裝卸管理規(guī)定
裝卸管理規(guī)定1
1裝卸與擺放操作規(guī)范
1.1裝卸、搬運人員工作時，必須穿公司統(tǒng)一配置的防護用品。
1.2裝卸人員在開貨車側(cè)面擋板前，需檢查車內(nèi)是否有物料擠壓擋板門，如有擠壓現(xiàn)象，需整理正常后方可開門進行裝卸作業(yè)，避免人員和物料在開門時掉下，造成人員傷害或物料損壞。
1.3卸貨前需檢查裝卸作業(yè)區(qū)域是否有人，非裝卸人員不允許滯留裝卸區(qū)域。
1.4卸氣瓶等滾動性物體時，手不能朝物體滾動的方向。
1.5裝卸物料時必須分類擺放整齊、成線，擺向一致，不允許多種物料混放在一起。
1.6裝卸時應(yīng)做到輕搬輕放，大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，堆放要平穩(wěn)，捆扎要牢固。
1.7裝卸時應(yīng)按照物料外箱標(biāo)識提示堆碼，不得超高和倒立放置。
1.8裝卸時嚴(yán)禁使用表面臟污或變形托盤，嚴(yán)禁使用變形工裝。
1.9易碎或裝卸難度較大的物料，在搬運前應(yīng)制定明確的搬運方案，以確保人員和公司財產(chǎn)安全。
1.10裝卸過程中應(yīng)盡量保留原包裝，包裝拆除后應(yīng)復(fù)原。
1.11人工裝卸、搬運物件時，應(yīng)視物件輕重配備人員和工具，多人搬運同一物件時，要互相呼應(yīng)。
1.12堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對閥塊、等精密零部件不允許疊放，對易滑動件要用木塊墊塞，不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。
1.13鍍鋅、鍍鎳、閥塊等精密零部件，在裝卸前需對托盤或容器軟化后方可裝卸，以免損壞表面。
1.14裝卸貨物時，負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，叉子須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉子上，不許用單個叉尖挑物。
1.15卸貨擺物料時，嚴(yán)禁將物料著地放置，且要注意站立位置，不準(zhǔn)人站在通道上而背朝通道面向通道線內(nèi)。
1.16車未停穩(wěn)不允許上下車，且在上、下車時，人離地面大于1.2米，必須通過梯子或車身踩踏物下車，不允許直接跳至地面。
1.17裝運易燃易爆化學(xué)危險物品，嚴(yán)禁與其他貨物混裝，應(yīng)輕搬、輕放，搬運場地不準(zhǔn)吸煙。
1.18供應(yīng)商送貨至公司后，裝卸人員在裝卸過程中發(fā)現(xiàn)物料有損壞現(xiàn)象，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并通知理貨員、驗收人員和送貨商現(xiàn)場確認(rèn)后，方可繼續(xù)卸貨。
2轉(zhuǎn)運控制
2.1物料轉(zhuǎn)運前，理貨員應(yīng)對所分揀的物料安全性進行檢查，確保物料安全后，方可進行轉(zhuǎn)運作業(yè)。
2.2叉車司機裝卸車時，應(yīng)輕裝、輕放。
2.3轉(zhuǎn)運車裝滿貨物時，轉(zhuǎn)運司機需對物料擺放是否安全進行檢查，轉(zhuǎn)運過程中，嚴(yán)禁車上站人。
2.4轉(zhuǎn)運車拐彎時，需緩慢、平穩(wěn)運行，轉(zhuǎn)運車后面必須跟叉車司機，防止物料掉落。
3吊裝控制
3.1吊裝前必須檢查吊裝工具是否完好，設(shè)備是否正常，嚴(yán)禁使用破損、過期或不合格吊裝工具。
3.2選擇吊裝工具時，必須選擇合適噸位的吊具，嚴(yán)禁超載吊裝。
3.3吊裝貨物應(yīng)按吊線標(biāo)志吊掛，起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體腳是否牢固完好，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。
3.4吊裝時，注意站立位置，以假設(shè)物料掉下不傷人為安全位置，嚴(yán)禁吊物下站人或人從吊物下通行，吊裝易彎的長形物料(如薄鋼板)時，人不能站在彎形二端。
3.5操作行車時嚴(yán)禁斜拉，行駛過程中，物料移動方向嚴(yán)禁站人，手不能放在物料下方。
3.6行車操作人員，必須目視物料和移動方向，嚴(yán)禁背向物料，不允許吊物從人員上空移動。
3.7對外觀質(zhì)量有防護要求的零部件吊裝時，盡量采用軟性布吊帶或其它防護性吊具。
3.8嚴(yán)禁將重物長時間懸掛在空中，吊裝完畢后，將吊鉤升至離地2米以上高度。
4高空作業(yè)控制
4.1站在高位叉車或高空取、卸物料時，必須系安全帶、戴安全帽或采取其它可靠的安全措施，檢查一切正常后，方可作業(yè)。
4.2在高位叉車上取料時，事務(wù)員發(fā)出信號后，叉車司機方可啟動叉車，叉車倒退時必須檢查車身后是否有人或物料，倒車時需鳴喇叭。
4.3嚴(yán)禁酒后或精神狀態(tài)、身體狀況不佳時，進行高空作業(yè)。
4.4高空作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域底下嚴(yán)禁站人。
4.5叉車司機有權(quán)制止和拒絕違章搬運作業(yè)行為，有權(quán)拒絕擺放不安全的物料托盤上高位貨架。
5大件物料裝卸控制
5.1柴油機的裝卸與防護控制
a.柴油機卸貨過程中，叉車的'前叉不宜插入叉子的2/3，避免將相鄰柴油機損壞或擠落至地面而摔壞，必要時找裝卸人員或倉管員協(xié)助指揮卸貨。
b.柴油機轉(zhuǎn)運過程中，應(yīng)平穩(wěn)緩行，嚴(yán)禁急停、急轉(zhuǎn)彎等操作。
c.柴油機在堆垛擺放時，應(yīng)首先確定下層木箱的承受壓力是否符合堆垛，嚴(yán)禁堆垛在外包裝木箱損壞的柴油機上。
d.柴油機吊裝過程中需由專人指揮發(fā)出信號，經(jīng)同伴確認(rèn)后方可起吊作業(yè)。
e.吊柴油機時，必須一次吊一臺，嚴(yán)禁一次吊多臺。
5.2輪胎、輪輞的裝卸與防護控制
a.輪胎、輪輞在卸貨前，應(yīng)檢查車廂內(nèi)擺放是否整齊、安全，如存在安全隱患，不允許卸貨。
b.輪胎、輪輞卸貨時地面需墊橡膠板，避免物料掉下時損壞物料和地面。
c.裝卸輪輞時嚴(yán)禁從車上直接扔至地面，必須利用行車或叉車進行裝卸。
d.輪胎、輪輞堆垛在貨架上時，每層不能超過1.5米，對于有封箱膜包裝的輪輞，可堆放三層，且高度不能超過3米。
e.輪輞上嚴(yán)禁站人。
5.3玻璃裝卸與防護控制
a.裝卸玻璃時需用行車裝卸，不允許用叉車進行裝卸。
b.裝卸時注意檢查吊具的安全性，移動需平穩(wěn)。
c.存放玻璃的工裝需軟化，搬運時做到輕拿輕放。
5.4油缸裝卸與防護控制
a.油缸、輸送缸需用尼龍吊具進行吊裝，嚴(yán)禁用鋼絲繩吊裝。
b.有包裝的油缸，必須整包裝卸。
c.油缸必須裝卸至有木頭的工裝容器里。
d.油缸擺放時不能相互擠壓。
e.裝卸起重機臂架油缸時，必須有三人協(xié)助吊裝。
5.5車橋裝卸與防護控制
a.車橋吊裝時，吊裝重心需均勻，嚴(yán)禁偏向一邊斜歪轉(zhuǎn)移。
b.車橋需擺放在工裝上，如工裝缺少時，必須墊放枕木，嚴(yán)禁著地。
c.嚴(yán)禁多根車橋擠壓存放在一個工裝內(nèi)。
5.6駕駛室裝卸與防護控制
a.吊裝前需檢查駕駛室是否有損壞現(xiàn)象，送貨車與駕駛室螺絲是否松開，是否可以安全吊裝，不符合要求時，不允許進行裝卸。
b.吊裝時，專用吊裝工具與駕駛室接觸部分，必須進行軟化，避免損壞駕駛室。
c.起吊時，必須二人配合裝卸，確保平穩(wěn)移動。
d.擺放時，應(yīng)保持駕駛室的間距大于30cm，方向一致，且反光鏡不能伸向通道。
5.7閥塊類物料裝卸與防護控制
a.閥塊類物料裝卸時，托盤、容器必須軟化。
b.裝卸過程中應(yīng)防止物料相互碰撞，不允許疊放。
c.裝卸時必須使用閥塊專用扣環(huán)進行吊裝。
d.裝卸過程中不能損壞外包裝，如拆開包裝后，必須恢復(fù)原包裝。
e.擺放至托盤或容器里時，重心需均勻，且不能放在托盤邊緣，避免轉(zhuǎn)運時物料跌落導(dǎo)致物料損壞。
裝卸管理規(guī)定2
為了明確港口卷材生產(chǎn)作業(yè)中各方的安全責(zé)任，規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理，預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的'發(fā)生，嚴(yán)格落實各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于港口集團以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊。
卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定
一、卷材裝卸工藝
1、工藝流程：
汽車→叉車→堆場
堆場→叉車→汽車→門機→船
2、裝卸設(shè)備：門機25t叉車（帶炮）
3、運輸機械：10—12米半掛車
4、工屬具：卷材專用吊具（板帶）安全網(wǎng)2米長推拉鉤登車梯子墊木掩木
5、配備工具：撬杠
二、貨場作業(yè)流程
1一臺25噸叉車（帶炮）配2名勞務(wù)工人，其中1人為指揮手
2、勞務(wù)工人勞動保護齊全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。
3、2名勞務(wù)工人，站位不能站在卷材的滾動面，要站在卷材一側(cè)，與叉車配合時，要站在叉車左（或右）45°角，要在司機作業(yè)視線之內(nèi)。
4、叉車叉卷材之前勞務(wù)兩人應(yīng)先通知叉車司機落點，擺放好木楔子，當(dāng)卷材靠近落點時，1人指揮，1人用推拉鉤，推動木楔子，卷材落地后，木楔子打嚴(yán)。打嚴(yán)兩邊（2個）后，叉車鳴笛示意后才能離開。
三、艙上作業(yè)流程
1、勞務(wù)工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。
2、上車下車要有專用梯子。
3、艙上指揮手1人，負(fù)責(zé)單艙全面指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時應(yīng)打好提前量，與門機司機配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問題應(yīng)及時通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機。
4、艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開，必須在門機司機作業(yè)視線內(nèi)，如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。
四、艙下作業(yè)流程
1、作業(yè)時應(yīng)1里1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過3度。
2、冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。
3、作業(yè)艙內(nèi)兩舷應(yīng)先放好墊木，卷材對準(zhǔn)位置后下落到艙底。叉車應(yīng)聽從艙下指揮手手勢，用炮捶點卷材至艙壁，勞務(wù)工人隨即打嚴(yán)木楔（第一層至少5個）。
4、作業(yè)指導(dǎo)員應(yīng)時刻掌握每艙作業(yè)進度及卷材之間的縫隙（縫隙不能過大，不能返工），保證艙內(nèi)夜間作業(yè)視線。
裝卸管理規(guī)定3
為加強對裝卸隊的管理，維護我礦和裝卸隊雙方的權(quán)益，保證人身和貨物安全，合理支付裝卸費用，制定本規(guī)定：
一、裝卸隊的管理單位
1、礦倉庫負(fù)責(zé)與裝卸隊簽定管理協(xié)議，報礦批準(zhǔn)。
2、倉庫按照管理協(xié)議管理裝卸隊，具體負(fù)責(zé)裝卸工的用工安排、核工及其他協(xié)議中約定由煤礦管理的工作。
二、礦倉庫使用裝卸工的規(guī)定
1、保管員建立各自的裝卸工使用臺賬，每次工作完成后由保管員詳細(xì)記錄工作日期、裝卸物資的名稱、用工時間、使用人數(shù)，并做到折噸合理，定量準(zhǔn)確。
2、每天下午由保管員根據(jù)全天的'工作量進行核噸，核噸單一式兩份，分別由保管員和裝卸隊隊長留存，作為月底核工的憑證。
3、允許使用裝卸工的項目：物資裝卸、大型物資的整理、木材驗收中的翻垛和打垛、外協(xié)（外委）物資的裝卸和擺放。
4、禁止使用裝卸工的項目：庫房衛(wèi)生、日常的庫房整理。因移動貨架等特殊情況必須使用裝卸工的由保管員寫出書面申請，倉庫負(fù)責(zé)人審批簽字，簽字單附在核工單后。
三、其他單位使用裝卸工的規(guī)定
1、除倉庫外其他單位嚴(yán)禁使用裝卸工，特殊情況由使用單位寫出書面申請，單位負(fù)責(zé)人簽字，分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，報經(jīng)營副礦長審批。
2、倉庫根據(jù)經(jīng)營副礦長的審批單統(tǒng)一安排裝卸隊施工，所用工時由使用單位負(fù)責(zé)人即時核定，申請報告附在核工單后，由倉庫主任復(fù)核并簽字。無申請報告和倉庫主任簽字的核工單審計不予審計，財務(wù)不予結(jié)算。
四、核工標(biāo)準(zhǔn)
1、物資的裝卸、移動、排碼等工作嚴(yán)格按3元/噸計算工時。
2、裝卸噸位由保管員根據(jù)送貨方的貨物重量確定。鋼材、木材、地材等碼放根據(jù)數(shù)量另行增噸。危險品，笨重大件和遠(yuǎn)程搬運品上浮50%。
3、其他單位用工按15元/工計算（按8小時計算一個工作日）。
五、裝卸費的結(jié)算
1、月底保管員根據(jù)核噸單核定工時費；其他單位用工由裝卸隊隊長統(tǒng)計；倉庫主任審核簽字。
2、裝卸費用由倉庫報經(jīng)營副礦長審核、審計部門審計后，報礦長批準(zhǔn)。
六、裝卸隊的工作紀(jì)律
1、裝卸隊嚴(yán)格遵守煤礦對外來人員的管理規(guī)定，持證上崗，嚴(yán)格按礦上的作息時間和倉庫的要求上下班。
2、裝卸隊根據(jù)倉庫的用工安排開展工作，由隊長分工指揮，發(fā)生問題按管理協(xié)議自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，煤礦不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、裝卸工在裝卸作業(yè)過程中，嚴(yán)格服從隊長指揮，謹(jǐn)慎裝卸，保證貨物安全，如果因裝卸問題損壞貨物，由裝卸隊賠償?shù)V經(jīng)濟損失。
4、裝卸工嚴(yán)禁與供貨方爭吵、糾纏，否則由倉庫對其進行罰款，罰款從月底結(jié)算的裝卸費中扣除。
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