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工程管理技術(shù)總結(jié)

時(shí)間:2024-08-20 11:03:16 管理 我要投稿

工程管理技術(shù)總結(jié)通用

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的工程管理技術(shù)總結(jié)通用,希望對(duì)大家有所幫助。

工程管理技術(shù)總結(jié)通用

  一、公路施工技術(shù)控制的內(nèi)容分析

  一般認(rèn)為,根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動(dòng),應(yīng)該建立以下幾種管理制度:圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度、施工日記和施工記錄制度、技術(shù)交底制度、材料驗(yàn)收制度和工程驗(yàn)收制度。首先要進(jìn)行圖紙的會(huì)審。主要審核以下幾點(diǎn)內(nèi)容:

  a、設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定;

  b、圖紙及設(shè)計(jì)說明是否完整、齊全、清楚;

  c、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無問題。

  d、結(jié)合單位自身?xiàng)l件,看施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求;

  e、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾;

  f、設(shè)計(jì)所選用的各種材料能否滿足設(shè)計(jì)需要。

  其次技術(shù)交底制度。通過技術(shù)交底,使每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等特點(diǎn)。做到心中有數(shù),這對(duì)工程有計(jì)劃、有組織地開展奠定了一定的基礎(chǔ)。此外,建立施工日記和施工記錄制度。對(duì)于每一項(xiàng)工程都要建立技術(shù)檔案,施工單位在竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)提交完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程、自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料,并進(jìn)行整理分析。

  二、公路施工技術(shù)控制的重要性

  高等級(jí)公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理體系中的重要組成部分,其對(duì)公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、綜合管理水平以及施工質(zhì)量都有著重要的影響。通過技術(shù)管理工作,做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗,進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。簡(jiǎn)單說,做好施工技術(shù)管理工作就能掌握住工程施工的重心,為工程順利實(shí)施提供最好的服務(wù)和保障。通過技術(shù)管理工作,做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗,進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。公路施工的技術(shù)控制工作對(duì)公路施工企業(yè)各項(xiàng)工作都有著重要的影響,做好施工技術(shù)控制工作就能掌握住工程施工的重心,為工程順利實(shí)施提供最好的服務(wù)和保障是施工企業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高的關(guān)鍵。

  三、公路施工技術(shù)控制的原則

  公路施工技術(shù)管理的總體原則,應(yīng)本著從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā),從全局出發(fā),堅(jiān)決貫徹國(guó)家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī),把施工技術(shù)工作與經(jīng)濟(jì)效益、日常技術(shù)管理、生產(chǎn)實(shí)踐過程緊密聯(lián)系起來。遵循科學(xué)性,本著實(shí)事求是的原則,做好施工技術(shù)管理的工作。主要應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則:

 。ㄒ唬﹪(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理,對(duì)采用的新技術(shù)應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)。

 。ǘ┳袷亟(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來,全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析,對(duì)重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。

  (三)貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策。認(rèn)真貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)法律政策,國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須嚴(yán)格執(zhí)行。

 。ㄋ模﹨f(xié)調(diào)一致的原則。為實(shí)現(xiàn)效益的最大化,必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下,應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào),充分開發(fā)時(shí)間、地域、人力、物力、財(cái)力的最大潛能,在既保證施工生產(chǎn)需要,又避免頻繁調(diào)動(dòng)的前提下,最低限度地配置各類人員的數(shù)量。

 。ㄎ澹┤珕T技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)原則。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),有—個(gè)自上而下和自下而上的認(rèn)識(shí)過程,工程施工人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃,制定規(guī)劃和實(shí)施方案;堅(jiān)持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和持續(xù)改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,在工作中積極貫徹落實(shí)。

  四、公路施工技術(shù)控制的措施

  本文將從公路施工的不同階段具體地來分析施工中的技術(shù)控制:

  (一)施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)控制。公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準(zhǔn)備階段,是指導(dǎo)后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過程中,公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點(diǎn)等進(jìn)行。在施工準(zhǔn)備階段,所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件,從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行,其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,摸清施工的客觀條件,編制施工組織設(shè)計(jì),并制定合理的施工方案,充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件,使工程施工在保證質(zhì)量的前提下,做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。

 。ǘ┦┕み^程中的技術(shù)控制。在公路施工的技術(shù)控制中,對(duì)施工過程工藝參數(shù)的控制,保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理,是整個(gè)工程的主要內(nèi)容,其具體的內(nèi)容包括:按圖施工;優(yōu)化施工方案或施工措施;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況;做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理。施工過程中的技術(shù)管理需要在實(shí)際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正。

  (三)工程試驗(yàn)的管理。試驗(yàn)工作是高速公路施工中最基本的一項(xiàng)工作,同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。高速公路工程施工,試驗(yàn)工作基本上有以下四個(gè)方面的內(nèi)容:進(jìn)行原材料試驗(yàn),為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料;提供各種施工配合比,作為施工的依據(jù);進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗(yàn);配合技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行檢查管理工作。試驗(yàn)工作中應(yīng)注意以下問題:高速公路的試驗(yàn)工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備,儀器的精度應(yīng)符合要求;要注意試驗(yàn)工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性,尊重原始數(shù)據(jù),真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況;要注意收集試驗(yàn)資料,妥善保管。

  (四)竣工后的技術(shù)控制。公路竣工技術(shù)管理工作主要集中在竣工技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件的編制兩方面。工程竣工后,公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗(yàn)及相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,進(jìn)行以試通車為主的實(shí)驗(yàn)檢查,填寫交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn),單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求,高等級(jí)公路竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實(shí)際施工記錄為基礎(chǔ),對(duì)工程施工過程進(jìn)行真實(shí)的總結(jié),避免擴(kuò)大成本。同時(shí)還要認(rèn)真核對(duì)工程量,為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。

  總之,在工程施工的技術(shù)控制中要明確技術(shù)管理的職責(zé)、不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn),從總體上保證施工技術(shù)的控制。

  五、結(jié)語(yǔ)

  總之,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)公路施工技術(shù)管理工作也提出了更高的要求,在貫徹實(shí)施以往先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,同時(shí)攻克施工技術(shù)中的一些難關(guān),創(chuàng)造新的先進(jìn)技術(shù)代替落后技術(shù),才能促進(jìn)企業(yè)的快速、穩(wěn)健發(fā)展,才能保證公路的建設(shè)質(zhì)量。

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