車輛管理員工作總結（通用10篇）

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們來為自己寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的車輛管理員工作總結，希望對大家有所幫助。

　　車輛管理員工作總結 1

　　一、基本情況

　　切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的.綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

　　車輛管理員工作總結 2

　　20xx年小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關于車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

　　一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

　　認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

　　1、每周召開一次安全例會，認真學習法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車里程達xxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”，保證了安全行駛。

　　2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

　　3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

　　4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的'安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

　　1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

　　2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

　　3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，限度的解決問題。

　　4、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，經去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達35次，主要集中在市內道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會繼續(xù)加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。

　　車輛管理員工作總結 3

　　忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結如下：

　　一、車輛管理方面

　　作為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。

　　此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在xx年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)20xx年費用發(fā)生情況制定xx年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”。

　　雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好�，F(xiàn)在，我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的`業(yè)務能力。

　　二、車輛行駛方面

　　身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。

　　司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。

　　三、日常工作方面

　　除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。

　　在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

　　車輛管理員工作總結 4

　　20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結如下：

　　一、xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

　　三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

　　四、在公司成立時間短，各項資金緊張的.情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

　　通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標：

　　1、加強教育，轉變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

　　2、加強學習，提高車管質量，限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

　　3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。

　　4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。

　　5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。

　　以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

　　車輛管理員工作總結 5

　　在過去的一段時間里，作為車輛管理員，我始終堅守崗位，認真履行職責，致力于保障單位車輛的正常運行和管理。

　　在車輛調度方面，我根據(jù)各部門的工作需求和車輛的實際情況，合理安排車輛的使用，確保了工作的順利進行。同時，我嚴格遵守調度制度，做到公平、公正、公開，避免了因車輛分配問題而產生的矛盾。

　　在車輛維護和保養(yǎng)方面，我按照規(guī)定的時間和里程，及時安排車輛進行保養(yǎng)和維修。對于車輛的日常檢查，我也毫不松懈，每天都會對車輛的外觀、輪胎、剎車等關鍵部位進行檢查，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即安排維修，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　在車輛檔案管理方面，我對每輛車的購置、保險、維修、保養(yǎng)等信息都進行了詳細的記錄和整理，做到了一車一檔，資料齊全，方便隨時查閱。然而，工作中也存在一些不足之處。例如，在車輛調度的靈活性上還有待提高，有時會因為突發(fā)情況導致車輛調配不夠及時。另外，對于車輛維修費用的控制還需要進一步加強。

　　在未來的`工作中，我將不斷改進自己的工作方法，提高工作效率，加強與各部門的溝通協(xié)調，更好地滿足大家的用車需求。同時，我也會加強對車輛維修市場的了解，合理控制維修成本，為單位節(jié)約資金。

　　車輛管理員工作總結 6

　　在擔任車輛管理員的這段時間里，我深感責任重大，同時也在工作中收獲了許多寶貴的經驗。

　　車輛的日常管理是我的首要任務。我嚴格執(zhí)行車輛出入登記制度，確保每一次車輛的進出都有清晰的記錄。同時，我還負責車輛的停放管理，保證車輛停放整齊有序，不影響單位的正常秩序。

　　在車輛的安全管理方面，我定期組織駕駛員進行安全培訓，提高他們的.安全意識和應急處理能力。同時，我也會對車輛的安全設備進行檢查，如滅火器、安全帶等，確保車輛在行駛過程中的安全。

　　對于車輛的費用管理，我認真記錄每一筆車輛的加油、維修、保險等費用，做到賬目清晰，有據(jù)可查。通過對費用的分析，我也提出了一些節(jié)約成本的建議，如合理規(guī)劃行駛路線，減少不必要的油耗等。

　　不過，我也意識到自己在工作中存在一些問題。比如，在車輛的維修保養(yǎng)安排上，有時會因為溝通不暢導致時間延誤。在今后的工作中，我將加強與維修廠的溝通協(xié)調，確保車輛能夠及時得到維修保養(yǎng)。

　　總的來說，車輛管理工作雖然繁瑣，但我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的管理水平，為單位的車輛運行提供更加優(yōu)質的服務。

　　車輛管理員工作總結 7

　　回顧過去的工作，作為車輛管理員，我在車輛管理的各個環(huán)節(jié)都付出了努力，并取得了一定的成績。

　　在車輛信息管理方面，我建立了詳細的車輛信息數(shù)據(jù)庫，包括車輛的基本信息、保險信息、維修記錄等。通過定期更新和維護，確保了信息的準確性和及時性，為車輛的管理和決策提供了有力的支持。

　　在駕駛員管理方面，我加強了對駕駛員的培訓和考核，定期組織安全學習活動，提高了駕駛員的安全意識和駕駛技能。同時，建立了駕駛員的績效檔案，對他們的工作表現(xiàn)進行評估和獎懲，激勵了駕駛員的'工作積極性。

　　車輛的保險和年檢工作也是我工作的重點之一。我及時辦理車輛的保險續(xù)保和年檢手續(xù)，確保車輛合法合規(guī)上路行駛，避免了因手續(xù)不全而帶來的風險。然而，工作中也存在一些挑戰(zhàn)和不足。例如，在車輛的調度過程中，有時會因為信息不準確導致車輛閑置或使用沖突。此外，對于車輛的節(jié)能減排工作，還有進一步提升的空間。

　　在未來的工作中，我將加強與各部門的溝通協(xié)作，提高車輛調度的準確性和效率。同時，積極推廣節(jié)能減排措施，降低車輛運行成本，為單位的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

　　車輛管理員工作總結 8

　　在過去的這段時間里，我在車輛管理崗位上努力工作，不斷提升自己的業(yè)務能力和管理水平。

　　車輛的日常維護工作是保障車輛正常運行的關鍵。我制定了詳細的`維護計劃，定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)和維修。同時，加強了對維修質量的監(jiān)督，確保車輛維修后能夠達到良好的運行狀態(tài)。

　　在車輛的使用管理方面，我嚴格按照規(guī)定審批車輛的使用申請，合理分配車輛資源，提高了車輛的使用效率。并且，對車輛的使用情況進行跟蹤記錄，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)使用行為。

　　在庫存管理方面，我對車輛的零部件和耗材進行了定期盤點，合理控制庫存水平，避免了積壓和浪費。同時，優(yōu)化了采購流程，降低了采購成本。但是，我也清楚地認識到自己工作中存在的不足之處。比如，在應對突發(fā)事件時，車輛調配的應急方案還不夠完善。在今后的工作中，我將進一步完善應急預案，提高應對突發(fā)情況的能力。

　　通過這段時間的工作，我深刻體會到車輛管理工作的重要性和復雜性。我將繼續(xù)努力，不斷改進工作方法，為單位的車輛管理工作做出更大的貢獻。

　　車輛管理員工作總結 9

　　在擔任車輛管理員的工作期間，我始終以認真負責的態(tài)度對待每一項工作任務。

　　在車輛調配工作中，我根據(jù)工作的輕重緩急和車輛的可用性，合理安排車輛的出行任務。同時，與各部門保持密切溝通，及時了解他們的需求變化，靈活調整車輛調配方案，確保了工作的高效開展。

　　對于車輛的清潔和衛(wèi)生管理，我制定了嚴格的標準和檢查制度。定期督促駕駛員對車輛進行清潔，保持車內整潔、無異味，為乘車人員提供舒適的環(huán)境。

　　在車輛的'燃油管理方面，我建立了詳細的燃油消耗記錄，分析燃油使用情況，采取措施降低燃油消耗，為單位節(jié)約了一定的成本。然而，工作中也存在一些需要改進的地方。例如，在車輛的技術知識方面還需要進一步加強學習，以便更好地判斷車輛故障和提出維修建議。另外，在車輛管理的信息化建設方面還有待提高。

　　在未來的工作中，我將加強自身的學習，提高業(yè)務水平。同時，積極推動車輛管理的信息化進程，提高工作效率和管理水平，為單位的車輛運行提供更優(yōu)質的服務。

　　車輛管理員工作總結 10

　　在過去的工作時間里，作為車輛管理員，我始終秉持著認真負責、嚴謹細致的工作態(tài)度，致力于做好車輛管理的各項工作，保障單位車輛的正常運轉和使用。

　　在車輛調度方面，我充分考慮各部門的工作需求和緊急程度，合理安排車輛的使用，確保每一次任務都能得到及時、有效的支持。通過建立科學的調度體系和與各部門的密切溝通，提高了車輛的使用效率，減少了閑置和浪費現(xiàn)象。

　　車輛的維護與保養(yǎng)是我工作的重點之一。我嚴格按照規(guī)定的保養(yǎng)周期安排車輛進行維護，密切監(jiān)督保養(yǎng)過程，確保每一項保養(yǎng)工作都落實到位。對于車輛的日常檢查，我從不馬虎，從輪胎氣壓到機油液位，從制動系統(tǒng)到燈光信號，每一個細節(jié)都認真查看，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題，有效降低了車輛故障的發(fā)生率。

　　在車輛檔案管理上，我精心整理和完善每輛車的資料，包括購車合同、行駛證、保險單、維修記錄等，做到了檔案齊全、查閱便捷。同時，利用信息化手段對檔案進行更新和管理，提高了工作效率和準確性。在駕駛員管理方面，我定期組織安全培訓和教育活動，強調安全駕駛的重要性，提高駕駛員的安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。建立了駕駛員的績效評估機制，對其工作表現(xiàn)進行客觀評價和獎懲，激勵駕駛員不斷提升服務質量和駕駛技能。

　　然而，工作中也并非一帆風順。在車輛維修成本控制方面，還需要進一步優(yōu)化管理流程和選擇更合適的維修供應商，以降低維修費用。在應對突發(fā)情況時，如大規(guī)模的車輛故障或緊急任務的集中需求，車輛調配的靈活性和應急處理能力還有待加強。

　　未來，我將繼續(xù)加強自身的專業(yè)知識學習，不斷提升車輛管理水平。進一步完善車輛維修成本控制措施，加強與維修廠家的'談判和合作，降低維修成本。同時，制定更加完善的應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力，確保車輛在任何情況下都能滿足單位的工作需求。

　　回顧這段時間的工作，有成績也有不足，但我將以更加飽滿的熱情和更專業(yè)的態(tài)度，為單位的車輛管理工作貢獻更多的力量，為單位的發(fā)展提供堅實的車輛保障。

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