如何選擇山地自行車車架

　　導(dǎo)語：車架是一輛自行車的靈魂，一個非常重要的部件，一個合適優(yōu)質(zhì)的自行車架，能直接提升騎乘感，提高單車性價比，那么在選擇車架時，什么是需要注意的呢?

　　如何選擇山地自行車車架

　　車架的尺寸問題

　　車架的第一關(guān)鍵是它的尺寸一個車架必須符合一個車手的身高臂長等，才能稱的上是真的合適。

　　太小的車架容易為了調(diào)整到合適高長度，而將立管坐桿搞的太長，從而讓這些零件的強度風(fēng)險更大，因為越長的暴露會導(dǎo)致越長的桿杠效應(yīng)，摔車時坐桿在長桿杠作用下容易斷裂彎曲，甚至是撬裂車架，而顛簸時太長的立管也可能斷裂，并且這些太長的零件如“立管”容易導(dǎo)致重量的上升和鋼性的下降，并且也會發(fā)生類似坐桿的問題，太長立管還容易導(dǎo)致把橫重心過度位于前輪軸的前方，在下坡時容易有前翻的危險。

　　太大的車架也會產(chǎn)生一些反面的問題，比如立管太短的越野車會導(dǎo)致爬高角度坡時容易翹頭，在580mm短橫把時，車前輪動作過靈活，而不容易控制，坐桿放的太矮整體也不美觀，并且尤其是越野車，在丘陵環(huán)境高低度變化大時重心不能更有效的調(diào)整前后的重心。

　　車架的類型選擇

　　而選購車架的另一要點就是使用在不接近環(huán)境下不同的類型。

　　比如用于爬坡環(huán)境的'公路或者山地車架，對車架的鋼性，重量，都有很高要求，所以這種類型的車架，就必須有圓而堅固的立管和斜管，五通必須堅硬，重量必須相對的輕。

　　而用于平地的車架則需要更好的空氣動力學(xué)，比如扁身水滴型的斜管和立管，車架的重量只要不是太重就好。

　　用于旅行的車架還需要考慮到車架對負重及舒適性的要求，所以車架不適合考慮太輕的，車架必須能裝用于載重的后貨架，目前市面上最常用的是鋁合金車架，因為抗金屬疲勞和彈性都相對的更好。

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