C、曲軸的斷裂（10月11，w092#）

　　主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問題。

　　D、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。

　　E、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。

　　F、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當位置當曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。

　　G、油壓機使用中要即使準確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm

　　四、實際重點問題

　　1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。

　　2、在u型框工藝中，在切邊的工序時（因為是手放料）要用雙手按鈕操作。

　　3、在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導致工傷事故。

　　4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關，腳在放料及取料時，腳要離開腳踏開關，如發(fā)生放料過定位時，伴隨而來的是工傷事故

　　5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。

　　五、現(xiàn)場管理方面

　　1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。

　　2、養(yǎng)成良好的習慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設備，愛護材料和零件。

　　3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。

　　4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)（主要是保持工作場合通道的暢通）

　　6、在調(diào)模，機修完成修理后，應清理所遺留的工具及破損的工件等。

　　7、培養(yǎng)員工的'自我防范意識，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應立即停機并報告。

　　六、物料的運輸與儲存

　　1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。

　　2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。

　　3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應及時的退倉。

　　4、物料的運輸和儲存時，應保持通道的暢通。

　　5、對于特殊的物料（如化學危險品等）應隔離儲存，并做好相應的安全防護工作。

　　6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學習，交流經(jīng)驗，才能有效的促進安全工作的全面開展。

鈑金車間個人年終總結(jié)范文2

　　在任鈑金主管期間，20xx年車間本著抓質(zhì)量，促生產(chǎn)的方針，對車間各班組進行了全面調(diào)整，以質(zhì)量為重點，實行滿掛，提高效率使鈑金產(chǎn)值自月份開始全部突破萬O，在年末xx月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào)，鈑金產(chǎn)值達到萬O刷新了記錄，在過去一年里鈑金總產(chǎn)值達O，月平均產(chǎn)值達O，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績。

　　一、年度工作未完成事項及原因和改善方案

　　1、鈑金設備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位，導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨，在新的一年里我將加強對鈑金設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等……落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉(zhuǎn)正常，生產(chǎn)正常。

　　2、包裝入庫數(shù)據(jù)準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規(guī)格錯誤，客戶名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿(mào)訂單，因數(shù)據(jù)問題導致了幾次的延誤發(fā)貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè)，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執(zhí)行箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品，安排專項負責人跟蹤負責，對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

　　3、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位，首先生產(chǎn)效率，上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理，掛具間距不規(guī)范，等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題，停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任。團隊。服從管理意識不強，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區(qū)域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的.方法，做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作，控制停線次數(shù)，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的鈑金產(chǎn)值達萬平方以上，滿足發(fā)貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態(tài)，勞動紀律，操作效率進行監(jiān)督考核，對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應公司今后發(fā)展要求。

　　4、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產(chǎn)品上線鈑金產(chǎn)生縮孔，本年度開始將首先針對領料人員加強管理，生銹產(chǎn)品杜絕進入車間，對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發(fā)貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。

　　二、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議

　　1、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多，企業(yè)文化關系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。

　　2、我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓，素質(zhì)很差，休息時間經(jīng)�？吹皆谲囬g抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。

　　新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自己的管理水平，彌補自己的不足之處，加強對設備的保養(yǎng)管理工作，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協(xié)調(diào)工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點，做出更好的成績，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。

鈑金車間個人年終總結(jié)范文3

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去，在這1年里，我本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為電修車間做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。

　　一、每日巡檢

　　每天上班時，檢查高、低壓電機轉(zhuǎn)子和軸承有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落，接線盒和風扇是否正常；高壓電機還要測震動，檢查轉(zhuǎn)子碳刷是否打火，前后軸承溫度是否正常等等。對電氣設備的巡檢可以讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據(jù)每臺設備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。

　　二、設備維修保養(yǎng)

　　對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障和隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先記下來，然后在第一時間排除，對于解決不了的就向石振和班長請教，確保公司電氣設備24小時正常運行。

　　工作中存在的不足：

　　1、在處理自己的工作時，表現(xiàn)不夠主動、仔細，究其原因是頭腦中有怕麻煩、懶惰的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的'工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，不能活學活用。

　　3、對班組的工作還不夠細致、個人的安全和工作環(huán)境意識仍不夠強；

　　4、電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經(jīng)常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，電氣設備正常工作，才能充分利用好設備，創(chuàng)造大的效益。

鈑金車間個人年終總結(jié)范文4

　　20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴格內(nèi)部責任獎懲，取得了一定成效。現(xiàn)總結(jié)如下。

　　一、生產(chǎn)情況

　　鈑金車間本年度完成各類成品臺，不包括成套安裝。比去年少了臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。今后應考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。

　　二、安全管理，現(xiàn)場管理

　　鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養(yǎng)工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。

　　車間每周的清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸ǎ瑯O大地提高了場地的利用率。也為6S（整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行

　　20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%，車間以“三標一體”（即：三標一體化是指方針、目標統(tǒng)一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化；績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化，簡稱“三標一體化”）標準體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的.要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。

　　四、車間管理工作

　　鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度。由生產(chǎn)負責人具體安排每天生產(chǎn)任務及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產(chǎn)，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統(tǒng)計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。

　　五、存在問題

　　基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統(tǒng)計出來。新進員工入職手續(xù)不齊全，個人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導致公司或員工財產(chǎn)受損。

　　六、明年主要工作思路

　　進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規(guī)范原材料的管理，理順材料的領用。統(tǒng)計。核算工作。將真實的材料利用率統(tǒng)計出來；按照“三標一體”要求。繼續(xù)做好“6S”現(xiàn)場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。進一步完善安全生產(chǎn)責任制，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。

鈑金車間個人年終總結(jié)范文5

　　20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

　　一、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

　　相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。

　　二、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)

　　隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的'重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　三、加強班組建設，提高班組管理力度

　　班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報表揚，產(chǎn)生了等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

　　四、加強自身學習，提高業(yè)務水平

　　鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。

　　五、積極參與公司改善活動

　　公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　感謝領導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛！

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