調(diào)度室年度工作總結范文

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如我們來制定一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編收集整理的調(diào)度室年度工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

調(diào)度室年度工作總結范文1

　　隨著七月夏季用電高峰的臨近，上半年的工作業(yè)已接近尾聲。這半年中沒有發(fā)生過一起大面積停電及其它重大電網(wǎng)事故；沒有發(fā)生調(diào)度自動化、通信系統(tǒng)全停及調(diào)度責任事故；沒有發(fā)生調(diào)度對象投訴且查證屬實的事件。達到了黑龍江省電力有限公司調(diào)度中心制定的總體目標和工作要求，這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。

　　堅持依法調(diào)度，嚴肅調(diào)度紀律，全體調(diào)度人員均簽定了《安全生產(chǎn)責任狀》，全面落實安全生產(chǎn)責任制。定期組織調(diào)度人員及變電所人員學習《電力法》、《電網(wǎng)調(diào)度管理條例》等法律法規(guī)，嚴格考核，獎懲分明；認真執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，堅持“四不放過”，健全激勵和約束機制，保證規(guī)章制度執(zhí)行到位。定期召開調(diào)度例會，研究電網(wǎng)運行中存在的問題，想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，提高工作效率。

　　通過每天的上報電量，由調(diào)度員計算電量，配合線損分析以便及時發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)中存在的問題；為保證電壓質(zhì)量，值班調(diào)度員根據(jù)遙測信息每天都要進行數(shù)次調(diào)整，出現(xiàn)電壓偏低或偏高的情況，及時向佳調(diào)匯報并命令相關變電所投切電容器；設專人每天對電網(wǎng)負荷進行監(jiān)視、預測，對系統(tǒng)作動態(tài)分析；及時通報自動化系統(tǒng)信息，做到記錄準確無誤。

　　在四月份的春檢中，全體調(diào)度人員提前準備、精心組織、制定詳細春檢方案，設第二監(jiān)護人全程監(jiān)護，針對春檢工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，嚴格按規(guī)程要求執(zhí)行，從而保證了春檢中無任何違章作業(yè)，各項工作均按計劃順利進行。

　　五月,我縣熱電廠退出電網(wǎng)，致使電網(wǎng)電壓偏低，我們迅速將這一情況向佳局作了匯報，佳調(diào)及時調(diào)整了紅興隆66KV有載調(diào)壓分接頭，將電壓恢復到正常的范圍內(nèi)。

　　定期派專人對各變電所至調(diào)度室段通訊電纜進行巡視，以便及時維護，保證遙測信號的準確性，避免信號中斷的情況發(fā)生。

　　在安全優(yōu)質(zhì)服務年及“三公”調(diào)度活動中，調(diào)度室結合工作實際制定了《寶清縣電業(yè)局調(diào)度室“安全優(yōu)質(zhì)服務年”活動方案》，將總體目標和工作內(nèi)容具體化。將每月活動進程和本月工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向上級調(diào)度機構匯報。

　　經(jīng)常組織學習“三個十條”，并進行考核。制定了貫徹落實“三個十條”的措施，規(guī)范“三公”調(diào)度管理，嚴肅“三公”調(diào)度工作紀律，嚴格執(zhí)行《國家電網(wǎng)公司電力調(diào)度機構工作人員“五不準”規(guī)定》，堅持依法公開、公平、公正調(diào)度。

　　日常工作中與調(diào)度對象建立有效的溝通，做到大型檢修提前一周、臨時檢修提前24小時通知調(diào)度對象，盡可能縮短排除故障的時間。認真對待調(diào)度對象的.咨詢、投訴、舉報和提出的建議，嚴格按照“三公”調(diào)度的原則，創(chuàng)造和諧的調(diào)度氛圍，爭取以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得廣大用戶的理解和信任！

　　對于即將到來的夏季用電高峰，全體調(diào)度人員和各變電所所長召開工作例會，針對工作中所遇到的問題研究解決方法，對存在隱患的設備及時維修,制定設備維護方案。對可能存在的突發(fā)事件進行預測并做好應急措施。

調(diào)度室年度工作總結范文2

　　一、強化安全意識，落實安全措施。

　　1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡單621張，辦理臨時用電21。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

　　二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

　　基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

　　電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀，扣發(fā)獎金共計450，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。

　　在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了xx次參加了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率達到10，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術水平。

　　設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。

　　技術業(yè)務培訓上，半年共組織了7x次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

　　三、努力為生產(chǎn)服務，解決安全隱患。

　　今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的.位置。把提高服務意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。

　　3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到9，功率因數(shù)保持在0.93以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到9。

　　1-6月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設備安全隱患有：

　　1、三注塑機主電機溫度高。

　　2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉(zhuǎn)速波動。

　　各班組共整改11項不合格項目，使供電系統(tǒng)、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

　　四、以人為本，搞好職工隊伍建設。

　　我們做了下面幾項工作。

　　1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

　　2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

　　3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

　　4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

　　5、開展切實可行的形勢任務教育。

　　6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺，為職工學習先進知識創(chuàng)造條件。

　　7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

　　8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

　　9、qhse體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。

　　10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。

　　11、進一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產(chǎn)和效益服務。

　　12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

　　五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支。

　　年初，我們按照塑件化工廠下達的經(jīng)濟技術指標分析了車間x班組的生產(chǎn)情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應，節(jié)約費用xxx元。 存在的問題：

　　1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。

　　2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質(zhì)服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。

　　3、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備，應安排計劃更換。

　　以上問題，我們會在下半年的工作中重點解決。

調(diào)度室年度工作總結范文3

　　從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將6個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點心得體會闡述如下。

　　調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關，調(diào)度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業(yè)務運行過程中，調(diào)度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性，合理安排、科學調(diào)度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄В�使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

　　一、調(diào)度的日常工作

　　調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務情況、編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量、流向、季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

　　其次在調(diào)度工作中要嚴格執(zhí)行調(diào)度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作、溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調(diào)整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調(diào)度員應經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度�，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科學合理調(diào)度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

　　再次調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的`管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

　　調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率150%，保證公司的服務質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調(diào)度工作。

　　二、調(diào)度員的工作要領

　　調(diào)度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰，要嚴格執(zhí)行調(diào)度計劃，保證調(diào)度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

　　要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。

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