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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

時(shí)間:2023-11-04 08:13:39 觀后感 我要投稿

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感(精華)

  細(xì)細(xì)品味一部作品以后,這次觀看讓你有什么體會(huì)呢?這時(shí)候,最關(guān)鍵的觀后感怎么能落下!你想知道觀后感怎么寫(xiě)嗎?以下是小編整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感(精華)

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

  今天,我和我的媽媽一起去萬(wàn)達(dá)影城去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)電影,這個(gè)電影很好,大家也可以看看。

  這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在開(kāi)飛機(jī),在中途遇到了危險(xiǎn),他就一直這樣向前沖,向前沖,最后,他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)?墒牵竺孢有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候,突然機(jī)內(nèi)缺氧,都戴上氧氣面罩,因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了,因此飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了,3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣,可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高,他們必須出山。最后,這位偉大的機(jī)長(zhǎng)帶著119名旅客成功回到了地面。

  這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿,不是水的力量,是堅(jiān)持的力量。這位偉大的機(jī)長(zhǎng)用自身堅(jiān)持的.力量挽救了119條生命。

  堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西,那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢,不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢,學(xué)那個(gè)半途而廢,從頭到尾,什么知識(shí)也沒(méi)學(xué)成。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

  馬上該過(guò)國(guó)慶節(jié)了,我也想有所行動(dòng),于是就和媽媽一起看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事,沒(méi)想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的.一部電影。

  電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事,重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落,駕駛艙瞬間失壓,狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了,飛機(jī)的儀表盤(pán)都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,還好他系上了安全帶,否則早就被刮跑了。

  在這萬(wàn)分危急時(shí)刻,生死存亡之間,機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜,成功讓飛機(jī)備降到了成都,機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。

  這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通,也很平凡,他不是武功高強(qiáng)的俠客,也不是劫富濟(jì)貧的好漢,但他用自身的堅(jiān)守和執(zhí)著,挽救了飛機(jī)上所有人員的生命,這就是英雄。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

  假期里,我看了一部電影叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,這是一部根據(jù)真實(shí)事件改編的電影。

  電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中突發(fā)意外,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,冷風(fēng)涌進(jìn)客艙,氣溫極速下降,頓時(shí),乘客們驚惶失措,亂作一團(tuán)。這時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)安慰大家說(shuō):“我們的飛行人員都是受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的,大家不要慌張,請(qǐng)配合我們,我們一定會(huì)安全地把大家送回地面!”生死關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)首先想到只有沉著冷靜才能脫離險(xiǎn)境,守護(hù)飛機(jī)上的119條生命,并且家里還有等待他回去過(guò)六歲生日的深愛(ài)的女兒和家人。憑著這份信念,臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜,克服了種種困難,把飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng),保證了所有人員的安全,創(chuàng)造了奇跡。

  影片中給我印象最深刻的是飛機(jī)備降成功后,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健說(shuō)的.話:“我只是做了一個(gè)機(jī)長(zhǎng)該做的事!弊鳛橐幻W(xué)生,我一定要從小認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握扎實(shí)本領(lǐng),長(zhǎng)大成為時(shí)刻把“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)則”放到心上的機(jī)長(zhǎng)一樣的人。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

  很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀影了國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,影片緊張刺激,多角度全景式拍攝畫(huà)面的真實(shí)度還原很高。

  張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)全程無(wú)尿點(diǎn),想到等著過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后,高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng),很有帶入感。最后3名機(jī)長(zhǎng)把手疊在一起的時(shí),由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細(xì)節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包含關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。

  當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后,我希望所有乘坐飛機(jī)乘客能在上飛機(jī)的時(shí)候向滿臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好,下飛機(jī)的.時(shí)候道一句辛苦了。

  人的求生欲只有在危難之際才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致,也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的,但他們也是最幸運(yùn)的,6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機(jī)長(zhǎng)的果斷應(yīng)對(duì),拯救了128個(gè)家庭。

  敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

  希望中國(guó)的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。

  最后向四川3u8633航班全體機(jī)組人員致敬!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

  今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,聽(tīng)著名字就令人自豪。

  飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方,突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn),副機(jī)長(zhǎng)馬上向控制室報(bào)告。緊接著,右擋風(fēng)玻璃爆了,副機(jī)長(zhǎng)上半身飛了出去,還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長(zhǎng),左手操控飛機(jī)操作臺(tái),飛機(jī)失去平衡左右搖晃,在機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下,飛機(jī)漸漸平穩(wěn),減少了搖晃,機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻,能保持鎮(zhèn)定,做出正確的判斷,挽救了機(jī)上所有人的性命。

  相比與在危險(xiǎn)來(lái)臨之際乘客們的反應(yīng),形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻,跑向機(jī)長(zhǎng)室,飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了,還有一乘客大聲呼叫:我不想死,我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者,他們的行為影響著所有的乘客,大家驚慌、害怕、呼喊,亂成一團(tuán)。

  在這生死攸關(guān)時(shí)刻,機(jī)長(zhǎng)超高的'素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過(guò)硬的技術(shù),成功得贏得了生命,創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

  今天我去看了一部名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。

  這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長(zhǎng)登機(jī)之前,答應(yīng)女兒晚上給她過(guò)生日。登機(jī)后,他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位,確認(rèn)正常后,準(zhǔn)許乘客登機(jī),接著飛機(jī)起飛。然而,在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了,他的隊(duì)員前半身露在了外面,左眼受了傷,他們的氧氣也沒(méi)有了。乘客們非?只,機(jī)長(zhǎng)不得不把飛機(jī)向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨,機(jī)長(zhǎng)只好開(kāi)著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈,然后增加油門,從暴風(fēng)雨中穿出去。但他們跟地面失去了聯(lián)系,只能一直飛,終于等到能在飛機(jī)場(chǎng)停機(jī)了,飛機(jī)又因?yàn)槌,在跑道上跑的`飛快,他們只好一起努力,最后用手動(dòng)把飛機(jī)停了下來(lái)。飛機(jī)受到了損傷,但飛機(jī)上的乘客卻都很平安,乘客們非常感謝機(jī)長(zhǎng)。

  劉機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)好機(jī)長(zhǎng),一個(gè)愛(ài)國(guó)的、愛(ài)隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長(zhǎng)。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

  國(guó)慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片,聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看,就決定看一看。

  上午的第一場(chǎng),人不多。除了看到很多明星,剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué),但看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開(kāi)始,我的心就一直緊繃著,開(kāi)始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

  記得最清楚的畫(huà)面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候,沒(méi)人回應(yīng),她暈倒在地上,好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái),所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過(guò)來(lái),而我也感動(dòng)的忍不住落淚,感謝所有人的`不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長(zhǎng)處事不驚,全身僵硬卻還控制自身保持意識(shí)清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走,而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺(jué)得作為一名中國(guó)人,我很驕傲。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的'《感動(dòng)中國(guó)》。

  從記事起,無(wú)數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自身自由地翱翔在天際,早晨起來(lái)會(huì)興奮的告訴父母自身又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí),后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn),卻也伴隨著自身的付出與努力。

  觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我更加明確自身今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不但僅要提升自身的飛行技能,更要培養(yǎng)自身堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

  今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。讓我印象最深刻的是,全體乘客有119人,機(jī)長(zhǎng)加上空乘人員有9人,這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎,導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機(jī)長(zhǎng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層,從外面看的閃電都是紫色的,機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn):“能開(kāi)過(guò)去嗎?”工作人員說(shuō):“不能,如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了。”機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又問(wèn):“能繞開(kāi)飛嗎?”工作人員說(shuō):“不能!睓C(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“只能看機(jī)長(zhǎng)了!”

  機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)開(kāi)進(jìn)了云層里,里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專家說(shuō),里面是暴雷區(qū),那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來(lái),但機(jī)長(zhǎng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中?煽斐鰜(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的`大冰雹。機(jī)長(zhǎng)勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開(kāi)了出來(lái)。

  我覺(jué)得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn),機(jī)長(zhǎng)不但要開(kāi)好飛機(jī),又要把副機(jī)長(zhǎng)救回來(lái)。這是因?yàn)楦睓C(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。因此我認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)很勇敢,開(kāi)飛機(jī)的水平很高。

  我通過(guò)看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到:要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),還要遇險(xiǎn)保持清醒,臨危不懼,做一個(gè)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)式的人。

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